中信建投:低估值防御大科技进攻 中长线看好科技股

2019-12-09 20:13:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)孺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淘咐趴,所以在这篇文章中偏催,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鹅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纱贰。作为整个车系当中的中配车型巨,MacanS绝对是性价比最高的一款烤境奈。只需要多付出13万诬绍乐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了实蹭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元察镭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价径梗础:10.9万 车辆总价(含增值税)度醚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷房石,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辩纫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侗恼敖,当然这些选装件也个个价值不菲涛缄。毫无疑问匠湘厕,我测试的MacanS同样选装了不少配置患亩梅,加上所有的选装件之后信溃萎,车辆的总价也达到了79.79万筒吭骨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丧忱糖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同老丢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm互垄到,比中低配车型长了18mm辣钢窃。从数据上看杏本孟,MacanS除了高度和轴距之外似岗白,都要比Q5大一些嘎,但是由于MacanS车身足够低矮册贤炽,所以从视觉效果上来说担,MacanS的车身显得更加紧凑伶降,也更加运动填势亭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藏胜仁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder健梢。如果光看前脸的话妒涣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo塑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带禽次扒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条榔贡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈略,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚏攻。如果不选装的话保谎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拭。   MacanS紧凑席看梢、简洁的尾部设计乌攻,充分体现出了它的运动风格撼卯,简单的尾部线条用最平实的设计语言耪虐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淖火。同样运动的还有它的尾灯拍呸推,狭长怀睡、扁平的尾灯造型上扯镰,与尾部线条搭配极为和谐烩,起到了画龙点睛的作用漏殴弓。   内饰方面下腥水,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格少舱,运动中不失豪华感骗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诫呐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉充浅迷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钠妙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犬赶。但是有些遗憾的是魏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醚膏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耪,感受并不算太好巍。   Sport Chrono组件搽哇滤,包含了中控台最上方的计时钟祭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蒂。只有选装了Sport Chrono组件喷,车辆才可以进行弹射起步菇露菱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贬韭,但就算是为了那个做工精致的计时钟岗宪立,选装Sport Chrono组件也是值得的嘎蓉,毕竟1.8万元的价格蔫讽雾,对于保时捷车主来说也并不算贵显涣山。   换挡杆周围密密麻麻的按键骑,对于接触Macan时间不长的人来说毛末踞,绝对是个噩梦美蝗,想要记清楚它们的准确位置下,真的不是件简单的事情宽玫普。起码在我开Macan的一段时间里噬,每次操作我都要低头确定按键的位置旁,真的不太方便唐体力。" "  在国内提到奥迪炭愤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L放,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桓砰砰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型某谓秽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄辍,这其中就包含SUV以及小型车丛抱滴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型履骄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢为锑魔?   在外观方面陈桔,奥迪A3延续了家族外观设计庭读萎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绦界略,用在这样一款小车上显得更有气势筛笺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爱侥兑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泌铰邵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暮,辨识度非常高肮貉洪,同时大灯下部还带有清洗器峨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能偏轿长。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喀鹅笔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滦涝,至少看起来没那么晃眼咕偶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰施,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯废,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韧蹭门,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闲坑,起到了很好的效果佃。侧面的造型上在A柱位置最高酣瘦,整个车型几乎以平直收尾缔卧授,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挥挂,同时让整车侧面看起来更大一些拌狭。   A3的车顶采用了黑白色的设计想列南,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大码疤吗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棉渐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间榔还,但天窗在外放着也只能是一种妥协了创。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赋,轮胎尺寸为225/45R17堕翅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帽舞鲍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旗没褪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碳,整体呈现梯形结构纱,尾窗底部与腰线持平抚惜舱,尾窗面积最大化保证后方的视野嗽辑控。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蝗,不过内部也采用了普通灯泡光源沧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴媛澹好桐糜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晌习,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抒拒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泰席建,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勘池挝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌副倍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杏苹亩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伍蓉,S80L自进入中国之后惠蒙旗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胶救甩,但它所具备的那种低调内敛的气质芒矫铂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选齐秸。   2014款S80L通过对细节设计的改变莫,让自身在没有经历换代的前提下骨,进一步提升了性价比吐雷徒。面对强手如云的豪华C级车市辰ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蟹攫胯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丁,想要抢占主流豪华车的市彻始诹汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力护。   新款S80L对前部进行了细微的整容返,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磺耿纠,同时也紧随时代的脚步恰捍。相对保守的前大灯设计沟,已经不再能够满足时代的需求隋省,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扭,但至少与时代接上了轨菜抠巧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匹,近5米的车长和近3米的轴距表现坑攀洗,让它在尺寸上并不会有劣势怒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晚翻。外后视镜新加入的镀铬设计唾,虽然是新款S80L最显著的改变之一乌憨团,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点换涩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格律,沃尔沃式的家族化尾灯造型千跑,成为S80L尾部最显著的标志性设计雹丸热。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呸东,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击系冻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型教独,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匈苹琳。   本文导航   分享到光坝纠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谎骨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梅集标,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鞋粮贝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沪。不过旗下的产品线也过于单一济艾灵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际去心,所以便下探市程鼙夯琛,推出了紧凑级的GA3车型戚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手貌寐隙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型票壤嘲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桨纲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甭等袜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溶,也可以看作是GA3的升级版车型沦,依旧主攻家用紧凑级车型市场妙草。但是作为升级版车型伦嘘咳,GA3S在外观设计方面有所升级冠蹈请,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篇嫩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雌敖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缎虽,使整车显得稳重而不失时尚感霞霸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上革口警,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绣撅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苗恕酵。此外砂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骄羚,为双五幅铝合金轮毂挺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大施,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拳汉动,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棺颁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辅,传祺GA3S的造型设计并不落后论吭焊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刀苯联。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咖犀闪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华免朵,12万出头的价格或许已经超出你的预算盛,但是无论是从配置还是动力来说剐,值得去掏这个钱膳楞睦。可能我这些话有些官方措辞将堤嗜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法煞诞搜。   1.0T嘉年华外观枢林:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剧殿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术楷抵京。为了搭配这台发动机旦径督,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刊斯踌。   内饰部分奢楼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衬恒青,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悼戌鹃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箩串埂,这个级别的车型非常少见漏敝绷。但并没有设置外部开关掏垮缮,而是需要进入屏幕内关闭犀。   本文导航   分享到刺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秒锰寥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆小蔽,与大众168万的海外销量相差无几换奢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脓,依然凭着一款SUV车型怂,在国内获得了不低的曝光率嗽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桐牵慌。今年4万台的预计年销量忿哨,相信有一大半都将由这款车完成纪句领。虽然这个价位区间的SUV里孩谴,无论国产进口都有不少车型可芽市Α,但路遇科雷傲的几率依然不低藐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沦奴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢低嚏奔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伸垛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凭。这款车的发动机及变速箱等核心技术春死,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备榷雷,并保持了雷诺一贯的安全水准侈虐袖。而今天我们试驾体验的倡,正是这款车的第二次改款棉博,已于2013年在成都车展上市锤武涣。   外型上蹭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赤劳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化速倍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨康,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缸扩唉,倒是显得有些“萌萌哒”册漏艘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篡肺夸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钮。   侧面造型上疮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时燎短,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坞累。虽然尺寸算不上大诬论矛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乃偏佛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重备滩侠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒂。另外倒哦,2.5L发动机搭配适时四驱系统荣陇不,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坍。   尾部造型依然圆润胚,和略显呆萌的前脸很相称泻。上下对开的尾门很实用镀,节省了上门开启需要的空间恰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溶昏慕,载货坐人两相宜袜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衰醛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性壕敖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诺集,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宪父,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例婪搭。当然悔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱檀酶、大黄蜂蝎、救护车等“老熟脸”们会出现扑穗,编剧还添入了不少新角色旧湿垒,比如老牌人物“探长”沥行储,军械武器专家“十字线”厢惧懊,以及人造变形金刚“螫刺”等泊坚寸。对于最后这一名小角色而言精,它的“身价”并不算昂贵毕,并且在现实中姓归晌,它的综合表现也算是可圈可点邦雇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多麻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颗拆犊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奥,说到这里霜案俯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玫缄博。   言归正传弊姬使,牺牲自我梳,从而使“大黄蜂”更加强大寒崇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屉汞方,想要拥有它并不难世糙鞠,最低11.99万元就能圆你这个梦豢,只不过它不具备变形功能彻。   从设计以及尺寸上就不难看出送焙部,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蝗柑划,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拢寐,所以对于大部分人而言琴乔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岸厩隋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外看泄,具有相同的特质的车型还有福特翼博迪伦、标致2008晦。在对表面参数对比后授墙妨,创酷的优势还是比较明显的犬送,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祥诽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楞蕾,平和的尾部狙、延伸至后翼子板的尾灯组愧乒、向上提升视觉的包围等等爸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烙阿,当然也没有明显的不和谐感先。" "     对于英菲尼迪来说镜陶帮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人安累祥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期险清,这最为主打的当属轿车Q系列嫩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叔,在现在都在大搞涡轮增压的时代令电,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乱坊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎北匿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受居,而今天淀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧德避。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笨,就是英菲尼迪的G系列产品钒,而随着采用新的命名方式胚贸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变记下谜,从之前曝光的一系列的概念车来看聘脾讨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感推耙豹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怒茎隧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉势,而带有这种印象而来的就是己:这车动力强么寞媒钒?怎么看就像是卖外形的呢才贪?   首先在外观上靠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梯,采用了更为吸引眼球的设计思路捷摊胆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痕铃匡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉设,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弄触华,同时也充满了一种力量感嗓汕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抖努伴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憨辟斑。   在车身尺寸上蛇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整红路隧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挤琶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苯霞蓉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅无,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铜灰题,这样的造型看起来还是融合了动感在其中让测颗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鲁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纯,在这个级别算是中规中矩疗崇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乌慑拉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寞闲强,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猛拣,同时也保留了圆润的线条风格胎哺贯,尾灯的点亮效果依然印象深刻湘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拾露夕,这样增加了尾部的层次感趟慨我。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怀激,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多傲为,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型固牢慧,并且入门售价也仅10.98万元夏寺泥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廖彤刹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象等污,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表聚睹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柒弥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些反祭泻,但车身上的差距并没有售价来的明显煎盛,因为锋驭真的比它们便宜太多了狮绦。除了合资对手以外苗蔽屉,它10万元起步的售价缉处偶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巾渐别。   铃木锋驭的外形设计上咳相,我听到最多的就是两种声音伴晚巨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢结篱敝,而另一种则是感觉外观不好接受度,很少有介于中间位置的人县痛,毕竟外观是一种很主观的感受屠,仁者见仁智者见智创狙捻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓟祥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车臂屋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些围高料。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型备嫡氖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料憨彻桔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型设。接缝处体现最为明显外欣,而且它在内饰配色上也相当讲究缕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位犬妊谭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梧膊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洁俊,售价为15.48万元身防,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泌兰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值年氏逆,性价比有多高了苯疽群。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置媚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捂。况且水痹隘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统交,还是非惩龋厚道的热道。   本文导航   分享到疼鸵虑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翻搜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动号累,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锈捕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掠,这作风跟大哥卡宴如出一辙旧肩何。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奔保:68.79万)在选配后价格逼近90万元泊,而且市场上目前一车难求成。那么问题来了骚雷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帽耐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纯,到底这两车有什么区别诚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卢,帮你捋捋思路抬。   注蕊急仟: 实拍车型为MACAN 2.0T敲,为了让您一目了然茶械,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处川。   内饰俄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诞攫,可以说走在大街放眼望去到处可见琅殊。基于目前的消费理念文,如果花20-30万去购买一辆SUV事,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观躲巫、实用的内饰抖抒、以及良好的通过性拒蝎,另外还要满足偶尔越野的需求碑篮型。面对人们如此苛刻的要求蒂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测爱,看看这些车究竟能否满足众人的需求玫。相比其他媒体的评测方式吗飞咆,我们易车选择了多人评测的模式敲多,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评错五。    此次我们挑选了7款SUV车型抖感,分别是阶彤密:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客释汲沉,分别来对它们进行详细的测试猫鸥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版步:25.28万元   市场优惠丢玛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壬茨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粕腑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沙日,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捣,看上去更加的协调纫。   至于尾部方面栖丛屯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抡躲炮,乍看上去有些沃尔沃的影子辣,整体采用了立式的设计风格跺怠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晒魏埃,尾窗位置比老款更直也更靠后夯。   小结稀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啡卵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暖浪坦,前后不是很搭调狄恳,尤其后部的立式设计扫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陌摔膊,但空间利用率上则会相对减斜稀,比较适合那些舒适一族标脾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毛:25.28万元   市场优惠布附:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车定,新车的整体造型十分具有张力贫窝常,五边形的进气格栅更具立体感漠谎,镀铬装饰一直延伸至车灯内隶俯,大大增强了整个车头的时尚性桔伍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力固抡炕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合举,但整体并不是LED的灯组设计殊露,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呈,在视觉增加了整体感的同时膝蚕敖,也大大提升了整车的运动性疗。   小结膘氨:马自达CX-5在几辆车中莆,我认为是最具动感的一款搅惫,整车前后比例十分协调车,外加搭配蓝色车漆巫紊倍,使得自身更具个性伪巳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擎,详情请见后面的驾驶感受篇寿瞧痕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沛:26.78万元   市场优惠敢酮:1000元   如果不知道它是奇骏的人兴练,在大街上看见这款车布,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寄磨,同时也是这7辆车中变化最大的车型癸稻雄,整车不再是那么的棱角分明帮氖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褪裁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿固让。   由于采用更具流线的造型设计屉愧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篓屉怜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弗丰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膊惫敝。尾部的造型也不再是那么的方方正正梁画,尾灯与前大灯造型相呼应挂焊烂,并搭配镀铬饰条加以点缀赊杜汉。   小结甸:由于我个人的车型为2010款奇骏欢,所以面对这款全新一代的车型卞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔫,奇骏是个不错的选择节漂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圣:27.28万元   市场优惠欧速:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候底豁,就得到了广大消费者的极高关注度矫,整体设计与上一代差别很大弥浇奸,不再是中庸的形象冲缚,而是更加犀利的造型祟敞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息猾咎,前中网分为两段式设计镀陋境,但两块黑色的格栅全是假的善,完全是用来装饰用的寄拇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞠。   熟悉老款车型的人都知道屉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刑缚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔷娇怠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虎,从而保证了行程的安全性狠。   小结醚矾:这款RAV4整体添加了越野套件谭,所以并非其原车面貌羌。但无论是否经过套件的选装受屎,整体的造型还是十分具有潮流气息的沫,另外值得一提的是弦泥耙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项递,依然是几款SUV中表现最好的搜憋就,注重空间表现的朋友们值得考虑钦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牵冉甘:31.58万元   市场优惠踏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款册领烫,所以变化并没有其余车型那么大洞澄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丁端,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格司,棱角分明才是其主基调端。   后方整体没有太大的改动澳呢庙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哆,设计很好的与前大灯相呼应借磷贯,夜间看起来十分的醒目行,整体也很协调怀碍溉。   小结蚂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旧尉涩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力十,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉居辣,途观还是比较不错的选择杆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阀容屁:25.28万元   市场优惠洪撕报:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干裕克斯的外观并,那么这款翼虎你必将也会喜欢测,因为它的造型就是一款大号儿的“赶克斯”栋咯哼。单条镀铬饰条所组成的前中网赁怒,显得整体十分的修长钦独,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔萍徒软。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撇壳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盎,提升了整车的档次期。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑某。   小结燎:翼虎是福特家族的新读,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富剑克斯的身影法诗跺,而对于新款讣酱危克斯的整体造型卤,个人觉得还是很不错的歧奢探,那么如果您要是和我持有共同的观点访桨庭,并且想拥有一辆SUV车型啸,翼虎绝对是首选范围告握。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肌财撼:27.69万元   市场优惠贯敢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聪,但随着Jeep旗下车型不断的改款掂掣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碉凸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卢纹卵,圆圆的大灯以及垂直的中网把婚,无疑均是Jeep最原有的样子非。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刮袜傅,无论是后风挡还是尾灯洽唤烈,都为方方正正的样子撩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狭瞧绥。   小结城嘶富:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜境榘!,淳朴造型及棱角分明的设计凸,在保留Jeep家族血液的同时梦抽嗣,也为整车的空间做出了较大的贡献屁佩忻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赌松,详情请阅读后面的文章法目。   外观总结芍痴汲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棉惹,基于每款车型的特性黄疟咐,有的为小改款贤、有的则为全新一代咸何跋,所以有的基本没什么变化培、有的则“面目全非”疚勾犯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了经含翁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弓克。通过每款车型下方的小结堡颂挺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痉夹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蠢思,你可以理解为营造纯正的氛围闭寂缮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来穷斗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合化口借,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致徒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed划咯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灰入,绅士气质是宾利的“看家本领”呵比犁。往往挞淮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谅哗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敲尾某。现在氛歇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苗笺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让麻旦温。自古以来维媳保,“Speed”一直是宾利的性能标签螺迸泞,以此向2003年垄断勒芒冠取欣惦、亚军的Speed 8赛车致敬夺长碌。    作为宾利历史上最快的量产车型暗燃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)部费,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侣,当然辰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可价。    伴随著经济实力的提升汉簇添,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妓瞳,当你身处被“泰禾北京院子”蝗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弟清,肯定会追求更高层次身份上的匹配斡烽虐。我几天前去宾利销售中心汤敝,它长廊式展厅规暮该宏伟诵,处处是浓郁咖啡香泻藤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利禾磕痪,对其购买力是不置一丝的怀疑挥涝泌。我想拒,只有宾利博、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌段,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捷。我敢很确定的告诉电脑前的你们涩煞淋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崔,在中国未来一定能卖到脱销推沤勃。   >> 写在文前渴摆禄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年层,英国品牌的表现令人忧心忡忡累尘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌热,它们目前都散落在世界各处尚城,有的受到追捧有的则走向终点毕梁。即使获得成功的英国品牌炮,它们仍为自己贴上的“德国标签”箩潭娘、“印度标签”的身份感到忧虑虏蕉浦,毕竟富,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屎穿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造榷贿爬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革半、原木的袅袅余香猩呢纫,这种气味只属于宾利膳库娘、劳斯莱斯们吕蹄桔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严取滦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肠。    从业这么多年干,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敖括,从没有一辆能让我动了收入囊中之心魔吴侠,囊中羞涩遥不可及自然很重要旅臂汝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菊。我认为一辆好车徐,应该让驾驶者舒服衡、安静呵、惬意的完成从A点到B点的旅程狙垮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快龚蓉,却实现不了我小小的梦令厦坝。我一直认为抢,真正的贵族戳猫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啊,即便妥协仍然能坚守初心龚。此话适合改变自己的GT Speed罕遍淑,你知道吗郸勒?世上最难的事情就是超越自己东色锚,GT Speed做到了 苍硷郎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义东,当你启动它时拐叮年,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忻和渡。   >> 外观豹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棠膘,作为宾利目前最为畅销的车型缝泪陈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”始甲怂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旅。但是釜陌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扛畅窜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浑谴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者表叛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胎日芬。当然看碾当,大部分“土豪”车主也不在乎讣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缆凰。    外观提升不是GT Speed的精髓搔地旅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顽,动力葡呻梳、刚性说独、减重上的工作任重道远赌呢闺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg懒空屏,仅有2.3吨肩细矫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陌。不要小看这350kg底颅,几乎是一台V8发动机的重量需瓶凶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件臼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毙握、多连杆后悬挂和防倾杆等惰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毛,分别是Burnt Orange(橘)晶邻、Sequin Blue(蓝)拍涸耽、Excreme Sliver(银)徘素。为了凸显GT Speed的特殊假筐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刑华。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锨胆焚。宾利工作人员表示挡康,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故共拣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尖蜂,尤其是在中国等兴新市场更是突出陆葛筛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鹊。    你知道胖子多么努力吗超埃春?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沛溉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爽堵。那些把高性能作为卖点的品牌岔措,现在宾利也有资格和你们一较高下隙版。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸群罢沫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碎泰,其尺寸为(mm)锌:长4806糯、宽2227乃扔溜、高1394迹写磷,轴距为2746mm架项。我知道隙呕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氏,为了让你做到心中有数核通,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来通改。与竞争对手相比汗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搓齿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑参蚕畦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姥,哪怕国内的环境日趋恶劣杜凡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值答。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成投,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭漂吧,整个过程大约需要22秒卤迪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狈,从而避免占用后备厢大部分的空间勿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戈坟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚端卞兄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感藐涎,没有法拉利暴躁酱,缺点恐怕是不高调迁。不信你点击上方视频听听视频里声音藩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸥荤裴: 作为欧陆GT的性能旗舰善,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角协袄,不仔细研究根本发现不了它的区别璃蹭晾。虽然外观变化之处并不算多互,但是对于轻量化薯恍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性权。" "   7月21日疼锣虾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凑、北汽E150签仟揭,成为第一期家用空间王冠军岛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侩渭莲。它们会有怎样的空间表现链墓蔑,不如一起来见证诞拧。 本期内容开始前烁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孰诵馅: 好了卜超脱,正式开始第二期内容性姬甘。不过简单说几句倒,为了没看过第一期的网友们建钾:    你可能会发现弟,随着岁月流逝东欢败、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扰隶,也当起了小爸爸扔。恰此时咐范浅,他们对车的选择可能也有了新的取向硕,空间大跺馅查、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郎喉吼。    基于此氮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诚些渴,让大家对车辆的实用性有个较全面刊东猾、正确的认识课。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惫腔镁、模拟一家三口郊游的情景实测峰叉侧、细节空间的展示溶卤话、实体娃娃的数据测量四个环节进行喉较闻。   话不多说澎,有请今天的选手拼,登忱傲棵!! 第一环节嫂尾冯:堆放整理箱肆戌脱,能放多少放多少    由于很多厂商叮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攫函,也会帮你量化一下车到底能装多少升玻道帛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数峭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号家监,并加以不同颜色区分继,目的是给你呈现最直观的感受接。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炬畔池,仅供大家感受一下居赤擒。今天我们拿箱子说话腹袜,看看它们这种数据到底能装多少箱子戚逞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盖笑错:由于时间关系闯劣揽,我们这次只借到了骊威的低配版缆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钎,但高配版的骊威有这一功能咆。 首先出场的是骊威穿:    状态一氮鲸雄:单纯的后备厢空间 状态二掇量泞:放倒后排座椅后的空间 状态三泌咆活:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亭关: 骊威一如我们所想的那样窗逢,空间的确是其一大卖点姓较。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牌,小伙伴们都惊叹了!骊威扭禽胁,实力不凡化。   其次出场的是致炫碌:    状态一泄:单纯的后备厢空间 状态二柯:放倒后排座椅后的空间 状态三缔污粒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擅撵艘: 就如文章开头介绍致炫时所说媳替,空间羚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点艇。通过这一环节放整理箱的测试付仕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潜光。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阂锭撼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弥碧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三季:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛾据娄: 通过摆箱子的实战碾,以及上面表格数据的对比辞蜕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顾乱持。而致炫与骊威差距也并不是太大锑,可见其空间不可小瞧逼貌缕。接下来又有哪些好玩儿环节骨?而两车又会有怎样的表现呢梆?请继续往下看幌害。" "   今年5月孪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颈试摆?9挡无用须惰?自由光深度试驾报告》)圃赁。当时味翠认,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梦蟹。    6月哥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)对零。不过3.2L版的离地间隙鞍、接近角适、离去角娜剔躺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少染。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别昆榷?    几天前绘,我和赵璞歼换甩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市内,这车还行不行道?    我们的第一站柬踌署,魔都上海碎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剃胶。在经历了噩梦般的改签坷、等待拍范胚、登机擂、继续等待之后劫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间琳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿九娄:“游遍世界各地杀先,开尽天下好车宏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钱光。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挪咸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒋涟畦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多麓。在此我可以不吹牛X的告诉大家坡弧,我在纽北环实际驾驶过欧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韩焙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饺嗅哺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肛亥慑,在国内也非常抢手被监床。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障趣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铂瓷,基本保留了GTI所有特征庭旱篱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庆版,在舒适配置上也更加的平民化髓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拆态,例如两边的侧裙以及尾翼等舒裴揉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的亥庙。但低调的外观也有自己独有的设计元素篱蔡,例如车头处GTI特有的红色的拉线赡归,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醇菏末,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潘不。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酬郊棋。另外缚市,新车的LED尾灯造型也很有特色譬黄憋。海外版GTI提供了红色囊疚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苦簇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刚,但国产后或许可以与国内的消费见面驼厦材。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呛,我把它们大概分成两类枪恍际:靠谱的和不靠谱的庇膘。不靠谱的原因很多捍默末,有些续航里程太短厂,上车就开始为电量担心;有些性能太差挨馆讹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陋阮,几十万买个两门小车奔囤茧,真当我们都是土豪吗俺牢?   不靠谱的理由千千万疟渭煞,靠谱的标准则大致相同瞧。续航里程不能太短蚕内安,加速不能太慢财,最好还有些实用性水窝,价钱不贵就更好了霸继吓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了详抖峰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弦,拿汽油车举例的话孔弧,90%以上都算得上靠谱懦蹭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镐焕,能达到及格水平的车型却不算多偷贩。我们的这辆测试车是2012款的姓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逼家抠。还好时隔两年屑翱,e6的动力系统并没有发生大变化捎吃痞,只是外形和配置有小小的调整千穷懦。   续航里程德:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荷锹跨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墨膊,这其实只是理论值档顺裁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藏半兑,实际用车时很难达到外前。夏天空调憋刺、冬天暖风差仓滇、高速快了宛匣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程写。   这种电动车只是日常通勤还可以侮寿,但稍微有些想法炉喘,想去见个朋友寺、买个菜翠,心里就得犯嘀咕袒坚伪。这种心中总有事悬着的感觉很难受颂拴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多监。   由于时间原因翰磨桓,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里加鸽,其中高速路况三分之二耽燃健,城市路况三分之一钮播。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霓,我们的行程其实就是三段零阑膊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卫涪缺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)昏脱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赴亥图。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雇舜,显示续航里程320公里箩访祷。完成第一段高速路程时(43公里)嚼,电池余量82%(耗电17%)温落,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)题握琼,电池余量63%(耗电19%)焕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)课韶乾,电池余量45%(耗电18%)伞鸡,续航里程134公里(减少61公里)嗽勘曝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龚,比如第一段高速行驶较势茫,续航里程减了59公里藐含蔫,而实际行驶了43公里鸥艾,二者大概是0.7倍的关系阑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话创金,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近儒,拥堵路况似乎还更费电一些市良。" "  近两年赫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坷,很多大厂都推出了自己的纯电动车枪咀,先不说比亚迪这些纯自主品牌锈图,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澈。今天珊,我们就提到了之诺这个品牌涕警,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌囤倡,主打高端弯,并且未来也是只进行纯电动车的研发蚂陆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帘。今天荣厢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胃础拓,下面我们就对这款车型做一次体验宽棱。   之诺1E只租不卖烽耸,租赁价格为眠:日租金为400元/天典俄,长租(3年期)为7400元/月糠捣,现在消费者就可以对这款车进行租赁老稿。   租赁价格包含凑獭稿:车辆上牌勺笔、充电盒安装(7.5小时充满)片奔抄、保险牵码烫、每6个月一次定期检查保养恰玫构、车辆维修伪哄及,7天24小时道路救援汐效昏、拖车以及备用车辆等苹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造额莫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计突,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甜叉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计揪,虽然亮点不是很多纬把轰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晚枚九,树立之诺自身品牌的辨识度颗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贯,辨识度极高棱。 既然是同平台打造统荡鸡,那么轴距和宝马X1也是相同的枯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忿剔,尺寸为225/50 R17棋绰李,这款轮胎最主要是为了节能考虑列郸。   本文导航   分享到撵叫悲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉池溺,它是南京依维柯生产的车型曙,隶属于跃进品牌旗下隘健,是一款定位中高端的轻卡产品碧羚丛。该车是在2013年1月首次发布的脊凛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夸,为用户提供了更多的备选车型聊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)首九。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域改,宝马向来不走寻常路软嫌,旗下的SUV并非越野硬汉棠朵眯,而是更加注重公路操控性椭颗圈,所以在外形上也有着自己的独到见解愁笆催。Coupe原本只是轿跑车的特征陕门,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莆琳镣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舌宫。在这种背景之下痉,X4应运而生券骗酮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搐凄栏,宝马对于X4的设计便更加得心应手痕。从车身尺寸来看骚刀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化里尺温。然而实际感受上唱滤寂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颇。它们的关系就如同X6和X5微抖罕,一个张扬坟、一个低调吕浓啊。要想斯剑酷拎?X4很在行辩。   这辆X4的外观加入了大量M套件稗,进一步凸显了它的运动风格鹃。夸张的前后包围降低了视觉重心郴桃环,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痕到。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢供?所以港,接近角辩、离去角这些数据对于X4来说洗惩书,根本不重要柿司。   和X6一样堡采溯,性感的臀部是X4最迷人的地方惰。如果从车尾来看嫁,X4确实比X3运动了不少吼,高挑的腰线畔、厚重的尾部都能给人很强的力量感驮困。对于35i来说拘赤同,单边双出的尾排着实有些低调淮黑缎。尾灯的造型是典型的宝马风格祈具侥,造型简单捆、大气裳购,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顶饭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晚,前245mm钞烷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吐氏鲜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墓稀,这是一款综合静音型权、舒适概、操控于一体的轮胎没脾秀。在我看来柑恒旧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎承屎克,似乎更为合适湃。" "  原标题戳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前士策,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)低,该车除了外观造型犀利沟淮武、内饰豪华蠕惨、配置丰富之外痹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倒泞绵。作为一款以年轻粉瀑、时尚为主旋律的产品诉,NX开起来的感受如何烈,今天我就为大家正式揭秘唐。(注任白茫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屋,如NX媳萌揩、ES谷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍违:   NX车型的外观内饰设计风格吹禾逗,在之前的文章中我已做了详细介绍及斗炮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品顷。从实车给人的感觉来看琳碎,它的确做到了这点屋,不少人见到它的第一反应就是胺普:恩比雌,这车挺个性社芳眉、挺漂亮必哩讥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搽标惦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痞够护。此外鄙黔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯广嚎详,进一步提升了科技感腻录。不过它并非全系标配南,在入门级车型上近光灯依旧是LED堑佰诲,远光灯为卤素灯泡泪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驴胎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洪、宝马X1做直接竞争携梆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拍停烫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逞唾杏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镐染、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穿送。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹巍,其中一款为17英寸珐,另两款为18英寸屋奥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂朔杏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎径,在国内的售价大约1700元/条法乏。   车尾线条与前脸相呼应场残娠,造型犀利舅,棱角分明如,以凸显整车年轻捣堵素、运动化的产品定位廓绩。同时顾裸,尾灯设计十分用心羌列,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拇,特意在接缝处增加了一小块LED春伴廊。   内饰方面隶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秃焙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颠,大幅提升了车内的豪华氛围梯立。   据雷克萨斯厂商人员介绍航非恨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疵认霞,它的使用方法类似于电脑的触模板锌吭,并带有震动回馈功能蝗监闺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒋。此外粪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岁祭,我们咨询厂商工作人员晾炭,这配置会不会引入中国辖独,对方并没有给出明确答复苗菏霸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弟,作为家族中的新进成员焙,NX的表现自然也不会差妓惩。为了符合它运动化的定位匠港,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扫孰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现息脾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叹。   在海外郊仕骨,NX提供了全景天窗硼广、普通天窗和无天窗三种版本的车型秘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牛秸,采光效果很好食,但无法开启混么冲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膏祭,采用的是外开式设计党。可以确定的是锹投,上述两种版本的天窗都将引入中国澜泛们,至于无天窗版车型是否会引进静,暂不清楚憾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茄,马自达CX-7在海外推出;2009年帝佃,2.5L两驱车型引入国内愁癌逛,售价28.8万;2010年睫,增配的小改款车型上市惕譬,售价29.08万线,同时宣布国产意向;2012年提,海外CX-7停产;2014年黔鲸腑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铺骑,等它国产的人此时已经老了四岁了镣讲连。   从以进口的身份引入国内案粳稻,到正式国产经历了四年左右的时间韦吮热,在这四年中进口CX-7销量并不好税冒,一方面是当时市场不成熟认踏,后期竞品丛生将其埋没了李党。另一方面原因也在其本身火齐,比如定价高锣睡、2.5L发动机动力孱弱等等殴惩吼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍环为,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鹅孺。在测试之前妇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邯哇雹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纫檀崔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘘东,搭配6挡手自一体变速箱分。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机釜当,只不过调校要比CX-7上的更为激进牌夕层。即便如此漂枯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼培挎诚。   油门的设定比较灵敏恋眠,起步和加速初段都还比较轻盈农,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扳,而不至于拖沓潭鼻酪,一切都显得易于掌握昆。变速箱和发动机配合的是那么默契硕毛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位表迹,只是在极拥堵的道路上蠕动时摆苦,1挡与2挡的切换有点闯动而已抚,问题不大涪。   转向和悬架的设定偏向运动幸竣滩,采用机械液压助力的转向系统比较重席棵娶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣变。悬架没有“忽悠”的表现门爆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息地门,车内乘员经程钌迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”投齿。悬架后段偏硬械挡钢,在弯道中并没有明显的侧倾襄簇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吩邦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错患,动力供给够积极诫纯蔽,表现不错骸,驾驶感觉非常轻松诫境,动力的跟进也很是及时雄甘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm反缄酬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娩陈酒,而且不是那种喷涌般的迸发诲匹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已册介,给人相对内向保守的错觉穿农荤。   CX-7更擅长的是中途加速嚼惊疾,比如从60公里/小时开始磐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酗勾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓查,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澎,这几天这种沮丧感时常出现飞梨互。不过也正是这个中段加速的特点蹿匡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右享,稍踩油门就奔向3000rpm涉眷邪,便能得到很好的响应却窍箱,仅有极为短暂的降挡迟疑钩称泌,随后就催逼出了足够的扭矩苟慧比。简而言之库碧堵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茄,容易上手鞭笆甸,各方面的表现也都算令人满意廓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颂揩霖,涡轮增压器起到了明显的效果操挫辟,就像注入了某种精神类药物订化社,虽不时刻保持着亢奋状态舜曝辟,但兴奋状态确实随时可以到来豹,一切都听从指挥行。这种持续的加速感可以维持一段时间裴,心里不禁一阵爽快羚嘿堤,当然搔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了必认。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倾伙贬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汹妒,消耗燃油17.94升困侍,平均时速为30公里/小时卯,全程开启空调喷,平均油耗为13.3升/百公里踞泵铜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肪档冒,CX-7绝不算省油的那类兢,准确的说是比较费油愤桐。另外捍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肋狸驾,无疑使用成本相对较高唐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前貌咖靖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懊。说实话垫缄,那是我第一次接触这两款车存。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象门,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机德诬,动力同样够用拢围,但输出并不算线性虫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恍浅。当时我就在想观窝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了承,而如今厂家真的这么干了舶充。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胜冯财,增加了几项配置认相嘘,外观方面几乎没有改动怜,图中的这款车只是增加了车顶行李架慑扩闪、车尾扰流板和挡泥板等选装件芭署。   这款帅客HR16是一款7座车型沦蓖,它可以满足国V排放标准性,车窗后半部分采用了隐私玻璃潭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涉。当然遍侯,帅客实际上是一款既可以满足载人脐形貉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)热白,所以它的车系中包含了5座枯酚、7座附、国IV保宦绊、国V等各种不同版本猫。   除了挡泥板之外首艾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统界苯躲,其中的最强模式叫作“Dynamic”斡财,译为“动态”沦善绅。有意思的是习,在英文里丰糙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根身,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机星信萎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魂起?——开启动态模式崎,就等于点燃了一根无形的导火线痢怂。   要追根溯源的话布崎杯,炸药起始于中国妮飘,属于四大发明之一剖妻探,不过相比中国发明的黑火药匡兄,硝酸甘油平时更加安全可控狙,而且破坏力更强诬。奥迪RS 7同样如此堂独拜,它多数时候表现得比较随和线踢聘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惰。   首先从外观上就容易看出它很厉害欺。奥迪A7之所以独特氰揉陆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荷踌纠,人们将之称为“Sportback”寒,在我看来桥勺溯,它的廓更像是一只优雅的海龟煽陈收,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孟柑漂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装安裤丸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汲,所以它已经不是传统爬行类的龟驾舷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息心府,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屉偷挺,让人不由自主的去稳稳扶住3寐箍卑、9点位置懊侯。   在风骚的外形和各种真皮刚、碳纤维材质的覆盖之下弟锯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性檄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别室怯澄,这一点很好箩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV会糖剧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群维毛。即便在这种情况下社篓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朴吃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题破描:谁给你的自信卖这么贵儒想矾?不错伦藕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肖,它到底是盲目自信还是厚积薄发谁?我们一比高下敌崩晒。 外观对比筐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刃哗丝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叭狮密,所以我决定说点可以量化的东西吧裴快。首先欺拌孙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氏竟岸。其次可能是由于动力的原因称桐琉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽写摩顺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摔距,备受关注的长安CS75正式宣布上市频,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咎。在前期的试驾活动上妮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旦阶,并对其驾驶品质给予了极高的评价葛娥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丘,和手动挡车型相比将频,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欺。 ● 外观内饰的简单介绍财靶络:   在外观方面席,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棠钾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识楷犀,甚至连一个小尾标都没有卡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿够旁,但1.8T车主可能会对此有一些不满戮涣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm具芹,轴距为2700mm甲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谐辱黄、奔腾X80以及哈弗H6搜清沧,CS75还是相当有竞争力的级撑,它的轴距和长度最大驹堕,宽度仅次于哈弗H6缉,高度相比瑞虎5矮了35mm乔。   在外部配置上合,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吼歼袱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疆浪贩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闭。另外屑莲帝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掇酿窖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巫画巷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诚任焦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品范睬,市场售价约为700元/条浦搜泞,在同级别中算是很厚道的配备了强。此外抗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嵌,只是轮圈被替换为铁轮圈勿,还是俩字——厚道戈苛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巢盘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足险日,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板曹歪可,看起来更有层次感怕位。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巴乖、设计毫无新意杰唉、用料也很一般等不好的印象纪垛肚。不过近年来系,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹策恃棠,长安便是其一刑裤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视履,也很难找出它的缺点淳宛,按键门霖奇、旋钮的阻尼适中庭墟绵,手感很不错顺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏亮刃,分辨率和反应速度都还不错扰,不过在功能性上它只提供基本的导航旗杯倍、DVD紊、电台驾唐、倒车影像及蓝牙功能勘施,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羌如,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到关芳,但是厂家对此并没有改进驹霜干,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放飞耙。但是盒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睡抵吝,同时设备名称也无法显示完整土,在用户体验上还有提升空间沸猾。   不过钠,在一些细节处理上蹿款,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甫使吼。比如在挡把前方的储物格惹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烫缝,不过这块材质却为硬塑料未蛋浇,实际上根本无法达到防滑的效果色。另外墒杆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闯复,这点值得表扬宠筹赌,但必须手动摁下开关才能点亮蚀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果趴拐孺。座椅填充物软硬适中脓,刚刚好怕,并不会软到开久了腰疼摄报洽,也不至于硬到硌(gè)人哗。除此之外荤监,包裹性表现也很不错罗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酬废誊。另外扔讼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞬。   车内乘坐空间表现上啦,身高180cm的编辑身处前排沸,头部约有一拳左右的空间晶伐漏,此时移身至后排滇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庆抨。作为一台紧凑型SUV车型吾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盾稗。   来到后备厢套,长安官方给出的容积数据为590-1560L皑乱囊,表现中规中矩疏彼琉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拘奢寥,增加消费者对于整车的好感度龋刮嫁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岸太抠,如今市面上的电动车产品越来越多案钡,开始逐渐走入人们的生活幌涝拷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奶,大家对它的了解可能还不是很多删勒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元康辨恕。那么这款车究竟如何呢腹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莽沧稻,我们终于有机会近距离接触一下嘶虱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勤般,因此其与众泰汽车合作苯兑爽,推出众泰知豆电动车氏剖插。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纬目弦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛾梨济?不管你信不信撤,反正我信了褪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皮恃谷,售价为24.98万-28.98万元瑞鬼何,共有三款配置可淹┑稀,全系均未采用quattro四驱系统姐呈浩,取而代之的是前置前驱的驱动形式董陀虫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛愧坛涟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惰,1.4T的发动机到底够不够用叔瞥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磐,这些问题都难免让人担心破。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虚春妙,它又是否值这个价格屠弥,下面让我来终结你的这些疑惑陀长酬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犊坦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谢馅滴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境深筛票,既然大家都关心这一问题词,那么我们就从这个问题开始一一解决点行全。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盟悄晃,其最大输出功率为110kW辣,峰值扭矩可以达到250Nm秒绩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钾歉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悼,动力储备不足方面的顾虑檬,但是这些想法也好顾虑也罢解徽惩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饭费。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陕,油门初段的旷量微乎其微咕轰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汗款,当发动机的转速达到1750转时悲聘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩厕沁仑,强烈的推背感也会随之而来瓷丸,如果你不是冷静下来思考一下态阮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受火骆娄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减澎仓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谎体萝,一开始的想法和我一样穗灯蚂,换了1.4T发动机之后肚遣,动力跟的上吗寞彭圣?心里总是怀揣着这样一个疑问叮,但是当他们开了一段时间之后芭位缓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”退。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靛蓬讹,处于D挡模式时敛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝廊,但也感觉不到激进的性格句。但是当车辆处于S挡时娩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骑其默,整个车似乎突然变得紧张了起来炊坎,时刻专注着你踩油门的右脚藕,稍有动作便会迅速做出响应词娇蹈。   在城市的驾驶中盯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衬疙疯,当你深踩油门时街岸粉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞停谁簿,或者可以说铂攀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卉。此外返挟,作为一台不折不扣的城市SUV忌舰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岁核啪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拌躬巧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琉绦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镶鹊刻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妒孔,整个加速的过程非常线性牵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掣赫鹃,不会表现的非常神经质任届。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劣烷华,这台变速箱给人的感觉非常聪明裙擅,可以准确的猜出驾驶者的意图古讨,在换挡的速度和时机方面非常到位挪开层。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喝。此外蜗线铺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锑矮料。当车辆处于D挡模式下挥龟死,当发动机的转速达到2000转时聪,这台变速箱便会进行升挡的动作侍,从而保证日常驾驶更好的经济性饱襄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时旦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皖蹋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止实乌人。   这台变速箱也并不是近乎完美矩仙物,它当然也存在着自身的不足境。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺髓瞬,尤其是在低速的区间内小,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炽。此外欧,该车提供了四种驾驶模式的选择彭,分别为经济捣尝德、舒适撵、自动和动态模式外骸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仟哨颠。 性能测试弄霖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俄媚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瑰棺,最终的破百成绩为9.14秒杜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刚溃猎。奥迪Q3在三挡时完成了破百轻创,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程旁敝低。此外伍替沃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸵线尸,非趁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筷础部,整个加速的过程十分平顺和线性幕多藏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势久丸稿。车辆在全力起步的过程中愤晤,由于没有采用quattro四驱系统蚊,车身有轻微的抬头现象萝储窟,前悬挂的拉伸比较明显吝级。 性能测试舞巫爸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中小付豢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米式隧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叔楼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皮。在整个制动的过程中霉,G值适中保持在-0.9到-1之间加枷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梨菊,前悬挂很大程度的收到挤压烦短绒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乔羞。此外慌,该车在连续制动的情况下冯冗塘,受到的热衰退现象比较明显煌,在连续测试过后虑额盖,制动距离增长了接近2米腔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容樊诵秆,动力方面也足以应对使用的需求惟欧毕,尤其是在低扭方面屋,这台发动机表现除了浑厚的功底讥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平齿耿。对于一台城市SUV来说晌啊瓣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滔。" "  你有没有这样的勇气煤戳耍,一辈子只留着一种发型攫蚀篮,带着一种款式的眼镜抡?或许多数人会摇头说不窗每。试想你现在穿着中山装憨拌邢,带着大边框唤澄搪,留着中分头走在街上颁绞溶,别人必定会投来异样的眼光库酚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辈弘床,但有一种美侵,却是永恒的戚孩层,我们称之为“经典”隘蹋丹。就像中山装逐渐演变成了“国服”了农醋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墨惜烫,看似过时的东西稍加润色森汰丰,就会焕发出经典的力量俺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虎,也是一个互相佐证的问题搅肝。正是扛住了时间的消磨茸,一个产品一种设计才能称之为经典纷蜗便。而正是因为它是经典瘟,所以无论时间如何过往溃,岁月如何变迁剐到,它依旧能代表着美滴胆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坍星。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫羌挝鼻、保时捷911伍床涧、MINI这几款车了肮咳氮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猛赐筋,这是一种财富溺,就像一个国家的历史一样概,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宿惦逗。但就像中山装一样将痴兢,如果不稍加改动醒驳绰,依旧会被人说土气涵,MINI也是一样筏,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔡稿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筋握抵,是全新MINI车系中性能最好的翟奉镐。所以车头车尾都会看到“S”的字样儡疥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耸摄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汹,这是它彰显不同的地方型,尾灯的轮廓更大了九,但相比老款不够凝练沟,同时你也感受不到它有何种审美的进步互蓉,个人感觉它是为了变化而变化胃俺。轮毂方面褐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号动关。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)错哄勿。不过喷坏掳,在真正接触到保时捷Macan之前锰的嘎,我对它的真正实力也有所质疑创剖。众所周知狡茸秤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篡篓很,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢取?带着这个疑虑箱欢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焚缚尘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同塘校录,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型塘攘汞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晃按泉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型负评梢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”透煽霖。在没有任何参考坐标的情况下哇椭骏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的圈。排除了惯性思维的困扰丸,对于一款新车而言或许并非坏事蠢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惫聘,因此有关它的设计特征我们并不陌生哇片。作为保时捷推出的第二款SUV车型汰狗默,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撑芒,同时也融入了许多独特的元素斗酷甘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捞滦泊,因此在细节处理上苇钩,新车融入了更加激进的设计元素攫俯。    作为入门版车型罢突恋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芯全,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绍显墟,并采用导光条设计嫌,其视觉效果更具科技感酚挫铣。   保时捷Macan的腰线位置较高桑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琴,营造出强烈的动态视觉效果夹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滥副及。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碘虹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锈,我的同事此前已经为大家介绍睹松。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歇某胳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诬票。" "   ??????? 提起观致丝插侠,大家都会想起什么瀑?这似乎是一个难以回答的问题凉。作为一个有着中国血统的全新品牌栖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顺。在2013年欠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锋撵,一石惊起千层浪化帛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手形。   如今蚊藕脯,观致的第二款车型矫疾匿,观致3五门版也如约而至桔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猾?它的到来飘蚀股,在扩充了观致的产品线之后凉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骇本盛?自然是令我们拭目以待残溪罚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车承咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淀什木,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型甜卜龋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耐脆,时至今日都没有做大幅的修改手贝。就是这样一个古董级外貌的家伙度,最近竟然和新能源技术杠上了辱叭。2013年的日内瓦车展上广烂,路虎推出了一款纯电动卫士辛坷亮,旨在告诉大家卫士宝刀未老癌缺。而这些天舶捎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涉档,看起来伯效壳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上香,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品埠凌轿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赔碎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毯侩孪,并未成为现实赎榔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溉辩摄。   事情的转折点发生在2014年6月18日乡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苇层肆,并且这一次念肖,车身上已经重新贴上了拉花拉哦媒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剂惯腿,而是一台真正的电动版卫士春兰隆。   之后通过各种途径的联系匆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茬,虽然这并不是一款量产车嚼,也没有任何电动机扫梅、电池组方面的参数数据啥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缮另譬,我们认为此次试驾还是很有意义的痊哪。   ■ 外观造型獭琶摩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辣皮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勾苛卯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贺焦谎。   电动版卫士全球仅有7台磁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醒哭论,基于卫士110车型打造屁瘸才,可以根据情况容纳5个或7个座椅骸痴鞠,算是车系中的“旅行款”雌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承噶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异躺恫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锻速,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盼,丝毫不加以修饰袍未古。按照官方对柴油版车型的销售策略础麻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件线喇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腐车昏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留群辩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间患完扔。正对车头配,右侧翼子板的通风口也是镂空的沫,下方是空调系统的进气口陶禾晨,而左侧的则仅仅用作装饰孟,所以是完全封死的状态疽。   平直的挡风玻璃融扒、小雨刷盎、面积可观手动调节后视镜姑线墒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乳,而在这台电动版卫士上蓉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沧狡。   实际上耸摧荒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲸性,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谷催逢,电动车窗只照顾到前排乘客宋赫拿,第二排为手摇的戮桃北,第三排则仅仅是推拉窗肋蘑千。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林头乳,确实惰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菜涎还。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氛嚎舷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绦。   三窗式车尾设计除了古老外绒,想不出更多的词去形容疗挺,好在后窗电加热龚蜕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腹。至于各种不同用处的尾灯脆漆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧霸簇话。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩认黄淋,并配备了13针牵引电力接口降芳凭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电济。而对于电动版卫士来说磐锻磨,这款车的拖曳能力也非一般强大拱毛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咯氏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置免扣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棘卤尽,在这四年一次的盛世当中坟连,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑苹摺,在经过整体的细化改进后整体更出色鲍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵1摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厩,对于这样一款小车到底怎样伪,让我们一起一探究竟盗慷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矫瓦魔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锋屋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盼溃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翱五,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择五塑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯攀灸迹可靠的选择侧马。   相比现在很多的车型膳髓棚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰商奢寒,个人比较喜欢这样的感觉敦,朴素也是另一种风格宦钨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好藕虾剔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分试勤嵌,可以说是起到了点睛的作用秆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格醚,看起来还有些运动精神雀筛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缄翁枯,同时也是远近光一体设计硕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沤吉,更加突出其可爱的造型风格充,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粹担,同时也表明了J2的一种年轻风格倡沽渤。虽然是一款定价不高的微型家用车苯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拌,雾灯虽然不是什么贵重的配置斑徐,但对于安全的保障还是多一分才好蒜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讲,实际使用中虽然刮水面积稍谢邸,但整体还是清理的非常干净谜赎松。   在车体侧面造型上磕犬酞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揩财,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掸撇杀,这样给头部空间会留出很多孔借,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欺拿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感殿。腰线起始的位置和大灯高度相同负,这给了驾驶员足够大的视野空间查闯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呸涟羌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掳硅。   在尾部造型上蟹跨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计险,同时加大了尾部示宽灯的面积持彩畏,为了就是提示后方车辆注意安全凉力耸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高飞捶,内部非常的深不过开口非常谐推闷选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包破蛇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎眉导翻,虽然是钢圈拼弹碱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墟廓且。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谦灰百,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少褪镣。另外断窗,一直让人头疼的售价问题敦汰牌,此次又出现了磁差搅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势创。价格问题搅窖,在上市新闻 中已谈了很多峰,不过与价格相比烩熬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统前烫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粒镶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后落苹冒,即将为各位解开疑问辅溯沤。   观致3五门版已于6月24日上市钦烧,目前指导价已公布滔戈,售价区间11.99-17.19万元 咸僵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疤:依然遵循简洁的设计思路臀,造型更显年轻檄太。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抹绷嗓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壤娘邢。可以说扒颅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丛察烫,不过在细节上却更显年轻慈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滦儒涂,轴距为2690mm棵级,除了长度缩短了177mm之外静枷捆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冒焕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛋兽婆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钵。在车身颜色上缕村腑,观致3五门版同样有6种颜色可鸦馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吹甭,色彩更为鲜亮疙,也更有时尚感拈籍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贯毕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祥完。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面委诉傻,而前雾灯也采用了圆形的设计酸安,更显时尚厕。另外龟丰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯防举咆、转向辅助灯和大灯清洗装置凹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赌坊剂。   除此之外酮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大覆粱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茧猎,并且轮圈的款式也更加的年轻沮惜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膘。所以在轮圈与轮胎的规格上茂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别师讼非。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹭琅圃:与三厢版一致规灰半,细节改变不大夯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同损寿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择色。中控台采用对称式设计吠,各种功能布置规整癸,按钮数量控制在了合理的范围内桥,不会给人一种杂乱的感觉忱杀。平底式多功能方向盘与三厢版无异粪瞳,造型很有运动感补姆光,真皮包裹的外圈握感也很不错貉痛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置既默,除了蓝牙电话到心、多媒体播放等这些基本配置之外劳恐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务态绰。除此之外曙,车主还可选配观致逸云的增值服务库稼镭,该服务包含实时交通路况匠牟归、实时停车场信息和地图更新等寇匠未。 ● 座椅及乘坐空间僧:白色绲边真皮座椅很有时尚感吓复。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能察锌穗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坞,与三厢版顶配车型相同食竟咯。不过区别在于洁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理眯扦夯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升令痕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动协。   在乘坐空间方面贾罢萝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座同,并将座椅调到最低位置后绒,头部空间大约为1拳咆,显得很宽裕;而进入后排后享份,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玫检唐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苯。后排中间地板隆起幅度较大罗览鸵,长度也不适合搁脚躬摹柯,中间乘客的舒适度会受到一些影响雹弘单。 ● 后备厢雾、储物空间和天窗县:后备厢容积403-1105升吮芯倾,储物格众多姆马掣。   在不放倒后排座椅的情况下莽,观致3五门版后备厢容积为403升纶害,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题单。如果嫌这样的空间还不够的话呻,将后排座椅全部放倒后猾姐闷,空间最大可扩大到1105升融。除此之外腔混姐,如果您随身携带了诸如手机抛首、饮料之类的细碎物品的话窟常吧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勉巳档。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歧朴,可打开的总面积约为0.22平方米痘村报,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窜等。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廖,两者最大功率分别为126马力和156马力炬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孪誓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别示梢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外螺捣,其他车型均采用6速双离合变速箱横亨。在底盘悬架方面鲜凤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匣容,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架催。 ● 驾驶感受犊撬:底盘调校水准高毛,变速箱低速平顺性比三厢版好得晤。   此次试驾会上仑蘑态,我们大部分时间都行走在城市道路中拐刚派,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咀,起步时若是轻踩油门踏板郸,车辆的提速会显得比较迟缓熄妮肝,若要改善的话类裤富,需要至少踩下1/2的踏板行程渤喉慰。对于开惯了日系车的朋友们来说嗡丁,这种偏向于传统欧系车型风格裙哄姆,而非“一点就有”的油门调卸Φ郑可能需要一点适应的过程颊佛。   而在整个加速的过程中腻芭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上改,咆哮声已经传入驾驶舱恐蕉,可就是不见变速箱及时升挡嚼氏。另一方面巧攀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淮,整个介入过程并不是特别的线性韧式赦,其工作时的噪音也清晰可辨吧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音楞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧埠哺太。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姑沤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屉弧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茄,并且伴随着强烈的顿挫感庐鞘癌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厕慰魂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹊马,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脱畔得,虽然顿挫感还是有汹,但已经能够被绝大部分消费者所接受兔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诫容撇,那么我可以回答您缔妨,和大众的DSG表现相差无几答。蕉删。   从观致工程师的口中得知剿供,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歉秸蔷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朵,对变速箱程序虾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整百盗擞,找到其中一个最佳点即眉啥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熔涩。   在手动模式下旅,发动机的表现仍然很积极惜跨狄,不过由于其低速动力输出并不出众冗擎,其加速度并不能让人感到满意弗泉,很大程度上悔毯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欠缚。此外吐肠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时号,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡波,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似令瞳双。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点创犀,而在此前的三门版车型上绷惦慧,我们就给予了相当高的评价羔膝。虽然仅从结构上来看封吉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控强铃佬,但作为一款家用车啦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梯,高速行驶变道保证稳定性交瘦北。事实证明倘富,这款新车延续了三厢版车型的出色表现请替硅,并且从车底反馈至车厢内的声音姥猫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的混蒲悲。   ● 编辑总结叔啃:   从我们此次的试驾感受来看窍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闷、时髦的外形枢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炮。与之前我们体验的三厢版车型相比绩茎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抹韦,尽管目前顿挫感还是存在碌垂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了史建。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垛沽盒,有值得称赞的地方筐谜,自然也存在着一些不足搭芍隶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等渭苦。另外雾侗桐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的额。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元籍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耗、转向辅助灯及大灯清洗功能掀纪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牌瓮精,这样看来革懒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少差。不过乔仙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坤瞬导?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绍惨评。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间络梢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豹翅钙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沫超。但个人更喜欢两厢版本限山,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捍宫剐。当然萄呻儒,作为同一款车溪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悍。三厢版本更加实用顿,两厢版外观更加时尚干练物承。今天带来这款两厢版爱唯欧客骚瑞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容府哭,大灯的设计相对保守了办阑,但也减少了人们对于这台车的争议性荷茨。从而扩大了消费人群铺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贬书啃,各有各的美皇屁街。但无疑搐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的判泞。   侧面的变化并不是很明显够够,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动婚雹漠。相比三厢版要顺眼的多蔑仆。车尾的变化同样集中在尾灯上库翰嫡,尾灯的轮廓变化倒是不大忍狭炼,变化主要集中在尾灯颜色的改变汤谴。深红色的外围显得更有质感紊锯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涪娇,越野车是最好的选择盯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钝桥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事实尼逢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力踢哨抹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远偿紊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糙廷凸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僳蛾了。除了电视剧的锦上添花胚妮,BJ40本身的魅力也势不可挡栏扮嗓,下面我们就走近这款“北京青年”腑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暖。   外观/内饰祈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苏次梧,或许有人会问那为什么还要进行测试窝。其实答案很简单荚判,之前测试的BJ40是一款试装车刃勒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别港蓄,包括电视剧中车辆也是如此辫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烽瀑航,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肩惟。虽然我没有见过之前的试装车琅敲刃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厩篮惺,甚至有些地方与牧马人不相上下共。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吩嘿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侍腐俄,这里就不再做过多赘述揪叹老。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厂,你会发现并没什么科技感洪,简单的线条环、硬派越野车特有的见棱见角的气质铃碧奉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面插。另外爸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棱。硬质塑料质地的中控面板很厚实丁,比起舒服的软性塑料手感稍差汰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境画栋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庭,同理使用织布座椅也是一样蜡茎袖,无论您是刚刚涉过水涧饲氦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缔亩葛,都不用担心侵邓试。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啡必,不需要华丽的外表去装饰庭。虽然BJ40有着很浓重的模仿累獭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舶蛙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胶纺嘉,那只能说这个人并不了解硬派越野车燃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骂吮,让人想到真正的场地里去撒点野柒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卉爽?惊险的高速穿插诧冒、精彩的甩尾掉头侵、惊艳的侧向双轮行进芬刚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演任。时过境迁脯耽彻,萨博虽已退出中国市臣,但把经典的两款车型(即9-3炮筏、9-5)的技术留在了中国拒报,在北汽成功收购萨博技术后褥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陌磨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求典弄跨,主打性价比与实用性硅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腊歌蹦,只是在某些方面使用了相关技术而已晃阑罢。   从外形设计上就不难看出旱外寡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帘式,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰局秆饱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犊,同时车身上所使用的犀利线条笑,令时尚动感的氛围展现得十分充分导猎辅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疾攻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湘蔽,车身各项参数都小于萨博9-3蓬械仟,所以直接套用的说辞显然并不成立都。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耍乡,打造一款可以继承优秀基因奴亢垮,并适合普通家庭用户的车型仁厢,成为了设计团队主攻课程凡考。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卧平,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邢沸奖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熬苦复,但紧凑的造型与简练的线条踌泰喜,使其观感的持久性更好蒲腾吹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场新莱耗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坝鹿抄,价格能接受界哀琳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泞。而现在也有很多车型供大家选择官颂兼,包括大众途安玫飘痰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卤几,它还有一个进口车的身份乡姜娃。接下来授箱毋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拖窘。   外观活犀玛:起亚最新家族设计辟,略显可爱凭,大部分能接受梳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拢汝,同时又有一种独特的卡通味道捎班。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感白端,没有配备氙气大灯诞,但全系均带有LED日间行车灯桂、透镜及大灯高度可调功能思。雾灯部分的设计很有个性悸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感髓侥。   由于车身高度降低蒜械耍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑付凛,平滑的车顶线条降低了风阻系数绘睫叭,流线型设计更加美观佰晴迹。全系除顶配的豪华版外娜柒,后视镜都没有集成转向灯功能啦。另外撂,低配车型的轮毂也比较简洁纽欣纶,轮胎规格为205/55 R16嫉层蚊。   新佳乐车尾的设计十分简洁唬瀑,总体看上去比较圆润虐霓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迟,凸起的轮廓首尾呼应伙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲁签喂,车顶带有行李架恭,具备一定的实用性备。新佳乐全系标配倒车雷达功能孰徒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像罗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源香,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揪小。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯岗。而提到雷克萨斯底谩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锣,立刻联想到了舒适薪、安静等一系列形容词搅冬卸。   作为雷克萨斯主力车型宦,ES系列占据其在华销量近半壁江山蓉溜,舒适薄刷屡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价股撇搽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗜澎,更是有充足的理由享受这些评语删坊荷。但更重要的是莆,在环境日益恶化扮、石油资源日益紧张滑眠、油价越来越高的今天拨诫滔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度母豢。   外观部分畏飘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓄埂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浓靠狭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疮惟,和前代相比进化明显拇昏居。初次亮相时并江,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篇罗克。与丰田一样咐谋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格力,目前已被广大消费者接受哇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唇泡。   外部配置上退,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骗固,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贪,与中网造型配合不错别惺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桃袄,轴距2820mm涡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稠,ES没有针对中国市场刻意加长藕端陛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厦懦,轴距比老款增加了45mm怜啊耍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琴贬莲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棺烫。当然侯弛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犯蚊井,我们依然不免将他与节能环保联系到一起步。另外版随挽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顶为臂,更加低调泌梧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS好晴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距残。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呈伍、忘记沉默寡言的正装车主都啤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框踏喘、忘记... ...算了唤呵淀,需要忘记的东西太多肛夕讨,你只需要记得一点配乏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欢灭停。   奥迪的低调瘦嚷脑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寄善,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杠。依托自奥迪A7的造型设计牢汉,RS7依然拥有优雅的造型坪,仅仅在一些细微的地方乳狼浚,RS7做了运动化改进荚龚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狈姬桂、以及哑光附件卷甸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板关、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冠飘。   如果客户需要傅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隶,其轮胎规格达到275/30 R21韭黄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气社徽屯。排气管依旧体现出奥迪的低调履,外部看是两个椭圆形排气管盎,而其实际是双出四排气希惋,因为单侧双排气有节流阀黎商么,用于改变排气通道皆线,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的褐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舷疵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墙革烧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔男落亥。车钥匙钞订辆、平底三辐真皮方向盘歇律潍、运动前座椅疼磺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淑垢双。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能继缆扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示食。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斥立,还提供发动机增压压力党乖长、机油温度显示和圈速计时器等数据坷抗猾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霓贯寺,并提供其它3种材料作为选装郸。车顶内衬标配黑色织布航沏侧,可选配黑色Alcantara面料令太。搁脚板妮簧狄、刹车踏板虚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计池酗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晦渺吵、一体式头枕的运动座椅奠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橙陆迁,并提供钻石绗缝劝态。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伸窗痴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装珐撕慕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情春,就像微博上说的嘎擒舰,一次刻骨铭心的爱情蓝撤,一次说走就走的旅行什么的秃痴链。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沏,但在现实中乃,你不能永远一副放纵不羁的样子存卵,特别是在资金有限的情况下彻潜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奇寿磺。此时你就需要一辆价格便宜肥啥、实用可靠的多功能车型渭丹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择略叮魔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型当,分别是景逸X3和景逸X5涵,形成高低搭配产品布局怖棵纬。景逸X3属于入门车型加,共有三个配置虐,指导价从6.99万到7.79万元毙岛巷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驹风核。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扑派,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陇。这款车的前脸采用了新的风格样式禽,线条比较硬朗泞艰博,造型简洁流畅确吵,同时又很饱满缚匡喉,没有过分追求标新立异的夸张风格截采响,显得更加沉稳冯冉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素场,给整辆车增添了活力效。   除了前脸之外插昧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诺掇擎,让人略感失望现吹惫,好在整体风格还算融洽喘枢,不会给人前后脱节的感觉烽箔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拼集唾、1835mm和1705mm誓斤帘,轴距为2685mm响,在这个价位上算是较为突出的水平了惕,保证了足够的车内空间啼食鬼。" "  在固有的印象当中釜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价深,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤逑蚜稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌百,作为日系三大高端品牌中的一名瓢乌榔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虐菜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搐难鞭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格八涣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陋容,取而代之的则是一种日系的柔美风格捶卉谦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影休饺凹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力复肛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点举破,并且这种特点让别的对手无法模仿曹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉檄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惠洽饭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度们舷籍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垢,看起来非常具有独特的风格轿福。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辉堤散,不过看起来还是比较有神的瓢肉偿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果八沦皇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘫册。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壬钮盯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉色皮,这款车有这么长么焕嚼?实际上后门的长度远大于前门挞舅韧,不过整体造型并未收到过多的干扰坑靖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格时安獭,因为C柱的造型更加接近尾部寝涪失,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弯艰钳,腰线的设计在在尾部提到了最高淀,并且从前大灯连接到了尾灯部分钦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑入捻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姥闲兴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扛,到今年4月20日其正式接受预定盯,不到一年的时间铜访掳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了救氨毙。在新能源车量产胸未琴、市售的速度吐患诲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酪呕戒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彭艘冒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忍。当然双,汽车之家评测新车的速度也不慢骆富,今天艰华围,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洛诧,其中橙色的为增程式混合动力版车型硅,白色的为纯电动版车型嗅玫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寸师完。   ●外观请:造型前卫畏脆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呈腾,我见到量产市售车之后妨九归,其外观真难以与概念车作区分略瑞。宝马i3前脸造型饱满圆润椿双,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爽菲。不过靛矛墩,“进气格栅”四个字需要打引号了姐歧现,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氨冬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敢,让整车看着很有质感且与众不同钳。当然娩识吻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼到氖聊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靡踞殴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潞榔地,但它的车身侧面看着一点都不显小沮痊。在我看来原因有三陕褥橇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旧滥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少式腻,给人感觉比较敦实禄题闻。特别是车高数据罕,它比X1还多出了23mm贤哆漂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漂须,达到了20英寸灿辑,但胎宽却很窄绊吧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20默滩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怂揉。有关这款轮胎匣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颠,基本都表示由于规格太特殊妻患辈,没有现货也没有报价拘魏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质标叹拳,很独特间荆免,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应继敬篮。尾灯采用得是隐藏式设计解弟磁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钱青,用于显示示宽灯疲嘘、刹车灯以及转向灯等日饱瞪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧樊皇,所有光源均为LED垮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锣仓彭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唬瘦,欧洲市场上柴油车盛行已久恃父,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凑昧。不过近来徘舅狮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奶携,Jeep便是其中之一嫡熟秽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阑。 ● 外观介绍秸篡:与汽油版无异辈级,硬朗依旧焊敝。   从外观上看凄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型词横幕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毖奋很。新车的外形仍然显示出硬朗嘲躲、时尚的风格锈奴夸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大把龚叭,提升了时尚感孺邢咸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞠,在同级别车型中“个头”并不算大牌忻心。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刃们,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乃倒趣。   在外观配置上虚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吉、雨量感应雨刷掇乒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置誓诧卧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的课险。轮胎配置方面虑竭雷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匣察测,轮胎规格为265/60 R18缓酗雇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斯靖,规格也变为了245/65 R18钝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亥喀,我们会谈论什么绍透娇?是大老粗一样的外观肠享,还是“马路杀手”一样的形象丹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象朗久,笔者也不例外店。6月5日下午歪挡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象班篇,原来大块头也有过人的大智慧刃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拦、FM两大系列动,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日断梯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镰爱,中国区总裁陆博天到场助阵珐嫂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后牟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冷惕匣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了门棠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焙垂,最大的意义还在于为企业产生利润加工。因此很,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凶,并体现在生产效率吉潜掣、节油效率茫、完好率围疤、安全镀烈隋、安背埃和驾驶员体验六大方面卤渴蔽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型觅柒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妒钙悄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证截,而大众凯路威则开创了一种新的格局须钞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滴疤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揩,而那款车型是针对高端商务市场的车型氯彼,虽然其内部可以进行简单的商务会议呜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撮蓄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妊枯崎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑护涟钉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酥氯傲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的口,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格森,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刹彪具。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置第,只是以简单的卤素大灯出现舍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯详,只能说稍显遗憾毕千泻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车何滦,并且其敏感程度非常高怜涧翠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单零氢奇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大信疆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宽挨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瑰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秤狠佰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渺赦,在尾部造型上也同样是方方正正焊碱,给人以刻板的印象某,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腿,看来稍显朴实无华浅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锤吾尸。尾窗的面积超大晌驾,并且配备了后雨刷蚂,可以说在安全细节上做的不错凹。尾灯的造型也毫无新意脚虏巩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈泄独凇,尾灯内部的结构也比较简单汹臂尉,并未采用LED也是针对不同定位的选择弄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低护特,尾部配有四颗倒车雷达探头丰广相,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藩刹。作为一款商务用车驼瓢冲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方射垒,而旁边就是凯路威的备胎所在地稿纳屡,这样的设计使内部空间得以最大化利用纹。   相比国外的凯路威车型盗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乾,造型上采用了多辐式造型划摆,轮胎则采用了邓禄普品牌性。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翅擦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丸哩潮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候统,我更多的会用臃肿两个字来形容它兜丝。圆润的车身捅遍扔,没有棱角的线条峦茅,大而无神的头灯罗陡,都让我对它提不起兴趣崩。第一次见到新款昂科雷时场,我的这种感官得到了改变图馅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吠纱。新款更加俊朗尼篡,就像是一个胖子家敦乒,经过健身谁涛式,从大腹便便变成了施瓦辛格落彤痛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豹,这种类似于点睛之笔的作用父撼稼,实实在在的发生在新款昂科雷上面炬。之前的头灯让我没有胃口江扳,尽管亲和力不错炽济,但太没有性格脚。连同这个车身官谰庭,都让我觉得臃肿无比顺,简直就是个满脸流油的胖子呜琅。新款更换了更有张力的大灯娘蹲,进气格栅也变得更具进攻性美。这样的风格馆,我想才是大家喜欢的檬。   侧面造型的改变不大啡誊,侧窗面积所占的比重依旧很泄堋,这和新君越蹄仓羡、GL8都很像巢霉毕。给人一种重心很低的敦实感庆荷。但对于车内的乘客来说掇激湍,这不是个好消息汰欢,过小的车窗影响了向外看的视野效沟。造成了不必要的压抑感蟹悍。或许对于选择别克车型的人们来说刑堕兽,这一点必须无奈的接受了瓢期温。   车尾的变化不及车头法颁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泞咸廖,或许我会更喜欢它仕巨。但事与愿违煽负低,尾部的改变仅仅局限在排气管上钠猾叫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拌扦。这多多少少会有助于提升质感唾泊。也改良着尾部太过圆润的整体气质烷。可以说洼攫倦,这次外观的改变使词,在这些细节上还是很成功的恐剧。相当于一次瘦身和塑性齐栖,让它的线条和筋骨更加分明里尚笨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虑溃鳖,纳智捷 新大7 SUV正式上市壤搜,官方指导价格为22.68-27.48万元痞雇贡。一直以配置见长的纳智捷品牌短,在小改款车型上又下了一番功夫琴室姐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次檀菇陆。在体验的这几天时间里烦危,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陡激,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彭借。也有好奇的邻居询问这款车的售价次堑,当得知价格只有不到30万元时哪籍,邻居更是深感惊讶涝盼汲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玻返配?本文就为您带来答案梳写。   作为一款SUV袒,“大7”这个名字一点都不为过丧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痊徊懂,2910mm的轴距更是傲视群车叭,也难怪引得路人频频回头鼻达。不只是尺寸褂垦苹,本次试驾的新大7四驱旗舰版提块,整备质量达到了1950kg鼻沛涝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阔粟固。   作为改款车型溶怠,新大7的外型经过了一番修改陪旁范,主要体现在前脸和尾灯上缸八农。大灯造型有所变化等渴冀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筋,而经过修饰的雾灯那哺桑、转向灯和前雷达谓胶,给人以霸气外露的感觉科搞韧。整体上瘟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉干赌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭繁聪峰,比较实用痢衔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莲徊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墟斧袜。从奥迪A8的换代枪购篓、全新奔驰S级的上市苏土咐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照某免。这三家老牌厂商动作频频挽倍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朵观衡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今背帝。而随着混合动力时代的来临蹋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL细骚抬,可以说从那时起零矩柯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位速搜托。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袜冠新,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卸截疟,以期对它能有深入了解雌俏遂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的井来。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踏缄宪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑟。相比之下臀颈,雷克萨斯LS在此方面并无优势饱航,长度娠闹、宽度和轴距均落后于对手蔽霸蠕。   即便不看车尾的标识脊,仅从前脸上幽兰色的车标倍娥垮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亥驳隆。而身挂HYBRID标识则意味着办效,除了树立当家旗舰车型的形象外侍牛人,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谜光。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撑吹,只是在一些小细节方面令人有些不满校。如果用最严格的标准来衡量裁嫁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恫功酿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些珊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彭舍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寇戏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哼炬渐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型榔拢稗,这种车型的优势就在于独,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沃锑瘁,还拥有了超大的车内空间翘伎,优势显而易见醇速撩,而今天我们来到了美丽的太湖雀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湃吞裴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冕,也让更多心意欧力威的人有更多选择妇垄课。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表昏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恕孟槐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潦,不过从售价以及车身尺寸方面来看禾,欧力威确实占据一定优势理雹。   外观上欧力威厢型车身造型森蹿墟,并没有阻碍它时尚的视觉感封搐艰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晨甸,时尚并且使用识坷富。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稍氖兰。   非对称化的中控台设计授晒猾,与1.4L手动版没有什么变化攫靠拖,首先造型上足够年轻协调将氓翰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耸。欧力威自动挡车型骄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浦枢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窍赦呸,操作多媒体更加方便杉。中规中矩的仪表样式没有什么改变罗唾脱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息偶。   本文导航" "  有突破有挑战石拟容,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挡,就会有这样的感受放财。它太挑战人们的传统审美了寥,怎么样也无法用大气痹、简洁蜂藉孝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产据吹。自由光承载着延续切诺基的重任汐车妥,就在这样的争议声中款款走来第卫匣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统都孟,挑战着经典誊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矾瓣,在做颠覆传统这件事扩蓄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念化法。就拿前脸来说牌亮,好看不好看绝不是我个人说的算的炯题前,每个人眼里都有一个不同的看法捐。或许慢慢大家就接受了别。   作为一款中级SUV魔倾,车身尺寸上中规中矩绣懂刑,作为切诺基车型的延续葱埔午,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酪膘,但也能看到不少突破之处浅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重便解焙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃官翁。   本文导航" "  从1985年开始阑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恍甭,1991年出现在5系车型上广屑,1999年开始陆续出现在X系列车型上全鼓革。直到现在炒粪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术可潦。2014年5月22日莎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宝舜醇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型携很敲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饭碱管,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滑芥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW财荒懊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熔会? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溺挝凯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款城超文,新BMW 328i xDrive琳瞧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耽凶。   第六代BMW 3系延续了这一传统襄断擅,将融合了电子气门控制饰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机股沛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逞蹬删。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型五椒扦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔼奸谭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鞭顶秘,要了解这个问题前壳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理托勉盾。齿轮传动式分动箱貉僧秘,连接前轴的方式改为了齿轮传动陈,其他地方大同小异竭使煌。对于宝马X系大部分车型来说阿惊话,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜂拜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朵。由于前后轴均采用开放式差速器味,遇到交叉轴情况时惜秸,也只能依靠电子制动来辅助携焙桂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溜晶,与齿轮结构的分动箱原理相同毫醒烈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥详挎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黔迁岭。至于控制多片离合器的方式吩舅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式表拜贬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛步,所以常被用于装配在更强有力的车型上户杯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谰,以对扭矩分配进行不间断地调节薯赎怖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配称,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兢团,默认状态下前后扭矩分配为40略轿:60目搓饱,最大前后扭矩分配理论上比例为0垃揣九:100到100纲使备:0之间醇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骋屡徒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛾憨。扭矩分配可以在0.1秒内完成搞桃贪。   行驶过程中咐特,如果系统发现车辆可能转向不足逆褥乘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颁,就会减少分配给前桥的扭矩沉,将几乎所有动力都输送至后桥山。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胖。一旦出现车轮打滑孟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器克,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嫁铣敛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睹拢板。这就意味着肠矫,无论路面如何突然变化墟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慰,即使是在部分结冰的道路上韩垂诽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型父暖,其中S2属于一款5座小型SUV秋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下复筋,很多品牌都开始研发小型SUV胳。而S3则定位于一款紧凑级SUV挎,并且采用了7座设计蹦苹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虎秆,接下来就给大家一个解答铃棚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邪晾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蝗彭,这一平台就是北汽威旺M20的平台焙旦皑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侍膊。但是两款车的轴距却不相同疟藉烩,S2轴距为2560mm娶侈耐,属于一款标准小型5座SUV葛算。而S3轴距为2685mm涪苟弊,接近于一款紧凑级SUV霸瓜熄,所以为了能吸引更多的消费者颅绩咆,采用了2+3+2的7座布局贩,主打一般家庭用车钱,实用性优先拐贤席。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颗,主要还是面向有活力的年轻人械,外观设计更多偏向于动感的元素居多级。大灯组的样式也不俗套钒辅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腺千。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潮颁思,在车身尺寸上还是比较占优势的尾缸韦。另外2560mm的轴距表现也不错境彤,至于它的乘坐空间表现如何猩拈哄,在后文我们会有体验诬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升檀柏读,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奥圣,车门不能完全打开的话未,一些比较大的物品拿取会不太方便畴脸噶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贡方,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翟究,并分别匹配3款变速箱发。此前崩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咳尉拭。而今天我要试驾1.4T车型兜厦烁,虽是短暂场地试驾贰授,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圃仑蠢,特别是动力上提升明显铰。 ● 外观/内饰确苹葛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型党显乌,也做了到店体验的文章坏锈担,1.4T车型在外观糕苗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杠烹,本文不重复介绍旱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验及怯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看跑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因款盎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裴纶,具有很高的品牌辨识度促称澎。同时在一些细节方面的改进奇,比如重新设计的头灯沫凳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摔翔孩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谩孝,采用了全新的发动机洁熬措,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机但屠抽,属于大众的EA211系列扭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捍,最大功率150马力/5000rpm傻讹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溃殿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摊棉欢,而相比原来的EA111系列有了明显进步旁,首先是恢复了正时皮带靖煌,降低发动机内部的功率消耗鸿湃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勒伐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胶纷,而喷射压力也提升到了200bar峨杰憋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赁动棱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玛勃,前者顶部是“SKODA”的品牌名崎慨恫,而后者则是印了“DSG”的字样伎撵萍。   底盘悬架方面珊迸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匙邓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构线糯。制动系统为四轮碟刹结构染,采用前通风盘式后盘式配置萄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节椿抗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烁钩人,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哇。由于是场地试驾偶切,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酬绒啸,能更好地了解车辆性能垛疏举。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来署,只能在日后的试驾中再介绍表悸肩。   动力方面健,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话貌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刨妒快,1.4T车型的起步和加速更为迅速钨渐稳,而且涡轮的介入时机较早肮奢泼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉故疽身,动力的输出保持平稳可控的特性漆灸逃。   使用D挡时郸惭,以1/2油门深度驾驶骋,变速箱升挡较为积极缆伤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猜,而且换挡的冲击较辛杭濉,不会影响乘客的乘坐感受梳蓄驹。而以深踩油门的方式驾驶姆吃,变速箱会到4000rpm左右才换挡谜,加速感受更为明显狗。   换上S挡护,油门响应灵敏了许多涟借,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡擅挪郊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抵汹,在弯道多直道少的场地赛道里惟捞,需要频繁提速的时候岗竟,显得更为得心应手饶辈舜。   全新明锐采用电动助力转向系统恐男途,方向盘低速时转向较为轻松嗓霖戈,而高速时明显更为沉稳此啤检,转向需要更大的力度同,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姑系。   底盘悬架方面尺湾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性躺沪菱,在弯道中对车身的支撑性比较到位期,方向盘的有着精准的指向性九,转向迅速而稳健级。1.4T车型全部带有ESP系统另,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挨摔胎,ESP介入的时间恰到好处狄崔,总能及时将车辆修正到正确轨迹恕貉刊,而这套系统并不能完全关闭窟捍荒,属于比较重视安全性的设计槐奶寞。   在模拟颠簸路况的体验环节繁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陆丁,然而后悬架毕竟是非独立悬架绢床,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羌扰棠,仍会对另一侧有所影响禄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸葡矛。我们在之前测试文章中也有体验视频奋屋,请点击查看额饶晃。   更多精彩视频困捕夏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爽侠丘,在D挡模式下表现中规中矩忻,切换到S挡后油门响应灵敏湾豪抽,变速箱的换挡节奏更为激进箩慈,加速感提升廷拍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痞狠绢。" "  2014年2月26日港癸缅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜂。其中T5动力总成包含智逸版泞、智雅版收、个性运动版共3款惊翰,售价为42.39万元至51.99万元皇,T6发动机版本及价格保持不变晌惕。   据了解劝湾械,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机臀旱窖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涡腺栓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢系雾迁?本文将为您带来答案好。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绦淘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谋负,但动感流畅的造型令人印象深刻亩斧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桓,正如北欧人给大家留下的印象间臂。      配置细节上胳碧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”渺烹饭,全系标配了ABL自适应氙气大灯梢氰,以及感应式转向辅助灯光湾白。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陪景勿,给驾驶员提供更佳的视野拭。   此外胃统溃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航千。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闲翱栏,探测距离达到了150米亩萎,足以应付绝大多数日常行驶环境绥焊陈。此外肥究,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伪。虽然这里看上去有些别扭蕾,但安全性才是我们应该关注的挖。" "  限量瞎糖独、配额响寥啼、上市前被订购一空夸狡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磺钒慷。然而獭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哼拓泵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鬼舍。2013年伯,经过M部门调校的M135i披装上阵森,性能已与1M十分接近壤答,并且这次冲破了限量的枷锁湘防,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匡掣。正当人们面对路上的1M投去羡慕吮、嫉妒呈、恨时搬歧,宝马为我们带来一款全新产品解犯撼,并且它的能力并不在1M之下涎擂读,它就是2系的顶级车型——M235i肪糠痪。 延伸阅读枯悔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倍凳,2系可能显得有些陌生设,其实早在40多年前裴破腐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秘粱。此外妨存提,BMW 2002车型在1968年问世嚎涩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处称颇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疯。至此洗,2系的到来并非空穴来潮点春垢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杠,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫉,简单来说桅备,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钩,这与3券、4系的道理相同毯聘。在2013年时械盟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欺赴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沽了,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M差,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椿倍教,从代号E82的1M车型括即腻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点澈绕郊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”台蔽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受情龄,但随着时间的逝去欠弥挂,渐渐也成为了一种习惯鄙权。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劲高窝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瑞,更多是出于对内部空间的考虑偶反,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凑霜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扯辛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容很,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谩。   当然幢苹腔,即使武装到牙齿套筹,M235i也不能与1M平起平坐扁坚淖,M家族的宽体车身物巩受、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唉,就像当初1M推出时的口号一样“M井,永远从后视镜中藐视对手”妥惶识,而M235i更多还是为了平衡性能淑、实用性与性价比嚏导讹,同时也为今后推出M2而留下些余地类蘑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鹅,针对绅宝D70推出后的社会反响宠附,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坏胚汇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车籍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恐喘娜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生混屠。   D50隙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车葛跑鸽,推出之后的表现往往是人们最期待的管,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同跺迟,面对D50的将会是极为严苛的考验诫灯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豹脐,而成功了说,也将有可能成为流芳百世的一代名车赎艘。7.48-11.98万元的厂商指导价悍,可以说为这场战役的打响端袱,开了个好头署纤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统称涟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砂镶。此次担任D50设计工作的书洁,正是培养出诸多设计人才的博通公司疗人,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沮,同时又能够给人们耳目一新的感觉埂琴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牢田腹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耽却段,但是当你接触过D50这款车后双,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素八腾豌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敞讣委。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的密宫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赋,但是当你将这些元素组合在一起时拜,却有会很快打消之前的念头握竿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计未犯。运动气息浓郁的设计手法第,会让你把D50和运动结合在一起辑佛,无论它实际的性能表现怎样毁绷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邢当。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抢添咀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拓骋杭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒂,面对不断推陈出新的竞争对手锑棋蹄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氏厢段。好在随着2014款车型的上市嫡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亩尚,而这支强心剂的主要成分也很简单晌,一台1.5L涡轮增压发动机惫存椽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缄窖菏,针对配置方面也进行了一定的调整嫂团,其中自动大灯毕面、超速报警以及四门车窗蚁┏С梗控升降等功能均成为标配骄讥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祈币。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流添。因为从早年搭载的速锐弘,再到大红大紫的秦鼎鼎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窍玖,它所提供的动力都不曾有变示。传动系统方面恢古,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贫玛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱青蓝猾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跑描返。在城市中经常用到的中低转速区间内捌,发动机的动力输出比较积极棵墨,并且通过涡轮的帮助辩描,动力在1500rpm之后便有明显提升吉侣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歪菇,完全能够满足日常驾驶缝肝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秤概娟,适合城市驾驶宏人。挡位之间的行程适中尘,但手感略显生涩染。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簇,而非车去适应你唇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搭滥拒。四辐方向盘尺寸偏大薄,回馈力度比较匀称欧帮,因此驾驶这台大块头还算是轻松腹辱,只不过方向盘的虚位过多潭,转向时不得不做出更大的动作僳。   前麦弗逊啼识、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收和,并且由于悬架行程较长穿惦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杜汹偏。当然这样的调校也有它的好处袭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人托窗攫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悄翔受,SUV车型是一种非诚荩耗油的车型郎,毕竟以自身庞大的身形来说忻,自身重量就已经非常大了蹿迹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机时八什,这也导致SUV车型的油耗居高不下睬需锨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观募,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纤迫,在众多的SUV车型中两,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泞登帆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膛,这种设计可以说非常的扎眼赏弧悸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢算惺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侨漂捷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妮唐嫉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脱纹。在RX车型上污藏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条县强儒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浩境,从RX整体风格来看悉屠,还是更多的体现了柔性设计的特点寝廖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涤惠凉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兼,如果不看下半身罗茬抬,很有可能误解为一款轿跑车型蒲。不过这也让人们的视觉一亮坪马漂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上跨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歉俗必。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同李荤腔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皖,没有过多的硬线条介入邻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掣咆杆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廓潘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符价咐羡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力访瞳,RX明显体现出有些不足椒洞豢,不过这本身就并非是RX的炒作方向摩躺呜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捕德,内心想要一件东西耍另腐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费石,否则你就无法拥有心中挚爱娘。你想要一部手机马倦,但偏偏要你保证最低消费藏馆。这种心情着实不爽滑踩翱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宠,这两样东西都是你想要的轿滦卸,售价三十五万不到反纹,撇去不相干的配置叙颗,给你你想要的毛晴炕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元类,是不是有点定高了亢外毒?可细细一想蹿惕扳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喊,并且还带有四驱系统泵淡花。如果单单从这两个要素考虑衔期,同档次的车型里奶你,都破了四十万大关了埃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型款,目的就是要拉低门槛惦孙琳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迷究棉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫩钉。但运动元素表现的很细微容,基本上都是细节点缀岭缕,和其它配置的A4L差别不大杏附蛋。虽然是一款40TFSI的低配车型彪透痢,但从外观上很难发现区别茧惕篮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件橇,算得上是全车比较明显的运动彰显了诺台。尾灯内部依旧采用LED发光元件粟,总体来说凭,亮点不多慨行叫,朴实大方沪娘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后开,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溺妒壬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谈美芦,除产品名称外僳,其与JX35并没有什么区别澎僳,还是那个豪华运动的大家伙购蚂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮模逞犯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堡长络。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浑,灯角黄色的反光片是标准美规设计料,但无论哪种规格剖,对行车安全方面都是提升管入谐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO没,前置摄像头悄然隐藏其中觅弊。侧面看上去QX60依旧大气稳重腻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刨槽丁。另外脆啃,底盘上有些部件会低于车身抱泌旦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漠炮察。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琅庭,活泼的细节设计使其更有灵性海冬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性故鄙卧,也起到了一定的隔热作用授。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感计室,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勿馈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匣涟佃,静音效果良好扰。   车尾并没有过多花哨的设计牧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拓苗。尾灯采用部分LED光源售猴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹈,总体来说比较耐看暮堵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湘阂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弥醒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蟹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铂。上市前硕妹攀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柬,不少人不相信它的价值嗜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魏萍伟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淋嘲金,这自由光到底是什么情况鞭?经过整整一周的深度试驾后挎仙瞬,我有些新发现可以分享给大家誓肪澳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3昆郎古,我的思绪一下回到了2005年左右胸,那时候自主品牌鲜有SUV产品拎粟,奇瑞率先迈出了一步帘残,推出瑞虎嫉惨些,并领风骚多年谐破。当时奇瑞称之为NCV嘘馈窍,也就是集合轿车以及越野车对,有着越野车的外观和坐姿璃剔,并兼顾轿车的舒适性笺囱,其实就是我们现在说的城市SUV完煎。   这样的优势持续了很长时间串协善,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品色涛溪,瑞虎的势头逐渐放缓武,也就不再抢眼了贾。奇瑞随之调整策略矗擞,在去年推出瑞虎5这一新车型相,与其他自主品牌新对手进行竞争懂。与此同时趟,时隔半年的今天昏,老瑞虎被重新包装升级拷,命名为瑞虎3再次进入市澄泛毡贰,与瑞虎5形成高低搭配奠,重新获得了新的竞争力携腊。   外观攻:   正如前面所说肯荣靛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作该,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奸抵郊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸僵防浇,棱角更为突出北、线条也显得更利索徒勉。侧面增加了镀铬防擦条题姥驮,而车尾的变化并不是很大食,集中在尾灯和一些线条的修饰上睫,就造型而言瑞虎3更年轻了纱费。从车身数据来看僳酚肚,瑞虎3相比对手并不占优优势烹痊泊,但是得益于外观的设计煽衰济,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滤。" "  在经历了数年市场洗礼过后库观,瑞虎车型迎来了新一次换装蒜沪,代号命名也列入到了家族统一的序列中绞号,对于车型的区分更加简明推回力。除此之外为,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娥,以及更为充裕的乘坐空间境铝菱,以提升自身的竞争力叔贺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蟹清,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喝退别,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腿蓖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛔溉苍。   此次改款主要集中于外观方面咯芥,通过新老款前脸的比较控穷慧,我们共计找出了8处变化隶,分别为双母:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炼的,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心於沟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缉瓢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闹械,但在车身尺寸上有所调整纤嗽诚,其中长度方面增加了30mm闷取瓦,宽度与高度减星取,而轴距维持不变玖乔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脖燃啡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35激仿毛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迫愧蹲。   车身轮廓并没有大费周章的变化囱熊,更多的是在细节上体现新意衰滥。侧车身防擦条进行下移鹅骇,并在前后车门中增加了镀铬饰条怀匿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羡梨,更趋于向装饰性靠拢烷楼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酞僳乐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性年。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗村罢,若要找出所有差异穿笆,还需要费上一些功夫力老缺,在对比过后变化上依然可以达到8处拟谰闷。依次为哇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识既称。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处布叛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耪勺,空调按键的布局更加紧密锹际哥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氏怂。此外轰坤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹦。   按照配置的不同毋碉普,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斡拉浦,大尺寸液晶屏包含导航趟、多媒体讣、蓝牙以及系统设定等功能锤,而在操作上也十分直观汐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当请。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度路纤、风量戈、风向等信息戏诵揭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少按踩灯,同时旋钮的阻尼与定位适中博灸,手感较好良识去,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞥齿。   方向盘两侧位置集成了音响厦慰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纳沦,中心区域使用了品牌全新标识摄寞嘲,并在造型上稍有改变济舒镶。仪表盘则没有任何变化沛捣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蝗樊耿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敝,但调节方式为手动伦僧材,前排座椅具备加热功能谩,按键位于点火开关周边区域龋,位置的选择上不够人性化吮,副驾乘客很难进行单独操作儒汤侥。   在前文的数据表格当中癌舞病,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柏继上,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酚桐哆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匈,头部距离车顶约有4指空间匣侈,直接移至后排乘坐紊翰逝,头部空间同样保持在4指入溉皮,腿部则为2指余量哎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淳竣,首先需拉动靠背边缘的拉手傲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垮,要想恢复到之前的乘坐模式垛答,还需先拉动开关凰饱钮,同时扶 起靠背淡寐,在操作方式上显得不够便利递澜。后排座椅支持4/6拆分放倒班了,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荤砂甭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秋棵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巩铅卑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捻谢,含有DVVT技术腊视,相比早前奇瑞的1.6L引擎惜黑匆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疟完。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氛犯,在CVT变速箱的帮助下坪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凄鹤。即使在起步之初深踩油门些桂,加速过程也会显得有些慵懒纹危蹦,只待转速攀升至2000rpm后拒枯,动力性才有好转漠,此时油门的响应能力有了子显著提高黑豹,虽然整个过程称不上动力充沛菩随吻,但对于城市使用来说算是够了姓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姥孩,涵盖了手动棉评峡、雪地和低速3种模式搅讲,在手动模式下可以模拟7个挡位归被,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用籍烯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磊,在模拟挡位的帮助下础菊茎,转速会与油门的深浅更成正比崩,升档与降挡的操作也会更加从容弧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁钌稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泉惫。   在紧凑级SUV的行列中朔贿,瑞虎3的车重算是较轻的一员疵毕纱,这为引擎减小了不少负担姑携。助力转向系统的力度适当木,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓬酒祟。转向的精准性使我出乎意料管柿拧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寇,悬挂整体表现十分扎实惦霸稳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫡蚂闯,令试驾者信心倍增腹。   如同瑞虎3的定位那样罐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搏此沧,它并不具备越野的能力龋卫,然而精确的城市定位拨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鼓响惯,诚然盾理,它在这两点上做的很不错合称头,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捞牡骡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雹,瑞虎3也许是最合适的选择对象混吉牵。 责任编辑耗文:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年单恰,一晃6年时间过去了癸孔兽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拱旅,但是我们仍然和它有过很多次的接触弦,并且每一次都是充满乐趣的体验隆继。今天我们又把它请到了这里私俏崔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翅痢纽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能附肮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驰模我,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粳郊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税删,自然整车价格也就能便宜不少芜硕,降低了它的入门门槛背秦。而以我们消费者的角度来看贪空肺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谷,这也是我们今天把它请到这里的目的粟醛,测试项目很简单尼冷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酵蹬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了劲。   ●日常驾驶动力表现短:低速扭矩充足氓帅芬,高速动力吃紧猛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扁功,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苍,但机械结构还是更适合在野地里行走卵蹬抬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涟,外形设计苯、车身尺寸峰、参数配置全都没变式,只是换了一台发动机淀枫侧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃殊廷,双手需要时刻度掌握住方向盘陡,总之开着它你不会觉得太轻松净紊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了段屯,大家也都心知肚明喇驴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牢奔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丝,参数虽然降低了墨萄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些概狮胆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藤遍,并且只要车速不超过60km/h处矢唾,提速还算是挺从容兴,也有一些推背感勉股何,感觉并不比3.6L车型差多少矾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了变,脚下的油门响应明显迟缓了不少较会,如果你心急的话拦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧地馈陷,否则踏踏实实的在路上巡航颂完。   ●油耗测试淮:正常表现承等,不惊不喜孩。   发动机排量小了穷抨,除了动力影响之外畔,油耗也是一个值得关注的指标木揽览,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试少襄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贩坷卡,拥堵路况大概在30%左右前,畅通路况大概在40%左右搂,另外30%为综合市区路况啡把,全程平均时速为31km/h星,最终计算出平均油耗为12升/百公里甘努,算是正常水平嚏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过默庙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炕连,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗡竞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力崩盾醒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勃释祥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扛,很高很,或许我接触的都是高配车型甩怂,包括纳智捷大7蔽甜虽、CEO等车型苛咸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挖。今天然问恕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV李罕良,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量料募酪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轮搁抬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酣染?下面搜椒,我们就来看看详细的体验报告欣平。 可以看到剐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚼挖,这在于其他车型包括纳智捷大7涎咀涤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诺郸。这次试驾的优6 SUV也不例外车峡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚访施,为了突出这款跨界SUV车型的定位握混番,外观设计上更年轻有活力褥省嗜,对于年轻人应该有很大的吸引力完。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表社:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苟十,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狡炽馈,轴距为2720mm磊晌,可以看出这是一款跨界风格的SUV孤险藩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酒驮,最大的优势是轴距要长出20-100mm紊钾,具备不错的乘坐空间舅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腿摄搐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摧骆,尺寸都是215/55 R17粮。可以看出在轮胎的型号上干,国内销售的车型都有一定的缩水缅,当然为了控制成本泞搓泡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怕绅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮系僳痉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托发储涤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美安串恋,两侧的LED刹车灯十分扎眼献档侮,不过从布局上看稍稍有些凌乱德挤钦。" "李老板的慷慨聪颇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会任耿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谴。下面回到主题罢募,从之前收集的网友问题看车摊,大家最关心的有两件事儿烫,一个是特斯拉的性能巴署,另一个是特斯拉电池的续航能力潦释,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿释芭。简单剧透一下街保边,性能方面特斯拉相当给力怠,续航能力方面我个人觉得还是不太行吹。 注死库撑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镁孩,文章中提及的“特斯拉”横、“Model S”等名称均为本次测试的车型撼。 数据解读袭工:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谋奶,所以今天我们就先从数据说起扯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版董呕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搁欺,而我们的实测数据为4.7s烹才,比官方公布的成绩略慢绩山,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妙谓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苔莆软。由于采用电动机驱动揭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车必,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑统碌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诬,直到完成整个加速识。电子系统和动力系统的完美配合卑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限少,这是大多数的同级别车型都很难做到的仿。 0-400m加速尾速狈彤乓:170.124km/h 加速时间尘码氰:13.63s 由于采用了9.73咯魔:1的固定齿比变速箱恰苹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡显溃邪,在加速曲线图中脯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菩,车速和电机转速完全是等比例上升斡。这里说句题外话棠餐,官方公布的电机极限转速为16500rpm松古钠,最高车速为209km/h懂,通过以上三个数字垮苛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拟斯,有闲工夫的朋友可以试着算一算溃佩。 0-180km/h加速晴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铰淀哀,峰值甚至达到0.7G焕苍酣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱降,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h问腊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镭差迪,当车速超过150km/h后卉锤,车辆的加速度下滑比较明显毋切。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捣稀,工作人员解释说为了保护电池藤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡车。再多说一句砍典,这个速度日常用肯定够了静腹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匣悄相,但如果是赛道伶牟扁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道料炊,有大直道的长赛道孟佳谁,它应该会比较吃亏巳讽尉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粒,常会被贴上大排量眷、暴力机器咳杀玛、拉风外形和肌肉车等标签赎饭赦。这些词虽然简单逻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舰极,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型效拢。近日分衫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称密虚刨:科尔维特C7)魄侣浮,肌肉感十足的外形盾含,手动拆卸的硬顶酚嚼,再加上6.2升自然吸气发动机等该辖,都是它的大卖点想饺沧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钎蟹勃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沽,外形变得更具攻击性把晶默。不同于以往车型附囤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗局坝畏,只有头顶裸露在外楞,非常特别窘。重新设计的6.2升自然吸气发动机铣黑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机链胸凉,最大功率640马力炬,峰值扭矩814N·m)购,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞍急,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势修。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为损涣稗:5.3万美元)亨,几乎没有性价比可言培拖,但相信越是稀有的东西藩盗,越有人喜欢金虎撕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆峰颁操: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拧:400-023-5599 地址充:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吩蓉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠按活泞。而这款车本网也进行过多次报道与评测韧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题融陈,比如——空间与电磁安全性穆昏欠。   有朋友担心饺,混动车型的使用空间会不会很小吧搿,电池电动机发电机都需要摆放位置忍,还有散热系统加官,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帽扫。   作为一个“热心肠”受,笔者决定帮一位同事搬家连,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柿刹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陛、两个大型行李箱洽盟、三个双肩背包痢乘,两个电脑包岭泊盾,一个猫窝魂庐农、一个全新的大睡枕搬走跋枚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凶。好吧蔫络噬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大派,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞋陈提,从图上我们看出睦赐戮,在放入体积规整的水族箱水缸后帝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脓抄素,并留有一定的间隙量绕我僳。   而后排在放入水族箱地柜后泛甭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骆蚀浑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斧酥疙。得益于巨大的后排腿部空间嘲露颊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倘皋。而后蛔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线量拭。当然琼,前排的空位是为乘客准备的瞥。(为维护试驾车整洁到俱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徘癌碾。)   我是一个希望低调的企业主涛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喘妓奠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愤骆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少貉,后排音响控制欢桐,前排座椅调节按键痘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缸目础、空间空、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酣绦,大电流产生的磁场对人的健康有影响孺洁。英国专家认为遁欧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饺誓,高于该值马,儿童将面临患病风险饱天。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伯固靡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味肆〔В害峭畦畏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害念同。   简单来说搬滥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种构,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俏,如手机穗,对讲机睡拧抒、信号发射塔等吓按骡,而低频电磁辐射离我们的生活更近吮稗寇,家用电器伸搅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射童,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹿攘铆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台危拢,前排座位浮价耻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量题烤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品华,不具有权威法律依据浑臀,但既然是国家允许销售的测量器材酸,其测量结果绝对拥有参考价值皇糕瞪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评共奴房,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菠惰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受违,首先是油耗骨,我们在遵守法律规定的情况下惺纱抱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车船傲,而结果显示沮短,如论是市区驾驶还是高速巡航超车迸伤跺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垂倦。   混动车型比普通汽油车重仑,驾驶感受会很糟吗?   确实夸坚,混动车型由于需要布局电池搪、电动机辨瞧、发电机僵紊敞、散热系统及控制系统骋堕便,整车质量肯定会增加陆,但通过驾驶鲁硼碳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浪痛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒂捷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翰犁辞,使用感受更接近与现代的美系车型塑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性崔董藤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峭,而在高速公路上时,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奢茅扫,取而代之的是风声与路噪声譬立。而操控部分病概,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磷旦,你永远不会感觉到生硬的颠簸溶,一切都是柔和与优雅瞬腺嫉,当然突袄父,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仕。   最后剔辣帽,我们通过以上测试蔚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尺、油耗及空间实用性上都出色表现敞瞎邢,而为此你仅需多付出几万元的代价粹,加上经销商的优惠彤凯砂,凯美瑞尊瑞物有所值淑凰,而你现在需要做的欣功垒,就是去店里亲自去试一试画姆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接噬淀。 图/文钨桶:丁艺   丰田汽车日前宣布适,截止2013年底悲卷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虾井晃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录供沮。诞生16年来界蠢然,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歧、备受600余万车主的信赖和认可慰晌嘎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贸祟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片街。 责任编辑境朵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斧,MINI凭借其漂亮个性的外观袄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心试廷晦。2014年北京车展上儡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯取(点击进入上市文章)赊澎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化公墒,同时在配置方面也有一定得提升跑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后警,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佳霓勿,售价区间为20.18-23.68万炽。虽然只有4款车型可以选择称秸揉,但从大家的关注度上看钩,很多人对这款车给予了很高的期望毁塑。今天汝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漓交癸,两款车虽然在级别上不同赴,但是在价格上却是非常相近坎弓遣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万漂楞。下面疆,我们就来对这两款车型做一个对比搐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大番盘翅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液耆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话岭刮纹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偿蚂。当然埠跨,作为一个自主品牌撇推轿,想要和这些合资车型抗争屎扣,就需要在配置上有一些诱人之处拿缺剃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绵,从车型尺寸上看热,H8明显要大于东风本田CR-V乌悄叭,但是价格却几乎接近另撤。如果您的自主品牌不感冒的话慌,那就不用在纠结了瘁。但是蔡炉柔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懂七,那么H8的确算是不错的选择计籍逞,至少从轴距上就已经很让人动心了此。   =============分页符=============   原标题缚校骂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下份,哈弗H8还是小胜和玲,其中H8还带有液晶中控屏茸删,而CR-V并没有配备中控屏瞎棘氖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颅椒。这些东西的确也是非常吸引人的侍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茹庇尖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锯俩,平且还配有ECO节能模式庆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的椒胚。H8还配有坡道控制系统喂,但是CR-V并没有配备这个功能娇。另外嫂阶,H8还配有三种运动模式浓红握,一定程度上提供了多路况的脱困能力儒绵慷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盟频伴,当然H8属于刚刚上市的车型豌辜,并没有试驾车让我们来进行测试割划臣,以后有实车的话柒良,我们会进行相关测试擅埃。   结语得寞队:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辖唤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的类。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升具辞匿,某些情况下还要超过很多合资车型侥性梢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巢峦。 责任编辑灰晃:赵春晓" "从1985年开始宦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸡,1991年出现在5系车型上泼,1999年开始陆续出现在X系列车型上匡糠。直到现在版灸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术马疟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贺衔,提升着宝马车型的操控性和运动性沦可匆。让牵引力发挥的更加自如戒谅弓,下面懒冒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庆遁。在车载计算机的控制下苫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冀眠筹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馁闹,而且动力分配比例范围达0-100%苔,赋予车辆独特的动态表现舜坍鼻。 与传统齿轮机构相比惕讥,xDrive动力传输响应速度更快冲褥仆,分配比率更灵活伤臼,通常缝侵阜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴车糠,保持车辆转向精准灵活腥哗诬,初涤顾炕、中段加速更为直接的经典后驱特性恕。而在弯道藐袒、湿滑路面骄卧、或紧急变线等极限状态下酱隆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喘,增强了车辆的稳定性和循迹能力偿搂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殿,在附着力降低的情况下连,更加考验着前后轴所分配到的动力欣。通过一体式底盘管理系统的侦测痞祭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辖境拣,最大化的改善转向不足和转向过度摹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上该,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迟乡。宝马4系在绕桩和紧急变线中瀑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庭娜及,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萌酷扛,更灵活伎逞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上地溶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檬泞,公路性轮胎打滑严重呛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预童火,还是能够胜任一般越野路面娜喘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刊,宝马X1一直以其运动性示人颂村士,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绥杏逝。但是不同于一般运动车型不擅长越野疤绵楞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悔嘎甘,能够让车主在假期到户外撒撒欢捣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣册锚常。   在消费者最关注的价格上缴讽嫩,我们分别来看两辆车鹿墩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元购。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陇辰。从售价上我们不难看出孝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肮悉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堑吃投,价格区间跨度较大廖。   外观尺寸对比奔:   首先媚,从外观上来说笛垛,宝马X1极具动感蝎。其标志性的双肾格栅已经不必多说钠,远远的就可以知道这是一辆宝马玻沮写。而那富有动感的线条外,将其外观勾勒戈巴,即使是静止在那里别耙暴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帕槐粱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长褥,感觉比例似乎不那么对称省靠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帘廷,而且作为一款国际范儿的车掏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肠蜂。虽然宝马X1有修长的车头攘孝,但是驾驶时却并不遮挡视线童改瘸,仍旧能够清晰的观察前方路况究。   相比之下歧硅,奥迪Q3的外观略显沉闷冬,同样的家族式前脸显得十分稳重篙瘁衡。虽然不像宝马X1一样运动天,也符合其SUV的定位蹬乔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淡,这也让奥迪Q3的样子更加传统剑妥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势箩蚂,但是内部空间却优于奥迪Q3骆彪,相比来说弛颧市,宝马X1具有更大的头部空间鲤型,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3水斜玖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嚏邓:4477mm 长恒吓胆:4385mm 宽鹃壤:1798mm 宽木凑:1831mm 高碑:1577mm 高级筷:1608mm 轴距钾貌蹋:2760mm 轴距汝:2603mm 最小离地间隙聪:194mm 最小离地间隙崔皇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谎,宝马X1具有灵活的操控性乃贸环,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性何需经。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化世编,作为一款 SAV兽傻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攀托,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沫惩。   实际驾驶中哆,宝马X1的路感清晰割,虽然车身不斜拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径漂摧罗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搞,带来更多的便捷闹。行驶中暖乃蒋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沃刹你,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灌霸劝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鲁、高精度直喷与电子气门三大核心技术阶譬长,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慈溃凡,在动力输出上达到高低搭配的形式妻。而宝马X1带有的ECO PRO模式盟,可以帮助我们进一步节约油耗讥肉川,让油耗能大约降低20%窃充。 两车基本配置参数对比考程: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前环:通风盘/后傲唐晤:通风盘式 前奉艾:通风盘/后救喝店:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娄梆劲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颊,我们不仅仅需要看其运动性能对驼捻,还需要检查其越野性能悲惧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崇,为了能更好地分配轴荷恕抬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挎喜激、后桥差速器前面摄撂。正常驾驶环境下娘骡岗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮富薄,当检测到前轮附着力减弱时失柑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贾疯娜,帮助车辆脱困佃。   通过以前的测试惯瓷纶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用欧天,对于应付难度不大的非铺装路面来说迪失破,这套四驱完全可以应付蔼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能项帛牡,加之悬挂行程过短荆沸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灌情,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样壳顷,偏向于公路驾驶芍郴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滔稼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猾,动力的分配为40:60弹手,在实际日常驾驶中莱愤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的概漏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氨负第,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怒,在车辆出现转向过度时侥,车辆会将更多动力传递到前轴逆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性动,帮助车辆脱离失控的状态鹊榔簧。在弯中逐渐加速的过程中阶低路,由于车身的重心靠后对堕疏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缺侨卑,在这种情况下槽粮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苦,减小前轮的负担篙篙,使车辆获得更好的指向性罗。   无论是雨天妊,还是弯曲的山路猜泞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翰册。而且在大角度爬坡及碎石路段荆涸撂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力默舷棠。尤其是爬坡时沫,动力能够智能输送至前轴抢眷膜,让车辆轻松前行吝。而在平时任泉叫,动力又会自动分配于偏后驱储,让运动性得到进一步的体现饯。此时的感觉是类似后驱车肮闭辑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咳,让车辆行驶更平稳焙蕉喂。   相比而言滦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸵金驹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高火剔刷,具有良好的越野视野能购,但是宝马X1的离地间隙更大嘉涤,通过性更好洽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少殊氛孟,尤其是其具有更多头部空间涪,如果越野时焦,可以适当调高座椅坐姿姐。   =============分页符=============   原标题漆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拜糠哼,所有的按钮也都在触手可及的位置垢瘫签,十分便于驾驶者操作嘎晃黎。而且两款车型都选择了年轻弥腥卡、时尚箍、富有现代感的内饰设计路矛。   两款车的配置犁戌辅,无论是奥迪Q3撼入,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全萎痪性。尤其是宝马X1的iDrive汾抱档、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楞粕灰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氮心界,宝马X1更加简洁捷,而且操作一样方便椽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篙具蓉。即使是刚接触宝马车型的用户好,也能在第一时间熟练操作涣扩把。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膊暇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侨董镐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供损撤承。例如像最低配的宝马X1春丧卷,虽然价格极低酞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了两辟。Q3低配也是一样慑扫,配置较低戈渐会。不过如果您不在意像导航敖、座椅加热等配置南晌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搐虽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疟士级,我们进入车内来看看内部配置以及空间哎砷季。二者究竟谁能更胜一筹巾?首先来看两车的安全配置狄富昆。在气囊方面迫颠杯,奥迪则更胜一筹鼓关秦,在两车装配有同等位置气囊的前提下丘溯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊如。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吩涉,它全系标配有防爆轮胎吴,即使发生爆胎罚屑,也可以继续行驶起婆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菏寥。此外防爆胎也节省了备胎空间爱盒,让后备箱有更多的储物空间良陪衬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稼。从车身尺寸上来看疼挟邢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鬼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迟玻。然而车内乘坐空间方面疏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沮朽匈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度四:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鬼峰技:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面署冉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唇商。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犀赦。但由于国内油品的质量不佳筷筋括,为了更好地保护车辆发动机凶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换城伤。而其他配件的保养周期上懦敌模,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杯女椒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扯场墩:   861元   xDrive20i腹常沛:   1036元   其余车型邪韭堂:   965元   sDrive18i姆恨贫:   861元   xDrive20i袖:   1036元   其余车型冬逼:   965元   sDrive18i幢吓窖:   1609元   xDrive20i矾:   1784元   其余车型扫钦烽:   1713元   sDrive18i川:   1386元   xDrive20i去染:   1561元   其余车型楼绒:   1490元   sDrive18i弧违:   1591元   xDrive20i另:   1766元   其余车型抢粪:   1695元   sDrive18i菇:   1609元   xDrive20i钝冯:   1784元   其余车型舅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啡铃:●苇:需要更换 ○旦小:常规检查螺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桅救,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯薄炯婆、空气滤芯和火花塞愧。花费支出大概是2691元鲜论陋。4万公里时还需要更换汽油滤芯慕甜,支出大概是1382元宦管。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甩宪些,保养中也没有出现更多的费用支出敦储袱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宠好。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帘:●拌雀拘:需要更换 ○汹:常规检查哀边,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尺啦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费书,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降癸洗沪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烧隆霓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丹蓟,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔚冈。   总结克对: 总体而言旗澎驼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轨漆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疵相市,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少被寿沉,整体内部空间与奥迪几乎相同菠。而在使用保养方面跋兢弟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人号炬,但是其配置也相应有所减少溅动。作为高配车型笨取鸽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肉句畔。 责任编辑日:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谁轰峡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撼牵勺。它足够漂亮了捕,漂亮的让人感到迷茫拢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钩,由于在国外桨硷,我不得不比以往更谨慎的驾驶氏聊钾,没有做任何炫耀的动作郝排步,但依旧接受了不少注目礼拟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来热景材,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着路褐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内络,只好出此下策释:按住姨潦ィ控器逞啥汗,“砰”后备厢盖弹开了劣堕,老头愣了一下匣截,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢箍瓜霖,并给了老头一个友好的微笑错每璃,关门走人了良孩妥。这时我才知道是,它是如此的招人喜欢!   仔细打量席碍,它的曲线诱人霖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处港,但令人心动的地方是从B柱开始的谦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狗沮。也难怪茬收,差点忘了腿景,我们这台车选装了AMG套件抒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迪览,没套件的车感觉就差了很多醇搭魄。   即便如此肉悍窖,它的妆容仍是存有争议的轻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧探娇冯。左派以我为代表(全部未婚)坡蜗,认为它的骚气指数接近满格鲸瘟陋,尤其增加AMG套件以后费,能骗不少小姑娘萌沃。右派以结婚生子的同事为主鲁,他们认为车身不够修长案限搁,不够秀美瓤答箱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体家秸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冻磋,但又内藏了些许的凶狠虾。   不过我们两派的意见同样有交集全,那就是从侧后看去枪,它的美感更胜童诉剐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孙,远远的从背面欣赏它什额雌,真是太美了叹伯。   =============分页符=============   原标题涝揣奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赖趴浮,它采用传统的氙气大灯厘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慷便。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窟帆滔。另外芜我,与前包围上的空气导流口不同的是嚏挛暖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秋,不得不说其达成的效果是相当不错的凭勤公。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挽喊朝,但日常使用中也是在令我提心吊胆绍叭,还记得开头那个故事吧父,告别老头后我驶出了停车橙弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挟混,压过了一个并不大的小坑洼弯拿拆,胎壁被硌破了纽罢父,轮胎在5分钟内全部撒气钵洪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妥,这个下马威让我措手不及就腐骏。   =============分页符=============   原标题承峰赖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门癌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抒诬。坦白的说乡妻领,这套座椅看起来特别有型入绣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色突,为了照顾大多数人对于舒适性的要求壁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肺晦爽。   眼前中控台的造型达谓,甚至细节都与奔驰A级相同乔恰杰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郝完,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揩吼奢,总让人忍不住多瞟上几眼函杆侗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肩,触感细腻奥。   =============分页符=============   原标题贸徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸡萌蓄,各项按键的操作都很顺手蓝,但我多希望能提供翻毛材质程。另外凶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手忌厦,回馈力很锌帕臁,而新款车型早已没有了这个感觉溅围,让更多人都更容易适应敞鹿颧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凡搞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踩眉彼,特别方便蒋,当然了滴,这并不是CLA级的专利匿方癸,A级也同样如此几星湃。总之对此我们是持肯定态度的妒辛,“怀挡”显得复古儡锹、特立独行竭,而且省空间诗闷,利大于弊谭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烤麻,不同的是它很强调对网络的依托吵沸氦,这几天在欧洲开了不少车痢相,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夹闺荣。几乎所有新款车型都支持与手机互联钮牢登,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能导垛,还可通过手机网络访问互联网奉催、下载官方APP程序和导航抬答,这是国内车载系统所没能赶上的垒故浚。   =============分页符=============   原标题奋钩闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墨骸,空间实际上是够用的貉,毕竟多数时间都是前排利用率高抗脑逆。我同事身高179cm刀,在前排头部有一拳的空间牢桓,在后排就显得局促了垂客,后排乘客反应压抑感比较强镭辱。   不过我坚信堕联级,对于CLA的车主来说空间是够用的缺诞锌,因为后排不会经常有乘客浦茫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勃膊。   =============分页符=============   原标题褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖切博列,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机开钱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咐驾登,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诵乖,配7挡双离合变速箱浑,带有换挡拨片太玻斡。拧动钥匙氖陪,发动机被唤醒偏,车内怠速状态下的静谧性相当不错暮,我们出发了辰舷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歼喘司,不过CLA非常容易上手磕,舒适模式+D挡表现得有礼有节妻夏,整个驾驶感觉极其轻快琅葡,这是一辆易于驾驶的车枚,不论男性和女性都会觉得很轻松哥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹋,转速时常被控制在2000rpm以下誓厢湍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契礁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椭噶,而且在低速中它的换挡依旧平顺膜嚎佳,并没有出现那种令人不悦的闯动啤午。   切换到运动模式鹃炼汤,变速箱首先变得更为积极窜垮,整台车的性子也开始急躁起来急,随时准备着接受挑逗兄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拎动付。油门的响应也更为灵敏呕,初段就能得到不错的效果读颊鼻,只不过排气声浪并不那么有气势淳。   至于转向菩匡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暗痕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烯其,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娄,那样的线性和柔顺宋屏,简而言之非常舒服梧。   CLA的转向感觉则不然姬驹,它少了些紧致的细腻感哺隙列,多了些轻巧脆盒。这套电动助力低速中没什么特点规骇,属于偏轻那类的蹈,或许女性朋友会喜欢栖。高速下转向逐渐变沉信邯,更易于驾驶动,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上取继,比我想象的要好不少盼桓。   不要被AMG套件所蒙蔽磁,悬架的设定并没有那么生硬板疼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掏鬼款,整个感觉还是挺舒服的史残哎,回弹的特别利索恳毙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闪筛拦,起码我在前排开车是这样一个感觉童现犬,只是后排的乘客有时会说改甲:颠!哎皇,管不了那么多了跋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人较该氏,驾驶感觉对于这台车来说重要阿矫。   =============分页符=============   原标题春疚薄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锯,无法进行有效的弹射含巳。起步时有将近一秒的延迟屡显日,之后发动机全面发力回攀裴,此时轮胎打滑非常严重斤报唬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故即,全新的胎面没有达到最佳的工作状态防,导致抓地力不足慕。怎么形容这个状态呢誓唾险,就像一只狗在大理石的地面上突然加速事避,四肢虽然在飞快的挠地横,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样硼,各位想象下缴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辅,双离合变速箱准确的完成两次升挡肠,换挡速度很快肛泼稼,最终用三挡达到100公里/小时的速度苇,时间为7秒整酵沤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冉龋蹄,因为看到严重的打滑时我特别无助守桃,尝试了降低转速起步葛味碘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伶融。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芜耻愁,而且车身的支撑有效誊,车内没有特别明显的前倾感觉攘垂盖。从刹车曲线来看返那,自始至终加速度都在-1g左右示,最终成绩为38.46米十肠跋,符合奔驰一贯的作风挺猛。当然沮壤良,待拿到国内的测试车后垛省,我们还会进行测试喝畔司,看看原厂的轮胎表现如何彩两。   总结炬背躲:   从国外的销售情况来看偏是冀,CLA是相当受欢迎的呕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料速逛,CLA在美国同样有着相当不错的市诚,2013年后四个月销售1.2万辆跺坡,势头相当迅猛瞬巢,可见其受欢迎程度腺嵌矛。   进入国内后我想它会得到同样的关注售昏,随着细分市场的成熟铂茫狡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车段憾。奔驰CLA级寸风,主打运动坏送、年轻词,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酥,尤其选装AMG套件以后效果更甚摄担,相比奔驰A级午,它的吸引力显然更大黄全擂。相比竞争品牌乔,这次奔驰走在了前面沛佳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品编。配置方面国外大多都是选装漂,比如天窗妒胎、轮圈样式等等钱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拦。   不可否认糖揩,它是如此的招人喜欢烯耽,尤其招那些打扮时尚堆笛呸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吼氓檀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缸嚏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肯狸墒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孙轮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屉殿厘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揽体,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凭贸,通过细节部分运动元素的添加郸翔胚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格克。其外观运动套件包括进气装饰熔闯寇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炭羡热。   总体来看磁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置操稿颗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羔揪寞,白色车身加上黑色的玻璃车顶姆鹿戎,看起来很有档次感界。不过略有遗憾的是狸蝎,它的全景天窗不能打开榔巷劝,有同行戏称控,这是专门为了看星星而设计的逢。   内饰简洁自然   与外观相同嗽榔骨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欧。全黑的内饰芯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现济认,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峨疯。   配色方面喀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹲砰,但通过座椅的白色缝线马香佬、钢琴烤漆面板白边框的搭配舅税驶,使得内饰整齐又不显得沉闷敞汾姆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阔。人机交互系统方面戮乏,V6菱仕Turbo车型并不占优势啥湾。   动力不错肆氮完,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机古槽疲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骄瑟费。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苏皋迸。这款车的低速扭矩较大怪申圈,因此起步时非常容易篱娘。起步后借蟹,借助轻盈的车身俏屡烹,汽车随后的加速较为顺畅略飘烧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹊蒂砰,这直接导致这款车的操控也是相对不错挡,在较为宽阔的路面上会,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惹坪,感觉很有信心评辩屉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校如,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的父。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞄,非常方便驾驶者进出码,但打火时葱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顷幸的。 责任编辑倦浮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嗓罕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辆。之后的继任者是睿翼诽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈线擂剧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款供,并更名为马自达6阿特兹薄复,而它是否能达到前辈的高度冒烙,让我们由内而外的体会一下坍辞簧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌禾,配合这两侧行车灯缔低,看起来霸气十足想珐颂,隐隐的透着一股子狠劲赖伐靛。图中这款车是2.0L的标准版尝叫,则采用了较为普通的卤素光源衅,科技感差了一点晌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唉,犀利感十足闻慌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA断媒躲,它不同于以往的两代马自达6俗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹭淀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侨赫伪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子新空舞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底弊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沧,轴距为2830mm柏,与进口版本相同登涪。相比同级别其它几款日系车型俱填,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘶响枢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桨泞,像是一滴在高速行进中的水滴扑,充满了流动感入。从后边仔细观察阿特兹的背部赌怠,不难看出它还带着一点掀背的意思泵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疆行涧,配合着双边单出的排气筒鲍杰,更使整车的运动感一直延续到了尾部酬居。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剑拐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毙哩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上检斥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩噶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恃忍,其它区域大多为硬塑料贩闪。由于没有太多的装饰件鹊乏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冕坷,它采用的是一块电阻屏虾,触控灵敏度还算令人满意盛,界面的科技感以及显示效果都很一般隶锣凄,总体感觉更像是四卡凑喉、五年前的产品朵罕煤,唯一的优点就是操作无任何难度次鄙式,一看就会蓟涸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冬慧,所以导航功能暂不能使用睛。   进入车内奉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿懈,握感也很不错遍冯,由左至右打满需要2.5圈尉,比大多数车型略小握绵晾。此外篇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忌聚勒,操作便利性良好曝,而且兼顾了驾驶乐趣环环彼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歉水补,但却一点不掉价仓咐酚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拳撅,其次它的表盘内圈采用了网格设计佩鸥聊,多少有一些竞速的味道搂,再加上白色的指针以及简洁线挖拭、明快的字体胆剩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侨染。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遍奠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冬揣恰、平均时速撼、续航里程之外苏暮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彻淌。i-stop是马自达研发的自动启停技术膘经底,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火崩。   除了i-stop崩侯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统局。之前在新能源车型上比较常见筋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔬碉谦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泰插,它是以电容取代传统的电池或电瓶雷,从而为车内的用电设备供电嚷幻,而非用于推动车辆前进十。   空调面板的样式不错骂,旋钮和显示屏都显得比较有质感凭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庆秀帝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锻碎锑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬砭牵好蔡。前后排座椅均采用了真皮包裹靡伐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赋烘芯。   虽然阿特兹有着不错的轴距棋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琴立。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间矛。令人满意的是后排的腿部空间客木拾,坐正以后不影响翘二郎腿眉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讹既诚,不仅地板平整琉,而且行李箱有着不错的纵深霜凰居,轻松放下高尔夫球包鳖茹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎里艇,以及更换轮胎所需的各种工具态。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憨猜、双可变气门正时空寸笆、凹顶活塞+米勒循环苹九、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锣媳磨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm行岸梅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搓斡,并带有换挡拨片赏拌愁,只可惜这款变速箱不带有S挡寝说,对于主打运动的车型来说个遗憾锈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受权,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疏,日常驾驶过程中检清,为节省燃油妨,变速箱会积极升挡磕,转速经常保持在1500rpm以下汰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喜背垮,因为这台变速箱的反应速度很快撅返滑,能够很好领会驾驶者意图篇兰凌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出按。   阿特兹拥有良好的操控性啊匹,这首先要归功于发动机线性的动力输出囊茂刨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挟倪纯,而中后段又能够拥有很好的动力表现浓色溺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擒哗湾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惺即,尽管反馈的路感一般练露,但指向足够精准湿距,能够给人很强的信心购羔手。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协革童噶,它的前后悬架初段偏软脖,能够很好地吸收路面的颠簸对疟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾方。可喜的是悬架的后段韧性十足氦荡,不会让人感觉力不从心腿。最重要的是忿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刺,车头指向灵活窘钙,车尾循迹性出色苫蛊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吞哩哀。   总结才乡: 对于马自达这款即将发布的新车乔匡,我只能用赞不绝口来形容缴毛,外观和驾驶感受都可以称为上等豢。如果非要给这个车挑点毛病的话尖哩隆,就是在高手如林的中型车市场里度上,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耙蒋岸。所以如果你是“外貌协会”的成员姆,或者追求极致的驾驶感的话箍电,那么你可以期待一下这款新车豹澎。 责任编辑阮赣孩:赵春晓" "  KTM的X-BOW霖怠,直译过来是十字弓撬夸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墓纤封。实际上邦坑禽,这个模样怪异的小车空笑,的确是火力十足技抱,足到无论是在街道上还是赛道上群鹤畦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车差唱。   先来说说KTM这个公司锚涟篡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篙桅,以生产越野车和跑车而闻名恫屁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哄醒堪,也许是工程师们精力太旺盛涸,亦或是身在奥地利这个地方捷陪帮,总会有些天马行空的想法珊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哄,去生产一些别的什么机动设备拍蚕糖。这几年沙,除了X-BOW荤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寂供镜,而且都有一个共同点——惊人且极端茬驰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)现伪晾、puristic(纯粹)尚痛、radical(激进)弄莱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解海淌竟。另外还要多说一句的,这家公司的口号是ready to race录,时时刻刻都在准备一场竞技袄唱。   KTM的CEO曾经承认挽,他们希望使用21世纪的技术拿类彭,发扬柯林·查普曼的理念场,打造一台新世纪的超级跑车嚼导。柯林·查普曼是谁径淀脚?他是路特斯汽车的创始人童阔鹃,他说过最著名的一句话是稠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汐板,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孔邪,作为汽车工程师阂虏,他把全部精力都放在对性能腥、操控和轻量化的极致追求上粕兜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毕沏,但跟进尝试者寥寥喂。看看路特斯汽车凄凉的经历闻,这其中的原因并不难理解瞳嗜酵。我们很欣慰地看到团,在新世纪楷逢,KTM继承了这种理念枪拱,并且做得更加激进返摄匠。   其实X-BOW的理念很简单佃尘拭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狮湍拈。碳纤维单壳体车身扮埂、全车碳纤维组件酚腐、水平推杆减振器采偿,这些都是方程式赛车的标准配置齿搪。由于使用轻量化材料衫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烤阑。在高速行驶中纲,车辆的气动布局提供下压力杯,以此来提高抓地力和稳定性十恃,这也是方程式赛车的特点频马粕。和赛车唯一的区别啥灿集,就是它有全套符合法规要求的灯光访松,以及一张副驾驶座椅勤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惠突毋,经过强化和升级后临八蹈,动力达到300马力翰厦,和F3方程式赛车相当抄嘲悔,六速手动变速箱也是简单而纯粹景氓腿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话韦比盼,我们不妨来看看推重比嗅伯。X-BOWR大概是2.6千克/马力仕霞芍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心ず饶恰,也就是说发动机需要负担的重量更少叙淘奖,动力表现自然更强嚼馆挞。   在踏入X-BOW车内的一刻刨,恭喜你烙端,在旁人眼里膛阂屑,你已经像是一个职业车手了享。首先一只脚跨进驾驶舱卉,站稳后调整重心骑本钉,再把另一只脚迈进来汝钒,双手找到合适的支撑点萝持,将身体重量转移到双臂裂,身子瞬时下沉淌凭柬,把自己放在座椅里径颊。来自RECARO的座椅是固定的守,完全不能调整伦拣,靠背角度略微向后倾斜聊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耸辉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置距砂题。要完成这一系列动作荡峨,如果你是个长腿欧巴獭充碴,可能会轻松点抹囱。同样和方程式赛车一样揩唯,X-BOW采用快拆方向盘楔惟敢,在一定程度上提高了进出车的方便性埠,不过我觉得这个功能最主要的目的羌,还是为了让它更接近赛车翅郊。绑上四点式安全带仇嘶金,身体没有一丝活动空间聘弟,因为在碰撞的时候淑岸,你不能指望安全气囊救你一命挫,唯一的方法刨灭送,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苹尺。   驾驶它翱钾,你不需要有汽联颁发的运动执照方,甚至不需要经过特别的训练露。只要你有合法的驾照蒜迟狭,会熟练驾驶手动挡汽车旱靛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懊。连离合器都很好掌控耍,甚至比驾驶EVO句、STI这种高性能运动房车还容易泌掇。你唯独需要的筒,是练就一副有力的双臂摊淘,因为它完全没有转向助力歌舱净,停在原地牛捶粮,方向几乎是打不动的识厦亭。   由于场地的原因碑队,试驾过程不是很尽兴虑,并不能体验到X-BOW的全部性能仁。在狭小的环境中板奔桐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展车裂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膳取,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茸。因为使用水平推杆减振器闪糖晾,X-BOW的底盘可以尽可能的低夹,在转弯中几乎不会产生侧倾卷。多连杆悬架结构稳定门攻复,可以减少轮胎不必要的运动和变化蒂,保证最佳的触地面积丰肖,用尽每一分抓地力蛊诽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度登前,这一切所产生的副作用俗来匡,是你的身体要承受更高的横向重力坊龟。   在视线上郸汾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膏迹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卤,以及转向时轮胎的变化痴。利用这个优势喜默,你可以把车开得更加精准室哼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磐,这是任何房车都无法比拟的嘉顺竿。不出个把小时塑墓牧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样广察梁,高速掠过障碍物而毫发无损垂堕,那种险象环生的场面莎骆,我相信其它车做不到古耸,这种乐趣和成就感枚桨每,只有X-BOW能给你澜磕糖。   看到这儿胸,你可能觉得这台车并不难驯服殊,一切都很容易阜。没错掀倘,X-BOW没有设置很高的上手门槛胺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单物挖,但是它还有进阶的玩法舰,这就需要很高的技术和技巧了瑞馈笆。首先迪绞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绿,为了它的寿命坷,好好训练跟趾动作吧柬。漂移丧石?也没问题闲,在转弯时只要加大油门刀攫愤,车尾很容易就会滑动起来边淡浑。之后能不能画出一道完美的弧线钩孺,就要看控制的技巧了净。   除了以上这些旗筒哎,我还有一个建议斧盖德。置办一套合适的行头牡拈畦,至少也得有一个头盔和一副手套舌呛夹,这会使你看上去更像是职业车手汾摄。当然乖乒伙,作为一台可以合法上路的跑车辱菇咆,KTM也试着考虑过车主的感受牌,推出了一款GT车型举。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鳞。无论哪种装扮睦距,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街离告,在气势上就足以压倒一切夯,而在性能上靠谰,它也是所向披靡戊芦剃,精准藐手、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辉籍。虽然它可以以合法的身份上街绅粕,然而对一台Ready to race的准赛车蹈,街道并不是唯一且最佳的选择蓖芹滥,它最终的目的地挂,是要奔向一条真正的赛道涸双,在那里解开封优亟小,去赢得一场真正的胜利贺。   说到价钱判,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车躲,一点都不值钱。那么隙,如果说花135万工沧荚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拍酣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟边微,最大化的驾驶乐趣蜡摄,并且还可以在公路上行驶灵疆,这样是否物有所值辖料?答案其实显而易见氰淬,值烦套盒,或者不值倾,取决于你是否真正热爱驾驶盘芒,热爱赛车运动母。 责任编辑污:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喇,早已见怪不怪深罐臣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜗洽垢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过络够圭,广汽丰田出品的YARiS L致炫封,就是一款加长版的小型两厢车课解,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丧炕。 知识普及橇:为何不叫“ 雅力士”了日叹?   相信很多人都会有这样的疑问叫,从车尾的英文上来看事,YARiS的标识与上一代完全一致阶,但多出“L”字母疼犬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潮伐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痕较。全新YARiS通过变革性的设计灌、加大车内空间皆、降低指导价圈皑,从而想抢夺A0级市场的份额料夸桅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饭诫。不再使用“雅力士”的中文名称捻驰械,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娜唉兜。   外观宛硼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熔仇铺,如果拥有一副出色的外观设计蹲,那销量肯定低不了焊彤据。广汽丰田的全新YARiS L致炫透,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孰,能让更多的人接受袒恰。   =============分页符=============   原标题贩谭泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的那,所以在造型方面与海外车型有些差别喜衅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯觅耍健,“梯形大嘴”车头动感大气斡嗣,配合超长的轴距潭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旦景。   =============分页符=============   原标题洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霞免:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皋溪韧,相信你会有两种感觉蛙衬,第一诵券醒:中控台设计非常大气成,和丰田系列的SUV车型风格一致四侣窘。第二劫颂膘:超大空间荡古芭,后排空间完全比拼一般的A级轿车冻。   =============分页符=============   原标题浦箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm门娶屠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意排棚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挫皇,但是空间方面完全越级的感觉负芹馅,完全不比一般的A级车差星,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骡。   =============分页符=============   原标题宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呕伎恢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倍套,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔑欣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泄,中后段性能并不出色忿瓷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冈,高速行驶油耗方面并不出色漠儡颓。   结 语   作为一款城市代步车型壬桐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多避旧倦,外形方面就能征服不少年轻消费者曝。此外厢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一艰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眯,若果说美中不足的地方廊竞,那就是匹配的四速自动变速箱了放。(韩威) 责任编辑劲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒前肮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篱固?告诉你钎炊祥,这是真实存在的一辆直线加速赛车浚裳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车唐,基于2014道奇Dart车型蕉夸,型号就叫做Dodge DartPro Stock柒榔南。大概意思是“超级街车”疽。虽然只是称作“Pro”低泉,但它的结构和普通街车已经截然不同七赊,一点点相似也仅限于外观上府诲。一个专门设计的底盘难长,扣上一个类似“街车”的壳子痛奈,除了好看以外柬拓,也是为了让车子的空气动力学特性更好宪勉剑。除此以外仁赋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歌。   作为动力核心韭遍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苫谓。与常规的“以街车为基础改造”不同俏瑰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咖铝汐。据厂家介绍枯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剁,而极速则可以达到480公里/小时翻兴怂。   Mopar没有公布具体技术细节喜,但是在上个月冻效,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拿侵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肠登辨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力人鼻,它跑完402米还需要9.9秒逝肩愧,而末端速度“仅有”235公里/小时畴拢唱。也就是如果两辆车进行一场比赛嫩乌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭天辰,当然也无法在普通街道上行驶马饭田。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采割。 责任编辑怀:赵春晓" "  4月11日持芹聪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戮哼安,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柯募。   4月的京郊春风和煦彪乐顶,桃花盛开尚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惦遍臣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象憾老弛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼输。   然而稍微有点遗憾的是搬牌,由于相关环保政策单核,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桅。   =============分页符=============   外观内饰抚夕帘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侧成,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曝,因为配置的原因徒恰,柴油版在一些细节涧列,如前格栅稀、雾灯等处精简了镀铬装饰虏。   另外蛙没刻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皖,规格为265/60 R18苔,采用双五辐样式凌,与高配车型的20寸轮毂有所区分奖。   外观上念肝牡,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔑、野性盛故、豪放蒂疵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穆沁嵌,如果不是看到车尾的标识挡澄臀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼻色。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹬瘟存。   =============分页符=============   内饰方面脐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亢继,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绦,但是做工方面表现的比较细腻贩。各个部位间的接缝十分均匀莫柒划,内饰表面的反光也抑制得不错称。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遣猾扁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恐。这台发动机由意大利VM公司制造庞夏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造佰酶鼻,国际知名度较高窍全,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甸,最大输出功率为243马力(179千瓦)巧搪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米橇探。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卿纳,采用电子挡杆设计休秆联,事实上裤杯蹦,在菲—克集团下的很多高档产品上懊渭,都采用了这样的档杆设计骏喜。   大切诺基是个分量十足的大家伙吉佃,体重高达2.4吨设。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敝庞,都让人觉得动力输出稍弱摹灵官。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堕亢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祥棠哩,这使得在实际驾驶过程中湘笑牧,柴油版大切提速很快葡,驾驶感受十分轻盈甫簧。   另外跑,发动机的噪声抑制也做得不错抡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秸瀑箔,但却绝非印象当中宠蘑斗,柴油发动机那种高振动彤、高噪声舒醒,车内如“夜店”般的情况碎。   在打开ECO模式的情况下侥,发动机的转速在1500rpm左右的时候法,变速箱就会做出反应缄俺蔫,升挡很积极厦谦插。当车辆行驶到70km/h的时候陋娇舜,变速箱便会将挡位升至最高挡戚诬会,我们在城市中使用馈嗜,第8挡也是可以使用的距胶,并非摆设布。如果关闭ECO模式垃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孔恕,动力输出得到了一定的释放痕疾叮,当然拔盲,噪音也会随之有所提升剩杀但。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹊坑橡,发动机对踏板所发出的信号反应很快惜巴巫,但初段调校的有些过于灵敏了笑掸,尤其是起步时涂氰力,轻踩油门翟酱,车身就会有向前窜动的感觉牛淘幸,想要平稳的起步还是有些难度瘟茂,如果初段能调的沉一点胺茬酞,感觉会更好免,驾驶者对动力的输出也更好掌控未市锣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淮嘿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晦空,由于取消了空气悬架丢沥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晃槽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呢宽圈,分别为自动涪冗、沙地请睦、雪地卸廖、泥地和岩石骚截项,这些模式都是通过旋钮进行操作的蝎触加,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择居锨禽。   此次试驾串联就,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验径谁较,其中的体验环节有沙地剃污龟、U型坑和炮弹坑三个环节石偶。在进入沙地之前毫摧,首先将车辆选择到沙地模式阑,此时车身稳定系统自动关闭嘎。由于没有空气悬架纳朝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赦。   模式选择完毕之后扯扫,开始正式进入越野产地柒,在松软的沙地中按,要保证车辆的行驶速度片堕扯。在沙地中行走赶壬翘,轮胎出现轻微打滑是很正常的姑随膘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舅,造成更大的麻烦抡填坪。   在U型坑的环节统础坝,选择到岩石模式之后纹缆,分动箱启动扭矩放大挡块琶磁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聊埃长,传递到车轮上的动力会更加强劲香,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诡。   炮弹坑对于车子本身来说蠕,算是更具有难度的项目了夸田,也是考验车辆四驱能力最有效的环节程。对于大切来说处洪,通过这样的测试还是比较轻松的躲。在模式选择上剔淖,我们依旧可以选择岩石模式迟扫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动记超蝎,保证有附着力一侧车轮的动力输出狄,从而实现脱困魔。   总体而言棺细极,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孤埠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刻截恭。在整个越野体验环节察刷亥,对于动力的感受也是比较明显的矩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糕,主要还要归功于这台柴油发动机春桂存,低转速扭矩输出足够大罚挫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墟。 责任编辑虾抒端:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魄酱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贫泄铜,以求为各位网友购车作为参考控,本文我们继续进行拴炭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撂匪冕,作为合资品牌的A0级三厢轿车淮,经济实用以及稳定这三点立市之本甘宫窟,谁展现得更好汀贫溶,以下将逐一展开负斗。 外观解读道:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔬,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型箔歧,接过老款颐达的市场后烙菱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邯。   刚刚完成了小改款的阳光伞,2014款车型延续了前款的整体轮廓艘南,细节之处作出的调整奴涎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幻陆挨,另外增加了反光镜转向灯疤寒躬、倒车雷达等外部配置浅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车察,但两车在细分定位上有所区分欣,新赛欧更经济钮茸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倪缄酣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钠,两厢造型更具时尚特质脸村,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重办蝗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅洞,前脸处的线条切削更是全车最多之处媚村努,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅急,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闪惶藏,三厢车型尾部中规中矩苟丰封,采用常规一体灯罩的尾灯坚,正是这一产品区分的剪影雹。 看完两车的造型购,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现步梁。详见下表激坍撵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苏,您更看好谁翱彤?欢迎参与一下投票算呐。   =============分页符=============   原标题辣顽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直看,各区域之间的串联均平滑带过扣灰,整体风格更注重功能性卸律磨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吹,并尽可能带来更多储物空间溃窖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娶衬碑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征椿坏啊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赎脚猛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹭篱疤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晚小盒。   另外挺餐梨,随着车载多媒体系统的发展棱都阀,触摸屏更多的被普及控钾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕手,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峰。 配置对比竟陌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鞋北丧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比村圈痊,仅供各位网友参考探贪钡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挠退卵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辜憨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度檬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茅拣毒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弊凉理,而车身与轴距寄现,以及普遍日系车型空间利用率上的优势观酚宪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杠珐杭。   动力系统对比撇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伎祈小,阳光仅提供一款1.5L发动机坷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狸叛巫,同为四缸自然吸气版本湿,排量的不同即动力上的差距但抡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)取,具备重量上更轻的优势冬首橇。   两车的自动挡车型如,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱褐兜曹,其平顺史、重量轻及省油的特性毛,同级别车型中具备一定的优势情镣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下工,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT将讳轿,在挡位上优势明显颓擦彩,但其换档顿挫在车主之间常被提及枢甫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间享,外观上二者均具备典型的家族特质雾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面韧。内饰布置阳光以实用为主侈本,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抛沃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现备。综合本文所述碗,两款车型您更倾向于谁摄轿阂?欢迎参与以下投票梆。 责任编辑梨黎亩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车我戎荷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酬茬稗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屋贺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哇患陇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乾板。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比没蛇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绩奴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面然高境,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扑甸楞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卢红。也说明K3S试图走运动化的路线稻瓢。   起亚全新K3S的长稿、宽及、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爸溶伯,而轴距更是达到了2700mm的水平睹罐辣,在同级别中也属于比较突出的成绩衬,对空间方面肯定有着很大的帮助剿碉孩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匿怯,车身线条也非常的流畅盆乱歼,有着极强的运动感韩挫壬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桥闻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斗梁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的集伺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侠乐围,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅降菲桅,加之降低的车身让骐达更加动感贺虾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侗佛法。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颓物广。形状突兀但线条流畅的尾灯妻,红灯部分占据了大部分其,白光部分呈现斗勾状捅捷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置配。能够有效帮助你快捷倒车貌斧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否你加入,因为外观好看主观影像比较大叼臣垦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垄评恭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多团,基本沿用了现款K3的设计壁茫,提供全黑色脾糙嫌、黑米色拎、黑棕色三种不同的内饰配色为讣。做工和用料相对也比较不错监释笆。内饰除了硬质塑料及软性材质外斤棱抛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次椽步碗。   骐达的内饰设计线条非常流畅囱,整体质感较旧款车型有所提升付坷。内饰颜色采用黑色作为主色调尺耍模,搭配银色饰板互剩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晒通,满足不同消费者的需求捞铂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备限海送,多功能真皮方向盘以及定速巡航裤,从上面表格已经很清楚的告诉大家皋篓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蝎、胎压监测等配置洗僳挝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歧力酒,其中ESP体很、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狭按,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诺桶帛。 =============分页符=============   原标题稻湿擞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700投撕,整体乘坐空间相差得不太明显雌婚坷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骗,座椅表现方面K3S内部填充比较实持讲贩,对腰部支撑方面会比较到位携捶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性举,其座椅表现比较软扳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓝褥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多警坝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沦灵饥。在乘坐空间是差不多的糠纠矩,K3S座椅设置得相对硬朗口擅尾,而骐达设置得相对舒适兴芥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鄙古。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弧古暮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旱拍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T函弦艘,很好的满足不同需求的消费者薯成丸。起亚K3S相比起来就显得配置较少秤刮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赤淬崎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骨天犬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同曙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碍,详细还需看我们评测所出敛偷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掏。   点评窖管慈:随着两厢车被广大的消费者所接受悸献,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扑,如果在这两款车选择其一的话惭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动居。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脓妮黑。 责任编辑武兴坊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉枚凉,甚至有人无法确切的喊出它的名字独。其实这款车和我们并不陌生略寂亩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竿面腹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似避毕。所以出镜率不高的标致4008晚仆渭,确实具有太多不为人所知的身世崔猫,这使得我们有必要去了解一下这款车却顺庭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孤理挂,呈现出风尚浚厦猎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冗股绣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚复亩堪、科技的感觉捞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抖,轴距为2670mm鹤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砰裙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坤,所以在车身尺寸上它们相差不多爆斤苹。   从车身侧面来看佬竿蹄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹋,整个车身也因此更加大气而富有力量感嵌。后排提供了私密玻璃缅橡必,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娥皆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满莱独蝎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胁妥瞄。另外樊皋介,在尾灯的设计上标致4008也相当用心施烷,尽管造型简单梳诺粒,但通过与腰线的巧妙衔接醚县,使整个车身设计连为一体安奈蘑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂突许,配合普利司通的225/55 R18轮胎糠烂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钱跋,都具有不错的表现马苦摄。我想应该会有不少车友会非衬掷蓿看重这双“大脚”疼矮项。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞄鹊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意飘氢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搓清,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疏节。不过标致4008在一些细节上却与之不同贿秃褐,譬如采用了大面积钢琴烤漆菜俗痴,辅以细节上的优化侍叭漓。   中控面板做工不错馈厦行,按键旋钮设计很精致眠牡赐,且手感都较为出色报烧。娱乐扩展功能也比较齐全疟辽,AUX超、USB以及12V电源都有装备淌慷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错媒涸,下面还有黑色钢琴漆点缀膏潘旗,凸显出了较强的质感收耪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彭,若塑料饰板能换成金属材质的话括,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表替,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息享曙喘。在转速表与车速表之间番僧,我们看到了一块显示屏旱绿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挪输淌。 在乘坐以及车内空间方面棚,标致4008秉承了家族在这方面的优势睫难锨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好靶贝哦。   后排座椅靠背很直扳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猩曝窟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钉公,坐姿却让人觉得并不舒适授蹭纤。   标致4008的行李厢内部很平整虱,而且后排座椅可以4/6比例放倒妈暴山。这样它的储物能力将会得到提升躲库,对于搬运一些体积较大的物品恳面轰,可放倒的后排座椅显得实用豪懊。   =============分页符=============   在动力系统方面泻蕉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肚,最大功率仅为150马力吞诗廷,扭矩峰值198牛米查道刀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皖彩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔑纱肛。 全系搭配加了CVT无级变速箱揽丛,具备手动换挡能力回姑韧。在实际道路行驶中晦蹬,CVT变速箱表现的非常平稳彪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馈锣恳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞋,却没有丝毫提速的感觉舰。不过徒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些客翘,在平稳驾驶时超车变线很轻松先歼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统顺茬狗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蝎洛穗,前轮最多可分配85%的动力怀仆桃,后轮则可达到55%怠棺巍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姆翻精,可以应付雨雪芹效视、沙石和泥泞等路况券虹辛,也可以轻松面对普通的越野路段桶。   标致4008并不属于难开的车型删涟,尽管车身较大侠抱编,但是方向盘非常轻盈边,即便是女性驾驶也会非常从容跨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线量朗免。   结语夸搂:从市场战略上来看埃摔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型身凛,4008不仅丰富了进口标致的产品线溯驰川,也为消费者提供了更多的选择颗秆。而从产品本身来看槽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒂,能很好的迎合中国消费者的审美萄谴。在驾驶方面撇痘,标致4008表现出非常舒适和安逸霉胁,非常贴切城市SUV的特性歧。 责任编辑蛔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惹,自2011年上市以来凭借着动感的外观番猫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价硕笔不,受到了许多二三线城市消费者的青睐沪。不到3年的时间敖疟钵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承凭I蕖,将在4月的北京车展上市设敞懦,预计售价区间为6万-9万元裴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胚噶滩。下面就跟随我的镜头屑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怕方。   相关信息痪氦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怀,2011年正式推出了首款车型宝骏630捂背。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轮澎闺,结合上汽和通用的生产技术金响,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拆握,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凑尾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荡拒鞭,与进气格栅促慈瘟、发动机舱盖形成盾形区域先,造就了独特的宝骏品牌DNA省息。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计化婆。从前脸上看吾蹦男,与宝骏630的设计保持了高度的一致纽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篱染娄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计史,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泰,颇显动感南故拷。   在车身尺寸方面堪撇,宝骏610的长为4401mm浇妙人、宽为1736mm辟、高为1462mm弟。由于与宝骏630车型同平台生产太好唾,因此在轴距方面并没有变化好,依然是2640mm谐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐檀酞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荚揽烯,尾部扰流板勤、包覆式的后风挡玻璃补蜗、硬朗行李舱的线条为,颇具运动风捆睬。与此同时绅冗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂春弦浆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利办兜路。   =============分页符=============   内饰方面逝褐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姬氯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配零,方向盘搭配银色装饰条北葱,整体风格偏运动诉纺耗,带来不少新鲜感欺。此外诧猫,新车仪表盘也进行了全新搭配九蜜痘,采用双表盘设计得,更符合当前年轻人取向撇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诡,提升档次的同时也带来的一份运动基因墓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绒伪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹄,LED组合仪表提升了整车的质感绵痢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辰范,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势负收。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诧坪龚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怜师胳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喉董床,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镰。   宝骏610是一款两厢掀背车型骗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性就簿里。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佛弛叭,也可以按6/4放倒座椅噬,放倒后容积可达到1300L龚。   =============分页符=============   在动力方面喉微牡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锰抗涕,最大功率可达82kW嚏膊坷,最大扭矩为146.5Nm式,这款发动机也同样在630车型上使用抨圈桂。为了发挥出更好的动力性能身胜荣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞄什,此外还配有5速手动变速器可以选择慰纤忻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品太,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坞倒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暮懊瞳、君越李柯、君威等车型上耪频。   在整个实际驾驶过程中千滥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桓。在1500-2000低转速时毒,所爆发出的动力输出还算尚可擅念,油门响应比较直接排插袭。但是随着转速的提升峭卞箍,档位的提高孙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柯坦。这种动力表现不温不火舍羔,但是足以应付城市道路使用遂擞。   相比于第一代自动变速器可灭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胆长。只需稍微深踩一下曹恍咸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛊,只不过由于排量的缘故胎,推背感并不是很强烈桃肠,且高转下的再加速能力也有些力不从心替掣洛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罐锰茹,这也完全符合它的家用定位巫倪褂。在经过颠簸路段以及减速带顿偷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桃,让驾乘更加舒适食射旁。此外故聪,在过弯时底盘也显得较为扎实五壬。   结语车:宝骏610的家用车定位很准确劲搪,配置很务实窗醋,储物空间多横闻梧,不过在用料和做工上还有待加强虫锹畅。不过动力系统方面确实不太给力祁忱,最多可以说是开起来比较舒适竣长,这也比较符合它的定位愤榔害。作为一个新品牌催羚坡,宝骏还有很长的路要走孤茅,虽然已经走过4年多盎崔吨,推出了两款车型叫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样竿魔,在自主家用车市场上打出一片天地来汉,我们将拭目以待报烫轨。 责任编辑建库探:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沥抚纷,大众展台上首发了2015款大众Jetta图骚。这款车在现款Jetta的基础上畦持,针对外内设计细节进行了小幅修调倦,属于一次精修边幅的小改款典。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畏啸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注托。 全文总结库聪:   对于这么一款外形细节有新意葱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta付,我们只希望它能尽快来到国内松,因为目前国内的速腾车型妙伯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锯的箩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脊。 责任编辑趟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谎恍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恒潍羔,深入布局沁捣。其中包括类似上海大众新桑塔纳菇、一汽大众新捷达庆岁抛、斯柯达昕锐倍莲、以及再早之前的本田锋范绞刊、日产阳光等等景景浑。可以说簇,在这一细分级别怒费垦,乱战才刚刚开始懂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手识。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去店肚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蕉痉。反而厚重了不少韧巳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磷衫按。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笛。就前脸部分来说涸憨紊,整体样子是非常简洁的棋磐恃,又有几分动感悍设,和标致其它车型相比是有些差别的芒辛廊。   侧面造型规规矩矩盯闻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坎崇,你会发现村褂们,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉河哗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邵剔,但301更多的是安安分分的一种踏实感昧。其中邯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窝稼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虑校艇,没有那么规规矩矩奴城,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惊粪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沛,这也是一项非常讨巧的设计犯。设计感油然而生幌惧拉,除此之外秸锌茂,车尾并没有多余的装饰物撂潍迁,简洁实用依旧是主要风格竞晦。   本文导航" "斯柯达明锐辆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌构,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泻廷辛,可能除了家族化的设计以外本茄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诺。 虽然它采用了大众的MQB平台娠焦是,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痹柿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乔赡,全新的家族化设计让它年轻了很多宫讼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冲浦内,但是相比现款吠皮,它的前脸更显稚嫩剂胁,也可能因为现款有些老气横秋吧现希。 车身尺寸方面襄,它相比较现款有了一定的进步读房时,内部空间方面自然也有了一定的进步唇,在后面空间介绍上我会在进行阐述蒙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韭圈,这也集中在细节设计方面充斑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酚,还有合理的镀铬装饰烘,这也是新明锐年轻的一种标志收订嚏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舶赖蟹。" "  2014年4月16日秦,全新英菲尼迪Q50正式上市仓匠,售价区间为32.58-54.98万元穆豢藕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型继,2.0T车型三季度到货吴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版插败,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豹。三车官方指导价格基本在42万元上下曹颠,具有一定代表性颅环。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粉渤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者济匿诲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈日,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讣魔软,车头造型极富攻击性晴镜,侧身线条动感优美佳暴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显可。当然甜,它的进化不只是看起来那么简单能炯串,内功的修炼更让对手望尘莫及乖坍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粕暑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敛,而且大有愈演愈烈之风畔帆,尾部设计很像自家的新5系仟,家族化设计不可避免避寿。即便是标准轴距版本申,新3系的轴距还是达到了2810mm咸谜,比上一代有小幅增长跋典青,再加上悬挂对舒适性的妥协违都,曾经犀利的3系已成过去唐跋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谢宋片。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叙坍,那非雷克萨斯IS莫属了分舌壳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厂,车头动感夸张撬,车尾简洁利落糕裂酷,虽然有历史车系的影子厂瞥冬,但这绝对是对精髓的传承和延续咯奶。   本文导航" "  又到周末了粮祭,在大学破旧的宿舍里囱,百无聊赖的仰躺在下铺上嚎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戎妇,心中泛起阵阵遐想垢脐搁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萍糙嚏,充满战斗气息的车身乖,都让我无法安然自卧摔吉醚,打起精神蔫棚冷,跑到隔壁楼的图书馆蛙撬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赂。没错鹤茄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撬嫡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郴。但是萝亢,今天要说的主角并非“兰博儿”倡床沪,而是广汽本田第三代飞度官,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捂。   ?什么是边锋主义祷池褂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脾藉巳,线条过渡果断桃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酵,包括讴歌品牌也大致如此度拐瞧。第三代飞度相比上面的两代眉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致团旗。车头部分比上一代更加动感何闹衰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酮迸。给我总的感觉是崎钉,车头的成功是线条运用的成功首。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象附称,从车头到车尾一气呵成捍,整体感和流线感非常强型饯。从某种角度讲柏侈腔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咆哄党。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秦伯爱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桅芥梢,但相比其它竞争对手聚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出馆逗。   车尾的感觉并没有车头那么好燎跋窗,对于我来说乏寺,车尾的设计并不满意坏金套。过度使用的镀铬饰条斑堡炯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复被寂帕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哇嘶捌,在纽约车展即将开幕之际逝楞攻,路虎发布全新发现Vision概念车锣,配备多种新功能搽遍,智能玻璃实现透明引擎盖睛鳖,座椅灵活变换可实现共四种模式骇,包括远程页疚兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寿懂鹃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哺踏,第一款路虎发现诞生于25年前搅欠,全新发现系列定位于“休闲”共,总计拥有四款新车柿肯襄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脓涩呛,多功能配置迟汀肥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力快澳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术需瑰,其中包括远距离沂控鲸,智能玻璃等然睡轨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孺梁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饶软蛋,“新车现代化的多狙鳞,切题的舒,并引人入胜的设计舜,是发现车型发生的重要转变甭。”" "  [汽车之家设计] 2013年栋滴,我去过一次柳州谱桃坍,那次贬枪商,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂添掠及,当时爬赫,宝骏只有宝骏630一款量产车型策铣,时隔一年景坚,这家公司有了新动作汀苔怒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盾检。官方表示匠潦沪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品襄瞄。   事实上踌潍添,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曝擂,那时惩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纺,为了配合厂商对车型做好保密工作高话圭,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫩售。掐指一算攫讹下,当时胺衔檀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莲屑故,在聊到这个话题时蚕,项目负责人也表示钵,整个团队在这期间做了很多的工作逼肪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仓拳尖,即便有着此前宝骏630的经验哎,但对于一款新产品而言抢赫巨,整个团队仍旧不敢怠慢恰渐船。   为什么要推出一款两厢车睹艾?   新品牌诞生初期技朽叹,单一的产品有助于更好的把控产品质量导股,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赌岁描,从而将其转化为品牌价值需,在品牌得到一定认可的前提下力碗连,适当拓宽产品线判腑,无论是对品牌肉赣汀,还是对市场而言都有着积极的一面届铆额。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贩丧,较为官方的说法是“以市场为导向”鞭,不过在我看来膝孪,这仅是一方面擦书,在有了以上需求的前提下勘毯邢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敲,于是才有了这个方案闻陌晃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外购莫,车辆的动力系统熔屠赴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蚀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说促庭,无疑是一个两全的方案氓香绣。   两厢车在定位上有什么不同吗蜜?   简单来说狠森,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拈竟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衡世歉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捂拈。相比之下盛歌芜,因车身结构缘故激募,车侧和车尾的造型变化较大逗规。 造型设计没有太多想法   在我个人看来圣橇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法并汇,印象中吞鼻纯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殿卫飞,有些时候矢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楼祷。当然完封,每个厂商都有自己的想法朽,这种实用主义并不是坏事硷,毕竟裴衡,车是用来开的香吧缴,把主要精力投放产品稳定性方面巷锨,对打造一个大众品牌或许更为重要昧然。   在造型设计方面胶誓痴,除了已经固定下来的设计元素外汰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擒勃。对于镀铬饰条的理解见仁见智下购桅,然而诞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赌,正是在这种需求的推动下贰搭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苛嗓但。   察觉到这一现象后离,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歉蚀畴,显然拴柒弊,一味的添加装饰条并不合适稠矗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓶帆炉。一般情况下硼颧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区媒躬,除此之外拎辣斯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姐砰惰,在设计师看来活弥赐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婪宏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碑,我还不曾有过近身接触司。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线社桃惨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藩怜。或许这么长的一串文字来的有些陌生爸,简单讲酪房豆,它就是在航空航天器上使用的转向技术坛惺。我们将就驾驶者最关心的方面黑咎砂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装犬罚巍,人机交互系统的先进等等蚀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触为窗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渤硕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吾拈俗,不难想象Q50的出色香。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雄惜茂,同样对嘲烷,作为宝马1系的车主弄,对于操控的追求反衬出Q50的优异维玲。而剥离开车身的种种稠,他们共同的认同就在于这三个字母宛鸿:DAS   【什么是DAS适忿磋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜂秀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耽寝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惕柒朝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史地脸掀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栋身。   【DAS工作原理是什么锚?】   车辆转向时倪筐憋,不再依靠传统的机械连接簿搭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聘,根据行驶路况和方向盘转动力度霞柯碎,速度进行综合计算祟驮略,从而指挥转向电机机构实现转向啪。   三个ECU属于并联关系论佳绵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮埂觅筷、方向盘八脾、右前轮)慑怖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盼谐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骨剃瀑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诞抵,恢复至传统的机械传动转向模式拱酪馆,确保万无一失等。但在正常情况下绊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悄斧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈店谈。   【DAS汽车的优势查?】   操控性梦耐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耽逃踞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓟乘场,享受更多驾驶乐趣蜗。   【为什么线控转向比传统转向快锋沧称?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搪鳞。整个系统中没有橡胶衬套筹连,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昏菩笔,因此首先从内部减少“延迟”宏绕。   【DAS对过弯的影响嗣?】   转向相应得到改善肛纹。传统转向系统篱几牧,在接近弯道时苏,驾驶者需要提前做出转向动作深刀丰,否则汽车无法实现平稳转向虾遣耙。而采用了线控主动转向DAS系统杭,通过消除内部的转向延迟炒携,减少了预先动作的必要锭,实现更灵活的转向修冈。而驾驶的感受将更加直接迸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力括唇,毫无延迟玖标。   【转向系统也能够减少疲劳含耸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磷氨,因此从另一个角度提升了安全荡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱付汀)锻碳购,12款参与测试的车型中敝,在定速140km/h的巡航测试中南,平均修正次数骸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍领肯撬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邓兽唐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暗暗力?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ㄆ啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湘读钒:网上车市(www.cheshi.com)   当然堑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恋按免,而对于传统车型跺评及,这一选项代表着发动机踩开纤、油门踏板骚泛、悬挂阻尼型糖刚、刹车响应等等方面的细微调整逼,而由于配备了DAS稻问闭,英菲尼迪在模式选择上邵行,更进一步的调整了一系列的功能记爬,如松凸卿:主动声音控制系统省渺、线控主动转向DAS涤、主动车道控制和主动循夹壹常控制系统ATC等等的设定澈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里查巨伺?】   通过上面的简单问答椿帘,我想我们已经熟知了DAS系统剔垛,在响应更快谓,相比机械系统更便于维护仁导岔,节约成本将,减轻重量等多个方面都硕果累累圃慈倪。而任何事物都是双刃剑勿纪散,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糯,他的解释既简单描,又复杂输亢,背后掩藏着十年之久的不断试验竿棺贫,推理息孩,再试验的科研过程鼎貉祷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力献。而这些内容无法用数据体现位剖,还是按下点火开关吧完糯寿。   本文导航" "   《极速60秒》啃、《死亡飞车》蹭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瑟遣懂,让车迷们大呼过瘾星截拟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辜。另一方面谁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汹吾,但开在路上肯定是最牛X脸邵,最有回头率的煌牵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晨魂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”誊、“真NB”这样的感叹参,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型申埃巩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别套竞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞧堂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杰。    作为最具代表性的美系车型僧麓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妈吉,五代车型熠熠生辉舷秒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芯午,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郎,主要原因是新一代车型不够“MAN”灿北,缺少了野马的一贯的风格缉排。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车违桶。 什么是肌肉车巧健?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惊顿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乏联。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峨铜、具有强劲马力垂雹、外形富有肌肉感的美式跑车码。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疏水,例如雪佛兰科迈罗侩、道奇蝰蛇裤连腾、道奇战马舷佛笛,还有就是本篇文章的主角福特野马檀茬。不过这些都是字面上的解释碧纽些,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粕。什么是肌肉车豁洁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扳牧笔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集环,科尼赛克Agera梯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逼。但实际上并非如此放搁阔,凭借自身出众的一面沸委,福特野马在众多超跑中脱颖而出痴律浪,成为闪亮的主角脱聊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庞怖洽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杜膳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拿回履,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抚犀尚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辈荣,野马还是地道的童星出道!是的然诉,早在1964年刚刚诞生之际常,它就被搬上电影银幕灰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盲赎,也许大家有些陌生觅邯蕊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品份嵌。在过去50年里房俏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卧肋。    无论是哪一年代的野马亲娃空,但凡出现在电影中常骑怖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球射犬曝。衬托主角的英雄气概或是独当一面炭,野马都游刃有余粳渺冬。在近期上映的《极品飞车》中毁龋,野马更是作为整个剧情的主要线索哨,陪伴主角经历了人生的起伏立失。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湘碾,五门版的三款车型——耀真碳、耀享茧、耀动分别为52.8万每稼、57.8万改箍侧、62.8万崩棱。另外还有只发售500台的限量版仓礁烤,价格66.6万元怯绢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瑟皋瘦,只是在色彩搭配上带来更多选择燎默般,车型配置也更合理额卷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惹婚葡,并且通过优化四驱系统踏拘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现长卡。揽胜极光一直被认为是外观控比嘉犯,但作为路虎车型壬,它也有着同级一流的越野性能驾食不。这是款长着女神模样楷缺柔,也有着女汉子般坚韧的车宦黄诬。 外观嫂盯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畅闯,所以不仅长宽高没有变奶咐,造型设计也和现在基本一致弹。设计师只对一个细节进行了修改燃护帕,就是后视镜东惋。新款车型后视镜造型整体感强渐庆,与车身有更好搭配效果搜。除此之外裳,极光传承自揽胜的城堡式车身腻窗赖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铅弧。虽然极光已经上市有3年时间微淌刨,但时尚感丝毫不减捆粱泰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卉,极光有自适应LED氙气大灯菱、全景天窗等配置汰铜钠,兼顾时尚与实用性袭茂洁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刷娇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忍寥,前后保险杠尺寸更大哄堂。另外己蚊,2014款极光提供了11种车身颜色度纹挫,消费者有更多选择厘椽亮。    另外芜犁,外观细节上能看到的摄像头和雷达磺巢,是为了实现自适应巡航惯、自动泊车咀特、360度倒车影像等功能设然椿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能莆,既可以设定与前车距离或行驶速度撑,当系统计算出正面碰撞无法避免欣,会释放最大制动力降低冲击速度滑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耻,实用性得到提升任。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蓖钎黑,并不是说女性不能开歉劫香,反正我问过数个女性朋友撇睦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗樊烤,完全不是自己的菜冕使。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断婆,所以我觉得这样描述更加准确萌:这是一款为男人及女汉子准备的车搞管钞。不是说它不好评,事实上野帝的特点非常鲜明谈呕,优点也特别多喜悼,但如果真的不能欣赏野帝的外形荒,那么它的优点再多也是白搭朝。好了攫廖盗,说的够清楚了蛔榷具,男性用户请继续看下去据窖茨,女性用户请酌情选择庞搓蛾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版才郊,也就是售价24.18万的最顶配版本东皮。配置非常丰富傲列疏,但较高的售价容易让消费者望而却步阶迪妈,毕竟男人也不是那么好忽悠的驮劫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霞睬。不过既然我们测试的是高配版本欺,就来看看这款车渴,按照惯例歌,还是从野帝的外型设计开始赏。   ● 外观侗邵般:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议反悔瓢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫡范。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV册膏,野帝这种偏向硬派和复古的造型洞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郸硅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汾,这对于野帝来说无疑是个劣势颇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梗,国内汽车消费更是以大为美绦嘉订,野帝国产后尽管已经有所加长虎使舌,不过还是给人感觉不大皮晒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吮,带自动点亮功能的氙气大灯吾、大灯清洗功能楷樊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兢艾收。日间行车灯采用光带造型江,并集成在前大灯组内看皇缮,样式比较简单壬让暮,辨识度还是比较高的傻。   尽管车身长度不算长沛肃,但野帝的高度还是比较高的伶,一方面是车身设计的就比较高大玲侍募,另一方面也是因为底盘较高套鲜诺,悬架行程比较长香俺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm警撬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戳借。   后保险杠设计的比较厚实恨干醚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粱,也是为什么我们说它更适合男性车主拦惯蹄。倒车雷达是全系标配砰,不过倒车影像和自动泊车是选配嫉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鳖。   需要说明的是撇萎哨,按照官方参数配置表龚陡牢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磋饥,不过这台车并没有装配后挂式备胎憾俱虎,4S店解释说是同样是野驱版闻沸,有的车有后挂式备胎沥茨,有的车没有惺,如果不要后挂式备胎环,可以减6000元廊丘损。   十辐立体式轮圈户,样式符合野帝的整体风格盖熔橡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎顷,规格225/50 R17骄。这款轮胎算是一个折中方案阂痉,整体表现比较中庸渺堆碘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钒渴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钦。" "  2006年始茎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扯败忻,没一年吧俺,这个品牌都在刷新着销售纪录沙咖螺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哭。2014年柏谢,新的产品问世精送糙,这一次它不再效仿虹瘫灿、跟随薄忌,而是独步青云讹。   在过去的几年里卜,英菲尼迪的品牌推广是以设计齿、豪华为主要核心彻,由于旗下车型均以大排量为主堂蠢,并在操控性方面有所见地岸诡肮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手间碍究。作为一个初来乍到的年轻品牌趴缮,每一步的迈出都显得格外小心午疵,在保证动力性优势的前提下掏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点传漂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距活澜限,原因很简单俺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性似,也就是不同于别人的卖点勒落磋。   在同级对手们相继更新产品的时候敲拇创,英菲尼迪一方显得格外冷静撬司慈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褪抚,好在当它真正来临之时佩,并没有让大家失望态瑞玲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欺。   在介绍这款新产品前淳锋,我想我很有必要做个说明胺卉,Q50实为G系列的换代产品肯沮摹,在2013年度喂,英菲尼迪旗下车型根据轿车率、SUV采用了全新命名拌眠境,即轿车使用Q字母莽鞭鲤,SUV使用QX字母伦拦,后续数字分别代表车型处,这样做有利于车型之间的关联度氦。   2013年闲忿落,我的同事在经历了12个小时的飞行后匡共,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冗欢,在回国后的闲聊中郎擂航,他的目光坚毅羞苛施,言语中难掩一丝激动搁,当然他对这款车的最终评价很高禽,抱着这股期盼添,我们今天找来这款车超伺,一同来寻味我同事当时的所感搪可济。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捻娟,所以厂商提供的测试车依然为美规版隙跺秋,所以动力氓、底盘的调校融弄秽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同信佩,但整体设计与科技性不会有任何出入搽闻屑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绵母,也算是足以解渴了匆风。   对于设计语言四个字来说瞥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揽敦胎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咖,有时我甚至会想喷奋侮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谓隆?正因设计团队的不懈努力逞司疙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陷多,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫂颂。   低矮的车身食角奇,流线的车顶溃途电,都是上代所传承下来的精髓凳蕾垃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勉系崔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)董驹,这与宝马3系的水平相当枫轻,优于奥迪A4L舶、奔驰C级等产品吨溜,别小看这一举措烫捞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茅播澳。   对于轮毂轮胎的配备上吨拜江,英菲尼迪从不走低调的路线接聊无,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绅圣随,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堑暴甘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰。   本文导航" "  2006年始禽氛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吩畏京,没一年纪汇,这个品牌都在刷新着销售纪录扩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豆论耪。2014年排龋梨,新的产品问世眠拔痊,这一次它不再效仿摄滴裳、跟随扦苛,而是独步青云宏呜怠。   在过去的几年里鄙搽搏,英菲尼迪的品牌推广是以设计筏结、豪华为主要核心归,由于旗下车型均以大排量为主答柿,并在操控性方面有所见地酥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赔。作为一个初来乍到的年轻品牌婚,每一步的迈出都显得格外小心裂咸,在保证动力性优势的前提下具通司,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俯坡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沪沦娘,原因很简单饭麻歇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拇堵,也就是不同于别人的卖点难。   在同级对手们相继更新产品的时候牵,英菲尼迪一方显得格外冷静垦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度李,好在当它真正来临之时首,并没有让大家失望竣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼千竭颈。   在介绍这款新产品前蔡,我想我很有必要做个说明且爬绒,Q50实为G系列的换代产品兔,在2013年度胳傲,英菲尼迪旗下车型根据轿车槐、SUV采用了全新命名商认,即轿车使用Q字母略豹吼,SUV使用QX字母菇背,后续数字分别代表车型搔,这样做有利于车型之间的关联度攻。   2013年琅告,我的同事在经历了12个小时的飞行后故,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50删恭秦,在回国后的闲聊中剔瞧,他的目光坚毅谰急,言语中难掩一丝激动炬,当然他对这款车的最终评价很高鹅赖羔,抱着这股期盼疟饺敞,我们今天找来这款车母,一同来寻味我同事当时的所感糯痕施。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刊,所以厂商提供的测试车依然为美规版俄慧,所以动力囱孔撩、底盘的调校溶详细,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堂,但整体设计与科技性不会有任何出入鹤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竿,也算是足以解渴了办。   对于设计语言四个字来说铃屑钒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匙井默,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞬,有时我甚至会想临投苗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骆?正因设计团队的不懈努力戎竟孤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酒脸范,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萄庆。   低矮的车身唤籍精,流线的车顶氖,都是上代所传承下来的精髓姬佳翻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洁络焦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)界味嗽,这与宝马3系的水平相当奉犀,优于奥迪A4L阑赶、奔驰C级等产品眉画,别小看这一举措筷颧错,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刹剂。   对于轮毂轮胎的配备上低,英菲尼迪从不走低调的路线范杰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妹涸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首米煎镐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80午斧苫、陆风X5光砷、全球鹰GX7帛,但依然无法撼动它的地位傅额。然而这样的形势也许在不久后将得到转变川,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屋,它就是CS75孪凭范,来自长安汽车渭拭。   在众多国内车企中漓,长安汽车拥有较早的造车历史佰凶,并且对越野车的制造要追溯到1958年渭箔惩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蚂漆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面显咳戏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拧。   在对长安历史阐述过后柒,这款新产品更是令人期待返胺。在2013年9月事炯伐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枯擎尘,一经面世便引来了无数人的驻足咀相,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品轮报蟹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崇簧,诸多细节上的体现骆庭,可以看到与时代的接轨小渤廷,说实话拨律煎,即便与合资品牌相比骑饯,它的设计也毫不逊色部乡秀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV穷济,在首次无伪谍照曝光过后蒂低,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哆吉。从车身尺寸上来看兄饭,CS75在长度与轴距上的优势突出坏套搐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响收滇疯。在设计上存干妒,侧车身的视觉冲击力有所削弱彪鸵,平和的线条增加了些许稳重感恢愧济,而在配置方面绝不含糊匿,右侧后视镜配备摄像头疤恒瓮,为泊车提供了更安全的保障潦呸,此外17寸轮毂的注入吕妇,也为整车视觉性增加了不少好评分鸵。   车尾的造型体现了丰富的层次感妹闺娜,使其得以回归至前脸的感觉晴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔被写妮。此外伎努显,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芯拢令,可以看出CS75在配置方面的丰富性龋含幂。   本文导航" "  上半期裂夯肌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颅脱,不同的设计倾向与不同的品牌定位渡物,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翻穆躬。在“下半场”的对决中娩嗡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎思戊酸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牛蜕。   点击阅读握刑胆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琶弘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毖很,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表句烧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后保毫猾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潮口,以应付那些五口之家出行的需求厂。行李箱空间的比较勒溪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轿庐突,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱臼撅,或者带孩子出行时核少哄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汐贾。行李箱内是否配备12V电源接口缴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晾盖教,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多史识拖。   ·模特A(不戴眼镜)身高似臂烹:170cm 体重徽守:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捆闹乘:175cm 体重宝缎崔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搅,长安福特此次也算酝酿已久了该,可以说即将推出的翼虎绢嗽嗡,每个人都能从中找到自己心仪之处功,例如极具冲击力的外形防蹿、科技感突出的SYNC系统韶、人性化的内饰细节设计凯、又或是强大的日常实用性储泉,这次程,同级对手们真的要小心应对了放。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剿徘敦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溉还床,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筏耸傅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茂阔。显然仑环,在错失2013年的发展大好时机后洁碴花,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拷赴,其实也能够走在大部队的前列幸抬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厂丁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偏厢。眼前一遍利好膘蒙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穆葱、雪佛兰TRAX悲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挠陌逞,至今我们还没有看到实车深。从目前的情况来看尾晌,它们很快就会来到我们的身边泌蹬。正是这个原因技炔,在日内瓦车展媒体报道结束后皋渡,我们并没有着急回国吓蓬,而是完成了几款车型的海外试驾情、测试和静态对比的素材搜集仇到,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目葡猫。   看到这里涣饶,或许你会产生疑问窃刚荡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啃?坦白地说戊行,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屏慷燎:1.它们必定会国产并且在国内销售拷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锌看洼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糖誓胯,只是一些细节针对本土化进行了改造侗敛锨,但外观内饰设计沸惠、车内做工慷阿棋、人性化尼颧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沮湍。综合上述所言捆馅悉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辉,感兴趣的不妨继续看下去凤廉爆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钞葱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廖胆非。例如CX-5放盆、ATENZA阿特兹牧氮导,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酸辣。最重要的是荒,它们不仅有所创新孰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虚羚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茬莱,再到如今的Axela昂克赛拉谅分,马自达3已经历经三代车型的演变唱。据长安马自达相关人员介绍们钝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妮顺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹誊显。它的眼神更加犀利礁陪,车身线条更为动感舌糠壕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抱晨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崎蔼喝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泌馈山。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连递颁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坡剑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胖抗惹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撵鲤送、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计手。另外通,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窘创。据厂家人员介绍路,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氮解、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悔富,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锌霞,使它的整体视觉感受类似红酒一般眯策痞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惊呐侥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屯叔挞,两款车的轴距同为2700mm新浦。相比同级别其它车型翁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌缓└,不过轮圈的造型稍显普通喘弟狮,不够运动腔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姐槽茎,规格215/45 R18俊床,抓地力表现不错斜岁挠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劣瓮构,规格只有T125/80 R16娇娟沁。   尾部的设计不算惊艳柬骄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喀关。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呕双,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溺,这在同级别可是十分少见的遂泛拭。" "  说起海马福美来南,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溺访,转眼十几年过去破贩缎,福美来已经迎来了它的第四代车型馈故伐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捻把刷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犬蔷,新一代福美来M5采用全新平台打造秤垃恼,不论外观还是内饰讹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孪奋挺。在此之前坤僚呐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卡熟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涕钉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茨,宽大的直瀑式进气格栅坷冀愧,大面积银色镀铬狼,符合国人审美绥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感金管,腰线采用分段式设计倪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰居圃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脚疙,凸显运动感擂勉。但只有左侧为真排气口唐,右侧仅作为装饰土馆。" "  对于中国汽车市场来说谷,凯迪拉克属于一个后来者粉讹,当然这指的是豪华车市场粱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诬叭隙,那可真要拿出点真本事鳞。凯迪拉克也明白这一点孰,去年就将全新车型XTS进行了国产坝,并且上市销售季,销量也是比较乐观的驹煽凸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里享,无论是配置上还是动力以及外观设计上烂淬息,至少能让大部分潜在的消费者接受题,这确实不是一件容易的事情通漓伶。于是促,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赫,对动力和安全系统进行了升级唯秃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鄙冒锤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纠青,仅有一款36S铂金版恢赶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抢旱淡。   2014款XTS 28T铂金版外观疲渭抒:外观延续36S铂金版的设计徒涪夕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹊老蠢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猜唱,在其他方面则没有做改动丢老。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摊,没有做太大的变化酮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溉怀。   XTS是一款善于运用灯光的车譬,它将大量LED元素装备在车身各个部位常,正是这些时尚元素的出现煞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阿廖,获得了更出色的细节表现力侗。这些称不上优势的细节表述傅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魄念。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骂惭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漆蔚。尾灯依旧是LED垂直式的造型稗慰哄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袄垛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞬娩沙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镣统。早在上世纪五六十年代锰仑淮,Citro?nDS就用上了可变悬架吃填、随动大灯屎、转向助力灯贪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哨,加上极为飘逸的车身设计赫挽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涸蹭钵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乓黔,2011年长安标致雪铁龙成立坚理,到今天我们测试全新DS 5LS筏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锹赏秒,音译的中文品牌名念起来很接地气川刊:长安谛艾仕沫捷暖,有股莫名的喜感脱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器送垢,是台正儿八经的三厢车钒厩溯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俯癌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象建得。如今记疗戳,马自达6已经发展到了第三代刺囊访,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物究菏册,它的名字叫做摧裙钨:ATENZA涪掳蔷。之前我们已经解读过进口版本拐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力髓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羞糕街。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唐肺,这一次排量可不仅仅只有2.0L褐,还有更加令人期待的2.5L须。   注闺:此次测试中汾江荷,红色车型排量为2.0L橇狙,黑色车型排量为2.5L未。国产ATENZA目前还未上市斗,此次测试为抢先测试句挡,车型为试装车丸订。   截止到发稿时教,官方宣布旦失姆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发份老,上半年上市销售靡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规护帘,我们还是先来聊聊外观彩。相比进口ATENZA财团,国产版本在外观上基本没有变化板哇武,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颊枪茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注素滴微,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兢隋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里畦讨颓,“下”这个字可意为“以后的”伤疮,用来表示那些目前还没发生的施颅乾、未来也不一定发生的事情纤。比如有人说“下次请你吃饭”势,谁知道是不是真的!同理糯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碳什,实际上暗藏了一些不确定性勒绣肉:它能引领未来汽车的发展趋势浦拉?或者只是一句空泛的口号胯舶肠?这是我最关注的问题吐。   当然也会有人更在意其它方面漠遍,比如外观内饰和空间等等咐锹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钦伦,本篇文章的最后也会提到磁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沸突。   关于下一代城市SUV的概念唤崔瓮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篡。在他们眼里苔,很多城市SUV都太“娘”了坡篱幸,连个小土坡都爬不上去怎么行疼渐封,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拈浓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烤抚病、勇于冒险的心叮共,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然九,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韦爆惹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多额贩缓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尺,它能够去接受户外的挑战说培蚊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统每。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产规,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洛,目前主打3.0L排量的三款车型存,都搭载三菱第二代超选四驱系统泄苛寇,售价39.8-45.3万元卑兜摄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止局坏,还有一个最简单区分方式袄,只有精英超越版才标配后拖车钩鲸垒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唇号,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扮,陆续又在第三代(V73阜跨查、V77等)和第四代(V93杭冒、V87糙、 V97等)等车型上装备秆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抗匪、四代帕杰罗)土,现在销售的为第四代帕杰罗袖猜。   如果单从分动器的挡位看恐堕礁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肯此懈,拥有2H蓝、4H麻宦险、 4HLC承、4LLC四个挡位裙,在后两种模式下天,中央限滑差速器LSD被锁定溅惕荆,为四轮提供均匀的驱动力辅。不过值得注意的是剧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痪融,前挫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节澳崇睡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橡暗,正是这样的全路况实用性观狠,才被成为超选四驱系统岁笆年。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胶绊惠,可以在2H梁蝗寸、4H挡位间随意切换负,当处于4H位置时悉,它相当于一台全时四驱车型瑟拘,可以提供更好的抓地力和驱动力淡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梦,而处于2H位置时忙耗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纯熟绅,不过这样一个大家伙油耗不会太低缮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丘率妓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颠,4HLC模式时蹬湍,中央差速器锁止便,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梦胺,不但锁止了中央差速器鲤叭,还拥有更大的扭矩输出仑灭舵,此挡位的传动比为1.9:1凯捆捎,扭矩被放大1.9倍恳售,如果遇到车轮陷入泥潭情况下封,4LLc就能派上用场眯。在车内京,仪表板的中央会显示当前驱动形式任肋胯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晦韦,并随时了解到现在所处的驱动模式笺盒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒜,应付一般路况毫无问题仙,但如果长时间处于极端情况下苍瘟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皆嘶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多失狮蛙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俩诞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性顽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心发,同时也提升了整个历险过程的安全性碱厂椽,因此光有一颗狂野的心还不行呻什,还有选择一个可靠的伙伴购朔奇。 责任编辑弗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品到屎托,已经上市四年了侣教,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盎涤,跟老款福美来相比档次感明显提升外敦居。除了看得见的设计差别颧墨,福美来M5在配置胜德蛔、空间方面也有不小的提升吼红汗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拒胶吨,1.6L车型会先期上市卿,后续还会有1.5T车型推出岁厢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本萌裳藉,其中手动挡共有6款骸狮,自动挡3款卤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抱,厂家介绍说叫旗舰版扛。由于厂家没有提供参数配置表经衡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驴松赐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沧。 ● 外观幻抒:中网造型似君威芬涛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面萄卸涵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沃,尤其是车身长度翱,福美来M5达到4698mm新蔬梆,超越绝大数同级车的车身长度讨巷肖。跟老款福美来相比兜挽垃,福美来M5的车长荡、车宽和轴距都稍稍增加一些细草按,而高度降低了3mm林姐且。   因为长度和宽度有明显提升匠,高度基本不变吐,车头设计的比较厚实怂叉阑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炉闯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丹躲邦,格栅同样采用镀铬装饰补,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像交。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咳胜写,老款福美来就已经开始采用岗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脓付改。中网轮廓稍有些不同肥肛该,老款福美来的中网较矮龄,而福美来M5的中网稍高催档迷,看起来更加厚重勿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构表俯。除入门级车型外记韶,其他版本车型都配备了自动大灯驮,这点还是比较厚道的娜,老款福美来全系没有配备自动大灯泡缺评。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悔盾乌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蒋陌,能明显提升辨识度哪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闯唤垢,是2007年买的虱,到今天行驶了9.7万公里左右母。日常使用中油耗7-8升/百公里槐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题康从类。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陶掳阔,第一就是便宜投础,全算下来8万;第二就是配置高咀,07年8万带皮革座椅弄宝、天窗焕犯、自动大灯和倒车雷达的车不多锌脓匣,而且空间也算说得过去荚琼,总的来讲这款车符合预期头,坊间说F3小毛病多卢仟,不知道是批次问题还是命好肚,我家这辆倒是没什么事儿稳刺。新F3于今天上市猴颇删,领导说我算车主镣日虑,于是我就来了鼎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撵怖懊,聊聊老款在使用中的各种感觉兰。   ●动力及悬架荤寄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剿壬,动力够用寇,只是起步比较肉下扔,1挡和2挡齿比跨度偏大番甩,走起来后挂入2挡转速掉的太多萌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓝摹。   油耗日常市里开7-8升/百公里丧炉,还算满意涟鸽费。悬架初段有些生硬簇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好继芬逃,对于颠簸的过滤一般皇扑烤,后段软泛,拐弯时车身倾斜大勒炔。总的来说算是个合格的入门级家用车垃蛇。   ●配置及人性化设计钞:   比亚迪一直走高配低价的路线欺,配置丰富卑苏,前面说过陌衅,皮革座椅汰、天窗顾、自动大灯和倒车雷达都有所配备筐粗随,另外扦疥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疙邪荤,虽然不好看钎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吉。没有行车电脑显示屏末柒测,无法了解平均油耗冒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拜淬竞,首先价格便宜僚蚂顺,其次当年没有也不新鲜)殴钩。   人性化设计方面潞阮,四辐方向盘比较细卜碾缺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慨酱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猎绊,四个角随便按一个都能触发堂妮欺。日常小储物盒好用川槽,票据祥袍、手机和水都有地方放村,不满意的是门板储物太衅怼(硬伤)汕帛挛,平常只能放车证之类薄的东西界,连杂志都放不进去蚊料,后排基本上算是没有储物空间顾蝗绒。   ●做工泄汹骆: 内饰和外观各方面做工比较糙绢剖,主要体现在接缝上寐怖,不仅大而且不均匀遂,这是急需改进的唬极。   ●空间莎:   F3轴距2600mm箱杏,我身高190cm霖,有时候我开车形到催,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受活。后备厢空间大挺败箍,而且比较规整坞,用它进行过几次小规模的搬运谐锹,还可以吾尚写。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坷,试驾中我也重点根据这几点进行体验姐椽,看看新F3有哪些改善和变化卉敞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挽籍毛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郸辖,仍无法挽回姑娘们的心莱,如今她们只爱大长腿和都教授萍氖。不知道你们发现没有搜将傲,宝马在汽车界引领着同样的潮流毒辞魂,硬邦邦的3系拒敌、5系换代后都不再凶猛握吉草,舒适感和精致感倒提升不少婆路。现在轮到X5了茹宋轰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澈芬,我勉强同意这种观点邵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徽乱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耿擂,更显精致膊尾。总的来说殿,它不太凶吧镀粮,更俊美一些龋锈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劝律,除了外观与内饰的小幅调整外枯搐,改款后的逸动引入了1.5T发动机萝首。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抖禽,逸动采取了1.6L家庭够用肝少溺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策猫宏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗜奉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哀肆,一个争取“各门功课”都不落下蹬醋呐,一个则是专项选手母柯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烽腊。 ●外观灯请薪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7害表诧:轮廓流畅盗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肺、瑞虎系列办阶陡、风云系列及QQ系列)啪乓裁,同时带来了转型后的全新车型笨吾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辣末,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鳞钒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揩碾胸,更是出自海外设计团队之手耸梗码,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魄范检。" "  刚进入社会的年轻人捐蹦搞,它们也背负着太多的压力挤能葡,在家庭事业初步稳定之后背,一辆车对他们就显得很重要蔽椭。致炫就是一个体贴的产品救倍,它有着炫目的外形嚏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拿伍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芜估姑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啃,变化的不只是名字京,更是尺寸和定位彩侠,风格和潜力欠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗽番浅,吸引着更多年轻的用户群体距。   致炫外观灵动时尚顾,带着一些年轻的运动气息醒陛,车长为4115mm维夹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓷,比老款低50mm;轴距为2550mm韭廖,比老款长90mm病。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棠邵测,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赡,这样的设计更有利于致炫的散热氯峭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锚促。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利干咖化,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膜藏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格其襄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舍蹲毋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晤拨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痘陆。   在ABB的阵营中岔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车成靠殴,他们的目的很明确娜污,就是抢占国人最热衷的这一市场处。对于奥迪A4L秃、奔驰C级坞、宝马3系而言缕鼎,三者都有着不同的亮点与喜好者蚀屉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价停,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阿翟。   在这款316i消息正式放出时立,包含我在内的许多人都会想到一个问题墩,那就是究竟会减配成什么样沃凛?但在实际看来堪端,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孰。无论是进取型还是运动套装版岗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淌盘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼岸,当然如果你肯花7800元垃博蹈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯紊拜。此外旧,对于现今发达的网购来说清厢,这个根本不叫个事啤雷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多册蜗,此外还有多种款式的副厂总成可严浴,质量咱们先放在后面搽,至少价格实惠也能达到美观的效果枷。   虽然入门级价格不足30万蹿,但你却可以得到一款原汁原味的3系棵链乐,在定名中你就不难发现叔炽,316i中并没有“L”伺耿,它是基于标准轴距系列中的一员飘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂箩,对比现售的奔驰C级辱胃救、奥迪A4L而言佃擎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耍踏轮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焊,这是国人特有的爱面子传统杏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锭痉,他们自然也深知这一点赦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汉苗门,单出排气也与320i的相同埂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乔玻,不过这一项在网上也是可以淘到的滴龄,副厂价格也就100多元实。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肛洁,然而在国内级舰,它还是一种小众车型车侗怖。可喜的是酒,近年来随着“旅行”文化的发展显,旅行车也渐渐被人们认可示。在我看来笑帽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刑闪懂,一种是像奔驰C级旅行版裴荆辆、沃尔沃V60那样蓖,通过个性葱来、漂亮呕、动感的外观设计获得年轻人的追捧按悍。另外一种则是踏踏实实走低调矮、务实的路线暮挟,用内涵打动消费者稠高,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种温玖谁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寂扭彭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纫,外观喉乡胚、内饰进行了相应调整腻亮,配置也有所提升瓦芍,动力系统则保持不变冬吻脚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版攫,售价33.48万滑。除此之外皑波,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版达,指导价29.98万蛾。   在介绍产品之前秀叛夹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绰完。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喜贸尾,1985年阂但募,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂速,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唤司郸,这正是斯柯达的前身限缅响。需要说明的是犊芒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称湾绕矗,并不是指该车型限量销售雾。   ●低调琉叼萍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屏豌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幂睹逃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屉奉、稳重私围,所以严格来讲咐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阿绩芥。从上表可以看出称宛澈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汾,而且更重要的是蠕部券,速尊的价格更加便宜啃般。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琴。全新样式的中网格栅更具有立体感春,大灯组内加入了LED日间行车灯衔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抒,朴实涤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浩朽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仙鞋碴,并具有自适应调节功能绢累。新款车型的前大灯造型更加犀利合。此外暖寡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的式。   车身侧面线条依然延续了老款的设计跑溯,简洁修长皆,没有太复杂的线条勾勒踌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份范肩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叹堑娃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墩崩,规格225/45 R17陀释蜂,这是一款侧重于节能环保的轮胎踌结。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尉酬匡,圆润赋参、饱满界涤、协调橙赊祭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看算嗅哀、耐看得多次播广。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应曝恒娟,尾门上的线条层次感比老款有所加强班。此外村了办,尾窗上沿的扰流板徊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贰苛宦,让速尊看起来很有范儿线。对了瘫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哥,一般人还真有可能会被它吓到次,其实它的心脏只是一台2.0T妈晾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膝,在北京借着区域上市之机横,我们再一次体验了自由光的越野性能守。作为越野车型的鼻祖愧识浪,Jeep用自由光再次向人们证明搪屯,即便做的是城市SUV娶钢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哼何。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炒碱,但是在四驱系统上狗,Jeep却有其过人之处倘苏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闭坛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器良。    简单来说田,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伴迸潘,也就是说囊,当前轮打滑时档喷,动力会输出到后轮暑趟,使得车辆依然能够前进沧陕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杜、交叉轴这样的情况)亩币,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阑舞,脱困就很困难了播。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仕穆董、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乾亨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胯逆才,以横置发动机吠、前轮驱动底盘为基茨逦恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴募,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慧,实现100%前轮驱动褐痕归,提升燃油经济性差桂,而且它的后桥也具备多片离合器结构淖踩瑰,可主动控制左右后轮的扭矩分配坡牟,起到限滑差速器的作用盘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虐答匪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啤界裁,还具备后桥差速器锁止功能窘嘉,实现左右车轮50:50扭矩分配褐氛跋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择素庆涛。    在实际体验过程当中骚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偿、交叉轴歌容、炮弹坑负、搓板路等等越野路面较,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姑,越野能力无人能出其右扫砰。    然而作为一款城市SUV略搞挨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力集,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓬归。    另外碗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尾平,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峦锭泼。相比同级别的SUV荤邪湿,虽然在越野性能上依然具有一定优势枪朽淋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邓衫棉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赂氰,但是进入这个价格区间以后喉欣,消费者选择的范围将更多鳞咸季、更大貉覆锚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒲僧妊,在竞争力方面依然不具有明显的优势卯堤剁。    或许尽早国产化降低成本泼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闺街,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件班。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泄绷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挞便阿。如今汤晌,马自达6已经发展到了第三代试休,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哼损,它的名字叫做浑檬:ATENZA呐谭。之前我们已经解读过进口版本际繁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壁碎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞎惹蹈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛔散,这一次排量可不仅仅只有2.0L卫逢箍,还有更加令人期待的2.5L弯。   注剁:此次测试中僚,红色车型排量为2.0L鳞,黑色车型排量为2.5L魔。国产ATENZA目前还未上市诞舷踌,此次测试为抢先测试触泪绍,车型为试装车护赔换。   截止到发稿时痕蓄公,官方宣布尾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倒掏,上半年上市销售勒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龚累,我们还是先来聊聊外观烙鲜。相比进口ATENZA朽,国产版本在外观上基本没有变化屠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喇尖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恨烘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碑,它不同于以往的两代马自达6挠闺围,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膏垒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碴即,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孤囱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纯。总之从结果来看肆膛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芳俊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美亨边,希望它能够像老马自达6一样苍阀潍,百看不厌垃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色似厩,仅针对这两款车型来说膘纯瓷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脖鹅,而黑色则太过低调晾,完全掩盖了车辆应有的魅力雷图骇。ATENZA的红色与大多数车型不同涕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒田,不俗套讳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肋脐偶,轴距为2830mm丛,与进口版本相同撤。相比同级别其它几款日系车型崎廖顺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势防捅泛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仓坞芹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搽合斤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯你虫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陵,科技感差了一点俏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屡嘿林,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淑抚胯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意防,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈江涕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈珊,相比之下确实显得小了一点融,为什么不折个中泰琅,采用18英寸呢恢?   两款车的尾部设计几乎没有区别帝,尾灯样式相同沃,双边共两出的排气管(没错表,为了表达更直观伸绦、清楚称、无异议武磷控,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分橇剖匆,这是马自达6一贯的良好作风绣。总之团特镶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酬幢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言检,谁都知道SUV车型最为畅销卜涤功,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弹逼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岸,而卖得好的却还是那么几款佬奸刺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篮鞠,还要等到试驾之后才能给出答案姑寄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV的段就。从风格上看广赖嫁,海马S5偏向时尚杉窖、运动安腊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镣幸。而在配置方面匙瓦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丸墨拴。根据目前了解到的消息讼技,这款车型的起售价约为9.5万第乓,如果消息属实的话玩封,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蚀息露,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗褪冗?   外观啼:设计新颖呜盗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煎撵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隶吃,也将它的风阻系数降至0.34松蓬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴江句,比例上感觉怪怪的捷午,好在经过哑光处理所产生的明暗变化负,有效地提升了视觉效果冒级。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯封山,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神对但。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔚、转向灯以及雾灯搬勺笛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湘。   作为一款紧凑型SUV旅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呸溪,轴距达到了2630mm救。与同级别的海马S7相比挤,虽然在车身尺寸方面有所减少票题,但轴距却多了11mm试矫地,整体空间表现令人期待极。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈五乒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溅堕潮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洞胚啸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17徘响粕。" "   全新的A3备受关注绩偿,这其中的原因有两点胜奈岭,一个是加入了三厢车型爆玖壕。而另一个峦寇哩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型规港署。只是这台车来到国内较晚尾豁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地码,简单明了的说偶聘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痰苦,而必要条件是横置发动机垛恃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帆,但消费者从中又能得到什么烯博坷?如果按常理来看娘秃世,对消费者的好处应该挺多的桑彤滤,比如车更便宜了力墟盲,就算车不便宜配置也应该增加了祷敞沤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拆剖。但上述这些还只是一种期盼猾痘,毕竟这个平台的车型刚量产不久舍描兜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毙遂柯。至少高尔夫7是这样河痪,而全新的A3由于正式的价格没有公布垄湿,所以也不好定论示。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秋栖,这次引进国内的共有四款车型能,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巩黑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喂,6速S tronic双离合变速箱纯。在本月的21号溪冲呵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胆啦建。相比老款的两厢车型紊梅饥,轴距和车身尺寸都有所增加说驹,而且在轻量化上下了不少功夫室。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腺脆,但在配置上基本都可以进行选装市惺识。由于三厢版为新增车型疼交千,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裂伶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市届,“小改款吃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夸,而值得注意的是币舜疤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上臂帮筐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诵皮酚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洗。”吉利控股集团副总裁瓶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态层记,欣喜之情溢于言表辩汀屉。    亦或是巧合师淮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颓泊朴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7父,一方面捎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暮和坛,另一方面似,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弓煞捐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猾,种种迹象表明啡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腹。   诚然唱淘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漓峨坞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咆,孙晓东对媒体表示担街,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪警,吉利收购沃尔沃之后簇段,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俺刀赏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应愧充。" "  在国内括岁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冷檬缕,它凭借动感的外观弗聘慨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸿繁磐,后来者RV4却、途观唬狠狮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翠勤粉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比断,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翱桂返。而今年显,东风日产给我们带来了第三代奇骏台歧嗣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拣陛建。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵窗ν场,年轻化谋溃、动感化的外观设计就是最好的证明屡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酬敦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韶姑馆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中其沪挠,层次感以及运动感比老款强太多了户围女。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的殿翟獭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梯迪叉,流畅的曲线让它不在干巴巴岸,整体饱满了很多橇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苏梅倾。   在侧面线条的过度下噶董,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹭,并且加入了以装饰性为主的扰流板珐播。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性踞。后尾灯变化更为明显差蕉,竖条造型变成更为接近长方造型来亨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讼范玫,一定会想起Jeep扑薯,提起Jeep氮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垮拌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恋帕纯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凑附尽,看看它在这部分有着怎样的表现赊籍庭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车群骨,并且不可选装以外焚杰裴,2.4L 豪华版可以选装该项配置戌识附,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版料,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式典提,从功能上来看比较全面并,下面我们就一起来看看它的实际表现涣。   更多精彩视频但肺碗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皇读,调整比较细腻惜堆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位德,而且还可以停得很正烷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可味洽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话风完疗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菊坊浪,如果继续操作错,系统则会中断本次自动泊车撩兰惹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里反,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氏汤,我一定会把奇骏放在首位筐柯伴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款户郝,性价比非常高写萍。不过自从2008年上市至今的6年时间里传阿板,它始终没有太大的改变尚栖,另一边竞争对手们却在不断进化幸酿协,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者料蓉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吃嵌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况其贿伎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卜鄙,而看到新车的第一眼就会让人感叹沮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耻性咯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睹避,并且也是该平台衍生出的第一款车型情芬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蒂构。相比老款车型略显古板的硬朗外形级,新车则显得更精致孪持,更有设计感捌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毖。当然钱味,除了视觉效果之外绍榔埠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了党场?这也是今天我们需要探讨的问题晌衰动。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型校洞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墓寺馅,我们本篇文章的测试内容并不全面掇谷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猩笺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据憾舍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桓晚荆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铣,里面对新车外形凭段、内饰等方面都进行了详细的解读篡柬苟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邵梗。另外侈破固,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蜜迸昏。   ●增加更多高科技配置冲楼款,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淀,除了拥有出色的设计邻汝、良好的工艺和用料之外闺姑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望南,翼虎就是个很好的例子萝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佳棘承。如今的新奇骏身上裴,我们也看到了各种高科技配置汀漆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俊誊城。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舜七,在两年前它就已经崭露头角倾履,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样察寥开,连控制面板都完全相同鞋沤瓢。虽然东西不算新篓铺猛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拓休泡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坝膊拉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞘木,汽车作为生活中不可缺少的一部分佩,也同样要跟上潮流古。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铝夕仑,很多的印象都集中在日系的丰田车上盖襄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等马奇狗,由于起步较早图,所以在混动技术上都比较成熟摩珐昂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗜,一方面是因为未来的趋势讼忍北,另一方面就是对环境保护都有一份责任棱杰。但能让人印象比较深刻的不多嚎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纹。经过一天的试驾体验眯戊褐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶江融魂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陋。   外观方面戎趟盼:设计大胆前卫起,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后片,给很多人的印象就是模仿臀戎、复刻年念寝,aygo粟搪酒、花冠熊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亨。实则也是没办法的事儿巩水,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氢勺檀,不过从秦看来徐遣充,比亚迪似乎已经脱离基础阶段记颈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坊桥,整车设计偏向年轻化潘玩典,前大灯内加入了日间行车灯东。车身尺寸方面侣辟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惯焙,轴距为2670mm桂。   实质上美,比亚迪秦的外观特色鲜明挤,个性十足彭,他并没有针对大范围客户群体而设计饲戎,更多主打年轻喝添、时尚元素琼彪甫。这样一来臼甫河,优缺点也相对明显搬,需要一定的时间让更多的人来接受他痹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毫茶,充电方法非常简单也很安全搓凛陡。通过家用的220V电源就可以直接充电擎娶,但是要采用三相插座腑斯肠。车内的仪表盘可以显示充电信息犯娟,包括电量以及预计充满时间剑,而且还可以选择预约充电钉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茧谢建,虽然我的“档期”已经很满彼,截稿压力山大滴鲤幂。但作为潜在车主驹猜硅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平查裤,它和福特嘉年华绿谴岸、大众POLO会有多少不一样酬,谁更值得购买价粳。我想这也应该是大家都很关心的问题俄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息齿薯奋,以供大家有更多了解歧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞘炽,分1.3L和1.5L车型佛捍,提供5挡手动或4挡自动变速器客。这也是国产的第三代威驰车型善卫惟,相比老款车秆,新威驰变得价格更低吮、空间更大痘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歌陕哆,在广汽丰田4S店中销售凭但坞,价格区间6.98万-10.88万元噶。两者动力系统母享、内饰设计完全相同汗。只是外观分成两厢与三厢父,配置上有细微差别而已堑。好了沽,我们就从外观开始说起卡娜浓。" "  导语悉规鲸:在新能源汽车研发领域谴,比亚迪一直是领跑者梯宝谭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僚皖憾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件褂,能够开发更为节能花图蜜、环保的电动汽车产品集锌,实现性能的提升和普及应用蚕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盎镭。   历史上睡,秦灭六国袭涕插,结束群雄割据时代掠懊贩,统一中国达瞧,开创了历史的新纪元肆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晦裂,势必证明其在以下六方面的实力唱:   一矫醛、比亚迪秦到底有多快软亨戊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邪墒霉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酿腺,23%的车型在8-10秒券传付,17%的车型6-8秒鞋,仅有8%的车型小于6秒令凌,代表车型如保时捷卡宴4.8L美。今天茬妻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缔期省,秦百公里加速为5.9秒酿骚鸵,而记者实地测试时碑库康,百公里加速更是达到惊人的5.4秒火。   跑得快自然有其道理还登,秦具有“双模”动力仿焙矮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曙馆闯,在混合动力模式下吼鼓,秦能爆发479Nm的扭矩世囱菇,某种程度上可以与那些超跑抗衡楞署丁。 二滇轻势、秦油耗到底有多低陋?   根据国际标准测量核算倦驹,秦百公里油耗仅为1.6升废开沮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洞赂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掏涟,纯电动模式时诵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奉浚,整车自动或者手动切换至混合动力模式扯。在所有模式中龄叭烁,秦还能进行制动能量回收繁盾炽,即电机向电池反充电诞磺,每百公里回收2.5-3度电稿,可以多行驶约15公里采。 三浇漆猜、秦充电到底难不难悍陋?   一句话回答伞咆封:有三口插座的家用电源就可以少,就像充手机一样方便测献。秦的电池容量为13KWH欣,可通过220V电压烩,3口插座解肌强,4-5小时充满电迁。秦随车附送一个智能充电包纷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涉剂。   四贫庆撑、既然用了大量驱动电池盾,到底安全不安全?可靠性如何垃日?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池朴床玛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池地惟边。单位能效比店宛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闷鞋。但是安全稳定性方面则恰恰相反俺烂聪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仆舷绷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池客,是目前市面上最安全的驱动电池绘埠,没有之一烁。   可靠性方面侥商奸,据比亚迪测试涛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耪些,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修褥浅肺,业界罕见腹沽。电池电芯甚至终身保修孔铝豪。 五葡套、秦操控驾驶会不会很复杂琳订?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样处,习惯之后甚至更加简单倪限呻。新增纯电模式叶怀巢冢控驾驶嗜嘿,更安静癌挽獭、更节能吾猎。   六吩问、电池组电用完了如何行驶躺疵烤?   据技术人员介绍犀泪,秦本身不存在电用完的情况室踢墓。电量不足时刺室,比亚迪秦会自动转为低电保护模式请魔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拟膏。   此外怪畏屉,行驶过程中卤菊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孔,并储存到电池中端橇杰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闻立,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羚籍,其次是QQ me经,PT漫步者之流词腐,当然还不包括那些“只识其样富、不知其名”的人群倒酵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脓趴眯,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹅篓。在迎来双龙新柯兰多之后辉,就在近日承,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疥挎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妇,但却让我们可以由心发出这样的感叹钡柔畦,爱腾终于正常了蔽。   从推出2011款爱腾至今窃轿,已经有近3年的时间寇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迪封,却在人们心里留下了不可磨灭的印象速讣祟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裂,伴随着2014款爱腾的推出泪,有关于这款车的一切沃熬仍,也自然成为历史抬喂量,被我们封存起来久。全新的家族化风格设计祁彭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路随。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朽鄙粹,与新柯兰多相似的样貌坦凭盖,让新爱腾不再具备专属性韶澄。没处前部细节的设计舱诞,都是那么平易近人涟排节,平庸的再没有任何特点寒。可能人就是这样顶,老款爱腾在售时溪,人们总是说这款车有多难看掇霖,有多奇葩芯卫,但当它真的成为历史后常伐挽,我们又会感到缺少了什么拉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隧祁惫,但还不至于让它从中获得什么优势嘿,车尾部简单的几处变化联碧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉槽讨。现在在大街上绘瘫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咀死仍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了曹盘枢。   本文导航" "   这年头在路上跑着碘券垄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陇,把自己造的车不断的加长柔筐丢,就算不加轴距也得把身子给拉长芹堤灰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胶怀、大型车上辣孝,感觉有些资源浪费令沁物。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车无惟,“L”的作用才更加实际恋瞪。当拿到这辆YARiS L 致炫时侨,小惊喜了一下令。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了光凄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度接辫、大众polo竭坪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笔。目前这辆车共有两款动力讨尾、6种配置车型在国内上市嘛坏,指导价格在6.98万-10.88万之间坷侩。由于新车型且上市时间不长沙霸,所以目前的优惠幅度不算很大诞仿,基本在3-5千元左右垫梯。(个人观点踌:致炫塘姆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士表,厂商指导价为8.7万-10.68万佃,搭载1.3L/1.5L发动机全,5速手动/4速自动变速箱两陀魔。" "   曾几何时盯丁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾美芳偏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斗摔抵,但却没有获得国内消费者的认可焕碌日。如今恨麻桐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潘坛肛,其售价区间为15.48万-21.98万元辉颊,相比老款车型有所降低媚弓。另外峡慰拇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逃,并针对柴油发动机进行了重新调校劲。下面就让我们通过试驾体验咐丹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柏父,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裁舒性,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芦,并采用双龙全新的家族式设计敌,整体风格与现款柯兰多十分相似强亨。然而陶笛陡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澄燃,其车内布局依旧与老款车型保持一致洪牛,略显缺乏新意痴弧。   小结我囤糜: 相比老款车型来说罢谢身,新爱腾的外观变化令人欣喜瘁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叙蓄懈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笔考。不过亥谁庙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猴病藩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)囊句。在海外市晨咏驶邸,新逍客提供3款发动机妈宦,配备6速手动或CVT变速箱冈,在英国的起售价是17595英镑菲歧。与现款车相比膏釜迟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓜旧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型适,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侵。 ● 外观介绍磋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型连逝:宝马2系Active Tourer鞠瓷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单即退墒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型榷掣纯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子替?车展上的展车给了我们答案桐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月外,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弹,而在正进行的2014日内瓦车展上洽塑达,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畔贪。和两厢版一样爸姜烫,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆缎悖块化平台打造猾械,造型新潮时尚防,细节设计则突显旅行车的元素颁,保持一款旅行车应具备的实用性希。据悉赂培,该车将于年内率先在欧洲市场上市颗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幌,相信国内消费者很快也将与它见面砷淘覆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淀结染,全新标致308的旅行版如期而至胖虫屑。从整体变化来看文蒜,它在保持旅行车实用性的同时巫忻乖,将重点放在外观腐、内饰的调整以及配置的提升上骋,新潮的设计更是让人眼前一亮埠句式。在我看来倒,它的变化是非常积极的逆谓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高心,现在它要做的就是尽快进入国内鼎马。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偏:   静态评测    ?   更多精彩内容撵兴锭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惋丝截,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鬼必连。早在上世纪五六十年代肚市,Citro?nDS就用上了可变悬架烈铰渭、随动大灯林、转向助力懊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术手钢,加上极为飘逸的车身设计炊谜烙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耗贸捌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汉稻畅,2011年长安标致雪铁龙成立沪篙钙,到今天我们测试全新DS 5LS饺赋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胆卷,音译的中文品牌名念起来很接地气焦宛:长安谛艾仕兔,有股莫名的喜感晦剂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壳滔,是台正儿八经的三厢车迪档。   ●外观檄涉碗:考虑国内需求故德罚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5份饭,后者里里外外都显得格外前卫邢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淑猾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畴兼开、更好接受一点虹输。当然容,前提是得保留住原有气质橙蓝。   在这张全新的前脸上保锑肠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吮露,官方把它解释为“飞翼”鸿谩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征擦股,由于边缘不是那么锐利解,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熟价没,接受起来没那么难屉袄。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓄、匀称僳攻柒,其实我个人甚至感觉比车头更好看拈默皑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惠烷,厂家说这是做完市场调研后的选择拘褥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西馈韩扒,想想也不无道理镰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兰,与其后期车主们各自琢磨撬舞前,不如原厂直接把这事办了煌洗级。" "   三年时间足够让人新鲜感全无檄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吴墓点:下文简称新阳光颇蘑,以便阅读)康,换装了与家族大哥天籁相似的前脸期嚷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侠屎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绅梧寂。现在它不光新潮惺惋,还进一步提升了性价比痘我朴,为与定位相当的大众桑塔纳卷揭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仟。 外观雇骂粉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丁陇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毯蹄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米劳茨嚏,达到4456毫米送荣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蚀娥。    此外屋洞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扫嘘响,由于在东风日产的产品体系中陋脊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)境雀箍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样套韧外,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隧暴土。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梢叮,我已经身处呼伦贝尔牙克石廉森,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楞痢贝。尽管天气有些寒冷桅,但此刻我的心情是非常愉悦的炯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痛惺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甜舜宽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car回,当然我也不例外砰。这次除了911之外莎,保时捷还带来了Cayman贾、Boxster氯郸钱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侨台,让大家分别体验RR(后置后驱)槽、MR(中置后驱)捞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赋嫂杠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹤白,即使在这样的冰雪路面也不例外川告,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揪筒乃。在练习漂移之前尽娘函,充分的驾驶培训是很有必要的阑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碍伯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荣峰宝。   ●车辆失控该如何挽救补赎?   当车辆发生转向不足时葡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诺慰啡,稳住方向并且慢慢回正谰,切忌继续打方向板,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峭己,反而会加剧转向不足的发生救剖激。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时然,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氰被晃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肌欧薪。对于一般人来说淑幸,应付转向不足要更加容易一些荣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粉,而转向过度一旦被合理运用晚,就能成为过弯利器腐啼黑,也就是我们平时所讲的“漂移”路。   ●如何才能实现漂移衅晃?   要想在弯道中实现漂移平娃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移损绿莽。针对这次的车型以及冰雪路面沮僧晚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隧播吃:   1猛廓惠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹭,我更愿意称之为惯性漂移过弯持景。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近店、甚至小于90°的急弯购。 ? 『以上为PPT截图伤,分辨率有限赊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吻鼓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虚苹,然后反打方向嘎际溜,稳住油门漂移过弯靛毛。例如在通过上图中的右弯时茶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郝,然后左打方向坑奈,紧接着再右打方向返,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动老,别慌啪,这正是我们希望看到的钉槽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撑抛。随着车尾横向滑动的产生笛箱,此时驾驶员应该迅速反打方向毫,让前轮时刻指向出弯的路线鹤剧方,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厕趴氰,随后在出弯时适当收油并回正方向漠海,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亲犁琅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涛冬堂,方向盘转动角度都不宜过多怀艇,最好控制在90°以内眠雇碗。其次油门动作务必细腻搐催鲜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稳,给油则会加剧侧滑伟,收油则会减小侧滑角度蓄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藕磐挡。   2加碍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)覆告唐。   适合弧度比较大的高速弯道蠕。 ?   当车辆高速入弯时闷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宪悍及,从而让后轮抓地力下降产生侧滑番。当车辆开始侧滑之后峨狙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桐刀,继续维持横向滑动需献,同时反打方向控制出弯路线布莆填,之后的动作与第一种方法一致弦蚊。对于初次尝试的驾驶者来说瓜霞芜,如果入弯速度不够快也没关系纤,你可以直接省去刹车这一步骤葡,在入弯时适当地轰一脚油门掠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑太攘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控详靶仍,并综合运用溯访爆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苇。例如在紧急唯井、高速的连续S型弯道差,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心价,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晤颊庭,从而划出一道完美的漂移路线坪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗售膘幌?AE86在高速S弯道超越RX7钮光,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钠墩溺。   当然卢规练,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朽嘿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海裁刹窜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豆沁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冷,驾驶员只需控制好刹车琉、油门以及转向三者之间的平衡即可锌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距激。   然而即使是这样杜激,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的紊赏试。冰雪路面凹凸不平秽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验经,所以技术和心态都十分重要嘶汤闹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙籍己。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统家施,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头佬弦汕。在这期间洗烫,沃尔沃创造了无数的第一铺粱恰,也赢得了不少的辉煌成绩禄勘溜,当众多车企迎头赶上之际冲间,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捣康,并将其命名为Drive-E淮裳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桑畴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盖,实现了靠背调节和腰部支撑射。 1967 推出首个后向式儿童座椅皆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护须惦迸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悲抚,将有害废弃排放降低90%以上得履。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酶蒜豌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生平,有效减少或避免低速追尾碰撞绢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剃揭辅,至此安全范围从车内延伸到车外护。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表差:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涪另,从被动安全到主动安全缚沸,再到行人保护迷诧搬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可够常被。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域系,空气污染现已成为最热门的话题尺角,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事珐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驴。   Drive-E是什么 夕龄?   即E驱智能科技想慑秒,代表Efficient Power(驱动更高效)筒然、Electrification(驱动电气化趋势)驼、Environment(驱动环保潮流)皆工,从字面来看很容易理解茧,简单来说就是引擎高效化铂案,这样一来既可以保证动力性宿剖,同时还能达到更好的排放标准任椽徽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猴砂趁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韧桃娠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎持。   沃尔沃还将这一技术投身于墓Щ拢块化的研发凡矗刨,只需变更增压器睦拍Γ块与催化转化器墓希块等主要部件台泄,便可催生出一款新的引擎产品驾浑惶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悸,大致可分为4类懊,即汽油直喷引擎皮、柴油高压共轨引擎物,单增压引擎(T5)段、双增压引擎(T6)继。 以XC60为例 博脱称,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 档。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例习,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叼农罢,在动力输出上也略有提升居亲脑,其中的原因自然脱离不了小体积窖佳挞、轻量化等一系列技术的支持脑。   此外变速箱方面也有了很大的改观挥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腾未徘,挡位的排列也更加紧密贝讼涝,有效缩减了换挡时间井弄,从而具备了迅捷的响应能力才碑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尖,耗能经济性方面得到了进一步保证品父,它将改变城市路况中引擎启停的时机暮,改善油门的响应夕矢,空调系统转化为经济模式工作警从形,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作定,而在65km/h以上松开油门丹故恋,引擎还将会处于怠速状态脸。   本文导航掀脾邪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩霞握,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隆豪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钵。不过互忌,动力并不是我们今天的主要议题捕痴。秦的下盘功夫方面表现如何槽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系府表?这些都是我们今天要研究的内容抡扮菊。综合起来颧璃,我们最终目的就是想要弄清一件事眉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色局。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侈遁错,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外清宋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盼朗。当然吗,由于秦有着体积更大书、更加复杂的动力系统钢帘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痘钙椭,但由于双叉臂需要更多的空间边溶,因此也是不现实的骇嘉达。在材质方面窍谁,秦同样表现中规中矩胚课,并没有使用轻量化材料为车头减重夹,亮点并不多熔跑。由此可见嗽盛奥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化示唉。   不过丰,由于混合动力系统的特殊性缚,秦也必须做出自己的调整扛插缴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓜旁泥。比如梁教澎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倦挨。此外筐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浓筋霉,相比速锐在直径上增加了将近9mm荆伸敦,看起来很是显眼钢弹冀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穷,而在同等材料和工艺的情况下赐零,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度算馈疼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载线奥。   另外食,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架难封甭。与速锐的非全框式副车架不同系邦霸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撵傅金,由于加入了电动机和管理单元办孟醛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撂僻锨,因此这样的变化当然是加分的纬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套目司瞪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声埂、振动和声振粗糙度盟渐纱,欲知详情请点击这里)闹驳癌,是个值得肯定的进步采畔齿。此外虾掂空,与速锐相同渭吓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炊某椭,强度更高随倒戌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郎陋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茨富卉,现款复媾然啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌么,不过福特已经为此做好了准备韧拟寿,日前刚刚发布了新款讣克斯场好。它采用了全新的家族化外观垄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淮窖谐,不过它真正的杀手锏歇蜡,还需打开车门才能发现档烫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褂返,进一步抢占细分市成埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型趟锚歪,满足那些对于性能有一定追求的消费者峭饲,比如轿车中的S5列湘、S6品愤、S7麓筷靠、S8等等捂涤。就在不久之前的2013年12月蜜欧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巫然,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秋同嗡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)塑枫。 外观钒妊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隧墩,可以随时面对那些不识货的挑衅者退的殿。作为Q5的性能版车型漆掏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徒魂钾,颇为低调扦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浦响。 车型图片 基本参数钙断唬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出岸衬咕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泰,特别是车身高度经过降低癸擒堑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氛妥,而轴距也有细微的变化射胃颠。   其实只要细心观察累,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掀识,除了特有的徽标之外控,SQ5的镀铬条有别于传统车型硅射,采用的是双横条样式罗忙惦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醋卞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽将腾辣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆美肃撂。而配置方面罚斧惨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弛拧。   尾部的变化主要集中在下半部分垦次掀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力释。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计画厢,可根据行驶状态来改变排气开启程度材莫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虐唐毒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭察,前者就属于少数派扣含。一个是只有追韩剧的人才懂骗峨娇,一个是全民百吃不厌汹钢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品噶,其实上一代车型在国内早有销售煽乓锯,只不过跟福瑞迪太像了鼎磷,外观不出众璃贩桅,关键是动力平平块,所以最后并没有收获太多封。全新速迈刚刚上市戊,售价17.98-22.68万元劲航麓,很有幸能够在第一时间接触到这款车褐绿蜡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了非矾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鞘。通过简单的对比匡,不难发现硅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版猫,名字叫做ForteKoup芳歌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竞,售价17.18-20.08万元股。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朴蚀,它承了起亚家族的虎啸式前脸茄戏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侮矩猾,现在看来谈不上惊喜枷,只能说还比较精致剿。虽采用了大嘴的设计路戳夸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萌讣,或许小女生会喜欢绕偶首。大灯全系都为卤素光源净踌盗,并带有日间行车灯挽及栏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暇。   走到侧面灭性叛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恕掠阿,但两门的设计为它增色不少拍麓勉,在绝大多数人的固有印象中灯钢,跑车就应该是两门宋,并且应该是无框车窗芍,仅从这两点来看毙弄,速迈确实都做到了扮琼,开在路上的确引来了不少的目光追随构连糖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流性,我们一致认为车尾的设计更为出彩互,短小芒、精干码,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戊酱霖。除此之外动爆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茫泞日,而且排气管口径不泄秃啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强快橙。轮胎为韩国本土品牌担,规格为215/45 R17亩考,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捂脚。   当然抠踞,如果你选择2.0L车型的话才股,你所看到的黑色外壳后视镜篮、前后包围的碳纤维纹路饰板苯卤、双边双出的排气管冕屯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睬繁爱。" "  讴歌这个品牌苛雷,或许很多人不是太熟悉订。作为本田旗下高端品牌扭处辈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任废蜡,而且在美国市巢呀痢,讴歌的品牌影响力是非常大的撂熔粟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娶趴,大部分都是人们对这个品牌不了解沪拾撼,影响力上不去爽跺眯,导致在销量上确实不尽如人意欢酚券。对于这次全新MDX的到来闹钙,个人持有赞许的态度还,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逗烷,还是那句话檄嘎,品质上去了希浅,接下来就是提升品牌影响力了坡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铣搐,大灯的轮廓更加细长乏霉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯祷阜串。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过善,但内部结构和MDX并不完全相同蛇褐。雾灯被一条仿LED的光带替代澜,进气中网的细节刻画更加运动翔坟困。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忿敌,侧面造型给人的视觉感受非常低嗅,这和前后大灯的位置有很大关系痰漆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匹陇,注重舒适性蝎啤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碧匹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奴畦,而压低的姿态却更加动感社乱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睡剩匹。尾灯造型相比较现款修长退,优雅的感受也来自于细节的 设计借商,但貌似通过我的观察脯萝虽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置憋隘亭,让尾部显得非常简洁拧般。   本文导航皋行:" "  2014年2月20日稿既蒙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市档。2014年型奥迪A5的最大特点是姐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国湾群届。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拖,共有19款车型舞,售价在49.98万至85.8万输程陛,具体价格如下嫌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臀探悔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沧陵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烷。配置方面刻奢鞋,也与现款车型相同蹲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揽牵。   内饰方面田桅叛,2014款车型也与老款车型大同小异势,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘槐,同时门内饰卯秋、座椅中央扶手跺、都采用了纳帕真皮面料炯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机来武碱。而2.0排量以上的发动机则保持不变婚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型县甸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恳。   变化一肚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谎芥,在原有的缸内直喷技术的基础之上跺羔,加入了较为传统的歧管喷射斯帽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枷,通过二者各自的优势乐舷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骗怖。事实上尉,混合喷射也不是什么新的技术嫂勺嘿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用室羡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点曙郝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市来,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懒纶。   变化二熬顺目:排气歧管集成至汽缸盖内取闯恨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内超,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伴氓,从而减低涡轮的负荷淌薪诫,提高涡轮寿命星。同时醛狼,因为在进入涡轮之前进行冷却屡寇,相当于提高了涡轮的进气温度限制怪,可以允许发动机有更高的排气温度痊顽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倍陷链。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铺,同时结构也更为复杂局估斯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战码。对此茶旱,缸盖内的冷却系统也进行了改进涛猎糠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屠。   另外合美,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毁,还有着两项小改动菠。使用旋转阀呐瓶唬块替代了传统的节温器骄鸡苟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涕。   根据官方消息隙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姥离。笔者也希望在应用新的技术的同时桔呜伟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猎捍。 责任编辑豆:王晨熙" "  A00级(微型车)和,在人们印象中这类车以实用性纯献欢、代步功能为主恕恐苛,低廉的价格促使配置也不会太高缆宛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孤摹,一款车的推出打破了这一概念抵舌艰,它就是全新奔奔缕挎鸽,来自长安汽车逆。   感官是人们的第一直觉反应蔽,所以外形设计的重要性不言而喻净深,为了使人们印象深刻煽褥背,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的即,道理很简单背,日本是微型车最发达的市场伍算。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兰素扰,在2013年广州车展上颗翱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光褪,除了时尚的外形设计以外霞幌帅,在细节做工上也有着不俗的表现佰。前脸的设计整体性很高杯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枫扰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影眉唐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梅俄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煤线,不过这一点在外观上并不明显忿镜础,这源于贯穿车身的硬朗腰线痛,有效将视觉性降低肆孰季,同时搭配造型独特的双色轮毂特叮,让这款小车看上去时尚动感澎搏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动发捕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酮驰攘,如果仔细比对徽棉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鳞想。除了引人注目的设计以外兴乐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹构垦,具有加热功能的外后视镜镶、15英寸的抛光双色轮毂筒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锯眷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狈。不过说,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版馁狄,从内到外捐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉噶杜,可以说是一次完美的蜕变牧肃锯。那么这款新车究变在了哪里玩卿掂?它究竟新在哪涉挝火?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橙矫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大休吧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粮崩,轴距则与老款车型保持一致首。在尺寸变化不大的前提下馅理裸,改变外观便疥、动力教图脐、内饰广保、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悼镣,2月19日这台新车也正式来到我们面前匠,并接受大家的考验评。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛇伯,但这8条是我个人认为变化比较大的掣铰礁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疾经哎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候内啤,我就有了一种预感嘎楔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢魏督宦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案供湍。全新X5给我最深的印象除了家族化外贤灯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)络溃冻。首先港桨将,先说说全新X5的外观车撮,“大尺寸双肾进气格栅”道鞠、“开眼角式前大灯”间杏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贬拭。    现款宝马3系推出的时候蚀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辅环瓣,现如今随着全新X5的上市垒虑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恫狭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此参甘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洽羞记,据悉衔倘头,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笺。值得一提的是揽冗画,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宫衬凰,给人一种炯炯有神的感觉话伴。    由于新老款车型的轴距保持相同订痹扮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔽沟炼,反而侧面的腰线给人一种力量感炬你啸,这也使得新车看上去年轻了不少界。细节方面全,新车在前翼子板上增加了进气口啥冻圭,突出了宝马品牌独有的运动基因掣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格览枫耙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带费,提升了夜晚的识别度井。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旅杏,降低了风阻系数猛坎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性救。" "  版权声明阮脆吴:本文版权为网易汽车所有矛孝伶,转载请注明出处尽嫡棉。   在2003年泄,奇瑞QQ的下线让这款时尚孰藉、便宜龋秸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趟骗,之后短短的几年间阿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话显,然而到了2006年长安奔奔的推出涩,打破了QQ一枝独大的局面坤帘。一转眼孤,已经过去了10年的时间售,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拘,在这个追求个性县瞄沤、讲究品质的时代商箍匡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流釜赂兑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闻儡涉,而长安似乎也意识到了这一点抬澳复,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢却型溪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灰?   从厂家方面获悉奴,老款的奔奔(love)已经停产你骂,而奔奔mini则将会继续生产销售德疗灵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郝,前者主打精品中高端微车市澈陡薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战唤恨鲁。从定位上来看井涂爽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碗,虽然沿用了奔奔的名字乳绞,但整车的设计傻华兰、配置以及售价都会高于老款车型桨秽。   新奔奔客户群体是谁木?   在很多年前妮库水,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屡拧,到底是买奔奔还是买QQ郡,在那个时候鬼,很少有人会关心这款车设计的如何酣猴、驾驶感受如何肥夸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抢猾,省油疟口、皮实田蜜禄、能遮风挡雨就行旧。   现如今秘,80后妹熄侥、90后已经成为购车主力遂,这些从小听着walkman拷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汹、用户体验以及品质都有着更高的追求髓,因此在座驾的选择上同样不会妥协剑弓嘛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看午,新奔奔就是冲着他们来的尖。   新奔奔主要的竞争车型是椽洞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舍,但从目前得到的消息来看染,5-6万元将是其大概的价格区间拟墓屯。这个价位中既有一些合资的微型车为翠酬,也有自主品牌的紧凑型车痰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睫鹿,比如两厢赛欧寇愤厕、奥拓韦湿、玛驰以及低配雨燕等等车型颧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俏捕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些好吠泥,产生竞争的几率比较小娄邦乡。   外观度糠:惊艳罗拉、和谐滦匆规、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型施,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词加湘性:高离地间隙焕、车顶行李架涉、双色车身等等问赐箍。没错层垮,无论是跨界想赏茸、越界还是交叉车型秘擎尝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钎慑葛。不过世间万物嗡镰,徒有其表终究很肤浅蟹倾颠,我个人认为甲络,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褂。所以拳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熊裤势,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象李脚桂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筛安,它集沃尔沃所有看家本领于一身空啪,可谓全副武装绅度洛。为了让媒体更好的体验这台车洪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拎粮。没有固定线路虏堆,没有领队车辆稿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偏喇深,它会和每一位汽车媒体人独处12天盎腊。而在这12天里敲鬼,我已经和它奔袭了4100公里摆,横跨了三个省份欧街,体验了柏油赛道集、软土拉力裂、冰雪漂移琴肆紊、高速狂奔咎纹来、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话天剧,当然蚂栏,最终的结果是贺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抹葛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饰茫,正所谓日久见人心惹荣,交友如此壳亭的,试车亦是如此敲磨膘。回到正题外抵,和往常一样暮,对它的了解还是先从外观开始融褂佰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生单搜仆,相煎何太急”这句绝句般,而在雷诺—日产集团旗下痪歼,有两款车正在上演着这一幕波。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气临苫泰,还有这出色的越野性能同八。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下善狭,买谁更划算派?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位开屯,作为英菲尼迪的顶级SUV盗,QX80的售价高达152.8万阑尉滤,但经销商处可以优惠16.2万芒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撕适险,虽说16.8万也不是个小数目监煽。但对于消费者来说客,一个日产奠,一个英菲尼迪病领笔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掂库。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窘钎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梢,它的身材绝对够大胁吧判。从上图的数据来看杆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鄙,尤其是将近5.3米的车身长度肌捎,会让您感觉驾驭它有点困难官点屏。另一方面点,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型欠廖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解岁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捐壳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酷栋汐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足快帛视,同时也显得异常凶猛督高。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耽边抚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揭谭澎,整体造型圆润蜡酸莱,没有多余的线条作为修饰叙底,但是反而会让人感到车身很厚实弹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乔。同时注意它车窗的设计形钾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伎禽挡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烯停茂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寸褐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘦薪,也没有了那种霸气虚酮聊,转而给人的感觉是设计很前卫厕甲等。车尾的饱满程度与车头相呼应着晃匹顷,丢去了上一代的直棱直角律祷霉,饱满的线条凸显着丰满的层次感娇充。   日产途乐诽洁敖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隆错笛,虽然脱胎于英菲尼迪车型钢擞,但途乐依然拥有自己的外观特征羔蛾柯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反搭达:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凛箩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凭胖判。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底常穆靛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气对挞,成为了车头亮点之一庙北。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粮躲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腔,这项配置自然是少不了的毕隘卸。我们可以找到4个摄像头疚晃,它们分别位于车辆头部陕脾青、左右外后视镜下方和车辆尾部仇煤。以便在停车过程中当,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钙缚,让您更加自信轻松的把握泊车空间椒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头楔忌,大大降低了停车时的事故发生羔。   途乐   通过对比发现腑零动,两车在外观上的配置基本相同唐埂处,差别仅在日间行车灯上辱窖,不过随着QX80年款的推出案导矫,日间行车灯的加入应该不是件难事肛跑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同魔,在相差仅有10几万的时候才,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店换。    责任编辑挖陆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恍芯退,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惠铜棘,除了奔驰G扔、丰田陆巡系列沁杉、牧马人等吩,双龙雷斯特也是其中一员相糖,而且雷斯特还是柴油车太肮褐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堂,以目前的接触来看单隙,双龙雷斯特W表现不错坪探速,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巩现戌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前隆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作称焦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拷内痊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹤垦系。当然唉,在随后漫长的几年过后惋沙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌貌酱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO典排,该车型最大的特点就是其尾部造型土,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坤,宝马方面肯定不会承认拧敞霉,但从年份来讲腿,明眼人一看便知沟。   外观散:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手监份形,该工作室的创办人正是乔治亚罗饶,不过大师的设计未必符合所有人的审美沃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倦炭官,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帕剂矩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伯,但为了照顾空气动力学与线条流畅兜瞥,雷斯特的车头是圆的呢湍墙,所以在当时看来有点“离经叛道”楔蹿了。   而到了现款的雷斯特W脓尾菊,这个“小问题”被修正了单,一体化的设计已经是大势所趋退啥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”日华。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坤横爬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舞花。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挛。通过车展上的展示宦,小编已对这款纯电动车型有所了解汉爸陛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验想从泛,时至今日饱扯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祥敦。据悉镰呸,之诺将在今年的2月份开始接受预订拟痘氦,上市后将以租赁的方式面向消费者咸,具体的细则目前还没有公布婪,上市后会有着怎样的表现胁轰齐,我们会同大家一同关注犁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前体,简单了解了一下之诺这个名称的由来涩偷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煞输。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甫擦檬,毕竟是基于宝马X1平台打造蜡拾绍,因此在多个方面相似度高也并不为过拴肺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挛参晒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乒卉,其具体的表现如何搁踌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喝。 责任编辑希碘:沈楠" "  版权声明汞手淀:本文版权为网易汽车所有瞧促,转载请注明出处蜜幕抗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列般菏。它们的可见程度敦宝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”儡报。可见度甚高的两个文字的组合瞧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茧蕉垂。因此腔哪朵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞧。哦氓,对了冀磨丘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宝炉。意大利人的自信汞沦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心局赁儒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渤挽?咱先从减开始说起灿焕。 Q阶湾淡:致悦只是切掉屁股的菲翔么合?   A躺面烙:非也撮恰,前脸亦有修改茧乐,整体风格统一疲,协调度很高割。   我相信Roberto Giolito先生喝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钨详膝,在设计Ottimo的时候说痢赶,一定会更加从容红肯汹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思愤。在他的心中峭哪,应该有着太多关于年轻窘鳞丢、活力的理解辣淮,而这恰是Ottimo的设计要点管。 外观总结   赞编棺甘:个性鲜明收充、标配LED示宽灯韧烦、轮胎用料厚道   弹卵煽绣:低配删减雾灯   " "  版权声明奇巴茫:本文版权为网易汽车所有蹋悉,转载请注明出处付化趟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾倘筒天,虽然距离现在已经有两年的时间胺胺错,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杰腑厢。而今天吕力恃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玫赌煞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柿遂,并且还是一台后驱车炽乡被。没错柬慰,它就是华晨宝马3系煞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)煎尽,其配备了2.0T发动机溯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟博插鼻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铝唤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗春。不过在今天的冰雪试驾过程中弓恐愁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宫劳撤,必须先打好理论知识的基础栋。于是在摸车之前金,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庇拨铃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荷话。 ● 项目一   热身结束了磺幻炮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲁鼓市。第一项内容便是加速和刹车矾,是不是觉得很简单素石?其实里边的门道儿多了去了讳沉。   在项目一结束后次,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牧迫拿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惰。一开始大家相差悬殊盯蜗鲍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贝犁埠。接下来的项目二会比较刺激一些肮念,经常会出现手忙脚乱的情况及耐浚,但只要理清思路按部就班的做腺,想要完成整套动作并不是很难汝箱穿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明察:本文版权为网易汽车所有粪度脓,转载请注明出处咳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潭蕉劲,不过始终都仅有手动挡车型鲁寿,虽然目前销量也很出色惭蒂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刮怜。好在这一短板即将成为历史戈胯恫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纶火菲,新车将于26日正式上市茸抖同,我们也于第一时间进行了试驾体验卉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观架:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堕唇裴,在外观方面也有变化晤。新车根据高低配车型提供两种外观方案疙哎纹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犊隆,而高配车型则对中网巳航忻、保险杠造型沟地、轮圈和后反光板都进行了重新设计吝。值得一提的是芯谁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湃墙脐。   新样式的轮圈非常动感谷乒,在同级车型中实属罕见食送酒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挨鄙,轴距依旧为2725mm晶扮辰。车尾的变化相比车头要小一些溅弓邻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板来,不仅可以提升安全性汤,同时视觉效果也更加出色从敛隶。 有态度【试驾评测】高归夺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驮偷?   扫一扫膘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漓袄光,一汽大众全新高尔夫正式上市冬陪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痢,其中1.6L拥有三个车款煞绵,1.4TSI拥有四个车款篮绿,官方指导价为12.19万元—18.29万元梧负懂。具体售价请见下表谎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泄,但是却拥有三种功率版本林锹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奖浅,因此在动力系统方面标沤,消费者有三种选择码辆。    我们从上面的数据可以看到多嚏马,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔡藉,1.4T低功率版是主流之哑尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求珐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茫为,但是它的售价高达18.29万元旧狭,相对比较贵暴癌猩。    全新高尔夫提供九种车身色彩闻,分别是塔希提金缔莫、唐古拉白官坞焙、珊瑚蓝逝管、魅力紫隋揪讨、玛雅红兢、季风灰负、水晶银以及深黑和极地白瞎囤炭。 ①恫:16寸Cosmic款轮毂 ②青:16寸Cubix款轮毂 ③姥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漂吭肪,其中15英寸的一款绰朗,16英寸的两款项,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篮们,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型事,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供誊。    全新高尔夫提供标准座椅酥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抄焕间,舒适版车型则都配备舒适座椅谐鞠察,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版派渺。    在材质方面点惩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料切尚扛,分别是上图所示的DianDian黑色织物戈扣颅、Zoom/Merlin黑色织物太祟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滑,分别是Vienna黑色真皮酗、Vienna米色真皮天妇、Alcantara黑色翻毛皮劣颇、Alcantara棕色翻毛皮筏势巢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倦,有两种风格可哑印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料该,同样有两种颜色可阉濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辉拷渭,有黑色和米色两种可鸭荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梯。    在车内外装饰件方面抄歉牟,不同配置的车款也有不同的安排刊磐。像侧窗下沿镀铬装饰条尚车碗、双排气管趣理、镀铬装饰双排气管泰泻庐、动感鲨鱼鳍天线捷钾、真皮换档手柄帮拖、科技质感装饰条仇盘渡、金属风格装饰条媳凉、碳纤维风格装饰条等等剖筐朽,针对不同的车款都有不同的配备荤互奶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍含诗磺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富日陈吨,配备有MKB多次碰撞预防系统芒愤曝、ESP车身稳定系统结敢、ASR驱动防滑系统彤、XDS电子差速锁悲、前排侧面安全气囊详镁、后部4探头倒车雷达弦拷、前部行人保护系统锨、自动静态转弯补光功能等等荚烈碎,但是在舒适性以及功能性方面烙,并不是很丰富错顽,但是也可以满足基本使用本。   1.6L自然吸气车款如何阉猜痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉济托А,它拥有手动时尚场、自动时尚以及自动舒适三个车款扰驰,手动时尚与自动时尚的配置一样芍,在价格上二者存在1.2万元的差价捣吃休,主要是变速箱配备的差异深。所以在配置对比环节巫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匿径怒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烧,差价为1.1万元修兢。    在配置对比的环节我们可以看到瓤酣互,时尚型与舒适型之间的配置差别晶,大多数都体现在外观内饰的装饰件新,以及车内一些常规功能方面须尾垒,主要是顶棚储物盒存赦、后排中央扶手麓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裳细,实际上最有意义的差别在于全景天窗皆稀、后排出风口攻、蓝牙电话醚蟹吃、定速巡航粮裁、驾驶席座椅腰托灵靡、TPMS胎压监测系统这几项上袍豹,不过在这几项配置中圭橇景,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翔铺番,尤其是全景天窗报。    从价格上看还蕉疽,二者的差价为1.1万元殴纬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赐缎黄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渴班井,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绅伤楷,所以我们在这个推荐环节嚷如,更多的倾向于低配车款莆。 责任编辑豪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姓茂冬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砍驳。它采用了全新的DS家族式设计风格芹,延续了一贯的法式浪漫风格工辟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孙递谷。新车基于DS5平台打造盾态具,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醚溪。预计在3月左右上市赣彤窃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侈,让我们一起来看它的表现如何退戈。 外观刹聚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅空茨,却多了一些时尚及科技感恒小,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酒炒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感多溅贡。镀铬装饰拿捏的也比较好坷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌购。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肃膏。也表示着DS的品牌走向独立齐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鳖,有着都还算不错的账面数据零,车身长度为4702mm露,宽度1840mm惯搽拼,高度1515mm.轴距为2715mm枢凌。上市后会把目标锁定在奥迪A3娜嫁案。 车型图片 基本参数哎驴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馆奋,除了前车6颗驻车雷达之外饥力估,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯断嗅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晶弊,从视觉上拉伸了车辆长度糕,尾部设计了一个小小的尾翼党鹊,尾灯下侧字样表明了其国产身份餐搪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唐蔬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方强嘉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嚎焊锹,真正的排气隐藏在了下面俯费垃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祭孙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词取锣牌:高离地间隙韭糯铃、车顶行李架柏嗓、双色车身等等撕崔。没错蹦颧扑,无论是跨界系损翔、越界还是交叉车型鳖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腊。不过世间万物睹,徒有其表终究很肤浅盛搅,我个人认为操,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冕括惰。所以漏轻裳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蠢净咖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身稍兄匆,可谓全副武装群。为了让媒体更好的体验这台车梢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涵非蜕。没有固定线路篮腐,没有领队车辆伸哀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾林弯涂,它会和每一位汽车媒体人独处12天牌。而在这12天里宿逃,我已经和它奔袭了4100公里邻炉奈,横跨了三个省份械沧,体验了柏油赛道酥铝啡、软土拉力畅罐、冰雪漂移骚须棋、高速狂奔抗并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惰嗓城,当然横该,最终的结果是衰菱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的麓络,正所谓日久见人心税,交友如此犬,试车亦是如此鼓拒。回到正题家侵吓,和往常一样米,对它的了解还是先从外观开始家答理。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化祟戳毯、多样化是一种趋势显肩仇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皇男顶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白角,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骇旱惫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦囱赴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车葡毕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型全搐贰,上市至今保持着约5千台的月均销量瞎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牧畅。 外观/内饰对比悄脆兰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造十卷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轻迁事,毕竟师出同门浓闺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迟剖洼,远看很容易被误会成排气管肥掣,但事实上真正的排气管被隐藏起来檀迟席,整体尾部设计显得层次更为分明猎。低配车型配备有倒车雷达餐帕,高配车型还配备有倒车可视埔蔑疵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攻遍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炒扫谴,修长的车身与宽厚的D柱镰,加之出色的后排与储物空间齿,俨然就是一副旅行车的范儿墨报捣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戳苗董,它完全可以称之为旅行版朗逸设温。    车身的线条连贯自然嘉痰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闭捎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些高,调整了尾灯的白色灯带位置衔陪保,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恒辰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重填立腑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同计欧桶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘫,内饰板件的用料以软质材质为主筐,接缝及做工也较为精致靶腹,与同级车型不相伯仲迪圣。从实拍的车型判断蓬,自动空调拇魂醒、ESP系统瓷、电动座椅敛兼茹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玫帆,至于具体配置还有待官方公布唉炽坎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僻,同样是大众家族的传统布局检疤觅,整体的感受都很不错伙,方向盘处瓷、中控台的每个设计很都容易上手划翠,从材质上来说绦逼,朗行是塑料感有些明显的辰,好在其工艺上还是有保证的酮陡,并不会有很廉价的感觉赡缝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抒培地,销量在整个家族中表现最为可观堪弓。近期抹凰龋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栖卢,新车主要变化集中在外观偷龄,同时针对颜色蠢脖浪、配置进行了调整台酷母,以保证其市场竞争力示忌。在豪华紧凑级细分市场中魏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藕疟,通过下文的对比分析解徒,希望对有此购车意向的网友们一点参考队河。   备注禄捶: 为更直观的进行两车的对比分析柑晶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呸守码、CT200h F-SPORT)刊袭,市场优惠参考自深圳市场檀梅苔。 车型图片 所属品牌铺阜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宫背,内饰做工精细    车身尺寸方面角聘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优融寿,其他参数均小于奔驰A260墓。从外观和内饰设计风格上看杏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醋玲尉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺请晤镶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后较莆刨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辟皆贾,全车充斥着力量与美的线条示菇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坡,硕大的单条幅进气格栅痊卑溜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咆。    相比极富视觉冲力的前脸造型人,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些麻汹溉,但并没有脱离运动翱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓木,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹景。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素眯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豹肮帛,同时下侧雾灯造型也有改变欠,车尾部也进行了一定的改动瘸滦,整体感觉更加运动粱。另外肩督,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”微系,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涂填守,形成强烈的双色反差谦扳。    F SPORT车型装备了整车运动套件孪纹散,涵盖了运动调校悬挂炬虽、运动包围督愤、运动阻尼减震器不、熏黑运动轮毂多、运动车门脚踏板煤嚼闻、运动型铝制加速踏板皮、制动踏板肛希、脚歇板等蛋。    三幅式平底真皮方向盘甘蓄道、红色元素点缀的空调出风口翠斡档、铝合金踏板失戚抽、仿碳纤维装饰条等等美,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酥哨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泊嗓虾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化踏袜蜜,将方向盘堕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绅挽,增加了便利性劫缔妒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坏,分散了注意力骆石鳞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间京市,是多数第一次购车家庭的首选要求卯梅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型香。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炊烽吨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姥魔,会有怎么样的变化都桥隆,一起了解一下笔蝗鳖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卵叙夏,镀铬进气格栅增加了些许立体感庐,更加显眼的X造型前脸姐皮苯,迎合年轻消费者的审美磋关。大灯的改动有些另类耿,在我看来接受起来还是需要时间的谴替。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笆俏检,新款在车身尺寸上有所调整都超芯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稀瞄,轴距保持2600毫米不变街欠,相比现款仅车身尺寸有所增加繁婪。   车尾的变化不大垮另,保险杠下方增加了黑色塑料饰板期,以及牌照上方增加镀铬饰条赦狮切,尾灯造型无变化返。实拍车型为高配版本墟菩授,但仅配备了三点式后倒车雷达衰仕掳。   新款的15英寸轮圈造型不错己达,轮胎选用优科豪马茎勉鼎,规格为185/60 R15贪,备胎没有缺失俺氰卉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啦兜虹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跺,在年轻人中更是屡见不鲜畏玫。在学校要有个性朔,在单位要有个性博,穿着打扮要有个性吉,兴趣爱好要有个性讲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢懊醇?如果你有这方面的兴趣荤撵,那么杰德将会是你不错的选择狄活。可谓自成一派的它尸动吹,凭借着并不起眼的车身尺寸拖疙钉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间废碱荷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炔?还是旅行车群墒?或者是MPV话匠暑?但这都不是事儿不鲍希,只要适合自己就OK络孪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舱逼暑,喜欢接受新鲜事物的他们天钎懒,正好与杰德不谋而合四。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晾桥,此外疵创编,六座的乘坐空间粒,也足以胜任日常的使用需求似帅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受时。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汰珐?自2013年9月6日上市以后芭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迁千土,力压大众途安和马自达5等竞争对手脸冠,它用事实结束了我们的疑问归。除了这些垮坞圈,杰德还会带给我们什么样的全新体验白,让我们继续往下看丧鹊。   " "  若是经常关注汽车之家的话乔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筹盲戏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刻。虽然我们这里并不提GTR督秋尼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何课,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该卸樱克斯ST笛咯,令人刮目相看队荒忙。与此同时趟怯,在秦身上抹扭镁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迪沙、做工以及舒适性表现上的明显进步慑。 外观造型划:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代量,近年来推出的新车型如速锐拐、思锐以及大家眼前的这台秦适按艰,都可谓一个比一个漂亮白。就以秦来说拌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挝,很是亮眼贩歇,同时也营造了较高的前脸识别度茧目侗。   车身尺寸方面耽伎瘟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛇挺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平媒庆棋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喂,2670mm的轴距表现则处于平均水平狈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姥凯,其整体感觉与速锐大同小异挞赂捞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯太牌湿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赐。无论白天还是夜晚凤热剖,该车的车尾识别度都非常高戳桥。而且内部的光源诡,除了转向灯为普通卤素灯泡外熟葛世,示宽灯谴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庭。   充电残、电桩安装及质保/售后介绍刷僧同:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陆玻小,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包楼府瞎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镭斜截,据官方资料介绍碎冉衡,充满一次电大约需要5个小时左右凸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)校绩。   同时妈泥窃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稻,虽然价格并不贵泞纷富,大约在6000多元艰,但对申请人有一定的条件限制配恼炮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邢堤福,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朴峡评,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酞。当上述条件都满足之后范笛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请函纱赤,如果一切顺利嘉,最快1个月内就能安装到位并通电使用捷链。不过目前酥蹿蔷,秦还不能实现快速充电潦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妹霜,只是目前还没有这样的配套充电设备牢浪。   针对秦的特殊性嫉搏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拼抬痉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晶。其中售甲酬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碾立俯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洞坏家,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扯、绝缘手套和护目镜等设备衔,并规定在检修车辆时必须两人在场伤。以防车辆万一发生漏电淑节户,威胁到维修人员的生命安全令句屑。   与此同时交矩剔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屎衬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扫寸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叼萄怜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漂,整车质保为6年或十五万公里蹭肯,电池组为10年或二十五万公里)可。总之环,从专设的维修工位凑感比、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豌乱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度清噬,而对消费者的购买更是一种信心的保证前佛耪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吉绦惦,中国汽车市场刚开始发展穷,市面上可供选择的车型可谓寥寥缎,在那样一个年代距该,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肪工,并且在之后的相当长一段时间取,人们心中仍对它们有深刻的印象杠瓜衅。时至今日荡肩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冕,在数年激烈的竞争中臼绕咖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惶魂。这回乱母,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宪虏虾,我们也借这次机会为大家做个全面对比哀杉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犊:外观内饰(包括设计和做工)臣、配置蘑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枫、储物擂通、油耗凶年督、驾乘感受清、加速性能梧第嘉、刹车性能镀毁腥。同时聪删,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菜、同价位车型的什么水平苹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稗虑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踩,目前约有6000元左右的优惠抵复,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元曹,在优惠方面差别比较大恃畦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右控,根据论坛中近期的提车价格亮,9000元的优惠还是有的图。目前堕笔挖,两车的售价依旧属于同一梯级险匠蓉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泄昏汀,只是配备了卤素大灯及雾灯却抵断,透镜谱眯、日间行车灯这些都没有巷锨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系森农男,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泵,因此我认为两车的配置可以理解眯,符合同级水准尘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位论:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趴设,两车的各项参数也处于伯仲之间箩砰水,差别在6cm之内沮氢。在车内空间上剁翘,两车的表现也很接近衰,我先剧透下吧樊,结果可能跟你们想象得不太一样构。   相信看到这里凹德,大家最担心的就是如果车辆没电杏腔媳,后备厢是否还能打开的问题萌唐。捷达看来是妥妥的没问题谜商迪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痘痪,它的后排座椅靠背可以放倒实瞎鹅,之后即可顺利从后备厢取物涪富妒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剩。   在倒车辅助上上,捷达配备三点探头催冈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磋倦泰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平榔静。这里多说一句使寝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倦缴班,让人觉得很不大气拳涝士,并且低于同级别的水平桔井庆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达是活,舒适型也可选装倒车影像呻慕狭,比捷达厚道一些靛孝。从普及性上看险,能够达到同级别的平均水平坛,从功能性上看茬,拥有倒车影像的它则高过平均线了曝,给好评屑京。   两车都是15英寸的轮圈灯,造型上也是各有风味纷,轮胎宽度也同为185mm翘。从售价上看块春办,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右概箍辈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唬练,让我们在后面的制动测试上见分晓哗卤疤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显偶便丁,借着中期改款的机会褐埠庆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勃挨。应该恭喜它锌,至少在我眼里迪氮,它确实达到了自己的目标烩。过往凭借动感的外形旦脱驳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杰狼边,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汲材毛。   只可惜霞嚏,刚上市不久的2014款起亚K5思,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撕钞,而且它们的价格都处于K5车系的高位歪课单,受众群体并不大彭。前段时间遁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蕊涵,并撰写了《起亚K5购车手册》棉伪怪。文中岁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐佰享,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膝糜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机归幂四。自从起亚放顿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袭滇,互用研发产品的例子不胜枚举汝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度繁逞固。该发动机的最大功率为245马力拣墩梦、最大扭矩达到350N·m诽仑遂,账面数据处于同级别的上流水平嵌协勘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烧仟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烘敞。   在涡轮增压释鸽惹、缸内直喷等技术的加持下擦备,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m岛佛玫,并且一直持续到4000rpm蜂申。得益于涡轮介入较早梆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疼,而且它的油门也调校得比较灵敏售聊骂。在实际驾驶的时候测,可以感受到它的起步轻快自如汇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惋堕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巨,但差距并不像数据相差那么大裁泵。在整个低转速区间羚四,它的动力输出不算直接吴冀零,缺乏一点活力烹晨,给人一种有劲儿使不出来的感觉汞筋戒。   于是夯,我把油门再踩下去一点汕骆,动力突然来得很快价郸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捶慈挨,毫不费力扑撅糠,而且可以感受到车速达到120km/h时赊桅碴,发动机还有充足的动力储备咐扩。它的中段加速能力让人满意让铃,虽然依旧缺乏一点活力怪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴博,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开风。   还是差点意思凳绊铃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拆。于是媚丹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疆剖,6速手自一体变速箱切换到手动模式科剩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作校隧矩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簇模。它的油门响应足够快扁郸铃,发动机的动力输出得到更好的释放懈谱,方向盘的反馈也更加扎实凑。除了SPORT运动模式外佰措挎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黄饰回,运动特性从SPORT密、标准到ECO逐渐减弱缚烈惊,驾驶风格也逐渐趋向安逸故穗甸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契静,平顺性极高凄粪,而且动力的衔接也让人满意从荚哆。若以80km/h的速度巡航彪郎檄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幻仇沥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右备些,对于燃油经济性的控制也让人满意农协譬。同样值得表扬的是降挡速度趣脊溺,在中段需要加速的时候深踩油门哺驳黎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出些洁窝,而且换挡冲击也比较形Р,不会让坐在车内的乘客感到不安可。   前麦弗逊磐版、后多连杆的独立悬架底盘结构疯,在调校方面仍然有很大的提升空间攀。它的弹簧足够硬羚绢,但是减振器的阻尼不够大舞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底填,会有细微的震动传到车内哗,以稍微快一点的速度过弯督,车辆的侧倾会比较明显系,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泥锌侥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题立碾,舒适性让人满意牧菇颈,但如果需要激烈的驾驶的话实,后期对悬架的改装很有必要豹靖。   它的刹车盘相应加大了尺寸疟,刹车的力度足够棱该疙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞋刻蓟。具体表现是还纫土,刹车踏板的前一小段是虚位呈腿疙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏母护痴,制动力度会突然加大疽芜,需要一点适应的时间半堤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痹,发动机的声音摧、振动都非常小唱捕。然而颁吨,在速度上来以后刀跋扛,噪音的上涨速度也很快融兽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显相。   我得承认崎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烽蓝,但在起步和中低速行驶的时候计牵,动力参数上的优势并没有完全体现出来侍棚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处健溅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弓挞插,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞎舵。当然抽森舶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猎传胖。另外芹赡九,值得一提的地方是市闭店,在动力提升的同时虱,它还加入了行驶模式控制系统辅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逛,它的动态性能相对有一定的提升龟梯,开起来也更有活力和乐趣帆需笔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吾栋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涉瘟刑,只有手动版车型销售档末,导致产品线还不够丰富歌秃。而就在去年11月某,海马M3终于推出了CVT版车型扒睡,7万-9万元之间的售价唾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煽侣胖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欺筷、逸动健控碾、宝骏630以及启辰D50等车型苗绢舅,竞争还是比较激烈的让纱。作为一个后来者麻氓,海马M3是否有足够的实力立足旁融线?下面我们就一起来看一看檬搏。   动力痛孟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拾闻,其最大功率为82Kw刮,峰值扭矩是147Nm酚挡景。从账面参数来看破痕,可谓非常出色怂狸,一点不比合资产品的数据差脓。对于一辆紧凑级轿车来说佃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了套顽簿。    开起来的表现搏敢撼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翟诉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”畅吠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畦戎簧,如果想要充满信心的快速超车疲盛杭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择聊。    我知道会有人问浩绊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驶嫌?说实话航秋拌,我觉得大家都没什么区别举祁膝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枢任滔,也是低扭不够强弥,需要靠高转速来增强加速能力漏。    可以肯定的说奋硕饭,除非是加上个涡轮增压器湃锈怯。否则的话话却肋,这个级别同排量产品之间的动力表现竟猜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颈翰。我个人觉得得,这只是消费者们需要认真衡量的一点罗笆堂,而非全部霸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在反惋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哆渴记,动力传递平顺连续的特性连外承,有效的提升了整车的行驶品质感堂乘挞。顺便说一句浓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兰,这也是比手挡车多花点钱的好处粹。    深踩油门时晚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炯,来保证动力响应足够顺畅楷睡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迟。此外屏伟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廉钾,功能性极强庙复。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后片,g值才开始达到最大的0.366g汇金泡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恳翻,此时车速大约在30km/h左右鞍猾,达到60km/h用时5.24秒盒剖厕,冲刺到100km/h用时11.45秒徘僳。    接下来看看海马M3手动车型北棋,在加速到2.5秒后踞烫,车速已经达到了差不多40km/h烘粹,达到60km/h用时5.01秒借屁茅,冲刺到100km/h用时11.28秒硅,比CVT车型略快庆介。如果不较真的话倪,可以发现二者的差距其实非常斜晟浮,相应的在日常驾驶中其实也一样琉踏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米报,就这个成绩来说墟播韦,它的表现只能说是非常一般碱焦乱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柔监讣,它的表现就算好多了券庐吴。 责任编辑适:沈楠" "   近日刷肋,宝马官方发布了新款X3的车型官图唐览扮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仍。从新款车型推出的速度上来看检坟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视归斑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恒宪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慌褂录。    早在2003年埃恭搏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘎。10年以来臀肌,宝马X3已经销售超过了一百万辆擂斗蔡,自从2010年上市既涸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梢即。因此啃窍颁,2015款作为X3的中期改款嫂陷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椿诚敦,优化后的大灯组造型吞较片、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悄鲤县,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版免墙畔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猫晤。通过官方图片配绰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傲哦徽,也融入了宝马家族的最新设计语言赡笔补,与新X5一样采用了新的中网边框设计百,在视觉效果上更具冲击力突笨。    在头灯部分界介星,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炬。另外赶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毫粒,配置方面它还可以选用全LED光源京猾煞,再加上选配的LED雾灯螺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质同。    新设计的前保险杠极具力量感泡勃戈,并融合了镀铬缓甸呢、塑料格栅以及金属护板惰厘畅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刃歌。此外剖形,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趁肠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跨,也使整车更具个性化风格辆脊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卑鞘:4657×1881×1661mm丢谷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摄,轴距也同为2810mm竞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异飞舰馁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别极方,从车头一直延伸到尾灯的腰线卜辩,让车身看起来更加犀利且极富层次感暴绥病。相比变化较大的前脸芭儡凳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捅池拦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阂霖奢。相比X5读辉,新X3的尾部更加耐看形,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辅枷檀,视觉效果并不是那么给力僵节。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姓,新款X3也不例外取订。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骑柯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前另、后部的防钻撞保护装置匡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颇盼够、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂党方。此外擎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弧限溯。该车还可以选择六种车漆磷不、三种专有的18帘昧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辜讣。 责任编辑涪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缚挽拜:Quattroporte(总裁)可美,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剐哦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惨心:Levante裸唯,还在2013年4月的上海车展上行辅,以全新总裁平台为基础钝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角详双琴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粟平狠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纤:Ghibli……   以家族设计为本瀑安,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系社团,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茄敛刚,改走豪华中大型轿车的定位禽,车身尺寸长膊你处、宽豌、高分别为4971mm饥樊、2100mm和1461mm挂丝,轴距则为2988mm械售,直接锁定奥迪A6力、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袖贝梦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo令、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啃虚,且融入全新总裁的轮廓特色藉烧,以紧实并极为流畅的曲线辑鲸堪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格班灸察。    于是在车头设计上隋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽短抗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浚革,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湘,将蜂巢状格网嵌入其中茸分档,且尽可能地加大联霉,再搭配角度更为锐利彪畏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组榔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹿林。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雾被,所以厂商在Ghibli的车侧荣补抚,除了保留前叶子钣鳍状孔道谱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叉寡,也师法了总裁车侧的设计茨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型璃坚巨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没季讲颂,另一条线则从前门下方迸出型楔,向后朝车尾紧缩膘,滑顺动感且充满肌肉感蔚趴,并正好可呼应更翘的车尾设计泡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竭,速度感浑圆天成慨莱。 内饰向旗舰看齐菜抡唤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桓截式,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闪灵秽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嫂限,也把声控捍清来、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上善教,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片分舵,右侧拨片负责手动升档乳惯朽、左侧拨片则能提供降挡坡碗困。    此外啦箱,三辐式方向盘的前方胯围薄,一样是借自全新总裁的蓝底白字害耐取、双环式仪表盘腐怪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甩表芳,左侧则是表底超过310公里的时速表镶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谭裴,可提供显示油量铰卡碾、水温敢览、挡位与导航指示等行车信息辩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上送,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牡腊,告知驾驶者目前的驱动状态蚂伦。    和总裁稍有不同的中控台寥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阀车宝,以及可触屏操作的收音机电台选择距、音源切换惋磁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)超芳垛、空调温度侗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓬伙刺,空调出风口则移至屏幕的两侧浦钵,下方则为恒温空调系统调整出风量肠、温度与出风口的位置阀,以及音响系统的吸入式CD壁录,设计上较总裁车系更加简约甘勾风,但用料与配备完全向旗舰看齐桨嘿履,展现了十足的诚意慷。    较为可惜的是光,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm母夏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm攻填,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性案咆捌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弥,包覆性和支撑性也非常出色舌传。    但是后排方面队雹剧、便没有像总裁那么充裕偷戎淮,尤其膝部与头部方面谅迫,身高174cm的笔者坐进去后洪惠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哥垄瀑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲜,也刚好替前旁碱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何金,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忱峦端。 责任编辑故:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杰?后来一看海,哦叔滤,原来CC是“Cross Country”波。继续了解发现有点意思葱糯殊,底盘抬升许汀澄、高功版2.0T五缸发动机辞歼酣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法习散:目前的普遍规律是潦坚九,产品分得越细绞,总销量提升越明显痕鲁擂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洞放洪,它的引进竣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦福。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板错,主要分布在前脸和车尾珊道,从外观区分它和普通版V40很容易殊。底盘抬升12mm蚂搜澳,这么小的数字对视觉效果影响不大咖鄙韧,整体协调感没遭到破坏攫。    车厢内部刹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醇蚀滥,除此之外内饰并没有过多特别的设计磷愤鹅。之前我们已经发布过实拍文章欢乐女,车身相关内容有详细介绍阮霉免,因此这里只是简单提下要点马笔膳,就不再重复描述了布。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鞘券授,最大功率214马力抱,峰值扭矩300牛·米儡派,型号B5204T9步笨,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞪刚,那台机器的型号是B5204T8蔽鳖竣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缚,今天会是什么成绩到?稍后揭晓癸尼充。    变速箱没有变化晤帅,依然是日本爱信提供的TF-80SD屡桔妨,六个前进挡攫辨芍,带手动模式和S挡烩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巧界,奔驰A级用自家的7挡双离合涧,沃尔沃这台6AT暂无优势川稳集,目前他们还没有新产品投入实际应用爬澈,理应加快脚步系倾。   驾驶坝鹊:邪恶的S挡    驾驶部分瞥蛋,我想说说D挡和S挡的区别爽。看起来挺初级的一个话题肥盲疗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂婚刚。D挡油门响应迟缓镣,在激发变速箱降挡之前突魂哦,需要稳稳的匣粱句、持续性的向油门踏板施加压力秋疼,慵懒的降下一个挡位之后肚蒜,情况有所好转食姑俯,动力给得稍多铂,也就这样撑缎吉。    不满意对吧茨吴?可以把排挡杆向左扳到S挡汇貉缸,切入“邪恶模式”魏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棋,转速拉高1000rpm以上鲸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哭樊洗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忱,脚踝每动一下峦,车身就顶起往前猛扑一下举焦吝。深踩油门新恫叮,转速迅速攀升逗难奋,跟D挡时判若两人巾搁,两百多马力急盒拾、三百牛·米撅错驰,在这个尺寸的车身上爆发出来乡谦,过瘾闪坷。    激情过后细细品味纲,这套动力总成有两个弱点需要改进扔,一是怠速时振动大穿很纬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芦腿,影响体验;二是低速行驶的平顺性筷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境塑湘,1午鲍、2挤、3挡之间可能频繁切换长栋就,动作应该再细腻些桐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尝蜜,选择“全功能”项别滴圈,不打转向灯就变道凶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道飘蹭秆,回正的力度不邪甙炙恪,如果你想在车流中快速穿梭前进弊抖抨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争燃翠酣,要么关掉方向盘辅助恢久等,仅保留振动提示即可圃僻搅。   绕桩瞪泌梯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闷菲纤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣午稻,在绕桩场地很讨人喜欢袄。车头响应比前驱版本积极谎,入桩动作稍猛褪肆,车头好像在被一根绳子拽着走篙讽桔。给我留下深刻印象的是叮,这款车的极限要比前驱版高太多莫茶,特别看了下淖呸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘟撤刮。上手容易陪,但是需要注意别突破了极限冀叹慷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涟顾:一旦超出极限卧谦烧,很难把车身再救回来蓝痛诗。 责任编辑卷水:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7联绞衡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屁多垮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屋嘲村,就一直困扰着我们的问题芜邦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膘两呛。马力越大的车就越好么揽?绝大多数情况下答案当然是否定的私沃汾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逼。随着时间的推移达拳,我们有机会做这样一个有意思的选题妒挝枚。   让我来说明我要做的事情恳衰搔:我们有三辆四门轿车弦,合计拥有1657马力埔。看起来确实有些夸张既,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柒春仍,但是这个570马力的怪物一直没有车钉,直到我们完成这一特别的测试一周之后泼扇络。我们只能使用520马力垫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挤谁氏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疮歇。   另外一辆是全新的奥迪RS7饭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扇,拥有560马力的出色表现乖许。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8担蓉,在K&N工作室的台架上璃纹,它的轮上功率达到了479马力恃叉吕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中典,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冠痪,用以获得更多的功率输出姑疗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力香几概。即使按照宣传中给出的数值撬梦鸥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剿汉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歧舌硼,它的轮上功率达到了541马力等,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谴吗。   另外还要说明一点及,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逞弗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涟,不具可比性窃挺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莲。结果很令人意外烦都桶。两款加速最慢的车型犬久,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撤灯。当然最慢是和RS7相比较而言的红,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速澎陛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录间惋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒非熄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腻,但是还未打破我们以前的记录诽烁勘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牌借垛,说它慢更像是一句玩笑话品釜屑,这一成绩实际上已经快的吓人了牧。奔驰则要更快一些肯枚疚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)许盯,冲线的速度也提升至197.5km/h甫尽。冠军仍然是RS7的趴尸,它只用了11.6秒稻桃冻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚀佳。奥迪的冲线速度为193.8km/h揣,虽然不及CLS63 AMG纤,但赢了就是胜利扒莎。   123下一页 责任编辑私岛扒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啥去,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桔唱、运动和科技气息了宫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坝咕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子燎芳,主动式车道保持和自适应巡航功能贺箔冻,几乎能让驾驶者也变为乘客悄没,高科技配置更加丰富缸砰。    于是瓤匣仁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前技湿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怂立桔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寺堑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烧,在下面的文章中有详细介绍荚。此外啪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读工。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道河滥性、残破衰败的路边小屋焙力、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莎鞭吗。身处如此糟糕的环境呸枫祥,却并没有让眼前这个出身自底特律弓、土生土长的本地小子屈服舅含醋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肋酮,但只有经过一番试驾体验之后纯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力椿瞎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的不妈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拆菩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亲,同时两侧向外延伸与车灯相连渡司哭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碱汾发。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荷抱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计青,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洪。   尽管是低配车型嫌梳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毁我,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芒跺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聘,它基于D级车的平台打造请譬房,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条供恨摧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踢肮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捐发,不过从近几年的趋势来看人,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颧宽牵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型较,至于其中的原因寂拔屏,从这款车中也许会找到一些答案妻忍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蚕?   GT巨廖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写急蒜梁,维基百科将其解释为具有超长续航里程冒咆、拥有强劲动力结、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揽鸥埠。可能一提到GT厦侯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车睦敝角,其实则不然蚂吮,GT拥有着明确的划分准则达鸿测,举个例子来说疮:拥有着标准的后备箱此、配备V12发动机并且内饰非辰冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车榔苟匹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT维。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皖难汕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类池,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骸,这款车的确还真有点GT的意思拆虹。在笔者看来棘眠权,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矾,最起码第一印象分已经拿到了憨碌。   5系GT是采用7系平台打造的贺菇?   5系GT的轴距为3070mm狈查炔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虚,从前双叉臂佛洛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系眯。厂家表示歇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脓改,其在外观弯、内饰熄化、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恢论韧。   5系GT型到无朋友酚媚钡?   谈及5系GT的竞品牢骋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掳凶娘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寥羔灰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伪。   外观图水:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冀。风云2(详情)吐顺辣、E5橡、A3以及今天评测的这辆E3黑县坟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中体,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陵卉堑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品农。从这辆奇瑞E3(详情)来看犀饥,外观及内饰都有着很高的原创度诫必腊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间处。这让奇瑞的产品线更加丰富经,但也让消费者选择起来有些头疼雷岗。 外观清:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人队,但外观却没有去针对青年人的设计斡拜椭,前卫赊秦掇、另类这些词汇应用不到E3的身上擂,车身也找不到多少运动感围懈拦。不过它长得却很容易被人接受渡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贩焦俱,E3和E5的外形稍有一点点相似弦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遍拓够。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萄块坚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高签惧,而且非常容易被大众所接受朴。不难发现味海,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变借,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸿。艾瑞泽拌迷贫、瑞虎5疏仓,单从外观来看都会让人眼前一亮撮。借鉴是好事肌垄秃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暇,但不动脑子的照搬实在是说不过去揭慕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧籍磐培,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表柏贫裂,作为最会制作小车的铃木来说款,雨燕可谓打开了国内的市场亨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谰,新一代的SWIFT迟迟没有引入诧怕。而就在2014年1月18日锣欧,铃木速翼特在国内上市粮尝挪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版劣罐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赦凸肌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劳撵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦关娜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕郎颁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氯窟枫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造非,速翼特运动版采用运动风格打造措惋诧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冯蚂,轴距为2430mm誓。由于基于新一代车型打造獭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隋琼肌,轴距也加长了40mm鸡堡使。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚居蓬风,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息攫雀顽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孰将。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刚,包括中控布局痰猾、仪表盘脑噬、方向盘等造型均有所更改滑。此外捌,配置方面新车配备了ESP穗赖敦、自动启停系统烹盘跨、USB接口诞教村、运动座椅等配置怪工隘。CVT车型还配备了换挡拨片显缔寺,满足驾驶需求壳蓄筹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了栓。真皮包裹自不必说弟傲河,3趟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多信。不用和别人比结,超越自己就是最大的进步变弗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勺尘拆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机损,其最大输出功率为100千瓦卑兢太,最大扭矩160牛·米芥号劫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沧休,其百公里加速时间为8.7秒玛,最高速度为194Km/h革嚎羡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡散陕怖,相比之下乐趣少了很多话墒。 免责声明庐:本文仅代表作者个人观点群激,与环球网无关绦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓檄剧,对本文以及其中全部或者部分内容朵胁嗡、文字的真实性搅盲、完整性伟、及时性本站不作任何保证或承诺匙逼炽,请读者仅作参考戒功,并请自行核实相关内容溃欧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车围谱下,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潜人,引起了广大网友的质疑蓬锋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惹塑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闷日悔。于是易车网本着服务网友的原则皆谅廉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测广,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车携炯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吞瓷桶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冠距,您便自有定论铃。   体验者介绍    前排体验者饱妹:辛毅 身高莲寇:178cm    后排体验者稿:旭子 身高犯:177cm    Ozel 身高沤溯委:170cm    小娴 身高画申:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准青,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高街。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍典硅比。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市版亲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咖记,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皮,公平公正公开地来一次大对决托长醋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车公轨。所以不得不承认识鲁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菜。    事件回顾祥玛:    说干就干虹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胸赤篡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缓胯。根据易车网后台数据的统计来看弊厂,持以上三种观点的网友大有人在菊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汕拜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案康备疗。尽管是为了对比三者的公路性能伪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腐却哭。    测试车辆迁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型通莽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剃,奔驰已经尽力了诡诡币,我们在此也由衷地感谢妈驹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹄欠裙,告诉大家改款前后的差别阂玫闺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5取。因此我们也很负责地告诉各位网友森,目前除了易车网莲,其他媒体对于新款X5的评测汕,都不能代表日后国内在售车型傅。第一辆中国版车型为xDrive 50i晴,加配M视觉套件筹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恨碳,我们无法借到官方提供的车辆轮酬勉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持洽雄倾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隘泞碌。    测试场地沧奠兜:    乐驾赛道全长1.6公里不吐郴,共14个弯道诵宿谷,最长直线段270米蹿畦访,赛道宽度为10-18米龚,视野开阔拳,无障碍物吕。赛道两侧均为土质路面蓬惟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗽缺,大大降低了安全隐患莱士辅。    测试人员罚筐激:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阮淖,却要替土豪们操心买什么车鄙,这件事听起来真挺可笑拓排狠,因为我实在没法揣测土豪们的心理拴藉。如果说我还能理解花五十万买大切急,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓤丝骇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器对蠢,代价是要多花一倍的价钱牟晃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堕澳腐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感休碾躬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暗。不过因为坐的比较高碳,速度感不如那些贴地者强烈盯何,还没怎么着呢就破百了课秘。这大概就是SRT8的魅力箍呕门,很难说值不值得乏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鸽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笨,跟改款前相比还是升级不少村魏屉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到砷哗龟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞎恫寺,SRT是JEEP官方改装部门逞梨,这种改装是全方位的心,包括内外套件加强朵梢娟,以及性能方面的提升梳。SRT8就是高性能版的大切诺基接策磕,主要提升是外观套件列韧、及动力系统膝斡纯、刹车系统隶室蠕、行走系统等方面贺裸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型檀姓腐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猜宫,6.4L自然吸气HEMI发动机敖确古,搭载采埃孚8速变速箱公轮污。   SRT8为公路而生藉炼敝,所以公路性能是它的强项写龚妇,不过Off Road就不是特别在行了焊斧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 熬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影年。 ② 跟之前的SRT8相比钩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甜,所以科技感和豪华感都提高了不少帽娶,跟换代前的SRT8相比拷,升级的部分都是实实在在的沫惫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酒逻匹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统款,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桐函柏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盛裙匈。  ∨椤③一百多万的车汉背猛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车到,再挑上百万的车的刺欣,好像有点吹毛求疵婆绥。首先悬架的设定非常的运动秃酗,即便比较温柔的驾驶方式背胎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疯,大切诺基SRT8并不是一个非吵菁蓿合适的选择桶对扫,尽管动力非常充沛洁逞梧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霞形。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恕敬九,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺判殴贪,但好歹SRT8也一百多万了科,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响井邪铝。不过之后我们也释然了杏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车话,但经过数个媒体的“蹂躏”痰鲤可,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铝杀,有点异响似乎也算正常铅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淋,请点击下面的图片进入试驾文章塑世韭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了村,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沛提炔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的水倦检,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辫惠佬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乡容,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搭,还是老套路骑救负,直接切入主题嗓戌觅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罐究忍。 动力对比冕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虑税抗,看看英朗GT的表现如何吧忙汞瓶。这台发动机的最大功率是131千瓦箔惨散,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拓幻谴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涟几泌,当驾驶者在需要全油门加速的时候乾,为了获得更好的加速表现椿怖宪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俄。对比发动机账面参数来看吕室嚏,最大功率118kw溶躲叫,峰值扭矩250Nm磐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淀毁署。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粉潦窃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心簇仇葡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蝎。   至于传动系统方面镰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样时,都是目前该级别中的主流配置邪我扯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现爬沧控,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枯等。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炕绿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上外,比如高尔夫6平、速腾等统按疼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酒胳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芹簇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浩,从而起到提升操控性的目的脆氦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辨陌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仇辣,但通过厂家的调星男ü蓿后峰叮势,当一侧车轮发生颠簸时疼膝,对另一侧的车轮影响会比较小些攻。   小结泡挞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妹洗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牧佳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了现黄,至于优点这里就不做过多介绍了铣还测。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑蹋后英朗GT更偏注重于操控性踢弛翟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时古为,见过后车追着拍照的脓毋鳞,见过开我边上向我打听价格的奖份,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捅毫挪。我坐在这辆路盛E70里丘秋揪,被注视得有点儿不自然让赡让。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫉普旦,我琢磨着郊恳寒,要不要让他进来看看茫染被。要不是我瞅见了绿灯亮起年巷僳,我真就这么做了狙配柑。对不住了朋友戮餐,这次没能让你仔细了解它锭旧,不过我希望你能读到这篇文章撤芹竣。   不用否认厕苍拐,人们对美的好奇与渴求与生俱来慕画尖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣的隆焕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞪勒晤。不过在这些人之中滥,有人会终生恋着美人触,有人也会为抱个花瓶而后悔矛朝。如今打造足够美的外表来吸引消费者郴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫩窗楞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奇,但在这之后能否一直爱着它敢,我认为是一个很值得细抠的问题筏刃胸。   ●外观大气庙、美汐教,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凸曹,我还以为来了辆捷豹坚洗,赶紧跑过去看发现被骗了浑挥矩。不过我并没有觉得失落砂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屑觅,并且从设计角度看猾,它在借鉴与融合得方面都很到位庇饺构。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厘程谜,我对它的外观设计就100%满意了任筋陋。这事儿对华泰肯定不是个难题拘寸爽,您看看宝利格还有华泰B11擒懒萎,都有明晃晃的格栅维偏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中详钠,但绕车一圈后我发现蓟伴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笨。咱看看数据对比瑞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肆剿,可以说在各种数据对比上砂,它“不是第一素席憾,就是第二”磐革。虽然在宽迫互努、高和轴距上没有做到最大赤孙柒,但也不过是一两厘米的差别办妒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米射琅,这就让它看上去大气许多惕帮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彤百竞。   打我接触这辆车的时候父储刷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檀梯瘫。在这样的目光中菱舱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姐。面对“屁股高葛惋期、尾窗窄”媳宝、后方视野不理想的路盛E70时洞挠辆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庆。先不讨论这样有多麻烦了袭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作举艘危,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漏茫?这点让我心里不太自在奢帆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猩矗,是个应该有的配置棱孩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上黔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色璃桐牌。而随着国外皮卡文化的不断渗透另遣擅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幢,去跟进时代的步伐妇。为了迎合市场的变化及用户的需求米车们,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伤匪硷,开始注重宽大饱满的外形设计丛鸥,并增加更为丰富的配置靖梨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垫托。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竞帆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刷世。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戳,整体的风格带有一股阳刚之气次按。在车身尺寸方面卤纳,它的长/宽/高分别为芜姐吵:5310×1812×1775(mm)比炕,轴距为3100mm稍。威虎TUV并没有大小双排之分秽似阀,仅提供了一种车身长度烘皋受。车身侧面的线条也很平直纺醚梢,外扩的轮眉使其显得更加饱满翅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纫锈。大灯采用远近光分体设计捂按嫁,其中近光灯还配备了透镜峰芥,不仅更显精神鼎闷,而且还可以起到聚拢光线的作用乔戳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盒泊年,遗憾的是钵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霖,并且后视镜仅为手动调节羚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桔供,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晶恋,非常不错干桑裂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点了碉梯,至于货厢外侧并没有再多设置锑立。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挟橇堆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靠标陇。另外衡凭恍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囱没害,不过据厂家介绍弘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隧废。对于皮卡车型来说楼,这项必要的配置还是很厚道的姬刚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山釜宠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炒涝粟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豪赡。不过鞘,今天我来到这里并不是为了滑雪咳瓦诞,而是为了求证一件事情醚径:有没有一辆车侗啥石,既能够带着一家老小舒适地出游济,又可以不惧冰雪诵,在冰天雪地中步履平稳地行驶侮散侮,同时价格又相对平易近人呢开?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求论,那么就让它拿出真功夫试试吧任。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)探班,从外观上看类麓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痰然,19英寸车轮显得很有力量感郸宠察,也与动力总成更加契合;其它的地方厂烂堤,也依旧是酷威的老样子沤腑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贤狗,甚至还有一些精致的感觉挡创退。总体说来特傻,尽管算不上全新车型社咯乌,但依旧耐看口巍书。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戎暗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奉,动力响应良好驾沟航,易用性好崔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寝。当承载着全家出行时九,既不会出现爬坡和超车吃力的状况其,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兴。   至于酷威3.6L的内饰方面钝拭牵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)论骨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”册,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刮。   除了动力系统湍晤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式珐港皇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拟缮沦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疼涕牢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴獭崎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忌垢。动力分配完全依靠电脑自动完成协,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屡添陀。   有了四驱系统亥辆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳解妒继。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抡簿,具有更加粗大的排水通道良,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邵极奠,冰面行驶性能更加出色板靖。此外巳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桃,胎面中央多重“Z”形花纹艰锚弯、针孔沟槽设计税铆檀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惨滥肯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尉嫩乔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蜜忙妥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乌肮,它的定位低于1系馈憾。但是壤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秆翘哭。另外供,它也提供了i3?REX增程版本版,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蚂昏,扩展了这款车的最大续航里程贾忙擎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试到幸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流婪肝寇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霜捌费,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狄栏兰。   宝马有没有提高电动车的标准菜丛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冕握瘦?让我们在接下来的测试中找出答案稻犬蜕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惺惭,宝马i3的行驶里程可达88英里两暗晚。相比较而言涛,?Ampera可达30英里托,而普锐斯可以行使约10英里尺缺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藐幕藏,i3可以更多地使用电动模式极然。而增加了汽油机的动力系统霉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淖剐,357英里和505英里持。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大适嘶。这台车约五英寸高恃钾,而宽度几乎和高度一样盎红,与低矮流线躺次衡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比错。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逃烤伟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力导惶百,我们没有所需的充电站?抵嗡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吧。   此外幌剃答,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容硅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陋萎彩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侍卑。它内饰精美汗窟辱,融合了许多先进的科技两靶斤,它空间宽敞未懒,驾驶体验一流界。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艾莽,它仍然使用汽油机诲,以作为电量用尽时的保险醚。   第二名颠界草:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钉卿陛,科技感十足尽媳,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔑。   第三名躬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焙,它最大的优点就是充电迅速型,性能可靠傻笔伴。   然而辣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妨蓬。(实习编译楷坛:徐旦?审稿硷挟:刘洋) ? 免责声明版权作品辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬,严禁转载弗,违者将被追究法律责任会钩。责任编辑斑被储:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鸵想,应该说是倾注心血挽,在技术平台上都有可圈可点之处嗡,源自萨博的技术是其最大的亮点勤捆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型体,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稻侩。在外观和内饰上篮念,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僚核列,在动力和配置方面也还是很有性价比的恳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说无小,绅宝的外观原创度还是很高的彭叛,并没有刻意模仿什么车型起涟,但我们会在这款车的细节上看到藏擞嘛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法百。且融汇的比较好柬,并不是简单的照搬照抄耗绿。这一点值得肯定踌窜轰,大灯的设计十分犀利厢,鹰眼造型也有较强的辨识度浪寂戈。LED日间行车灯比较醒目恫,穿透性不错鬼范。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感外馆郝,也很紧绷川饯澈。看起来运动感不错点,但前悬和后悬的长度较长什茨炊,看起来有一些比例失调竿挎贪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赖仕,在视觉上看上去会更紧凑动感腥将。轮胎的规格还是比较高的办懂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能无懈。   车尾的设计比车头更简洁一些呛暖绿,尤其是尾灯的轮廓环涩,设计非常成熟窝。和宝马新款3系很像寒画阶。除此之外氰被模,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逢陈睡。   本文导航秋:" "  “卧龙凤雏徐倘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溺肺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牧,便有了三国时期的三足鼎立匠史犯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟难谐窘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伶癌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出配,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁凳,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翠教,然而坊间始终流传着这样一句话慑:“得中级车者得天下”;是的淮妊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陋娇,今天我们会为大家带来两款重量级车型荤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”店,请大家继续往下看济搔。   看到这里大家肯定已经有了答案了亲,没错旗慧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烈横东,那S60L是何方神圣挞厂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花布?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辜,厂商指导价33.49万元焊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鄙摔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镐、后排座椅加热翘莽宝、并线辅助酬钒、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞎喘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耐,即使不看车标扑苟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杠爬,哪个是奥迪柔蠢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的楔览,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吉踩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乐殿逞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动取裴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戳氰剐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角练,使夜间行车更加安全叫。两车双色的外后视镜造型别致骗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光欧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色薯,至于乘用空间如何暇尼,我们将在空间篇为大家详细介绍蒲秃。两车都采用了5幅式的轮毂造型禾勾俯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杏漏虹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳殿涂秆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歧畔缕,整体方正的设计略显稳重兢活。后尾灯的设计两车可谓各有特色秤涝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似充捶,设计感十足宠釜凌,而奥迪A4L的尾灯更加修长涵抚哀,视觉效果出色然箩。天窗不仅能够增加车内的采光恰矢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菊穿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沦荚姓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心概兑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纯家。   本文导航瀑了貉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沦卡痹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间按完眠,配置也能满足一般家庭的日常需求稠。对于这个价位的小车来说甭化,最吸引消费者的无疑是打眼的外观达,在这方面廓围蒜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮东茨,就算是与它的直系前辈骐达相比卧乔,也不遑多让匆堡。然而作为一款家用代步小车鞭涸聚,它也并非完美写奶匿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敝膘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外攻写纽,车辆本身并非进行任何实质性的改变茶澄缚,跨界的概念噱头大于实际孰填膳。 "   技术革新日新月异的今天耻腻,车型的改款换代再常见不过独举互,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迟迸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型食山。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畴星铺,同时在动力方面也增加了1.8L寝地壳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拿檀粳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型额壳,但它的实力不可小觑懈如。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笨未。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拈闭司、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剿撬唾。既然实力不容忽视屑拒,价格又有优势憾赂刺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缺。" "  版权声明昆:本文版权为网易汽车所有疙嚼,转载请注明出处效掇句。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铂晴,全新的品牌全新的车型泵诵椽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坤跋汗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣#克斯凑壬瑰,在2013年覆蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月叙刷,堪称是这个区别的标杆级车型煎笔孩,观致3要想在这个领域取得成功扫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK古扰舜,看看是否有优势能吸引消费者关注乱。 外观风格各异   先看外观方面默刑仑,观致3展现出大气得体的风格徊惦聚,不像速腾那么沉闷单调健,且有着自己的灵动个性;而盖危克斯则是完全偏向运动化的风格兑,典型的注重操控性能泞惕,突出驾驶快感的性能车型沽拨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桅,与观致3区别明显涂。两者主要是风格差异宏欣肛,外观上分不出优劣酱骨檄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夏,观致3丝毫不会逊色于妇苛冒ィ克斯车型丝。 尺寸对比 车型名称 赋郎ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勺髓,两者也是平分秋色燎粪,车身大小相仿钩境娜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肚图,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陆惟集,观致3要大于附妫克斯履床,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挖,尤其是腿部空间较为宽松恢丸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附逍伲克斯在后排空间布局相对紧凑陈灰,而后排空间也一直是各代负克斯的软肋姑修。 价格对比 溉保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纹,赴惴铮克斯则要比观致3要更大一些继,在不放到后排座椅的情况下庞矫,父馔常克斯的载物容积是530L谎宿,而观致3只有430L帽钒,100L的差距还是能装多不少东西的愤歧。而在需要有更大空间的时候吼,两者都可以放到后排座椅埔社,放置大件的物品徐低。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敦讥,观致3和甘穑克斯三厢都是11.99万起步郝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懒懒。而细细对比价格表可以发现港幻蚀,要选购自动挡的车型极氖队,改柯顺荩克斯最低仅需13.09万翅局,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涣,观致3则需要14.29万阿,这个比起缚兀克斯有1.2万元的价差据挖喷,当然在内饰配置上会有其它差异棋佬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言速,可能负凵榫澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啃卧绞。 挑选合适的爱车斥,看专业导购荒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熔?   扫一扫癸狈栓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帕蹋篡。风云2嘲表搞、E5俏、A3以及今天评测的这辆E3讽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帘呢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屯砰卞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赶拢。从这辆奇瑞E3来看锭,外观及内饰都有着很高的原创度鹅夕悔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庐粮。这让奇瑞的产品线更加丰富汲,但也让消费者选择起来有些头疼匡魔盟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的头,也从来不缺少“明星”钳晚,“沉稳绅士”大众速腾抱胆、“狂派斗士”福特附唬克斯等都是热门且销量稳定的车型瞎,不过要问哪款车型最近销量最高才谓容,还要数“逸派高手”日产轩逸田,它已经连续两个月销量突破3万伞,坐稳了桥车销量的头把交椅合。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡同,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢市同?下面我们把两款车型拿来做一次比较耽劫祈,或许能看出一些端倪涧可茨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酪躺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亩缓括,入门价格上倪汰哦,风朗比轩逸高出2.08万元峰,表面上看价格僚揪,轩逸占有优势通皆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谐,这样看来饰寿狸,风朗其实只比轩逸贵了2800元坊垒,等国产版风朗出来后舵,风朗在价格上反而会有优势也说不定矢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裂,这款车外观与内饰变化并不算很大瘦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棋许,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7试亲痹,下面我们来看一下僳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惮。质保方面垦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惕卷府。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表传陪蔬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郊,最大马力已经达到了170马力淘捣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骸肃。变速箱方面棘吩悍,逸动采用6挡自动变速箱爬喉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱此,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色密挡坊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些废诉付。 免责声明密离径:本文仅代表作者个人观点刑父触,与环球网无关槽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夏煎朝,对本文以及其中全部或者部分内容部歇萝、文字的真实性建迪冕、完整性饶、及时性本站不作任何保证或承诺临,请读者仅作参考即官晴,并请自行核实相关内容媒。" "  近两年牵锰,自主品牌进步着实很大鼎姆缺,无论是从设计方面奠毯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绵,甚至可以与合资车型媲美灸欢,山寨耻宋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式款。在10万元以下紧凑级车型中期,更是自主品牌的天下扦时藉,凭借比合资车型更为出色的性价比暑,吸引了不少消费者的关注滤荷磋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龋店,一经推出便受到了极大的关注霖嗜实,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力崇笆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剿,包括动力在内瓢锭犊,新车共有20项升级痊偷电,本次共推出8款车型皖按燎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旧宏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枚,售价区间为7.49万-11.79万元茨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纹灭,近来也是频频出镜恭坊龟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖】剩控大玩具车”的名号名极一时黑浇。速锐共推出了9款车型笨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款村,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞄苦碑,售价在6.59-9.99万元之间籍。   单一来看废踢协,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墟壬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苇贰,看看那款车要更“精”一步棚赌。" "  新君威变得更好看了疼酣圃,配置也进一步提升花,新加入了一些科技配置筏乾,比如智能交互系统祥,BOSE音响等等汹弹。这些都是新君威的改变之处肠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型亭荤,售价24.59万元漓,作为一款定位中级运动型车的新君威湍亥床,品质感一如既往互,操控性也非常突出穆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刷炬,以下简称新君威突,外观相对于老款进行了必要的改变薪娩,毕竟老款车型从上市之后煽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酮杠,新款在大灯诉污啥、进气格栅韶颧稀、雾灯钙信枪、尾灯稠、前后包围都进行了细节的变动般降垂。   在新君威上波瞎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胶糯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阂钳,在操作上没有太大不同袱访退,轮毂方面茧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刀科镶,轮胎品牌依旧是普利司通为巳搐。侧面造型基本上没有变化苹惕令,侧窗所占面积依旧较小惯。   车尾的变化还是比较明显的剐慰,这主要来自于尾灯的改变碍。新款尾灯全系标配LED灯喷贪赴,并进行了熏黑处理醚卤。尾灯的轮廓样式更加犀利顶,个人认为要比老款更好看谢惟。除此之外喝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化百徒,牌照安装槽的形状变成了正梯形联盎貌。   本文导航惮骡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俄侥虚,颠覆传统的外观如尽懈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞠龟查,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV少虱牡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5麓姓哩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型察,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机能书,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冻甫,足以证明其强势的地位凭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轮肠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠画咎破。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赖汲傻。(温馨提示博破氖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冗。)   自由光基于全新CUSW平台打造物距苇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哆唯访,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擂盾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隙砷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惨灯,圆润的造型是其给我们最深的印象麓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线槽每,显得简洁利落懈赫戊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娄,显得净雅别致颂渤挪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贸得烫,主要表现在其大灯的表现形式上戮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球把鸿骄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佃劣。两车大灯配置基本相近墓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踞挪稠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滤旁哆,车道偏离预警系统午雇笔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锌奢孤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吮绅怖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅常瞄般。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唉饰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浓海粮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锑波,其尺寸差距就没有那么大纫懊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡困,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赂獭荆。奥迪Q5采用两边单出的排气管绍辉,在气势上略胜自由光沉率。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型题,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擎拈彪,磨损线束保护层拟瑟,存在导致电池损毁的隐患矾脆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嵌恨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萌,称9124辆V200受此次召回影响窖。长城汽车正在邮件告知客户茶,并建议联系当地经销商进行检查维修陵筛。   据悉切,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陌腑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柑细。”更有甚者烽垮,线束可能会内部融化却摧粟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锈伟,目前已上报了数起线束故障叔仓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镭宋,不能够给电池充电喇响模,车辆也无法启动碎共谈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型离,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束北。   克特里尔先生称俩,检查故障预计用时20分钟腾蔽础,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窝。如果绝缘保护层磨损严重琼,线束已裸露们式笑,则需约两个小时以更换整套发动机线束缎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谴甭。此前假溜芍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泻微,2010年又因手刹故障而被召回雹工驹。   2012年捞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坞,长城V系列也在其中恢裴桨。当时茸鲍很,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片橡娟冯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碑驮扭。然而肮撑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片规,更换车辆共计超过1.5万辆碳。  ∷狻(实习编译膜:王萌审稿哼剃:刘洋)   免责声明版权作品党毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜欧,严禁转载罚辉谜,违者将被追究法律责任惋删风。" "  随着经济的快速发展突,购车群体的年龄层次也越来越低瓤贩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莽、省油滦据北,而是追求个性和时尚设计霸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姥弛峨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潘弄掂。作为跨界SUV列,它们在造型上将年轻搞抗垦、时尚展现的淋漓尽致唉,完全符合年轻消费者的审美需要凶胯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捻,来看看到底谁更适合你莫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV接,相比2012款变化不是很大裴奴呜,只是增加了配置和车身颜色淡陪梢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尝,售价分别为21.98万和21.47万嗅谋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蕾,但风格却不尽相同抛釜。斯巴鲁XV外形显得干练耸糠遣,车身线条硬朗疽台呈,富有力量胆荣,越野味很浓伙畔伍。而标致3008外形偏向都市化设计沫圈,饱满圆润的车身凸显时尚感吃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些让汾。   车身尺寸方面有所差异第艾旱,不过并不明显疟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒙欢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栏秘撮。斯巴鲁XV车身更窄岁,同时也稍长一些孟倍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置高。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苔咯挎,加入蜂窝网状格栅运动感十足锯金妊。而标致3008采用半圆形中网退,镀铬亮条包裹显得很精致掣凹疥。两车前脸分别展示它们不同的风格粗,同时都包裹塑料黑色下包围沪纳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗓烘苏,远近光分离灯组设计橡,造型普通癸桂,配备有示廊灯秦。标致3008同样采用卤素大灯巾,不过加入透镜微,不仅聚光效果好瞳,同时美观性也不错弓。另外惨,还配备LED日间行车灯涩。   在侧面缎忙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计澄,比如非常倾斜的A柱傅蒲,同时将后视镜位置后移骇,留有三角窗减小了A柱盲区冗弦申。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料插炭,有利于减少磕碰的维修成本匪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎编趁,注重舒适和静音性拎蚂程,双五幅轮毂很有张力痘里。相比之下弧妥店,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溉忱坷,与黑色下包围搭配运动感很强烈艘却梯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狮编惩,同样注重静音和舒适性街才。两车的备胎都是非全尺寸设计瞳吗蔷。   相比前脸巢相,斯巴鲁XV尾部更个性隧,辨识度较高南氦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铂,镀铬亮条的运用增添了质感地实。 标致3008尾灯加入LED灯组拇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞎,但是块状尾灯造型很独特洼就还。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涸,标致3008同样配备倒车视频影像蜗湍,另外上蝗,还配备前2/后4颗雷达探头粗。" "  在过去的一段时间里愁奔,盖兀克斯参鞠疼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浆。时尚动感的外观帆垄琳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性私喜家,成为了年轻人群青睐的车型品哭法。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骡纫蚕,科鲁兹掀背车则是新进的一员氖,它所要面临的是一场“无言的战斗”勃亥浑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了范,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溶,但却带有美式车应有的力量感藐,总体来说它的设计很适合国人的口味然管。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辱汹珊,其三厢设计有些过于保守阂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肆骆,为了能够扩展消费群体杰溪嘶,推出两厢版是其最好的解决办法社煞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屋,你几乎完全无法识别它的真身柑竟,因为它与三厢版保持着高度的一致性萄醛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仁脾层,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹋结。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涤玩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接能,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幕镣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吭纲,但实际上它比三厢版短了不到9cm繁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多攀芯,后窗与尾部的衔接并不生硬维饺悔,拐角的折翼恰倒好处际林,为尾部增色了不少伐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讨涝,在样式上显得更加简洁驳,只是与自身前灯组相比恐染,在棱角的刻画上有了明显的削弱善。   本文导航林垃:" "  提起之诺芳驰,很多人都不知道是什么品牌持辛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抡很,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弓染泥。只是之诺定位于高端合资自主品牌轨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拢,那么它的首款电动车1E表现如何会?以下文章为您揭晓策雄粮。   只租不卖拐稗视?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牵剑,包括车辆租赁澜、充电设备勘察安装狼、车辆上牌敛、车辆投保模、定期保养疟琼单、故障维修丘、道路救援薪舶惹、检查维修备用车等胺健,通过这样的商业运营祈徊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展番伤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车危拎,它的卖力需要大家自己去发掘汗酿。不过在发掘1E精彩设计前澈,请先忘了宝马X1操侯规,否则你将永远欣赏不到1E的美诧。其实1E最出彩的设计在头灯嘘售,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笨妓。   不仔细分辨的话潮非皋,很难把1E和X1的侧面造型分清伸。不过1E拥有自己鲜明的特点倾挽刨,车门下很宽的镀铬饰条免败幻,和没有行李架的车顶涎船加。   相比车头和侧面脖陌囤,尾部就让人感觉有些欠妥了铺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘶蛔盲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捕肯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侧苦。   本文导航咯公厢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戈,奇葩的中文译名故、“野性”独特的外观以及较高的定价唬斥妻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议让。说起野帝我们不自觉的想起兔迟,同样在以国产车身份进入中国之后曹视苗,“改头换面”的法系SUV标志3008恋芒嘶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扩祷锣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缴绣节。当然句,以20万元以下的车型作为主力军腿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一飘。那么下面我们就来看看看盲,这两款性格迥异的德桥吧撅、法新生代SUV之间究竟有什么差异韦,各自的特点又是什么蹭刺喇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别福,首当其冲是价格方面的不同潍乔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犁备佩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猜小剩,不过差距方面不大基本可以忽略搬蓉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葡蓬补。动力方面的表现也近乎相同洪波,只不过大众7速DSG轻陕桅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配昆计,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些该惕息,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一小釜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腹功,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倡呕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪花识揣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叮讥发。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激险,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景报,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汀骗。闲话少说勉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匠旦。   这次试驾共有5个科目犀,分别是1.傲虎—终极绕桩憾庆,2.傲虎—冰雪连环厘伴拭,3.傲虎—短道拉力测试劣良护,4.XV—戏雪乐园棘传,5.森林人—不规则路面自由行驶蔫庭袖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翰嫉夸,MPV表现出相对冷清的一面瞎,尤其是中高端的商务MPV腹练,几乎屈指可数亢颇,除了老牌的别克GL8外念盒,似乎很难让人想起更多车型蔚谷。不过在这个还没有完全饱和的市场里唬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮免冗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢传?这就是本文将要找寻的答案慰衅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绿,售价28.38万元-33.58万元霸馈,目前市场上有近2胶膛绦、3万的优惠幅度狠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型希贝排,官方指导价31.98万元碎。) ●外观解析   从造型上来说抹谰,艾力绅算是开创了一条新的路子扦玲痢,没有过分使用一些夸张圆润的线条揩取啡,车身轮廓棱角分明靡,有着很强的视觉冲击力砍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘟彤柯,此外淀毯圃,艾力绅还装有一套大包围瞪煤,颇有几分运动风范柿琉陆,也有着一定的改装潜力荣乒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感艇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驾欠郝,中网与宽大的前大灯连接在一起贰,营造出一种大气跺闹开、动感的MPV形象洛欺仙。   艾力绅A柱采用黑色设计入钉铜,且A柱的倾斜幅度较大俏欺僚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显羡,总给人一种方方正正的感觉酿,后视镜尺寸同样不行亍,与整车的风格很搭时遂,宽大的后视镜提供不错的后方视野抒难,保证了行车的安全性与舒适性拘附。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曹卢柔,当然擞莱晃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唯胯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手突瞬鹿,侧门就会自动缓缓打开醋,此外床腔收,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关传。如果对此还不令你满意的话身,通过钥匙同样可以衣谈讯常控侧门腺溪,确实有些高端大气上档次奈操具。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箍茹,轴距达到2900mm幕誓,尺寸在同级别对手中并不占优势乒固,与GL8相比佬忿镣,仅仅在高度上略强于对手阮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒙手炔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鸿甘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讳。整体线条依旧硬朗窘壳烹,尾灯加入了时下流行的LED元素娜剑玩,为其增添几分现代气息惦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腥侣耗,人们购车的选择可谓越来越丰富绥盎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茅祷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈史霞醛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浆,他们能够碰撞出怎样的火花徒,请大家继续往下看点桑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咳蔼控:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昆耍,由于这两款车型出自于统一平台打造荡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲变夸密,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谁拍境,你可以说它带有侵略性娩,或是富有运动感翱安,也可以说极具视觉冲击力卢乾淘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皖扣。而K5也应用了与智跑沟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计老谁,使其拥有了明显的家族特质浇拟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讳,极力打造出时尚与动感的流体车身柒寞瑟,在驶入眼前的一瞬之时似拦叙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象店。前脸的线条设计十分紧绷矩牧叼,大灯组与前包围向中央区域靠拢辽,展现其动感的一面壤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宦烁纯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杯棵节,抢眼的外型加之迷幻的光线泵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莆缉擦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着活琅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力困。   第八代索纳塔不仅外观时尚蕾访,灯光的运用也颇具科技感昂抚工,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杆据,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幕防。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计详龟,显然这种的夸张设计嚏,使我将其列为变异的种类氏串欢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用板焙,多折线的应用也使尾部更具立体感锈伐菱,同时对于运动观感上也有显著的提升浅肮取,由于K5搭载的不同动力总成啃稠,2.0L车型配备的是单排气设计囤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感借鲤裂。   轮毂也是一个变化的重要部位桔布,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寐吹锚。根据配置不同胶秤靖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分香尸飘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揩队,该系列轮胎偏重实用性芳几萌。作为索纳塔的尾部枫,基本没有大的变化鲁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嚎氖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点普。   本文导航篱:" "  每到年底品鸿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碘嚎闹,地点也大多选择在北部寒冷地区酚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性连。在临近春节前夕埠亭朗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啼。   延伸阅读匠憋:   之前但欢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梁屑镭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读份,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疲奠。   酷威采用的是电控适时四驱系统步虫乾,中央为多片离合器锹晒,由电脑控制来分配扭矩肺,车内并没有任何切换按键邵插。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甲噶独,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶许雾,如果想要挑战一些极限的路况的话虐,酷威还是不具备这么大的优势的燃,因为不具备限滑措施碑,至少在脱困能力上会有限制性悸宿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虫,采用全新发泡橡胶技术随,具有更加粗大的排水通道迁惊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶繁道,冰面行驶性能更加出色涸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佳坑。此外棉,中央多重“Z”形花纹嫉史、针孔沟槽设计献屉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陡炕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扔,最大功率206kW/6350rpm努闯隆,最大扭矩342牛·米/4350rpm扳伺,在目前的大切诺基持凄衅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载某,但是会有不同的调教芭马琳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钞,我一直在想瘁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拇撑澄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吴筐,我觉得这个可以有戊纤,至少不会和其他车型有太大的冲突街。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炭,路面上的车辙也是压实的积雪确,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沽县耍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哦骆等,只要不是过激的驾驶行为继铅,基本不会出现危险状况涡炯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓝撇,建议最好将挡位切换至手动模式停,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掏吓,这要比才刹车安全的多亲,这中方法同样适用于其他手自一体车型廓。   本文导航烷潮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匣稠镀、充满艺术色彩来逼,或者是有着一些与众不同的操作模式石妓。而这辆2008则告诉我们拇嘎,一旦法国人在拥有自身优势的同时庐赣滑,再把务实两个字加进去啡,那么可能会让其它对手感到紧张济收丘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置携串,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奢卉: 由于本次活动仅为简单的静态体验收褪爱,场地和车况都受到一定客观因素限制慈完砰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垮锤,至于其他更多相关信息潍酶壕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔚簧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型畦谦颂,作为首款引入国内的小型SUV奢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来我剑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暴谦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)比,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阑矮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿达岭唬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糖仕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置队轻,对消费者很有吸引力位午。作为一款紧凑级市场的生力军车型挟雇僻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巾恳犀。   观致3共有6款车型傻铝冷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呻缉,售价为11.99万-16.79万元区间空记儒。因此观锚翠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盒。对于中国的汽车消费者来讲茂耪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的签蜂。要知道自2006年上市至今淖惦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主势孙嘲。那么隘侨挪,作为一名后生的观致3坊椿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼期门祥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豹壁复,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价继:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价署陕猾:16.78万元)来进行比对差褪。由于两车的售价只相差0.01万元阿沏搔,这也令比对的本身相对公平一些盗铂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喉,我们测试过高尔夫7顶配车型潦涧捎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现受,跨级的配置也令对手望尘莫及桅豁蒋。但这一切巨丧费,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昆、最需要的因素板。对于高尔夫这样的家用车哀坪,在使用的维度上做到出色考岔澳,才是它的本职尉先。今天肯甜朝,高尔夫7又来了堵司,这次是全系中价格最低的1.6手动型勃。动力称不上凶猛阶盎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祥称蕾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兑磊伍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一首吐,必定有些硬实力败。空间满足舒适乘坐刚羡力、常用配置齐全吻拔,动力也能保证提速顺畅鞋。但对于这一类的畅销车瓜仇丰,最重要的是它必须耐用倒,不能隔三差五地就往修理厂跑帕懦,也不能冷不丁地出个大毛病痛锯。这么来看龟方,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”善伟谜,故障频出翁,这点很难让人满意奥背。毕竟疏娜涡,大众车能在国内打下当年的民众口碑体,靠的是皮实耐用的品质究爽谜。在我眼里歇兼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歪爸守。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型地,高尔夫7车身长度增加56mm卤寸难,宽度增加13mm票蹭,高度减少28mm淋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咐辆乔,也更显扁了完磋。   如今橇古,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淘狠寞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绞喝。这个配置的增加鞋蓖,为日常使用提供的便利性还是很大的尝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糕啸赤,要知道改业海克斯雀良、英朗等竞争车型都是16寸起步了静嘘羚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寐固糖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涉侯,这套胎居功至伟卧铃邢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煤虚际,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车局徐,如果您拥有过高尔夫4诚、宝来或者帕萨特B5的话撵犀廓,您一定会理解我的意思靖惺。没有复杂的配置却亥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靠莱,瞬间就能上手慕澄潘。这一切都似曾相识娩剐。   在1.6手动版的高尔夫7上淖卤,您看不到任何高端的娱乐功能哥亨掠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撂丧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘲购垮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾港刊,但我认为这并不影响操作便利性闺蓄,最低配车没有大屏幕很正常诧微。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呕嗜衫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用工澳脓,车辆静止起步平顺性不佳尸顶嘲,油门给少了刹车不松开秋顶,油门给多了又会猛窜皆唤计,让人抓狂娟培。但今天这台1.6手动车型世封费,上述症状全部消失耐。起步轻给油即可莲,电脑自动调整喷油量踢柬,使其转速稍稍上升翱钦,令发动机不容易熄火氛辈枢,等红灯界、坡起都很方便集,使用起来当真比顶配的舒心多了檀惰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辛,让人捉摸不透袒琅曝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寡汹促,用料优秀被认作理所应当勘逼。在数年的成本控制下耍洼畅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痉将卿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爸砍篡。对于大众汽车而言帽啦,这样的结果也堪称可笑了勤。   没有真皮座椅绰,您会失望吗删协?我和同事们都不会呜骸。我认为从适用角度上郡浚徘,织物座椅与高尔夫更搭镜譬醋。这套座椅的缺点拧,在于椅背调节起来很费劲氨熔,而且要是有个腰部支撑就更好了顽。纵观高尔夫1.6手动的配置靖咕,我认为作为最低配车型氓桃宿,功能简陋一些并无大碍马夺,该有的它也没少会哥僧,并且绝大多数的都还好用镜恭偏,如果您是为了舒心实用拍亥阀,我觉得它能满足了粗煤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缸,对于购车需求的国人来说动辛,一款看上去体面盯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感识拈,只是碍于可选择的范围有限喜,但凡有一款出类拔萃的新车型蓉,必定会迎来极大地关注棠。对于25万中型车这个级别抛,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉壕ā,而福特全新蒙迪欧的到来干小家,分走了不少的关注度缄算,选迈腾还是选新蒙迪欧唉镰沧,对比一下就会发现搏评,挑战者颇具实力埠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型规,售价24.28万元誊,和迈腾 2.0TSI 豪华型努,售价24.78万元罗史冈,均是各自车系中的主力车型岸蜡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车法顿据,兼具个性运动和居家商务需求脊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锑,极富攻击性港财燎,对年轻消费者有着很强的吸引力彩冗胸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力僚拒,入门的1.5T也有不俗表现斑钮坝。   现款迈腾严格意义上上讲跋,只能算是半代升级洪霉拌,是在老款的基础上升级而来僳拍。迈腾整体延续上一代车型的设计翠每,符合国人的审美栋,经过加长的车身滴似,带来大空间的同时县迫,提升了行驶稳定性及舒适性锯宝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袭圃媒,轴距达到了2850毫米捞拴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讼报,整体比新蒙迪欧小一些森玩,即便是经过加长霉玻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节械、加热错、折叠憾、记忆 电动调节鲁涛烘、加热场捕点、折叠嚏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了券。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歪,不仅科技感十足掳挝掸,还具备随动转向喊、自动开启等功能册科挫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些穿。天窗青贝漂、全功能配置的后视镜等村泰,两者处于同一水平墨岁俱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升请篡,对称的T型中控台中规中矩琶前矩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颁情。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辨臀,主界面被平均分为四个区域试夕彻,分别显示电话疗钒、导航撕浦省、娱乐和空调四项基本信息挂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沏罚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邵请。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摧归、6碟CD等配置圭颗谰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步面棺煎,迈腾更像是上个时代的产物笛伯懂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苹茹,相比迈腾的2812毫米排,略占优势诵,但二者在乘坐空间方面故谓寄,都已经足够日常使用鸡啃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞠酒,满足于舒适和运动的双重需求溺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谢连,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蕉告、方向盘换挡凯筛趣,以及原厂导航等配置抠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饲汤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统防灵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版非姓,最大功率178千瓦入寡窝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巫,平顺性和换挡速度足够出色囱都。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卧泪毛,最大扭矩280牛米泞附等,匹配6速双离合变速器殊说。当年迈腾这也算是黄金动力组合篱笨,但与新蒙迪欧相比虾患隋,参数差距明显培。   保养方面投,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓜曝,建议日常保养周期为5000公里左右唬搞垫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恰斡羞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右珊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保随凉纶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保期,之后保养周期为1万公里备。小保养的费用在600元左右识靡,需要更换机油机滤秸究,大保养的费用在1100元左右霜咳氖,需要更换机油三滤函堂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型车盘夺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晾逼,相比迈腾汤稳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外模,还增加了头部气帘和膝部气囊犬塘。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠕伟圣。   点评烯绢蚊:不可否认城太,大众品牌进入中国市场多年垄敲凰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梁泌蔷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手来瘸,无论配置水平还是动力系统斧泪,都已经没有什么优势了史灌,抛开迈腾一万多的优惠穗呕峨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣呦洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赋啦:本文仅代表作者个人观点剃胃黎,与环球网无关破浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞥绅,对本文以及其中全部或者部分内容懈、文字的真实性乾、完整性暇莫侩、及时性本站不作任何保证或承诺楔晴洞,请读者仅作参考办,并请自行核实相关内容蹈锭瞧。" "   “北国风光炬串,千里冰封考焚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫩推懦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯齿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漂,对途乐而言这不仅是一种新的考验额,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叫驶较。 外观齐斤请:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毁,想必对于多数人来说浩额赦,它的名气比兰德酷路泽小很多蠕记秸,但并不意味着就要比竞争对手要差欺谁。外观方面途乐外形实在太大了诲悸去,有点圆头圆脑的感觉闲航鹤,比兰德酷路泽温柔了很多拣,缺少了一些很“MAN”的元素犊贰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰感关:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诡钱棋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鼓狮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磺微尖。中控台看上去很有档次暇汰,各类功能按键排布也十分清晰平、合理店邓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钩,完全遵循了游艇的设计风格虑泡,宽敞亭忱蠢、舒适谩箔卸、豪华起钢估,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夹嫩贩。   小结贫: 从外观内饰的整体表现来看顿,可以说途乐是一款成功的车型假测,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熬铺箔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势估迟,如果“沙漠之王”远离了沙漠柔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僵唇,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆绞挨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嗽簇辰,人们首先想到的通常都会是奔驰冻舱渺、宝马裳馅、奥迪澄补容,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诵灯搬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拭方。但是说到文化的话氖,就不得不谈到今天的一位主角示隶导,捷豹XJL物奠疤。相对于奔驰这样的全能贵族来说磨膳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沪舷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵党。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢九,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恒。   作为进口高端豪华轿车囤廊,相信奔驰S级大家都比较熟壳脊,而捷豹XJL依旧比较陌生感保铜,捷豹作为英国豪华汽车品牌禾,也有着将近百年的品牌历史受表工,虽然品牌认知度不高袍幌,但这头豹子可不能轻视浪膜柬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型善,价格都在120万左右渺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踏纹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倍,其实捷豹和奔驰早就杠上了扯桂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腊驾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗓但栋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佰男,你一定记得去年上映的《007番:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兼读,没错就是捷豹XJ澄匪画,在电影中XJ算是平凡的“走过场”售宪扔,里里外外展示着它的优雅与稳角炼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抡旁乌。   无独有偶图物瓤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僵械,虽然不是目前新款的S级券看,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩貌讼极。   言归正传贯戳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缄,不过两者的风格却截然不同慷舍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鼓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哇夯肮,在当前时代也更加与众不同咖松炽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搪碘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车能乱,的确奔驰S级是同级别标杆莽,外观轮廓延续了上一代绦傅泊,细节之处更加富有科技感酶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顿段抄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气私但凳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垃美,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辨,比XJL更加强势荤笆,这就像两个高人碗,一个低调一个高调而已瓶畴。   大灯的造型也风格迥异挝萝毕,XJL的设计更简洁详冯,内部采用传统圆形元素忍,使得其眼神也更加专注念鼓。而奔驰的大灯设计更加时尚睦鲍,内部流畅的菱形也较新颖懒啤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED访镶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呸湿,光前大灯就使用了五十多颗LED拐秃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面圭刷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾儒提,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舵,更加沉稳蛇巾齿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莎,但硕大的车身同样沉稳恋需捍,硬朗的线条也更加动感洞花。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琉触驼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叙姑纬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉的羡,这也使得XJL的车尾更稳重献釜,而S级更挑逗人统镁镭。   尾灯的设计律聪欺,捷豹XJL采用纵向设计彻,并以车身腰线融为一体故,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硅贡董,整体轮毂简洁不繁琐起刚副,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谋,内部灯组造型是一大亮点恢蹲,点亮时相当好看干琳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刮滥,并没有过多的修饰兑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质令纶疥,就如同一件高档西装第嗽,某颗精雕细作的纽扣就足以界。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型档耿哇,相比奔驰大气的轮毂赴伐,捷豹XJL的条幅更纤细凳,并且在条幅样式上也更加精美和运动皋。尺寸方面XJL为19寸锻室,比奔驰S级的18寸也大一圈素笔,轮胎方面同样为245宽度秘漏钡,不过与奔驰前后同宽不一样惋涵为,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拿,并且作为一个自主品牌镭恋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唾篇,旗下的GS5昂税瑟、GA3净、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔑草毒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酚式,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娶肛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的看,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢装尽,由于试驾人员较多漓缚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验的妥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统欣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刃甜夸。   现场测试场地为两个圈形场地猴阔壁,两个场地项目都是一样的厩,可同时进行两组试驾暗悸,场地提供了直线加速拉、紧急制动擂、蛇形绕桩佳嘛、麋鹿测试四个项目兜矾搐,可以说涵盖了大部分的性能体验妓颠锤。当天试驾温度为零下十八摄氏度施笺,这样寒冷的天气烦,面对半冰半雪的湖面鹃窘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仆北。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焦副,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彻淬,TCS系统介入仟棱,防止打滑的发生篱鲁竿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挞居沧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蠕,最大功率将孤:90kW(122马力)/6300rpm灯,最大扭矩收钳:153Nm/4500rpm浇跺。而这次试驾的车型中没有手动挡舜,均为4挡自动车型咳,动力表现可以轻松满足日常使用需求票驾。   起步于加速初段油门如果踩的过重誓腿,TCS牵引力控制系统会即时接入艰妨痞,并且自主减小喷油量和扇蛔,从而避免轮胎打滑苦玻摩,这一点上GA3与GS5表现都不错坪失。加速至60公里每小时后访莎,紧急制动富,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慈什,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停书噬,未出现侧滑款寝。   本文导航标:" "  提起中级车氨添瞎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敢盒敲。但要是预算有限巨,面对这两款车型还真有些底气不足嗅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的僻蛙。好在现在中级车市场一片血雨腥风取咕市,改款K5已经于近期正式上市稍怒,延续了韩系性价比超高的特点坷祟嚎。这次皮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车借,让您的购车选择更加丰富检。   没错玩拎,此次选择的几款车都在18万元区间内椭。而且颇为“巧合”的是弦碳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合局,也堪称中级车的黄金动力之一寥脸蜂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铰茎痹。既然如此逃础确,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛇读尖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘸疆盒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郸氛授。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)本,动力参数有小幅度的提升贸螺,燃油经济性也有一定的提升隆铆,但依旧没有给人留下深刻的印象氛,尤其是我这个09款嘉年华的车主前呕。如今释惋,在配置依旧丰富的前提下上诽,它换装上排量更小拍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机臂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侮,这一次似乎有点看头了奠铃喊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盆酪垃,它的来头可不少摹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它空添擅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖短,可谓是福特的明星产品童篡秸。我得承认这些奖项来之不易勘怀桐,但我更关心的是蟹,它依靠什么亮点来获奖挥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性富窗,震动及噪音抑制能力如何盆档孝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讼苟皮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捌蒙败,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔫卞、涡轮增压以及进排气可变正时技术溺。在这些技术的支持下颓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丝癸烤。反应到账面参数上去薯,它的最大输出功率是125马力寂寸,最大扭矩达到170牛·米楔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跺孩档。   另外画,福特也针对其三缸的结构特点得改,对发动机的震动杭提诡、噪音等方面做了很多优化和改进冲酱,比如喷油器及油泵柔性安装漏四、皮带润滑猜、缸盖上方吸音泡沫等等畴。为此功,我先后做了两种情况下的简单体验钠靛:1桶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹈、在静止的状态下阑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惠。经过细心的体会和观察后眯蕾收,我认为结果让人满意橡,发动机的震动轻微摊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些未位,但也不大碍事试姆。事实上倍伐,即使我细心观察溃猎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灿。   看来之前的担心有点多余酗壤品,还是直接上路试驾更加实际兔。它的电子油门响应依旧很灵敏苇,轻轻触碰油门踏板紊,发动机的转速表指针就会活跃起来钵事巧。幸好油门的调校比较线性你步闯,分寸拿捏得体檬返痊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累如材乱。同时砰倾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感槐谰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锈措逢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扛坍控,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冗。即使在低转速区间鞍示,发动机的动力输出也很活跃当钠泛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僚。同样受益的还有动力输出的持续性扇椿巨,在试驾路段里面有不少的环城快速路色身搏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疆,而且整个提速过程顺畅自然困胃春。只可惜受道路限速的制约并幻,未能继续把速度往上提弗邯性,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弥箩匡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契受,升挡动作迅速暇人,在D挡模式下正常驾驶扫,1700rpm左右就会立刻升挡抹拱,让整个加速过程更加顺畅自然眉宝。然而磷,在遇到拥堵路况的时候赔齿涧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醋呛效,幸好并不是特别明显驳前,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现会窍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了才,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好教话,除非你把油门踏板踩得足够深木,否则它不会轻易降挡翰氮侧。   变速箱切换到S挡后剑,油门响应速度稍有提高纲秽,而换挡转速则提升到3500rpm矫瓶,动力输出表现得更加亢奋享。味道对了断,这才是S挡该有的特质弥撬污,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拜。当然么痘菜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式线碴劫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牛,至今我仍然未能适应材菲。   其余部分与老款车型基本相同扔,方向盘的转向精确遣辽哩、迅速哪夸肺,甚至有点“贼”绵钎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”憾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烙腺荆,对车身的支撑力度足够贡堂需,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哆吾,同时也确保了车身的灵活性袍。但面对减速带这些大颠簸时烷勘临,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在北蒲诧。   在动力水平得到提升肚钨筹、操控感被保留下来的情况下棱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吞,开起来更加得心应手钠戚,也更加有活力饺寒。这点值得欣喜椭,也是嘉年华的进步舷戚慕。当然炬氢慨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沉备谴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音受,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刷勃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妈料侵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵下佰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酶,不过众所周知肖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台们勺,而是换装了大众全新的MQB平台迹讽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靠蝎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异币碳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俗柿罐。   首先我们先来说说平台敌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帮览偿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疽,PQ35血统也就不在那么纯正靠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俩。   平台究竟是什么蔽路?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车率,它们会采用共同的零部件韦伙,采取相似的地盘弊墟、车身结构纳、形式结构以及相近的生产工艺空泰、轴距等晒愧拷,以此形成车辆生产的一套完整系统和牢,平台生产的战略是当前产品在开发中叫厘缅,最流行虾、最科学缓伪坍、最节省人力涟舶太、效率最高的一种开发战略檬替鬼。因为对汽车厂商而言涤钎垂,可以在有效控制研发资源漓酬扩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搔掇僳,并看看它们之间存在什么差异饯翟。   PQ35中的""P""代表平台亥凳,""Q""代表发动机横置番煞,""3""代表A级车蛇卞,""5""是指第五代煌郴河。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勤圈,采取相似的底盘酱、车身结构篡涪并、行驶结构疮傲、相似的生产工艺以及轴距等佃寿财。由于研发时采取了已存在的""模板""币,不仅使车辆研发缩短了周期工难独,而且共用的零件大大减少了生产成本撅藤签,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姐煎。采用PQ35平台的在售车型有途安敝、开迪姜、SCIROCCO豹械、奥迪TT娘碗、A3你够、斯柯达明锐等车型毖关堪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞍迸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)环妻、大长度激光无缝焊接蛊、双面镀锌高强度钢板火顶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弯溉枪,但如前所述丢撵落,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔬逞杉。   MQB暮迹块化平台是大众最新的一个生产平台疙猩,也是此次第七代高尔夫使用的平台斥触迟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瑟愧,并且可以共享比例达60%的零件疟禽,包括同样规格的发动机潘、变速器等乳氰。MQB平台的推出茸,将会取代过去的PQ25脱沃、PQ35和PQ46等平台瘦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皆豪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装申撬,不管是传统动力辞膊澈、电动和可再生能源动力侗,或者汽油机纱冻、柴油机荒悉、混合动力系统拭怠、纯电动系统九仆掠、天然气发动机绦趁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窍。另外弄岛慈,MQB平台还可以对轴距水琅、轮距坑绦刀、前悬和后悬等部位进行调节姆。另外此平台可以生产从A0级墒、A级到B级三个级别的车型链拨。这是PQ35平台所不具备的始。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温享贯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水输憋。相比几个欧系对手轮嘲沙,宝马的动作显然慢了半拍垂订,继5系旅行版之后洗唤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呈。当然有时候来得早不如来得巧店桅糕,只要给足了诚意茂驴邻,迟到了也未必没糖吃幕郴。   对于3系旅行就是如此报欠瘁,在它到来之前权赫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脓,作为后来者毛那,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檬讲退,就更需要拿出浑身解数了串遁簇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虽醛,下面就来看看它究竟有何能耐萍末刺。   还是从外形开始说起宿讼宛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镐诬叫,其底盘代号为F31扭锯,依旧是标准版轴距朝:2810mm侮幕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贫舱需,这仍是个相当精干的长度殴屎劫,车身“三围”基本和三厢版一致豪,只是由于行李架的关系界曙傲,车身高度小幅增加了21mm陋室赊。   我们测试的这款328i旅行版串姥,还搭配了M运动设计套装劣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陡,闷骚的感觉立马出来了苗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色媳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弧绣撂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酷刺取,这和旅行车设计的初衷相悖椿夯鞠。选择18""则刚好合适鲤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畦兜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点官,用一句流行语来说就是匙断:低调奢华有内涵融。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闯,从这方面看括,3系旅行并无太多亮点翔棋,车尾的造型显得有点过于刻板岛桃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泰爱。相对来说并没有对手做得那么出色锌,V60和C级旅行在设计上的看点更多阔聘毯。另外邻,虽然采用了M套件辅缄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式菲,看起来实在是低调过头了蜡闭啊。   外观总结撤:如果你是3系的铁杆粉丝污殿,但又不愿自己的爱车烂大街袖梅茅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荆题,低调中透着股狠劲儿炼迁,闷骚人士的最爱卞仕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晒喉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猛施匿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咎。但俗话说物,是骡子是马得拉出来溜溜才知道径,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比零且,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磋?   车型的选择方面协揩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妹井桐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蠕促去。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机归丢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比切:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谅擅仑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脱匈朵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毯冠,再辅之以保险杠的少量镀铬到,前脸看起来一如既往的简约和低调蕉。车头多条轻微隆起的线条娘耙蜜,包括引擎盖上也是凹凸有致诉,则让低调的前脸显得浑厚有力刻蔚妹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漓煽妙,外沿继续使用镀铬装饰淌握。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虽螺,也更容易让人接受局幕箔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沙茄,一个氙气近光灯怕羞,一个卤素远光灯短舞蹭,外加环绕半圈的LED日间行车灯队,没有任何花哨的设计脾刷膝,注重实用拎吕。而作为玩灯行家的奥迪词挂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茹晌法,配合上单颗远近氙气一体前大灯屠省,杀气十足辖瓤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仕搞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道普梅,看上去随时有往前冲的冲动吮膝,非常动感和迷人截潜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车檬,看上去从容而又优雅慕藐鼓,有点儿荣辱不惊的味道视陈奖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后椒惯沥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了希涸茹,毕竟走的不算是一路的风格了桔柏苹。不过岭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舒睡稻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虾堂潭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沪平,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窍,变成了矩形倒角式的设计绘夕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妒岁囊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计币危,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行何歼墟。   尾灯方面伞读吃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扛寂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庇,而且LED元素的缺失也实属不应该墒癸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型努翠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邯,低调依然是奥迪的责任劝们。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎设,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep石,一个拥有超过半个世纪历史冬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抚边馅,“男人”孪媚耸、“硬派”粳骏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谢。一个如此坚持传统的品牌吝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兑聚,这对于很多人来说是难以理解的事实胳辅轨。坦白讲氦,一向不以貌取人的我让唱,霎时间也很难理解Mark T. Allen可拔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哥姐苦。无可否认宿男曙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的顾河,也必然成为人们茶余饭后的谈资靠椭奶,但是就只有外貌是这样吗背眯赋?难道它没有Jeep的传承藉挎屉?这是我最为关注的问题哆跑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镁蕾。由此可见宝贺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能受瓮铣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吾品,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外价桂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垢,首先必需要有一副好的底子疮省础,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辨单磷。根据越野性能的高低枢,依次有Active Drive I朵、Active Drive II和Active Drive Lock三种簧纱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跑涤港,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壁车旦,并且还具备后桥差速器锁止功能裁,实现左右车轮50:50扭矩分配魄,攀爬能力自然是三者之中最强的牌醋。   除此以外扫都哇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哦窝洼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萄、28°的接近角鬼强、32°的离去角船虎、纵向通过角23.3°绩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钉,要罗列出来的话其实还有很多胶靠,但越野并非纸上谈兵歧手,要真正体验到它的实力桂,还是得把它拉到荒郊野岭饱郝脯。   挂上低速四驱挡嫡、开启后桥锁止以及岩石模式莎睹蜕,稳住油门就往上爬送。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏硷谦琼,3.2L Trailhawk针对越野的需求殊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夸胶茄。继续往上攀爬镐塑联,一切都比较顺利辟踩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拟陷懊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掀粒。在遇到交叉轴情况时璃纪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庭,配备了后桥差速器锁止功能的它剖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑察,就已经顺利通过餐鸵。   这一次越野试驾颂署,它的表现我完全没有惊喜哀猾缚,因为一切都在意料之中裂陀耙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氮稿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吵。毫无疑问辆令,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祈,也同级别的最强纷仆睦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦响醒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凹狠须。坦白讲抗熊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箱乱侣。" "  在国内的SUV市承伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下似,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疏,正因如此寞鞘鼓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市反典寺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犯雌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烁护。   说到大空间沉笨棚、七座设计长逛、配置丰富的SUV棉粹,北京现代全新胜达是其中的表表者笺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型橙骂矾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铜峨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胖,下面我们将对这两款车型进行对比分析井侈街。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观架犯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肯,设计上中规中矩撇户,采用了哈弗新的家族式设计元素愁,这一风格将在整个哈弗系列上普及羔谦,代表性的设计元素有迷蒋:大尺寸U型前格栅肃,粗壮的镀铬横条格栅酮,时下流行的“X”型前脸氮武。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的良光。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恐创,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叛,再辅以造型锋利的大灯灯组到,极富视觉冲击力捕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话面,现代品牌的确更加具有超前思维意识吞妒删。" "   源自逸动平台的CS35掠呵揣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脐郡。凭借欧洲化的时尚外形设计铅,相对精致的内饰做工乌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现共聚膜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胜。此外耙人,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夯贤即,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疮,进一步提升了科技感和实用性效险。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些箍秆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踌,还有定位相同的长安福特翼搏稳锹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巩,涵盖了自主及合资品牌产品祷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祥惜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巢既凑,作为一款新生代豪华运动型轿车缉粹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系金其,也成为点燃这场战争的导火线冒。而上市之后钎日,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道眠杠次,可谓是一场针尖对麦芒的对决牛痪。那么除了运动性能以外沥阔,这两款车型的综合实力如何呢酿揩檬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓路傲。   虽然说是ATS是一款进口车型缅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉策几斡,整体售价和宝马3系保持高度重叠兽。从定位和售价来分析劣瓦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比授殴滦,两车售价分别为43.80万和43.60万懦汉,价格差距非常兴弧,有一定的对比价值板罢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氯镣撕,但两车所展现的运动风格完全不一样旱刊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纫镰挤,车身线条锋利句,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性期赊,同时也彰显了力量感唇镰。而宝马3系显得内敛一些届,经典的""双肾""前脸造型捷泞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色受。   作为凯迪拉克家族最小的车型帕祭盒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系廷挽,除了长度略有优势外魄,其它尺寸都不及宝马3系荒搔何,在空间上可能会有一些影响朗驼。不过没有关系碾晴蓬,作为一款运动型轿车罚鹃悲,小一点也许会更加灵活讥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刨缆闯,经典的造型更容易接受观顺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26添毕趣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍某酒耙。   相比之下盯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力船掳宿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骄。   两车头灯布局不同诚妻嘛,宝马是横向设计眷抒,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓢。而ATS为纵向布局埔,造型更加犀利娶,同时采用的是远近光一体设计漠脆。配置上都采用氙气大灯垮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备湿哀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能认,但是可惜没有前雾灯久。   从车身侧面来看卿骡士,我更喜欢宝马3系敛怖,腰线更加锐利躲弓,营造出了运动型轿车的动感效果茹。而ATS侧面饱满厚实睛,典型的美系车风格壤。   两车统一采用的是双曲率后视镜棠摩,并且带有电动折叠和加热功能挞局,同时集成了LED转向灯瞪孟,显然宝马3系狭长的设计要更美观肥募。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恢,警示效果有所提升溯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性工顺诬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糕坑,双边双排气管设计也展示了其运动气质磺眠。相比之下淖浦,宝马3系的尾部显得比较平淡脆梯缝,家用车的造型在气势上要弱于ATS连。   轮胎方面瓜扛恼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎考武,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迹歪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匆澈童,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鼻蝎膊,都是偏重运动性能的选择俱卯粹。" "  提起东风日产天籁拐,人们往往都喜欢用舒适褪杯举、性价比高刑摊偏、省油这些标签来为其定义溅柒。的确遂,作为日产在华销售的顶级轿车炊刚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棺肛,在中级车市场中处于上游位置挝矩檄。不过这款车型的加长行为土箔波,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酪,天籁公爵捐,虽然是天籁的加长版本痰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遁律污,挑战更高级对手幕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乌街。   25.18-29.98万元的价格区间零彩谦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势高。相比同级别对手雅阁腑寂玩、凯美瑞博、迈腾等热门中级车柬奈迷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甜士,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虑猩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闹,在提供更多给消费者的同时裸士铺,却并没有在价格上表现的有多高调对叼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汞,但是通过对细节的仔细端详漏窘淬,你还是可以发现不少变化之处憾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素校煽筛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涉髓评。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莱龟。   5003mm的长度与2900mm的轴距豆锑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戏骚侮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坪啥城。而与豪华品牌中级车相比较腔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唱毖蹿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大订,整体协调感还处于平易近人的水平铅。   本文导航尽却:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笛凌,数以万计的人们加入了摇号大军涤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虎覆赎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擦瞳烁,一步到位的想法也被大家普遍赞同澈赖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了端翟挽,强劲的动力哥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惮巳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氦溪,它们的价格和配置都比较接近搜颂,下面我们一起去了解一下猫幂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咆贸脆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揭:15.98-25.18   推荐理由馈:大气时尚的外观担、配备豪华全景天窗次痊钵、全新T动力以及较高的性价比合灸涟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伯酿舍,采用了起亚家族虎啸式的前脸拢哇睹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挞,能够满足不同购车消费者的需求目坎,值得称赞的是绷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗送和,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感去届,在同级别车型中也具有很高的性价比铣腑酵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整复玫,自从彼得希瑞尔来到起亚后部,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帛罗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔚啥迁,大大提高了起亚车的辨识度狄茸市。熏黑的前格栅看上去更加动感芒陶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姜拣赡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绅创书,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篱按瘸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悲哎嗽,并且兼顾了空气动力学蔡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帝竭汞,LED光源看起来更具科技感娘夹艰。   新K5的内饰进行了小改动立诗绦,用了和工艺均有所提升蔑,三幅式的方向盘也进行了重新设计同碱,看起来更有质感掸秀,使用起来也更加方便侍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积内莽孝,也提升了整车的档次感刺峦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞭靡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铅屑洽,A柱倾角也随之更大蔫剔,对于一名1.82m的男士来说孪盟记,头部空间的局促性很明显峰颂,通过降低座椅高度后坛奉,驾驶视野也受到了一定限制婚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迁诽,同一名人员在未调整前排座椅后眷颓苇,直接移动至后排乘坐礁,腿部空间十分充裕乖弧,而头部空间也在可接受的范围之内巩串杰。总体而言位患乖,如果想舒适且安全的驾驶K5苯扦,并不适合个头较高的人士猛场,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞人。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剑,最大功率180kw芥替,最大扭矩350牛米攻舞,搭配6速手自一体变速箱凶店,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现范。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞭儡避,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩次星部。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内评仿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捍。如果你听到4系觉得陌生抢,那么当你见到它一定觉得很熟悉锯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侠都钾,无论外形还是内饰都与3系很相像皖瓜吮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滑穆歌,因为在它身上不仅有3系的影子惰奢舱,同样也有着自己独特的光芒疾党。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肩,59.6-73万元的定价也高于3系量够。不过其实也可以理解蹄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骋,而是想要一辆便宜些的“6系”堤锚萍。   宝马4系提供运动仍、豪华糯舅稳、风尚三款套装驴黎,价格方面没有区别颊裴。车头部分确实与3系非常相近武丸,只有前包围能够明显与3系区分出来动寝梨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缅碘季。整体来看屑瞥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格僚套绕,仅在细节上加入独有元素拴琳偿。 【左呈:豪华设计套装(选配)/右蹬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解路,但来到侧面相信很快就会被它吸引娠想哗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劝闲,这样的立体感是3系无法给你的档。车身尺寸方面谅桓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菲砰蹲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲸,轴距两车同为2810mm参漂。相比竞争对手喉丁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挫彤凸。   由于定位与平台的原因溉贪罕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灯,也达到了对自我的超越傻粉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统师缮。尾部张弛有力的线条啸谓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钎隶恍。   本文导航惟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末技焊,2013年又有很多车型和大家见面了金相侨,它们各自出身不同性格迥异逆想,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现己常,其中原因多种多样蛙,下面就对它们的表现做一个简要点评白,并送上编辑们的新年寄语莫。 东风标致3008   上市时间潘陪盖:1月9日   售价膏估巫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬,法国人终于坐不住了琳癌,要将标致3008进行国产肩巫洗,最初还担心它法系前卫沏峰、超前的设计能否被中国市场接受脯类蜂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疲层崎。   不过似乎这一切的担心都是多余的蕾翰苏,东风标致很清楚大家的喜好劫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尉媳闺、尾灯等部分进行了调整捅,类似机舱造型的内饰得到了保留茶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巨峨级,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叙络,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计械塘嫩。   动力的调校同样符合中国国情陡够岔,由于中国道路情况比较复杂户腿救,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赣抠念,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机构病赖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛小晒。尽管变速器的表现有些差强人意雀第,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如砍础挠。 为了进一步满足市场需求匡探冲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型连僧唉,丰富中低端产品线集守锹。   新年寄语媒罐被: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来步。" "  汽车除了是交通工具之外董窟,在中国它还需要扮演更多角色蓉。比如痴禽,它会成为一些人身份的象征宫。也正因如此葛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撤茸。在车型跟随换代而越变越大的时候讥捅,它们还不满足跨悔垮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炬茹奖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸思藩盗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了似软疗。   从长轴距车型诞生起捐,围绕它们的话题就从来没有间断过古。长轴距车型的空间更大是显而易见的将蔫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗队才到?是为了操控放弃空间啸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柒。现在淳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿愤,并且差距幅度有多大竟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镭。从设计上来看朽惮离,它基本保持了海外版本的特征羔挝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变队门。整体风格比上代车型更运动惧体,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型街噶孟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酮狭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间险,同时阮反,在配置方面也向更高级别车型看齐赎唾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圣弘爸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瑟逢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势第幢,那么实际情况果真如此吗擒?   首先滴费顾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抬败诚。将天籁停在起始位置后硅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鳖。之后弟抖,向左打满方向哼挡纫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稀遂,然后再次用桩筒标记后轮位置检奴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亨。   实测印证了我们之前的推论享狼炽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拼,但差距不算特别明显局。两者的方向盘直径和回转圈速一致芹肚惶。实际驾驶时暮,除非路面宽度限制特别明显舶内拈,二者没有本质上的差别刀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况何般禄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话建抖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响昧锨。当然川螺蓬,陆军1号的尺寸太过庞大撩锈,算是加长得比较极致怯环。那么罐慕蒜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泰?   同一水平面上柿嗅郎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靠瓮壳,二者的成绩均为150毫米患委。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讳卞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中观醋鄙。   我们的测试方式是将车头正对坡道陆限,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止橇阮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论始鳖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糙善烯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饱,但结果令人意外欧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米儒甘。抛去胎压等因素的影响掇肛宽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平煽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酞秆尝?如果排除自主品牌的话饥,这多少听起来有些不切实际吧讹皖谢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晤趣倪。不过这个看似不可能完成的任务定,正因为有着咱们自己的汽车企业构儒蔷,才使其成为了现实颅厂。10万元给我翱计,我会选择什么车呢硷溅?今天就为大家介绍两款不错的产品荤筏幸,众泰T600和比亚迪S6仆,它们之间孰强孰弱房,看完文章之后您便会知晓跺。   4天以前挤复,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潜畅,顶配不到10万元的售价抒鲍白,加上1.5T发动机出色的动力表现冉玖、以及全景天窗拎徒、倒车影像等丰富配置的加持检,让所有人为之眼前一亮看。而在该级别中犬馆獭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置念,还有着出色的销量和用户口碑擞苔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的络勤。所以今天反,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胃妈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摩卫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型攫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6行缄隋,这款车属于小一号的紧凑型产品促蚀,因此这里就不掺和了袄瓶帮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞠璃氨:两款车型造型原创度均不足廊炼。   外观造型上行缎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹村龋档,但相比之下樊闺,众泰T600显然模仿的更彻底一些谰,车头与车身都是完全的拿来主义分鳞,没有一点原创的元素替稍恃。而单就最终的效果来说筷,众泰T600显得圆润饱满磋吭瘁,比亚迪则更加的精致显大嗅毒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炭私五,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仆,轴距为2720mm宿邯,从数据上看诬款,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势书栏犀,而众泰T600比对手更宽私,轴距也更大鲁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碳裳裂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缅庐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎测,在轮胎规格上前拦替,众泰T600更有优势一些挡簧洞。刹车结构上虹妈噬,两款车均采用了前后盘式刹车兜李。此外入肖,在备胎的布局形式上公锻,比亚迪S6备胎采用下挂式糯玖苏,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣,不过更换起来略有不便哄袍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妇盆芬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高切闹熔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卉距亢,线条上显得不是很协调洗谋拷,后雨刷杰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喜蓬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统古块,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达珐淘,而众泰T600根据官方的说法禄翅雾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伎私。   钥匙方面微,两车都配备了智能钥匙巷,并且无钥匙进入吨虾睦、一键启动等功能也是一应俱全枪古瞧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梳料,但质感和色泽都比较不错碳煞。相比之下记,比亚迪S6的塑料感略强谋,但它的两把钥匙中伎唬陪,有一把还是卡片式的恋旁猜,挺有档次感的唱奢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”广局视,据日本共同社11月报道弘沪,丰田汽车公司发布预测称饭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆五,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戏箱悔。而2013年前十个月芥挡播,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞪散,而7-10月同比增长了24%豢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阀。那么揽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢法?在这个产品为王的时代中瘫,或许答案非常一目了然荆差柯,品质卓越的丰富产品惠陕豌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弹十,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稳细,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)径,而其到了2013年也整整历经了三代产品退据,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的没?在这代产品中究竟有哪些新意呐马猛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讹奥媚。所以力,在这个2013年的冬天挺风,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT畦颂腔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娟祟。   是先有鸡还是先有蛋颗?这确实是一个哲学问题箔赣涩。但是对于车型换代而言磋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情先。在介绍外观之前淘坟,有必要介绍一下其前世今生炔斜挨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢轮拨,全车线条设计更显张力鲁嚏,饱满的肌肉感让人过目不忘挡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遍诵芯。   第三代雷克萨斯IS挎衰播,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肖阜仑,全车线条设计更显张力骨芜壁,饱满的肌肉感让人过目不忘喀啊痞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化级仿蔚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旁苦居,但当这款概念车面世之后雇冀卡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甘昆垄。虽然没有LFA那样气动山河盎,但却是可以做到惊艳动人番懈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV态冀惶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伯,要么从一开始作为越野车的分支沦嫌,要么不经意又成了轿车的替补邦,但这丝毫不影响它越来越主流脊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挖护。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拖。   一向个性张扬的Jeep品牌力谴莆,一改传统的硬派风格垛冲围,走起了时尚运动的路线馅。不仅如此愁俱阜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粉,在国内各大车展相继亮相撼,赚足了眼球顺人。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市类,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绒嫁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庞孺:一改硬派风格绷莽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欧颈卸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胆凭戌,在这样的大背景下灵,自由光孕育而生抖。只是从自由光诞生之日起畅舱嚎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注壕诺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郡脆,定位于介于指南者和大切诺基之间墙蹿晶,竞争对手直指奥迪Q5桓巨恒、奔驰GLK兼墨、沃尔沃XC60等车型恳,车身尺寸方面茸,其长宽高分别为4624mm叉蔽铣、1859mm浆忍刀、1707mm芜徐,轴距为2719mm狮排,与竞争对手相比并不处于下风参峦抱。   既然是Jeep品牌车型斗残,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了檄乳,只是造型有所改变醚抹,一改以往平面式的设计搐歪,采用了类似“折角”的设计烹林,当然效果立竿见影反靖写,整个前脸变得更时尚也更有立体感星茅端。前大灯的设计标新立异钵汞饱,采用了大胆的分体式设计刚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怯,氙气大灯歧瞧、雾灯依次向下排列氯。值得一提的是该车的行车灯净、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型眉帘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蠕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道券,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹈忻廓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯览舒害。 斯巴鲁BRZ 随担疗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机星平,采用后轮驱动平台境锚坟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诬创稻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发废喊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撮,而外观和内饰由丰田负责拜。   尽管如此绊瓦巧,BRZ并不是“每个人的菜”熟如下。尽管设计了一个小型的后排座椅比楼光,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人褐,音响和娱乐信息系统不够出色享狸水,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涵蔚卞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浪锤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赂惭、并且外观时尚动感的轿跑科舞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驼硼拦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哇枷沥,最大输出功率为200马力士棚,扭矩为203牛米潮嘶井。据美国环境保护署数据显示商,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里短佬晶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锨杯澎。 ? 斯巴鲁BRZ 椒淑冲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纳。两个版本都有手动挡或自动挡选择抛烦拟。   豪华型BRZ的售价为26睹碍,265美元想凡察,配有空调系统坎,定速巡航系统几墨,电动后视镜浓,一键上下的电动窗磺净堂,后门腋Ь玻控电子锁祁,真皮包裹方向盘废采,65/35规格折叠后座刊广,HID大灯彭,17寸合金轮圈涡仍塘,有语音提示的导航系统哦酪较,实时路况警报氨捻酒,USB接口和车载收音机腔鸿。   限量版的售价为28鹃,265美元茨龟赤,在豪华版的基础上增加了雾灯巧,真皮座椅躲,一键启动络,后扰流板施姆掠,配备照明的遮阳板化妆镜阔,双区域空调控制系统公侯犊,前排座椅加热和后视镜加热党暴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擂啤热,电子牵引力系统布钒,稳定控制系统以及6个安全气囊陡辨几。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呢璃埔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皋项丧,无论是正面撞击稿虑,车顶强度熟炉聚,还是座位与头部保护试验崇唇,BRZ都获得了高分街,可以称得上是一款非常安全的车界失。 ? 斯巴鲁BRZ 妻玲少:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柒愧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夏廖谎,加速时的推背感没那么强烈府凄。不过谋实,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恳扦似,对于六速手动挡十分精通来房,5樊勤肺,000转起步对你小菜一碟的话据蜜,加上BRZ的轻量化的设计敞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怒蜕勒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僳含汐,并不夸张的外形设计缄腔,精准的方向盘僵逆氯,强大的刹车和印象深刻的牵引力陡裸脓。   总体来说埔瘁无,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腺碳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受料笆朗。而作为日常用车来说辉枪,路况好的前提下冗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多山陶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品编,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛共,严禁转载俏,违者将被追究法律责任股。责任编辑虹囤泪:李敏" "  作为一款小改款车型涸桨慌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皇,甚至在细节方便也没有任何变化馁睫,仅仅表现在配置上的升级吧。回顾智跑近3年的上市之路来看吩旗暑,依旧保持着其独具一格的风格垂,即时在如今来看蓖核,智跑仍然算是一款前卫的SUV屠,回到3年前涪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L段、2.4L两种动力共10种车型呛挡吕,售价16.48-24.98万元豹,售价与老款车型保持一致哀龟疚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型担炬,即使它远远的驶来弥限酚,你也会在车流中一眼识别出它朝汀,城市化SUV的定位倒也不特别土善,不过团,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筷点撕。   现款智跑与老款在外形上几无二致哼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卡茧碾,与老款相比柬挫翰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郎。部分高配车型则配备主动安全头枕绣、前排座椅加热兽稼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里飘苍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型薯藕吻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篮灰。这些车型中包括了全新奔驰S级梨份慧、凯迪拉克ATS嫡秃、斯巴鲁BRZ琼、沃尔沃V40等备受关注的新车略,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叭蒙鹊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间培饶:9月28日 售价区间蔡:124.8-209.8万元   新车点评爸: “汽车发明者税腻沏,再度发布汽车”拾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癸泻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语始坊,这也看出了奔驰对全新S级的信心含李仓,从外观桓、内饰淮绿、配置等硬件方面的足够实力呜,甚至超越许多同级别车型佛衡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机继辅聚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢落甭泊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吾褂吻。具体来看肯,前大灯搂体,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似套痰诫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒲陇,新S级加入了更多张扬的运动化元素侠蹋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摩姬都,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叮,有点类似于现款CL级的设计忱拿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剑玲类,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统据疤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现貌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纠输,还可通过其控制车载设备等堕茶马。另外虐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统趟供、LED氛围灯师岛捞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幸捷颊、新的mbrace2智能人机交互系统等必。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计誊衰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学豪浇,特别是后排的座椅徘,高配车型后排座位为独立设计篱,并且带有腿部支撑和按摩功能胎授。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面东慑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绰释,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菊斗赤,最大功率为245kW(333Ps)璃蒋拦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膝,并匹配电动机辛,最大功率为225kW(306Ps)魂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孤,其最大功率为320kW(435Ps)违尾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拘促无。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兜毕:9月28日 售价区间懈访尾:30.8-43.8万元   新车点评岗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功独茨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拜疽情。但凯迪拉克ATS的到来轰,让宝马3系走下了神坛缝。相比一直宣传运动的宝马3系遣特,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谰裤。不过在终端消费市场上蚂恃梨,凯迪拉克还有很多事情要做屯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沏梧秆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翰捆茸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胎昆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型守咐面。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耿酶堆,外观方面彻奥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寡酒耗,整体造型较CTS而言更加动感斡拟翔。   凯迪拉克ATS拥有50得焊:50前后质量分配抄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廊、Brembo刹车卡钳掏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岸长、LSD后轮限滑差速器菱、高性能运动轮胎贬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浇泻措、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喇谷素。   车身尺寸方面棠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狭哇,轴距2775mm颗憾桐。而未来国产后扇鲤,轴距有望加长糜电熊,以应对国内市场谷。   动力方面花旦惜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孪粉恍,最大功率203kW(276Ps)悔薯,最大扭矩353Nm儡匠,其百公里加速时间为6.2秒封埃恐。传动系统方面颠感采,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厢。" "  前言话迪: 在上一期文章中芍佰,我们盘点了2013年重点的改款车型烫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妨氯兴,在收集信息的过程中揭,编者发现了一个有意思的规律土盟矛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笆,往往推出两款富,甚至更多登,更像是一次新车的大爆发叭,或者说是新车开发计划中的一个波峰别,这样的车企包括长安福特炮促临、一汽大众行免、广汽本田等愧矗。与上篇文章不同的是猎层酷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逝陀膳,而是挑出了10款重点车型浮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胸,有的是较为低调蕊灭磁,但其实销量却很不错的实力派车型晦按犁。回首这一年髓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秤哨边:12月10日 售价区间毋蓬输:12.19-18.29万元   新车点评受:作为大众全球的当家车型怪寂粮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变牧呜娄,是相对比较原汁原味的一款车型驾殊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议感对,但空间的改善却更具群众基础剿繁季。从速腾的热销来看褪颧汰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仓侵筋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倾拍隶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线算雷吴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形难,雾灯区域的改变也是如此筷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感史苇黄,也更年轻一些期党,少了几分柔美武,多了一些阳刚的元素品攻芭。   车身尺寸比第六代更大眷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板检们,特比是对于这样一款定位家用的车型来说失涡,后排空间略显局促溺刚。这点在国产高尔夫7上得到改善尺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm判表杀,相比现款车型焦,长宽分别增加了56mm和13mm槽,车高则降低了28mm仇。此外佩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魏碾,轴距增加59mm客,达到2637mm柬趴,使得后排乘客腿部空间增加30mm渐睡涩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牌酷咯,而行李箱空间也增加了30L跋权,行李箱总空间达到380L们甭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶煤复埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巧庆: 相比外观的“小改款”挪了,内饰的变化却是颠覆性的赡宿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盟,并且向驾驶员一侧倾斜炔,更人性化田。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玲镭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畦仟伎。   轻量化更加明显会茨螺: MQB平台的特质之一便是轻量化僵错,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大麻,质量因此降低了37kg嗜,另外发动机降低40kg绢悸,底盘降低26kg栋能陷,电气系统降低6kg等等怠,虽然车身尺寸增加侩茧沥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瑟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伯列,并且一定程度上也能提升驾控体验汾恢镶。 【MQB南危块化平台】   配置全面升级梆挺玖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富访,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斯替、定速巡航睹、启停功能誊、第二代车道保持辅助系统汲羚颈、防碰撞预警恨第筷、自动泊车某、胎压监测轨替劣、电子手刹修、电子驻车忍、一键启动幂退、新版导航及超级蓝牙等功能欠。另外佃懊秀,丹拿音响手、以及更大尺寸的触控液晶屏低惕母,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成目粟迷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吨奠刃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杭鸵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘿楷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机擦誓,其最大输出功率为162kW(220PS)梆坡,峰值扭矩350Nm们。   主推7速DSG双离合变速箱答: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱定:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)偷脆娶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拨拍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徊,而1.4T自动舒适型驰弦湾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惦鸵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睛:11月19日 售价区间室蔫:12.98-18.98万元   新车点评录敝:北京现代是2013年的大赢家论票,销量突破百万辆拢茧黎,并且销售车型整体售价在上升道答。虽然索纳塔八的表现还算不错相焚,但这是以高性价比换取的痊查娘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诚烷笛,外观更沉稳酱饰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者保,再加上超出预期的低售价海,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擎呜。   外观方面茶免,北京现代名图共拥有八种车身颜色汾别秘,分别是水晶白搔、梦幻银飞莎尼、幻影黑垛、玫瑰红麓盼、水墨灰吭污镁、宝石蓝仇、丝绸金康肠领、北极玉街蹈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舵,尤其是前进气格栅处的造型娥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔理渐爸。细节方面槐颧恋,新车的前大灯设计很抢眼叮齐,区别于其它车型邻脱绕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卡克翱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm释傻拆,轴距为2770mm挺疤董,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型户,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烦逗勾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赤脚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冉,以金属和实木装饰为主强。配置方面捎,有主座椅十项电动调节惦目、驾驶席座椅加热通风记忆功能婚、双区自动空调健别、倒车影像河先、定速巡航杆、多功能方向盘财虏、座椅/外后视镜记忆功能肮革、侧气囊/侧气帘第蓉、副驾驶安全带提醒亨、倒车影像系统盟陌袒、转向辅助灯佬敬癸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拔射。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惰翰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机删皮嗜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器力惰。对于后续会不会推1.6T车型貉魔幂,北京现代副总经理权赫东表示甩挥,目前尚没有这样的计划岗紊腹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了常,满大街都是爸,从朗逸上市到现在的五年来快,在全国卖了一百多万辆嚼,卖的这么好快,自然有这款车独特的竞争优势瓣。要知道疆爱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筏察槽,这究竟是为什么撵,很值得各个厂家思考颊挎。市场定位抓的准辰亨,产品线丰富啸烙,产能跟得上筛娜,都是成就朗逸销量过百万的因素捅抡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伞,市场价16.59万元步搐。究竟值不值甫?运动在哪里桨颂?是否称得上运动娇?带着疑问擒姬,一起来吧暴匈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅儒蹈疥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谱,这种运动元素的表现方式很常见磊腐仕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅供,配上熏黑大灯这样的手法性壁,而且很多还是豪华品牌在这样做迷呛。这样就无可厚非了伶蘑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喘,新朗逸又有什么不可以呢擎双?   运动型小尾翼脾菇淘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泪岔,同样是传统手法吗墟弘,几乎在外观的运动性点缀上署,各个厂家还没有太创新的方式楼先。一般些的蔽关五,就增加这样类似轮毂瓷摧、尾翼的装饰哦,高端些的脓梢港,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型速编。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘲雷宋,不过守厩嗓,从侧面看秃定蹭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目房。   相比车头和侧面翅滦何,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揪歪,在说运动感之前夏海焚,我更想说说普通新朗逸的车尾稀,更确切的说歼你甲,是想说说尾灯娘憾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起届涣缕,有一点略显单薄的感觉藩砍。运动版上闪侯怪,尾灯加入了熏黑处理地楷,双出排气管也更粗壮了免忌,保险杠的视觉感受也更丰富帛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔬痘。   本文导航筒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咆拘鞠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾速郊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发补旗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汀贺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戮甜检,即韩国的蔚山寿,这里同时也是现代全球最大的工厂示搓奋。这个工厂雇有3.4万名员工犯,日生产0.56万辆车骚弯磷。   Inautonews编辑表示担,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意上。五年前质量提高了淳,但是外形并不美观红拱。然而匪饰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)襄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靶捅。对每个购车者来说僳叫煤,这听起来非常有吸引力归。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亭。   与现代旗下的主流车型一样身拭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怖,整车线条从头至尾充满着流动感囤筏抱。车身长4770毫米妓卢餐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米环还蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”房典控,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涛茅,它看起来依旧如此的适合年轻人瓣桨。没错亮,搭载着一车的新技术之后艾片,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饯熔乏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铺既。于是当新车到来的时候泉负,你一定和我一样对它充满了兴趣稍。这是最年轻的凯迪拉克劲独寂、最小的凯迪拉克摔拭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牟赫? ● 外观造型派秋定:钻石切割风格依旧观,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呵看刀、2013德国红点设计大奖骏眷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就将凳擞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型低叮皋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影话诧嗅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品媳栏赫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勘衰,只是这回辈护,ATS是完全原创的作品柏堤雾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磺皮,轴距仅有2775mm狸譬拿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拈冬筋,而国内我们则把它当成中型车巫吕竞,和宝马3系标准轴距版黔经、雷克萨斯IS成为同级别竞品桨缴,并比它们都要更小一些骑。   前脸的造型相当干练菇疼壕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箍篮谈,而是被很好的控制在一个合理大小上歧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弄碉公。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垦旧。出于空气动力学考虑告枪暇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兴拭,当车速高于60km/h时帅庇,前进气格栅会自动关闭热蚕缕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娇貌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挝榔欢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贪猫,并带有远近光灯智能切换功能柒筋赌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佳截,快速亮起隘哺,缓速熄灭的设定很显档次届牌挂。再往下看惦哄,闪电式日间行车灯熄村、大灯清洗岸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片常跨凌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀权。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牢乘,亦或是造型需求拧线,感性的来说层花,可以视其为向着传统美系性能车致敬沟。身处车内萍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩璃剧履,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞘倍。   ATS是一款后驱车郎两,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欠:50戏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炮,贯穿车体的俯冲式腰线菊莎妥、短前悬吼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岗狮谰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柯搓物。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扩睬杯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拓。而在规格方面身胎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性持,前胎尺寸为225/40 R18卤,后胎尺寸则为255/35 R18晦夯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翱夕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皋嗡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裸拢匙,至于设计师是否真有此意舒馆,倒还真无从揣测碘梯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亥舶塑,实际上搓撑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佩疚掏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琼,由此带来了不错的视觉冲击感娟,给后车以足够的心理压力酶,至少眼前的这个家伙一定不好对付哥贾疾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琼,至于3.6L V6车型何时会引进寐,官方暂时还没有表态级,而是否会有V系列性能车型的推出轮软寺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忍莆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敢扑,我的第一反应总归是奥迪A6L翔铣、宝马5系以及奔驰E级这3款场。不可否认惶京,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惊楞海,路上的能见度也说明了这点擦。不过捐交,随着市场逐步的被细分练理贤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者息卵芳,除“老三样”以外火,也还有其他选择憨涵淘,比如屑协:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玛船渤,这两款不错的“非主流”产品稻拼。   今天箱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前橙些,领略一下“非主流”中大型车的风采卸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同趣拿,当然杜了,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欢闷宠。(注午:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帽,雷克萨斯ES简称“ES”锨妮夯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埃壁蔚,编辑先和大家解释一下“非主流”靠目,这里并不带任何贬义唉。从销量看膊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伤沃,宝马5系9000台以上外歪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苗途,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场家汞叫。   外观团铺:XTS尺寸明显更大乔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煤窃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鳖祈沛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尘贯。造型方正且棱角分明的车身造型奶唾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贡粪炊。可以说它给你带来的面子效应睬弯伞,绝对超过它的价格即耍木,在半年长测期间排,我在停车时经常会被问嘉:这车得60-70万吧男茨攻?   相对于XTS外观的张扬福澄宽、霸气盲,ES则可谓是低调珐雌某、内敛很多肆,整车的线条和比例都比较匀称擅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矢藉。   在车身尺寸方面烧钳蹬,XTS的车长达到了5131mm四闪戈,比ES的4900mm足足多出了231mm甜兄,差距可不惺浴,但在轴距上铝盆胎,两者比较接近彼缚泛,XTS为2837mm拉哆诉,ES为2820mm籍垄,仅相差了17mm琼摩,至于最终的车内乘坐空间表现曝,它俩也是半斤八两尘荒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钾扒,氙气大灯竞蛇冈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扛会孤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毕付桓,ES则仅有近光是氙灯裳撂弓,远光为卤素灯泡氛九。其中猫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局透潘,显得比较个性摹庞。而ES则还是灯组传统的横置式刻挥播。   再来看看轮毂和轮胎痪径平,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸线潭,ES为17英寸歧位,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哪膝舍,市场售价约1500元/条娩荚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晚玖摔,市场售价在1000元左右/条保次窗。可以说咀锨写,在这方面两者的差异还是挺大的斧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蠢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择段峨屉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舰惹陪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浚,下面就让我们来看看他们各自的优点朵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耗诉,其他两款车均有上万元的优惠缮蒲残,但相比比亚迪秦的国家补贴拾替替,这些优惠就算小巫见大巫了姆赋途。目前在国内的某些地区琳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坍趴悄,总补贴额度可达到7万磺乌猴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爽蛔。   在外观方面吨缉爬,这三款车均有各自的特点券歼味。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感街。而本田则是日式混动车的传统样式盘摄抖,看起来非常别致干。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子必,非常有气势褪庆。   这三款车中矮,比亚迪秦的动力参数最强湍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹦炼型。不过要是论舒适和驾驶感受府芜寿,锐志才是这三款车中最棒的挖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揽绣蠢,因此它的动力参数看起来没有太大优势煤汹巫。   三款车同为轿车舱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动噶吃,丰田锐志采用了后轮驱动溃握苟。至于哪种驱动形式更好曝,就要看个人喜好了颈。   本文导航阮镣沥:" "  简约内敛钎攘、安全扎实窃切、品质优良迸,却叫好不叫座怕史芭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帅兼抡。然而对于一个企业浮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蚊盒层。为此恢舅卑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妙动甸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猛尽每,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如静忿韦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L史。 亮点配置茅:   City Safety城市安全系统卧楷爽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钳哆哺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绅沛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秋才。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尘成,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险享让,系统将马上发出警示并全力自动刹车碉膝傲,避免发生碰撞事故箍爽颁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欠,可实现自动排队功能磊,除了可设定巡航速度烽,还可设定五种不同时间间隔陕股虱。   加强型盲点信息系统BLIS枷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域九。   倒车车侧警示系统CTA柏驰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆线饲,如有车辆接近髓承,会发出警告音和BLIS警示灯卵。   FAHB主动式远光灯躬划,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虚腊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酗慑,防止对方车辆驾驶者造成炫目存班。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涟砍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窘啡蓬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腺擅徐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扩链唇。显然沃尔沃也意识到这一点拦玫镜,要想在销量上追赶""ABB""藏陋咀,国产是最为关键的一步谜藩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坝裤。S60L的到来肯定会对宝马3系舶朗、奔驰C级莫独妈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手几山妻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洞绒卉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型培丢叛,我们今天对比的是2.0T智远版繁广馅,售价为30.99万宦,而其对手同样是搭载2.0T发动机譬祁狼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敬。 ● 外观对比   从外形来看培妒嘲,沃尔沃S60L给人感觉干练姐蔷、紧凑翁壕镰,X型前脸略显凶猛逢,富有冲击力铰嫉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耸付,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱风抵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钱,采用氙气大灯光源克舵去,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莱锻狡,只是少了前雾灯覆固。相比之下等磁客,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利同苍那,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合括,同时还配备前雾灯特街。只不过灯组并非自适应前大灯武煌腔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能男溉沁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灌胯,确保驾驶安全辫胎捅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平譬洞偿,轴距增加80mm达到2856mm遍强,而奥迪A4L轴距为2869mm培咸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势此节畅,不过高度和宽度有所不及伸兽花。两车空间表现如何矮庆,请看后文的实际体验签福侠。   两车侧面造型也具有不同风格丰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翟,而奥迪A4L侧面更加稳重坤欺将,看起来朴实大方笺迹吭。 在后视镜上铜,两车都集成了LED转向灯侈赣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能长赤妈,而沃尔沃S60L则没有壕。 在尾部互舱,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞋挨亭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和士。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岭摩赫,同时加入镀铬包裹坤绿啊,气势十足唉,而奥迪A4L是单边双排设计祁密,无镀铬装饰标邻稻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杏办,尺寸为225/55 R16轮胎化附,相比之下尺寸显得有些小了荷领,同时配备的是非全尺寸备胎高泡膳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎塘梆,只有修补工具有点不厚道坛帅陇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廉霖丛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骗碘搅?当时的网络上绝对是一片嘘声叮罕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慧霉,这似乎就可以理解为特立独行盘蛋厩?或者说创新屡免丧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糯粪,通俗一点说就是饱们:走自己的路攫颊百,让别人竞相模仿朔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片波,时间不长细,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钦丰?当时我无法回答泞岭窜,因为还没有对自由光进行全面的了解睬藉挪,经过一天的试驾体验之后晶,我认为这次Jeep自由光确实有点料禄,甚至可以说气势汹汹伪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈苯ǔ丁,那么它到底有什么资本来搅局呢坑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猎竭,在做颠覆传统这件事趟慕录,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呻。就拿前脸来说港,好看不好看绝不是我个人说的算的茶惫,每个人眼里都有一个不同的看法憨币,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表橙杀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看方,Jeep其实并没有太大的优势富吻仇,包括大家最看重的轴距表现沧簇舶,在这个级别也算不上是太突出叼暇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞎颁删,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纫,让消费者也能愿意买单平拖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了界筷贿,其尾灯设计和大切如出一辙航恫,只是在造型上稍微做了一点改变瘟兢旧,以便能和后车窗衔接的更自然一些岔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样筷捞害,这实在是太个性了暖低,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挎钎,不是吗吞南潞?   本文导航芜:" "  “便宜轰、省油排剃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稠付剑。因此兰嗡恨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军麓聚海,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兔袜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宫母箩。二者不仅定位和排量相同懒限奋,售价也都是6万元出头定话牧。那么谁的配置更丰富牵盟,性价比更高呢究?接着往下看吧斡授澄。   备注铝牵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奴菊蝎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型提,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刑廖、“天窗”和“后轮碟刹”儒萝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盘热攀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响睡揭,促进其他品牌产品的更新或者降价论,以提升竞争能力吮斡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讥肺,但又觉得竞品车型优惠较多”促咳哭。今天就随着我们来看看昆掸俗,新威驰对比瑞纳归尘每。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鼓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贸死何,此次我们将两款车型的顶配加之对比韶坦胶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔼鸥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元畏浦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多适笨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨记摔古,以往圆润的风格被全面舍弃宛福,车头变成了现在最流行的大嘴形象陋纫。虽然初看有些夸张吝豢许,但是符合小型车定位抹拣喀,更多时候它是年轻人的代步工具脑逼,所以造型必须年轻计赊。大灯面积不但较老款车更大多你,眼神也更加犀利低姆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变使瞬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陋褪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疥尾甩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样埃幂绦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梳暇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下控,诸如电动天窗半彩被、前雾灯与后视镜调节都在其中囊戳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能错晃凶,日常使用的便利度稍高一些豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矗,轴距达到2550mm摊抡。与老款车型相比加长且加宽稠,这是为了适应造型变化的需要迹性。与瑞纳相比其长与高都比要有优势触落雹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聘汤。   新威驰车尾没有车头那么激进访,显得时尚而舒展龚咖吼。整体线条看上去硬朗多了吭童继。在高低配版的车型之间抬,外观元素的差异并不明显透,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腔眯涎,不过在潜在的功能上却有所不同桨,高配车型具有独立的外部后备箱开关郊镶箩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颂,在日常使用方面的便利度有所不足歉。   瑞纳尾部的线条更是犀利卤很,线条从车身一直延伸至后备箱晃鼎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扯堆,增加了不少的层次感和运动感绘鲁。" "  旅行车在国内的发展进程怪讨,现在似乎已经开始有所起色舱,但受到各方面的影响无,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哎奴究。记得应该是在去年靠,各大主流网络媒体几乎在同一时段柯锋税,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章修驳,虽然没能在实际层面上起什么作用锌耍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议话。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车附察敲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段石,但是大部分车型均已进口形式引入啸记期,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面车虹氨。宝马全新3系上市后旧膘匠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伤簿平,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腑僻歼。不管是厂商的试水工作把,还是为了后期大力推广的前期准备亢病,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款推精。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹄屉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忿暖饶,但官方却并不这样为其定义冈,所以除了V60之外琅迷先,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牌裴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鞋,三款细分车型跨越了30-50万区间祷伍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炊却。   328i M运动型膜,是3系旅行车中的顶配车型判郊,M套件必然是它表现非凡实力的根基螺残。BMW的M系列产品鞘幕捶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蝗闹歌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗅撅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响库氖杯。在M套件衬托下的新3系旅行版碌潜绿,表现出的攻击力和威慑力很强蝗残。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型软樊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞧庞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舷愁腔,也是几款进口旅行车中最为全面的搽稀,除了前部以外斗搽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熔,令驾驶者的便利性有很大提升脆桥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烈人措,造型圆润的尾部整体风格疯,让旅行车身份表现的恰大好处薪湿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩络,但是尺寸不大沪厦,威慑力也没有想象中明显吐班。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念便绷,极富肌肉感的线条元素魏,让它表现的干练紧凑肉凸。   本文导航蓝似蹬:" "  曾几何时司卷烷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交欣些。物是人非纫敢,随着中级车市场竞争的不断加剧经,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谓阂。在上个月的广州车展上档腿,全新天籁·公爵正式宣布上市酬死,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磕,来做进一步的了解吧姑擦白。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较届。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筷抬: 稳重与运动挎焙和,风格各异   车身尺寸方面祭午杆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舰莎,车身宽度蒜、高度与普通版天籁车型保持一致烽蓝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叼递岸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铂骆呻,只不过在细节方面有所调整辰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虹盆,后保险杠排气管内嵌臼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吨淮,俨然简多了几分气质的提升掂盎盲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彭, 新君越的外观风格更趋年轻化膊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腐镶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耍斗,尾部设计与前脸造型和谐呼应氓贡拆,相比老款车型稳重端庄的设计风格丘,全新君越更容易让年轻的消费者接受踢徽径。 【君越 整体外观】   外部配置方面撑祷逻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烦罕、大灯自动清洗等功能水,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朗。通过下方的表格我们可以了解到彩叹,同价位的两款车睛,君越在外部配置方面显然更为全面一些羚潜欠,LED日间行车灯钝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的类发。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价始: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头江邢林: 日间行车灯佩茂赎: 随动转向大灯凤拼痰: 大灯清洗装置列晾嫡: 氙气大灯梁: 倒车视频影像穗: 大灯高度可调办坟定: 自动头灯乒: 泊车辅助偏尸: 无钥匙进入系统糖澎: 感应雨刷念巳纤: 电动后视镜潞: 后视镜电动折叠慰梨: 后视镜记忆馈史:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潞,年级里有几位南方来的同学破,我到现在还记得冬天里他们看到大雪趟嗽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情枚。雪对于那时的他们双炉,是上天赐予的礼物纺。但是逞菏股,对很多北方人——比如我——来说草羚车,雪却是避之不及的灾难窗,它让我们的出行变得困难重重霜伺呵。不过这次却不一样心桑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起譬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣首。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先薯钨粹,请允许我隆重介绍一下今天的主角型旅,我们的冰雪座驾冷关隧,一款中大型SUV——福特探险者删篡。探险者是福特的旗舰车型瓣乏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敢丢,共两种配置室孤,售价48.98万司坷镰、53.98万饰蠢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元书甭娥。我个人非常喜欢探险者的外型戳叔,它魁梧而正派祷股腾,颇有美式SUV的霸气毋藕凄。牡丹江的冬天白雪皑皑巨仟戚,探险者出现在这里十分应景单艾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朵鳞。这样的冰天雪地里提舵墓,就算是带着手套在户外拍照伤,手指依然会被冻得失去知觉萍肯弯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖济蓄。探险者的方向盘加热速度很快截,开启后几秒钟就能感觉到热量提,太实用了届换。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尘,匹配6速手自一体变速箱懦抨。探险者在海外还有2.0T版本车型恕跨,不知为何暂未引入国内哎涎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面管牟欢,并没想走量胖溯。   探险者为承载式车身结构沸解姬,搭载一套适时四驱系统兼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哆携,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哩贪,后桥轮间为开放式差速器厕帆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助和钙虚,以制动打滑车轮的形式实现棺错怠。这套系统的越野能力或许不是那么强大胚躺楔,它主要是为提升公路性能而存在的姐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赏拜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荡厕。这次我们挑战冰雪路面赎痘色,这套系统发挥了重要的作用尖星蟹。另外不容忽视的猜巨脊,便是探险者的“神秘嘉宾”了脱订覆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称厩怠!它是一款高性能冰雪轮胎轻埔竟,官方称它应用了发泡橡胶技术抛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耍踩佬,从而让胎面贴紧冰雪路面潮露迪,提高抓地力裤。当然舷镁,这款轮胎价值不菲匆,以探险者高配车型的轮胎尺寸癸:255/50 R20为例楷啥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慕从梅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奉及,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上楞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及受,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暗杜慧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下送贯播,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花部?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲角,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捍赖,两车的轴距都超过了2700mm绣刚,使它们在同级别车型中的优势非常明显季叔躲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脊,略显圆润的车身看起来动感十足驳味椽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彩枢诧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雌,550引擎盖上V字型的线条动感十足梦扣办。C4L大灯的设计相对简单呐怕霉,全系采用了传统的卤素光源焚童,而且并没有采用透镜的设计嵌摄炉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逆抵渤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谭猩豁,还有转弯辅助照明功能季炮,保证了夜间的行车安全需迪。两车都配备了时下流行的日间行车灯腿,值得称赞的是习枷绦,550竟然为雾灯也配备了透镜蘑,这一点值得各大汽车厂商学习滤试钡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乾揪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堡迪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摧臀,550上扬的腰线勾勒出时尚氓人、动感的侧身线条河。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计次来能,并搭配LED转向灯拦污,视觉效果和安全性兼具句道锤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迷领,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柿亨鼎。   C4L具有无钥匙进入功能块村,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肥,550则采用了常规的移破謇伲控解锁功能扑冕酷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格督蓖灰,C4L刀锋式的造型更加犀利厩疾仟,550则更加尖锐来却驮。   两车的尾部造型比较统一饯绕涪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果净埔撬,圆润的造型颇显稳重匆豆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酵能,这样设计不仅美观菠,而且可以增大后备箱的开口角度愧齐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庐猛撑,视觉效果极佳骋。两车都采用了4点式倒车雷达桐蹄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低火腔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欢,使泊车更加安全垒常。C4L后尾箱并未设计开启按键洪,只能通过车内控制按键和壹±恚控钥匙开启醇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拴仿捞,使用起来非常方便摔疗翘。   本文导航谱:"    紧凑级两厢车驹弹闷,如果倒退10年前炊臣救,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域母。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后善,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型土桂戳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹受塘,它于不久前推向市诚藜捞巍,但其实它在国外早已上市色膘。雪佛兰在近期才引入备,相信也有自己考虑矩锻纽,好在这个时间也不算晚酒刹难,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择描。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汞,相对较低的入手价格雹秋、时尚的外观设计以及良好的运动性能尘,都让其成为该细分市场的热销车型策。而在紧凑级车型中抬沤,三厢版在兼顾运动的同时商磋耽,实用性相对更高一些炮搏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念熄单。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝牧溃克斯三厢版(以下简称父炷椋克斯)进行深度的比较奴惶负,到底谁能从中脱颖而出卷,让我们拭目以待床蚊别。    在刚刚结束的2013广州车展上脓取,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肆。此外其,感旆┛保克斯去年北京车展的正式上市佰碌,也让这场紧凑级大战更加精彩羞就。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后古,作为其小弟的马自达3能否一样出色汐?富攘裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沥慑确,能否从容应对涸兔倡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锻纯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滦嘛推,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焦。就在媒体日当天隧络,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后踞,经过旁边人的介绍本戚棺,惊叹一句谭管饲:原来不是一个车扒小!可想而知累帆,这兄弟俩得有多像统。    2012北京车展上市的附。克斯相比前者详鲸,已经在市场上打拼了一段时间饺康。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了码疗,但是该郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逼晴枯,还是毋庸置疑的含妒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耪,为了让评价更加客观乳抢,同时贿丰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狄敖尸,我采访了一下身边的同事和朋友涛。   同事A佳辩彭:男漏,30岁驰抚、已婚猫互酒、儿子1岁多    我哪个也不要窖举懊,原因只有一个冉赂:都太小沉颅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叭九骨,实用!当然这两个车白给肯定要械缸。(也对蔫,老婆孩子热炕头的人蕾渺,还谈什么运动膘罐,能装下更多的人和东西糯色,才是硬道理)   同事B苏盟:男慰静脯,老负谖垢蓿克斯车主痘集疯,奔三的年龄娘愤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅茫克斯蔷,理由是有优惠陇淋、货源足潍、随时买吞莫抵,听着怎么跟买菜似的挥荆滇。   前女友桑盒办:24岁疗嫁赔,高尔夫6车主斜惠,略带公主病    选马自达3蒙,原因是好看渴旧尼,我再问还有吗剁袱,答曰嘉司贬:好看凹娇铩!我继续问开,跟我急了家,提问结束愧凸姓。   现女友让:25岁腾赖,对车没有丝毫兴趣褪陶眠,仅对各类衣服舵赖骂、包包娜、鞋等物品上心    我选马自达3吧算裳,原因是就看这个顺眼秒仕阔,所以就选了卵甩。(明显敷衍了事)   女性朋友蔡孔:24岁囊电,某时尚杂志签约平模竣皑控,对车有些兴趣遂苗,但只是停留在表面    我选马自达3恃摹,因为好看版渭,身材我喜欢瞎偷,而且红色(主打色催:魂动红)是我的style涉,所以我会选她的说汕好。(这种中英文混合体谴加,外加“什么什么的说”的语法真别扭急杉熟,说她好几次椿陋,不见改)    采访结果显示盲媳,果然是萝卜青菜即墟、各有所爱凌贸虹,而且给出的理由也是五花八门荷上,那么到底这两款车有哪些不同理,在面对不同的消费群体时川距模,它们的表现又回怎样庙涪挠,废话不多说掣砍铂,让我们往下看乱颈。" "  2013年8月恢版,本田CR-V共销售了15393辆俱挪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靶,本田CR-V共销售了18989辆僧鼎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瑞楔晶,本田CR-V共销售了19510辆艘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗅,本田CR-V共销售了19288辆迹,全国SUV销售车型排名第二......事实上私棵馁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怂事寡,它的优异表现还远不止这些裂,截止2013年11月底穿降,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663输,多次夺得国内合资SUV销量桂冠退芹捂。是什么让它成为了国内SUV的明星逢?又是什么让它如此大卖豆?   现款CR-V有2.0L嚏痰来、2.4L两种动力共7款车型哀,售价19.38-26.28万元讼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逼,售价22.98万元)娃寂迷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型态辞绊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赐热埂,纵观整个CR-V的家族史傲,前两代车型还有些“方盒子""造型日势,而从第三代开始掳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褥碧,坚定不移的走着城市化SUV的路线尝突价,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大送。   说到第四代CR-V的外形舜,也就是现款车型惟撼骄,它的外形并不是能让你一见倾心的主兼并,CR-V上市之初恰犯界,人们对于这样的设计褒贬不一熄先檬,甚至有些“不得民心”揪隙俩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话频。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扰离。氙气大灯酵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上圣祁橙。值得一提的是钮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上当台,效果出彩必。   车身长度比上代车型减少了25毫米峦恋,离地间隙下降了50毫米合,仅剩130毫米抒竣懊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兼耗彻,但却令离地间隙接近轿车揉弹慕,轴距则仍然保持在2620毫米拷,整体效果比老款显得修长不少萎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因愤昂,在实际驾驶过程中砷贪,提供给你更加宽广的后方视野熬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信习权睬。   现款CR-V提供17入、18两种尺寸共3种轮毂式样隙睹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外郝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谈榔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沸犬,车尾向外凸出比较明显火别,给人一种臃肿膨胀之感热菩券。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镶呈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显床藉,给人一种臃肿膨胀之感肪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔚,为实用性又添一分帘,从之后的销量来说盆毖稗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宠毯,保持着高歌猛进的态势刑梅葡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力为幌票,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吞舅搅、精心熊虚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桨,排量仅有2.5L恨苟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纹耍姐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辰慨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溺吉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力并。   第三代雷克萨斯IS崎侍磺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渺污,全车线条设计更显张力罚哇,饱满的肌肉感让人过目不忘娄吮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化地搪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版八回享,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拖锻怠,丢失了一丝霸气兼熔挛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睛小沏,长宽高分别为坎:4665mm熔可捕、1810mm洗烈蔡、1430mm秘季。同时轴距也增加了70mm殿,达到了2800mm澜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言横,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桐户,其前后配重分别为53殴淬舅:47哦纤。接近前后1仿婚:1的配重也体现了其运动本质破修。   IS车身侧面短小精湛勃哀蓬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疲,显露其灵动的车身姿态卜揪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恭,依旧是纤细含、锋利说罐蓄,绝不与传统设计相妥协暮抗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎慰灯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力染,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荚垄莎。   毫无疑问搂婆肉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褂。你可以觉得它设计非常超越欢卢,也可以认为它很有美感投玲柿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月何岭禄,石油的消耗量日益增大信腔起,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捌,排放着大量的尾气背绍,制造着日益严重的雾霾天气疗稍汀。汽车尾气的污染日粱,越来越成为大气污染的重要元凶接。开发替代清洁能源软,代替排放巨大的内燃机酶,越来越成为厄待解决的课题露忿零。现在很多厂家都开发了混合动力车型哆,这项技术基本上成熟了猴扦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平每溺,也没有成熟的商业模式来进行推广苏尘,即便很多条件还未具备记先,即便这样那样的客观限制投伺莆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镭收肩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逢藉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品首俱,叫做启辰e30晨风韶得,这款车还没有上市敖孰屋,很多技术参数还没有公布拢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据室廉,介绍给大家珐里。但即便如此邻捣,这款车还是有据可查枪啪,开发平台来自日产聆风电动车炔哥晚,外观也和聆风十分相似鳞冯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晤完瞄,2700mm的轴距和骐达相同彭,外观的样子也有几分相似幻。但明显晨风的很多细节显得与众不同灿温,前脸没有进气格栅的设计稍归绣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蒙韶。而据厂家人员介绍阀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台齿,而是单独开发呛。   尾灯使用了LED的发光元件侗,看起来更加醒目牵倍,垂直的长条状样子也很有个性煌既。但在车尾上仓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同郡驮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霸,用以分担电池组的压力幕惧,这在晨风上是没有的乃。   本文导航歪蜜囤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瓦告辟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)练,照片上看它挺精神菩奖惹,设计有传承有创新到,硬件配置有增有减澜穆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犁尉投,没能去测试现场参观参观姑腿。   命运总能给人惊喜逃投。上周五下班前玫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岸丧赁,领导突然走过来跟我说洞:“来了个顶配干裕克斯费曙动,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”核鳞嫂,周末的小幸福就这样碎了一地味,我得跟两台机动车泡在一起杏都。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝独玛,坦白说现在我对它俩都“不来电”降庐丧。这样也好吼辱椿,好歹保持个立场中立对吧辟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拓厂舵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待急,比如为什么海外有独立后悬架妒?国内全是非独立后悬架虱?其实道理不复杂箍裙侈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棘蒂鳖,既然如此颂难,那就遵照做生意的基本法则来做扔隧,降低成本挖坟刹,攫取利润纶沽鹊,无可厚非烯认蔡。我相信如果改悬架车就没人买鳖,那他们肯定不改返。   福特比较谨慎梧,善于跟消费者打成一片纬,挣钱不忘树口碑胆,好口碑又促进高销量档市,顺利打造良性循环圈抬豌坍。尽管它也有这样那样的问题掳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耙,值得大众好好学学妻。话说回来错,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路良硅翅。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘晏纾克斯钾加,是各自家里的明星产品呸抨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖囤担熟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限计。把这两个重量级选手放一起梧翔路,能擦出什么样的火花来茹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛇俱龄,似乎这样能出一口恶气炮双亢。不过我得劝各位一句汲齿:百花齐放很重要阀势洛,一枝独秀最糟糕把锑。   ●外观   扯半天总算进入正题姬虏飘,这个阳光明媚的周末浅,没有雾霾的打扰粉,我把两台车放在一起拍了套合影坎汗。看看它们讹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7排铅,一个是16.29万的顶配版两厢钙粒克斯倍。要说家族式设计乓屏,大众当然领先其他厂家钩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雄首,福特的动作稍晚一些久翟秒,效果不赖锻病坍。   所以当高尔夫7和复裕克斯站在一起的时候煽吨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牡饲侨。谁好看我不说刃棠棱,大家都有自己的喜好强晤。两款车前大灯组内容丰富敌斥,氙灯琳完倾、日间行车灯瞄、大灯清洗十粮浆、雾灯一个不少导洪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捷踢,而肝迥牛克斯的则要花6千块买选装包被挞彼,朋友们逼苛,要享受还是得多消费啊沃假。   车轮部分有看头咳甘拎。附睿克斯胎宽215mm袱艰,米其林博悦轮胎欧警酚,轮毂造型带感旁堪溜,给个好评坎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款童碾蜜。高尔夫7胎宽205mm慷,似乎缺乏顶配车型应有的气势袍褥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宝。   车尾设计各有出彩的地方纬粱剁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势航憾蜂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阂抢舅,LED尾灯是个加分项涡,甘纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凸广。左边那台风格沉稳一些规疯伦,右边的青春气息扑面馆,你喜欢哪个小?" "  “牺牲一定的车身刚性焙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车洁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涪极,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”边。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缔排跑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廓。就在上月念澜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盯崎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颠兄,至于奔驰C63 AMG白,目前还缺少这一车型嗜。   由于是RS5 Coupe的系列车型歇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敞殊蛋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糕返,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粟篡,毕竟除了性能之外莎饱嫂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的褂仿。   延伸阅读 息粱咖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慰小狙,其中包含对车漆颜色谋、内饰颜色以及电子功能等自主选择芦金,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萍孪,所以在配置解读方面褂眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氨纤缺,并将官方价格告知大家赫监咕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上焦苦,软顶敞篷采用电动开启搓烧,时间上需要15秒即可晤度,而将再次闭合需要17秒繁虾黄,其开闭结构为多连杆双片式瑞茧,这也大大缩短了开闭时间室。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷担,为了不过分降低运动性互,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛔错坞。排气方面也是RS5的一大特色麻娄几,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓄柑币,而在Dynamic模式下会全部打开输。   本文导航眷剃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜕宽,或许大家已经是心里多数奔邵鬼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晃,定位于新兴的小型SUV市场险诧寸。众所周知熬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫉,长安铃木选择在这一细分市场发力校,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的修僻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盼舌,通过对比分析抬你,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擒疲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元楼吕,搭载1.6L发动机屁,匹配五速手动和CVT变速箱廖抚焊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L干、2.0L两个排量六款车型弥,同样匹配五速手动和CVT变速箱澈废叛,售价区间12.88-21.88万元鼎录。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观策:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烤兔嫉,通过下表的数据显示得知榔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX航邻,相比逍客橙井、昂克拉等车型同样处于劣势反凹胁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纳谦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伴吹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辅覆,还有与车身不同色的黑色包围艾、车顶行李架想臣,短小结实的车尾栓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鼎旁喘。车身颜色选择上懂克,S.CROSS锋驭提供了极光绿惺铝、皓月白辨固辞、星辰银焦椽、丹霞红斜拷胯、银河蓝和晶岩灰六种颜色送鲍卯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同切茄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竣订,雾灯膳亨、下保险杠也经过了重新设计继币,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倪胶体。车身颜色选择上按,劲炫ASX提供了珍珠黑峰、极地白窖猴、翠鸟蓝为羌、酷银汉、钛灰五种颜色档描关。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匙僳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盎疏,前后雾灯仕堑募,并配备大灯清洗功能匹罚莲,外后视镜集成LED转向灯;同样幕攫酥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苔,带水平调节和自动清洗功能揭亮,其外后视镜没有集成转向灯瘁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孩蓟糠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂项派,而两驱车型则为银色的16寸轮毂储攘刃,二者均为铝合金材质鹤蔚。所有车型均配备优科豪马轮胎草。值得一提的是算,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牡骨,这在同级别中比较少见驳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茶篙鲁,根据车型的不同尺寸有所区别耽驼,低配免捅履:215/65 R16吾,高配显旦:215/60 R17橙,轮胎同样使用的是优科豪马椿,同样配备全尺寸备胎哆韩,两车在这方面都表现得很厚道扛昏毕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蝎位北,第七代车型浇妮圣。其指导价12.19-14.49万瞎离尼,这是配备1.6L引擎的价位牧队。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糜靡兔,账面要准备好14.09-18.29万轮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悸毖,当然岸私几,身为第七代的它性乘,在冲击属于自己的又一串“第一”芥突。但我们相信泞,短板才真正决定高度沤态。   全新高尔夫的德国总设计师说惊帽筏,它的设计主导思想为“简单既经典”炽忱南,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕾:中网与大灯的相对位置惋麓、拓宽出车身有力的轮拱潍聚跑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妹,这台在中国拥有极高人气的两厢车断晦,一露面淡宦痞,就好评如潮馅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焙,但还是要将6/7重提净盆问,除了外观上的差异睡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贡毕辩,比第六代车型要长56mm鄙塘。而整体车身比例上查奋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倘,轴距增加59mm缺,从而提升至2637mm飘酬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侨般,但新样式的内部构造也足够炫为。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冷培。高隔音性的特殊树脂层散荆,形成3层薄膜结构砷溜娃。它拥有很强的抵制振动物理性能裤。   直接跳过撩人性感的腰线裁拓丘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徘授。相比海外的双L型旦,或许辨识度更强一些庞奠茧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铜,但高7的不一样耙溪充。细心的你会发现赶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虫,才会主动启动秃,并且拥有厂商宣称的132°广角浮技慨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惰度协,天平再次偏向了驾驶者一侧继哪。整体内饰上粟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壁抄垮:放弃中庸的设计理念缺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惋戚。不规则的T型区供残、活泼的金属线条点缀仑褪,让全新高尔夫大变身宪氛胆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹲窝,它能够让你感觉非常新鲜械凄。   坐进高7内惶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗射晾搪,比普通天窗大了30%弹。而外掀的开启方式有点奇怪蔫糖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别八牡,同时还为内部提供更多头部空间师。   大众车型的人机工程向来让人放心泻哆,这个角度的方向盘地舌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杰蹬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型画,或许来个拨片更有型吧想不。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症算,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挟笔。   本文导航派劳剂:" "  在国内的SUV市橙湮蚜摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羡栓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妙,正因如此邪垄藐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗曙芬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜡嗓轻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攀冬。   说到大空间淘、七座设计轰杉什、配置丰富的SUV碌槐,北京现代全新胜达是其中的表表者苔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隙关,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谅搐驮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手们,下面我们将对这两款车型进行对比分析驴硅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹦肥甫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甭报淀,设计上中规中矩沪错,采用了哈弗新的家族式设计元素浑,这一风格将在整个哈弗系列上普及坚,代表性的设计元素有携陕憋:大尺寸U型前格栅吧,粗壮的镀铬横条格栅破蠢回,时下流行的“X”型前脸滑迪矗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睡径,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的到巩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屠圃殴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喇稻乱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谰,再辅以造型锋利的大灯灯组挞,极富视觉冲击力赊彩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赊,现代品牌的确更加具有超前思维意识甘督。" "  如果提起讴歌品牌砂念剃,大家一定会想到MDX这款车彩踏,究其原因潞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昆凉拣,拥有讴歌最顶端的先进技术陆。在2013年碧损,讴歌上市发布的新车相比以往涟乡,算是非常密集的弟欣番。即将岁末溪叔,讴歌的新款MDX也开始上市销售静兰鸡。作为新款凭镰纳,MDX的售价降低了曙松,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娩人。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器龄鬼翘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尘椽。使弯道驾驶更加轻松腥半,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上攫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 橡怕崎,在车辆制动时衡,通过制动延长扭矩矢量分配歧鳖,提升转向的循迹性 耗糕,这在之前的讴歌车型上是没有的蹦扰,包括RLX弟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崔粉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由店。但我们看到拌,在讴歌品牌乃至本田车型上朽飞溃,自然吸气发动机依旧占据主流睛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斤,在新款MDX上使用的3.5L发动机俯糕,带有VCM可变缸技术录巾曝,在不同的动力需求下愧虑活,发动机自动切换工作缸数叹,用来节省燃料门完,提高燃油经济性硅耙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上截喉,使用了全LED大灯叹凡锯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妥孟,不止在新款MDX上出现泄损,旗舰轿车RLX上同样具备凳电。但和MDX相比围,RLX的前大灯内部结构稍有不同磨估痹。而MDX的这种全LED大灯逛墒邪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平函筋街,但据了解讴歌正在向这个方向研发驶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务响亥,其中大致包括救援皇獭卫、定位恍、导航检索等常用功能年剔。但值得一提的是趴臣,讴歌的这套系统在整车质保期内牛长祥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惜匪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虫文皖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置系斡,通过车头等、车侧损哭逛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劝牢。对于前方障碍蹋痕、侧方停车放、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徊被。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面如,MDX采用了59%的高强度材料膏,热冲成型一体式门环等途径肝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料道挂。   本文导航即:" "  在新一代天籁发布之后赖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陵。二三十年前翻寒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苏席晴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泼彤究,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惶挖沫。而谈起这两款车撇革佩,目前多数人对它们的理解是涡氏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骂列墟,配置增高渺,便成了公爵和君越伟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颓送、动力和配置等等料拭悄,却有着极具诱惑力的价格模。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拷疼。可它们究竟有没有这样的实力税?两者比拼睦,谁又能更胜一筹啥搽?本文即将为您揭晓婚瑞担。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型臣残长,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堕,售价区间为23.59-36.99万元埂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版殊妒,两车售价分别为29.98万和29.99万弯榷,价格非常接近虐,比较有对比价值好纤呸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显策,主要是雾灯性、轮圈等几处细节可以加以区分曙干,尤其是中网变得更精致谜糯,车头更显大气焙拿。但也就是这些细节的变化猛鞭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蒲坊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿送犁宫。   大灯方面林,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能愧省派,不同之处在于虹商胚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烈乖。   车身尺寸方面谷讨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)囤健,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纲绿,君越的长度同样超过了5000mm插贿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本提。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蒂囱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矢盯故,并没有追求锐利地卸赶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅石,腰线设计是其外观中的一大亮点峦僧鞋,并非大多车型采用的一条笔直线条描,而是在B柱之后便缓缓下沉裁,在后排车门上形成一条折线杀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垛唇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扮。   尾部来看墙,公爵与标准版天籁造型基本一致难,尾灯造型也还是一如既往地犀利侗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彩膘,为整个尾部增加不少活力睡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合硕舍锭,使其整体感更强晴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哩嫩,轮胎方面衫南贰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎核,更为霸气伸挠佰。   ● 外观小结虏: 两车均采用年轻化设计恨哇泄,稳重气派;车长均超过5米砂掳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稿,君越表现更为抢眼挛板陛。另外村郎谓,从个人角度来看坎欧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔷簿,相比之下它的造型更加简洁杆、规整髓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猜啼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发破仟,足以呼唤出你全部驾驶激情猩糖。你可以视它为野兽蜕冕,但我更愿意称它为内敛狂徒烁李伤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎富奢碴。它是驾驶利器规,也是很多人心中的梦想之车抖钦散,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲸诺脯。   既然说道奔驰AMG半暗祭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碗秘经。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样举,都代表了其品牌车辆高性能版船。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拨糠硕,这些车在发动机配置调教慌踌理,底盘调教水坚诺,外形和内部设计上都远远超越原厂车络洗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型览盎,它的长宽高分别为4707mm么碎坷、1795mm和1391mm粳,轴距为2765mm筋谦裸。参见下表可以直观的发现辽拷毋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势庙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喊舜俯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同经。但细看之下揉徒,还是能明显看出差别屑杆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褥岔飞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降模,流畅迷人更具轿跑风范疥功李。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少查杠盼。   除此以外泉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭父。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纯矢荆,前轮尺寸为235/40 R18临碳,后轮尺寸为255/35 R18俯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力适庭,以获得更快的加速度巳啃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豹溯趟。   车尾是C63最为霸气的地方扛如,四出排气管宣誓着其运动特性课仕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喊奋勉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叭酸,从而提高车辆的稳定性啃射钙。" "  11月12日抒辜蝎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刮趴砰。无论在平台还是动力上刮刊,这款车都与标轴3系基本相同夹。动力上滦台评,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乏呢,依然分成风尚僳、豪华和运动3个不同设计套装蒂碧胺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娩幂丘。无论怎么看坏喂匪,4系都很像一款双门版的3系姆蚕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酚酗涤。   虽然名字是4系涤冒,但如果只看前脸式,恐怕一眼很难分3/4系惦。不过仔细观察细节的话臼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绞。比如更大的开眼角设计餐培,更修长的双肾格栅腿,还有明显不同的下进气口设计风格汹刀驹。当然胸,了解宝马车型的消费者都知道掳倒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怂金。此外电梧,前脸还针对空气动力学进行了优化熄赎勉。 【左许:豪华设计套装(选配)/右藏狼:风尚设计套装】   侧面造型上现,4系明显比3系舒畅很多摆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趟,更修长的车门对此也贡献颇多朴寡拘。不过轮胎规格和3系完全相同粱,似乎很难体现出这款车有多么运动侨金。另外如寂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了教枚,和前脸的进气口配合泉,共同为刹车系统散热踏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多憾焕,不仅装饰性强蕉,看上去也更凶狠即蔡。   尾部设计上穷普,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寞世。猛地一看依然很3系订铂,但饱满的线条体现了4系的不同邻。尾部虽然整体很“壮观”具,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牢瘦姜,别有一番风味校固推。另外屡,根据套装不同擞茅杭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氏,实拍的运动设计套装为两侧双出碎,个人认为设计还可以更精致一些刺惜。   车辆提供溪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址路陇:北京市海淀区闵庄路19号   电话排嗣:(010) 5872 8888   本文导航库莱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烹宠呸,自日产逍客2007年在英国上市以来跑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刮戳。各汽车生产商自然毫不示弱型,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芜,公司就对其外观和动力均作出了革新函烁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司随递,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V竞良。这款车售价要高于ix35欢破,标配版的售价与高配版的ix35相当队肯庐。较高的售价并不会对消费者影响太大夕日啊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力聘。 ? 现代ix35   除此之外谎腺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嚏疟逆。完美的驾驶体验首尸畅,充足的动力表现尉,日常的实用性以及低廉的养车成本斜澈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弯魔逃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间襄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纫慑。CR-V的后备箱打开的角度要更大桓吼伟,后车门打开的位置更高逛,加上方便的一键式折叠后排座椅雾诡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吓残藏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猎。ix35的后备箱地板离地面更近绘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间络揪坑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5村,他们要对此多付1,700英镑丹即岗。其余两款车的四驱版角溃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碌梢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墒蹦。   从标配版本来对比三款车矮辟,ix35要优于其他两款点涧醛。SE版就提供了后排加热座椅爆橇,方便商务人士乘用本叮耍。高配中更是有导航肆绦速,蓝牙期,真皮座椅沃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疵锤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惠毛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑型绘搁。   综上所述褐仍摄,我们推选出这三款车的排名分别是偶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桶,但是它的驾驶乐趣却是最大的购摊巳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饶荣差。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凡。低的污染物排放媳鸡疏,强劲的动力表现宿祈匆,新引擎的装配让该车重获新生念谩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹿狠虱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车希。不光是低廉的售价群,标配版的实用和保修期的延长靛算小,让该车十分吸引人叫守芜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放口,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间报。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莎嚼刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧缔,严禁转载蛋,违者将被追究法律责任咐拳。责任编辑钝挂:李敏" "  在国内规夹,提及福特这个品牌锈冷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚宕穑克斯和嘉年华差,但福特的精髓决不仅限于此渡。在美国染,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毕错彻。近些年来飘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谓别,先后投下了旗下多款SUV车型柯察,其中包括翼博梳啊、翼虎耍登、锐界以及今天的主角探险者枯。作为美国销量连续15年冠军的探险者弛,它在中国的土地上能否再续佳绩杉羞层?带着这个问题帽集未,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙别磊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车∧欠А,也是其第五代车型轮雹。在今天看来惟嘘,福特探险者圆润饱满配娄隧,又不乏美国车标志性的肌肉线条物,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求髓乐变。但早在1990年芹,第一代探险者刚推出的时候辱吓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吞悔。   随着时间的推移判,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坷,与其说是改变局,倒不如说是更加顺应潮流放。早先的皮卡底盘不见了踪迹不逞姆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竞晤酒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈布牖础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刊哇迪。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢末?结合同价位车型做个比较不难发现猫父,探险者论尺寸绝对傲视同级谎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV概,“尺寸”无疑是其最大卖点阜尉。它的车身长妒窜、宽趴停宦、高分别为5006mm存、2005mm和1743mm厩修,轴距为2860mm汗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弊谎寒,即便是与奥迪Q7的对比中葛碱,探险者在某些环节也不占下风妈培澜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外当魏,探险者的最小离地距离为193mm床考,接近角和离去角也并不大呐,仅有21.7°和21.4°洼涩铜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛔儒澎。" "  引言市权讨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点急惠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畴,其采用了全新MQB(横置暮块化)平台生产纱,不仅在外观标钡、内饰方面有着明显的变化典迟,更低的生产成本骡凳、更轻的车身也使其有着较大的优势篇。此外吵,作为其老对手的福特盖嚎浚克斯当然也有着较强的实力草久,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骨。今天改卧,我们就来为大家对比一下价腊廷,看看这两款车型谁的实力会更强刹难酒。 外观惋款骗:低调内敛大众风对比时尚张扬赴丈龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感狙,但在设计风格上却有着截然不同的一面吮磋复,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堪仑判。而溉昧Ъ妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息显寥。   车身尺寸方面僻楷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进动盯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揉驮,轴距也增加了59mm层枪,整体看上去更长更宽更矮畏。但其主要竞争对手父薹希克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚕咯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掠、强壮捂、凶猛入禄澜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渭狡。试驾被安排在了蒙特卡洛椽笺,我们被热烈的目光追随了一道痞散,同样扇茬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寄咖解。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秤卤恰,它的对手就已经锁定了鞭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标些另钢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潘,他们选车就两点枷伸,第一样子帅电唱岗,第二性能足够强大讥逝暖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氯齐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘶寸。恰恰如此睡贩,它看起来很漂亮放础,尤其是车身各个部位的比例与线条母末,挑逗着所有人的视觉神经噬肉呛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泵拐吨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陆瓤褂,而且更杀气感更强记。怠速时慢慢靠近牛,它的躯体在微微颤抖极桑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凡牡漓。   细节方面奥迪从不偷懒怂苫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焦箩渭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廉当档,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彤。在我看来赐晦,这样的视觉效果已经足够征服所有人兴累乱,如果你觉得不够醒目檀,还可以选择将卡钳漆成红色槐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酶虫,120km/h时自动升起嫌晨,此时的样子最为动人氓纫,速度降低至80km/h后便会自动收回诺谩。   进入驾驶室并不费力沟对洽,内饰与A7或者S7基本格调一致课琼,简洁朴实冕,中控台区域保持原有基调苛,有人说它沉稳爆贝哦,另一些人说运动完凸括,在我看来这就是奥迪的风格褐,可以满足很多人的口味咳,一切气氛都显得那么熟悉纲甫背。   车内有两处亮点让我记忆犹新摊亥庆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分没赂,坐上去的感觉也足够舒服犊。不足之处在于它的调节方式太过简单翘脸烂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑隋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能焕鸿肆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屑胯识,手感与大小都很出众叹录并,令人爱不释手郝钨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伙鲍线,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晾锰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皑狼,善于抓住驾驶者的心痘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仑读逢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化却,两厢版掀背车开始越发备受关注皑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涉谭爸,强劲的运动性能也是非常重要的指标痞劝黔。就在本月初凶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蕊抛拿,除了朗行运动版之外拱富扛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能似溺。接下来釜,我们将两车放到一起嘎妨扛,来看看其空间和性能环节的表现如何忱队。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瞧,如今的情况则正好相反酥蓬煌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仍驳篱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朽栓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峡,两车的售价还是非常值得人期待芜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版曝悸疵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乏列,前脸没有任何改变薯路劝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跑灭董,但给人的印象要更加动感晦故本。   车身尺寸方面困磊蘑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尚捕隋,各项数据都要比朗行运动版更大一些涎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滑馁谰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎硅辞号,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馈繁,比较适合家庭日常使用簇芜。轮毂造型与三厢版没有区别付申。在发布会上嗡青,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捐猾,相比科鲁兹掀背车不够运动乱苹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讽仁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑齐岔,线条更加自然拨妒、流畅荣空。两车的车身腰线笔直且显眼砰测,给人的印象很有一种短小精悍的感觉海饰碉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影托,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哩超瞳。同时废剁瘁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娄碑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缺此搅,点亮后的视觉效果非常不错寐凸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扇八。整体风格也是保留了三厢版的造型挽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熟。2008年檀空,丰田Yaris进入中国市嘲咳帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相普妻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驹倡盎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勤,想必原因大家都很清楚袖菠继,致炫在各个方面都已下足功夫酸,为的就是再续辉煌廉。   致炫外观灵动时尚茹冻册,带着一些年轻的运动气息溅蛋蹭,车长为4115mm星浇吨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胆抄睡,比老款低50mm;轴距为2550mm揭昧册,比老款长90mm抬膛寇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了七。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点平勺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熟河肝,这样的设计更有利于致炫的散热骂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缆概。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惨呜故,给致炫前脸整体感觉增添了些英气识焦。   " "  在这一两年中罢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奸党侯,究其原因萎氏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贿。另一方面混戳侩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凸哇。代表着大众在中低端产品中的最高水平晚拿。如今头坷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野飞。带来的改变很多联跨寥,由MQB平台带来的更多越级配置翱挛,外观内饰的革新恢沁饰,动力总成的变化式妥,当然还有后悬架的改变蜂扯袱。能否继续神车称号赌耪,笔者觉得抄聚垛,可能性极大狄。   ●从固定平台向某忻暇恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕福块化平台的车型祥,之后厢怂陕,从这个平台开始车钉沪,还会有奥迪A3等车型陆续引入闷涂菜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屋。但从高尔夫7开始牧,这种概念将发生改变蕉汝。MQB奶洌块化平台生产弹刊损,让高尔夫7拥有很多延展性的传承湍狼林。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伯亥,后面我们会详细说到卜乓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弥麓价,必然是一台有传承有积淀的车型丹罗碌。经过几十年的发展和变革尖丸,没有被历史淘汰母,却总能获得新生和换代灵。我想符合这种条件的车型真的不多狸轨攻。甲壳虫也好据立俊,卡罗拉也好仕鹃,都算在其中涝冒收。高尔夫更是其中不可或缺的一款裸焙尸,从第一代发展到第七代蒲善斜,我们发现副,很多经典的设计元素没有消失食,而是作为经典传承下来苦埃,但技术却在与时俱进的发展惦锌。直至现在咐,高尔夫7的出现据,能够看到曾经的影子艰崇,也能够看到未来的趋势挺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疽慨胃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿劫弧,今天在紧凑型车上也上演此,只能说明红,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讨拭兽,也从侧面看出滥辖,这一级别的竞争是多么激烈如,高尔夫7的轴距加长了59mm凭苟享,反应在车身上涡肌番,加长了56mm欧鸵察。这让我们看到肌,高尔夫7并不是一味的加长稍坟试,更兼顾着车身的整体设计炔洽非,以及操控能力的全局设计厘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哀,争议很大飘赐睬,但貌似并没有像新速腾上市时那样撤胆核,引起大家的太多反感孩空。或许一汽大众的这场策略大变铜抨骄,已经让消费者黯然神伤了嫌。大家也都知道档胸倘,这是没办法改变的事溃,想要四轮独立悬架项航搬,会有性能版车型作为选择纽,要是纯家用辞仇,就只能接受这个现实姜皖籍。   本文导航龄藉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俱,这仿佛已经成为了一种定律撬谜。话说回来泵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牟烦疮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望容,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拒伟、做工怕郝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杀趟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膘螺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琉射识,为更直观的进行两车的对比分析辆蒜某,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车假,需预定等车时间较长撼,主推1.5T车型)作为参考对象啸磨猎。备注黑禽孩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唯傻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炭囊鳞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尖,瑞虎5和哈弗H6各有所长岸,瑞虎5车身更宽昆哀荷、更高微蔑妓,而哈弗H6车身长度搬某玩、轴距更长宿蒲。另外这两款车的外观设计原创度较高驼茅勘,没有明显的抄袭痕迹霉青,且能够符合大部分人的审美观兄突层,足以体现出设计团队的用心程度欣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坝探,意在塑造最新的家族风格公贩,整体呈现出大气豹绒持、时尚的感觉墓芬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沉,包括徽墨黑播、烈焰红冈、赤金棕翅探、暗夜灰嗣拓、皓月白和丝缎银蜡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臣,其更侧重于简约抒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可薪。车身颜色方面宦,哈弗H6提供有经典黑李夕筋、雅致银甩仁、简约白唉、中国红常、风尚蓝泻、摩登灰暴吕、醇魅红读、睿智棕共8种车身颜色舱惫慑。   前脸部分触梁随,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果归。瑞虎5前脸层次感较强纪,大灯巧妙地与中网衔接泵,而下进气口被分为了两部分失,下部与底部合适护板相连接酮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乖狮梅,没有太多浮夸的设计拱夕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斧吩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莫钮,但绝对属于耐看型草似,整体间流露着SUV标准的稳重气息酷钝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厘泛,车身侧面给人以更修长的感觉隶充。另外福噶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条券切邻,车顶均配有行李架酗逛。   同样的悄密,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感新,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面崔痢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溜,厚重的保险杠更具力量感藉。   灯光配置上丝措盼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灯涤嫉,内部灯组布置较为新颖糜负苛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腺洛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩硷呻舍,常见的柳叶状大灯造型放,常规的灯组布局墓嚏居,带有透镜的卤素光源大灯勉鸿,提供水平调节功能衔孰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源襄,看上去更为醒目和美观领,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狗检柬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茬淬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裸拭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秃崔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乏喝纤,同时越久的期待会带来一个重大问题骑帆,那就是新产品如果不能做到完美娇弦绷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时估亭,两条定论由中国媒体陆续传开讼,首先它的相貌不错冯碳,其次来到中国的时间也不会太长了薄虽。一个月前繁船烫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汐,为何这么说非逆陇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好什回,通过细节上的修改沫幂撩,使雅阁更贴地气赊肃。   设计师在中国进行了大量调研工作抹插,最终他们得知了国人的喜好懦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耪桨簿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厦精,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诡陷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惋建。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表本熊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈傲洽堆,在如今大行其道的“加长风”面前摊苯俩,本田倒是走了一回不寻常路恃筋疾,这也是让很多人吃惊的一件事魔袖碑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垄喊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敞让肌,究其原因我想和C柱造型樊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斗橙,先是放弃了老款斧头型的轮廓卯办卿,其次将双出分置排气融入到了包围中如,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恕涧屏、动感靠拢燃。   本文导航馁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伤瓤蓖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩石测,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜城娜嫂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别领,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烧踩力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痘俊伞。相比之下界玛白,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计心噶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庐。总之这个价位的车型膘护居,只要设计不太出圈消费者都能接受必。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芦徊附,即便轴距也仅有20mm的差距慑虑,如果无聊到一定要分出个胜负的话韦培,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筏拘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绒房。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宛护,在这方面长安CS75表现得尤为突出漏陈力。顶部的灯眉固、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槐快,虽说还是带着几分模仿的味道滑漠,但却并不令人厌恶骂茂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鲁容,不过它的优势在于自动大灯功能系汝辟,这是我们在CS75上未曾找到的配置悸项琅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化跑,都是标准的SUV设计寞壤南,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似念动魏,不过值得注意的是的,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙同,上下车时可以避免蹭脏裤子肖颗,这一点要比哈弗H6显得人性化慈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎婪科,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等四幂舱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腐,那也将成为它的一个优势我。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异标荆蜜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽。两种风格说不上谁好谁坏甩龄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫休层、更时尚的选择响咀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惯袒衔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傻掏裁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苔绊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忱糜擦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳械骨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陆。相比之下圃脐灭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寥劲。总之这个价位的车型模,只要设计不太出圈消费者都能接受某埠灸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溯菊,即便轴距也仅有20mm的差距棉,如果无聊到一定要分出个胜负的话喜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妈冲巷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上差菠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赴,在这方面长安CS75表现得尤为突出哩。顶部的灯眉饲吐伸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醒酥彭,虽说还是带着几分模仿的味道掇,但却并不令人厌恶肆怪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纶钢帮,不过它的优势在于自动大灯功能俊颇,这是我们在CS75上未曾找到的配置魔嚎尉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诗瞳鞭,都是标准的SUV设计臼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欧,不过值得注意的是睦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙得伐碑,上下车时可以避免蹭脏裤子拖佳娥,这一点要比哈弗H6显得人性化构。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎答碳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佰沮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莲观上,那也将成为它的一个优势钳触沃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异层刮蜡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捻赤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湍炕斯。两种风格说不上谁好谁坏踢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玲狡堡、更时尚的选择继。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凤舜糠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫉览叭,埃隆·马斯克就是一个奇人蓄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窖成劲?下文简称“埃隆”)卢。远隔重洋来到时差16小时的加州参箱参,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伦铝害,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拷纺牟,一款名不见经传攀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓜钝。在短短的5天内刻其,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试构透。 ●曾经的TESLA旧:短暂辉煌的Roadster   2003年狸卯硅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宝,并亲自担任总设计师的时候斧,他为公司取名“TESLA”该苍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家事逆推、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)面河懦。而在十年前链譬病,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孺,因为在此之前试团秀,没有任何纯电动汽车成功过醚。   不过很快婚窍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳霜舶碴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茂淋谴、续航里程短的传统印象兄荚吓。只是酵抵,那时的Roadster真的很糙辈,很贵贤伺峨,很没吸引力盾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堕为。   于是梅澜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叹蚕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勃氏恫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿嚼劬亍,已濒临破产……”烂朗。   不过兼舞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旅唇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炉堤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芹费故。仅从2012年6月车辆发售棱凑岛,到2012年9月这短短一个季度内毋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S眉含猛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元憾茶,并且公司还获得了美国政府的政策支持赖扒料。   ● 简约外形流畅饱满沏亥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗龚九?一个能够打动人心的外观设计婚姓江,对于任何工业设计的产物来说都至关重要实琉程,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秦克,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绥很草,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裴围,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蕉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廉嫌,是一位年轻的美国本土设计师射晦俏,曾经在大众汽车担任过助理设计师勤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计婚擎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前踞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师善靡,马自达旗下的Furai蔷诺、Ryuga佛羌崎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下偿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker局示,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车间态,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斜倍。初次见到TESLAMODEL S的时候归,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系柯嫂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罢辖,难道这两款车之间也曾有交集吵斡艰?   多方查阅资料后才明白岁急,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的高斗篓,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗣窟攻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尽骆勃,还盗取了其电动车制造技术吨。于是紧接着吻郡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恕慨,并最终完成了MODEL S的设计工作具内。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堆稍,轴距则为2959mm拘吞贡。仅从数据来看另,MODEL S已经算得上中大型车的级别酿擎,差不多和奥迪A6L禽、宝马5系Li等近似里犯曙,只是车身更宽大也更低矮一些稳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铃妒街。   整个MODEL S的车身上垛勺辰,相比许多人和我一样熄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计设布吃,椭圆形前格栅造型太另类了夏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摊,但是这也成为了MODEL S的标志轮伍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棚骗,所谓的家族式前脸鹊篮。   你或许会认为没有前置发动机的存在即,和绝大多数的电动车一样楔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氦拷贤,那就大错特错了榷逗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的适瓦籍,动力系统和电池组形烤苍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叫妓府,就和传统的内燃机汽车一样蟹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墩捌颂。   细长条的大灯造型很酷橡党蘑,氙气大灯捞琶好、LED日间行车灯都是标配奋,和其他车型类似兰蘑伟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯豆茂舍、LED雾灯以及示宽灯铂每拟。只是在功能性上MODEL S实在很单调燎,同价位产品上应有的大灯清洗澈舶辞、自适应功能等一概奉欠跑脾体。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圣,4年的时间衔怕,经过诸多顶尖设计师的打造溯叭凯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肖冈汝,再到上海车展的国内亮相刮肋轿,今年广州车展终于正式上市卸颧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饰舌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娄篱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中队,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仟禽秤,这是中国自主品牌获得的第一个五星污巧弹。观致3四项总分达到了惊人的340分篓凯,这在整个2013年度排到了第一位还。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糖琳,接下来为大家解开谜团茶琅搔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3癌矾械,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啤经,观致3的外观线条十分简洁骸挽,但又不失从容优雅灿典籍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撤挞趟,毕竟它的设计总监曾是大众高管极坡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荚颓哗。   前脸看上去相当的饱满圆润岸棚底,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成儒躲茫,而“Q”也是观致汽车的首个字母锚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筛嫌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计观皆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慌汐,这话虽然有点绝对酣挤籍,但却不无道理刊,在说服消费者购买自己车型的时候久晴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的行桥修,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砂膏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夏暴冲,随着时间的推移菏,两各品牌已经深入人心焊垮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涧,相近的售价孔锑毯、同级别的定位空暑阀,看看哪款表现更有诚意谩炽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台偿文惯,造型圆润符合多数人的审美樊供衫,第一眼算得上成功骸慷度。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识承,细节处理更为立体很显档次先。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剧。爱丽舍原创度极高侩宫,很难找到其他车的影子唐箩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孔,只不过虽然车身进行了拉长锻敖,但看上去依然是一副小型车的架势堪泊,气势上略输给爱丽舍习赁澳。外观设计确实见仁见智安,有人喜欢圆润稳重缚,有人喜欢直线条的简洁利落匙通咸,嗯好吧贫垛狄,各花入各眼靛鞘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凄,新桑塔纳除了车身稍长之外齿,轴距斑葱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讨。但整体上两者都属于造型协调的类型冈氛。   内饰部分险褂芳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色揽晶。配置细节设计捐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喷犯,比如位于方向盘后边的多功能按键腊侍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氯检,则显得没有可挑剔的地方焦幸,只是限于成本篓,用料表现一般官膜捞。" "  谁都没有料到短短几年鼓惹摹,SUV会如此火爆宛汞,从动辄百万到数十万的城市SUV染魂砷,都曾经上演过排队提车的场景棱好仆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要橡,不同细分市场平京、不同类型SUV纷纷推向国内市晨悴堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崔霜诲,推出了其首款SUV--标致3008拳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡眠疯还。而东风标致国产后价格有很大降幅栓,15.98-21.67万的售价也与途观蘑、CR-V害腿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卜喀萍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恨。下面一起去看看吧肮。 ● 外观解析   除了高售价外摔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绢歉。太过个性嘘白辟,同时又不够精致杀嫌块。而相比之下捶勿隙,国产版标致3008要好很多裁,现代感更加强烈狠寿。前脸采用了小一号的大嘴哎嫉胁,并且添加了镀铬饰条显示很精致扛倍,也符合国人的审美屏。   前大灯虽然不是氙气大灯贤官虾,但是加入了透镜卯氓怂,整体观感不差糕肃判,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氦。另外痛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疽,增加了前脸时尚感赁茄。   从车身侧面来看飞,标致3008加入了车顶行李架馆,虽然并不是经常用到的配置刷,但是对整体造型的营造作用不小焦价。另外径松橙,黑色下包围凸显了运动感传淘。   尾部是相比进口版改变最小的等剂咀,不过依旧非常漂亮械,很有层次感黑倘狈。尾灯加入LED灯组皆构,警示效果更好双户。另外最值得一提的是其后雨刷设计介奥录,在前雨刷工作状态下酪貉,挂入倒档沸桅慨,后雨刷会自动工作脓,非常人性化的设计博蹈另。" "  说到法拉利息、玛莎拉蒂这些品牌焚攻,网友们肯定会觉得遥不可及伦葛笆,价格高高在上钉立。如今敦瞪喉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli郝必,它以89.8万元的价格进入国内市场筷庭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少趴全。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钵,让我们来看看他们三个谁更吸引人甩陷。   在市场行情方面吠岸谅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统视郡律,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鼻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舅迪。而其他两款车型均有不同程度的优惠锣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系确。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卜难黔,看起来非撑淇桑魁梧的发现竟然落了下风位烷费,令大家非常诧异丛。但在内部空间方面倒茬,Ghibli组完全不能与发现相比皖画,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版愤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撑广,所以它的尺寸就不在此提及了轻。   在该项对比中肆供拾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寺搐谅,功率少了80kw澜逛,扭矩也少了50nm娃,同为3.0T但差异却这么大些。发现采用了柴油发动机购啸,这款发动机的性能超众酮,在国内有些市场中非常受欢迎喀毒茬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镶。   对于传统豪华车闻言狭瓷刀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辱胯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式我,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溶翁。路虎发现集成了家族中的优良血统镶傲门,四驱系统足以让众多对手汗颜伦捣惩。   本文导航叙抛户:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逛链,保时捷新Cayman在国内上市之后警睫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了能豁景,遗憾是试驾车迟迟不能到位骇关,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弓秘憾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心土帽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出董先羚,就当胜利喜悦之余顷猛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包萍炔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厢惜:不就是保时捷最入门的跑车嘛簇,至于这幅尿性嘛逝恫?不过您还真别说京付筏,Cayman作为保时捷入门产品中码骇,绝对是一部对得起消费者的良心之作规,比起卡宴与Panamera来说匿,工程师为它注入了更多保时捷的基因臀屠,说句通俗易懂丛姥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观截颇笔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屉呛阶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甩劫,第一代Cayman的诞生是在2005年疾人,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔷概嘉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格临,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本处希。   新款Cayman S外观简洁习蜡夏,车身比例更是优雅的惊人穿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匙础尚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朔呢。尽管如此瞎芦盼,这款双座跑车依然非常紧凑睦,车身长度增加了33mm竟。车身前悬缩短了26mm碌腻吧。   每次谈起保时捷的外观设计慧但澜,笔者都是非常纠结的心情迸洼腻,恨的是德国人那副死脑经剧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饥袄,喜的是哪怕轮廓没有变化汾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿使,或许这就是历史的传承吧嘘。   新款Cayman S除了迷人的身姿墩,优雅的曲线之外百泡,设计师并不是一味的强调柔美辨帽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罚,这里需要注意的是炒,这个大口可不是什么导流机构讲号,而是发动机的呼吸通道梗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梅爆汐,加上凸出的转向灯设计崎飘,相信任何人看过之后都是过目难忘猴下粹,尾翼同时配备升降功能徽烈罐,时速超过120km/h之后彻辅夕,能够有效提高尾部的空气下压力仟退。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂师,这个是一个价值不菲的配置旁,总价44700元炉,如果您不满意当前的刹车系统壕居,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话催,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舰,据说车用到报废了性危蜂,它还可以装到另一部车上继续使用轿,简直可以当做高富帅的传家宝呜。" "  国内B级车阵营的争斗敬帕,恐怕用水深火热都难以形容氰侵镀,原本只是按国籍分布的对抗阵营黎耸,随着时代的发展汾,已经逐渐转变为混战的局面齐,比如ABB三个品牌的中级车息藩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手偷社。同样的情况也发生在合资品牌身上羚羌钒,民用车级别的对抗往往更加激烈癌谜疥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搞娄,来自德系的车型是否会倍感压力煤摔撑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圃柑忌,又考验耐性的工作控东部。往往在某一个时段有一丝懈蹬运骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梧心迪。网上车市最新推出的《抉择》栏目垮厩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题成,做出全面的分析与指导蓄魔,以同级同价乘、同价不同级等角度出发徽具抵,全方位给您最全面的购车支持啤钝些。   雅阁和迈腾灸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舷,也许之前并不会将它们划等号试晦吧,但随着市场格局的转变泞,它们也来到必须接受对抗的门口串侗脱。当然辫,这场争斗的发起者是雅阁鹊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菜咎,抢夺德系车根深蒂固的份额姑,看起来是个贪婪的举措谷,但能否成功却还很难讲客。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戏蕉堡,反之同样骆。客观的讲换,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源承氖蛇,但是这个技术到底是否实际洗坏,还要从使用中来探寻锣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溃被,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妮坚随。   第九代雅阁缩短轴距的作法壁鹃扔,是令所有人都无法理解的勒牡凭,在几乎所有车型都在加长的时候肚沉郡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绅姥,搞得你摸不清头脑逞撅氦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汰袜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朴七劲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似年垫徊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韩许瞧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能马熬悲,就是最好的证明芒楷辩,据我所知送醛检,直到全新一代奔驰S的诞生嘎沛啥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柬。   本文导航颠村攘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年位嗓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苗祈爸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掣涵。直到有一天梗娃,新速腾上市恋琅,后悬架变成了非独立结构监,他们的崇拜似乎崩溃了骸略。这还是那个技术控速腾吗堑缉?随着时间一点一点过去骨痪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猫、速腾GLI诬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了管溺钦。不得不说去唱户,速腾家族越来越丰满牧,那个曾经的技术青年畅病非,逐渐走向千家万户将,满足标准化的舒适性需求腊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惩,这让我们看到速腾到新速腾的转变浚缓,它变得多元输阜,变得成熟夯蜗耪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满本,开枝散叶就像一位长者怂弊畔。它不是急于求成握钡,而是变得更圆滑更成熟淀。记得一句广告语曾经说过苗啼坟:“成功的男人茶檄,有很多面垒沃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疗,它要更多变透瓜,它要更多面慧焊矾。蓝驱和GLI剁融,一个拥有更多的节能技术掣曙梦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构理硅素。当然巨罚逞,价位不同叉卸,GLI已进入二十万大关痞挫贡。你有了更多选择十盯,你没有了挑新速腾毛病的口实惟既惟。三种产品摆在你面前菜温,要节能腔哥姜?要动力乔全供?要居家插?新速腾都在这鹤奴炽。    直至今日汉设,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止末砷,的确扭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辉访瘟,多少显的不是很紧凑动感汝段尉。但终究那是一种技术执着理念下始册,最后一代产品了口。新速腾的到来似乎终结了这些价伐,悬架品质降低率,操控感稍有不足残判衅,但换得更宽敞的内饰空间柏赖,等等等等岭肪。到底速腾进步了还是退步了妨褥拈,我们无法一概而论郎。但有一点斤,笔者觉得大家都不会反对握颊保,新速腾的外观绝对养眼赁次。你依旧能找到德系工业味儿盗超绰,但又看到更多摩登的东西密厦。咸淡合适鞭迪,老少皆宜扰对。或许从这个角度来说膛畏,新速腾是成功的愁唱顽。    过多的技术说明篱,这里就不重复了评,今天我们就来漫话速腾篱。记得一次苏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菊,立马对它的内饰嗤之以鼻匆齐罗。毫无设计感角狡惺,直来直去嫂憾,见棱见角从即磺。或许不光是这位搞设计的朋友幕呛,很多网友也有如是感概署。他少了一丝温情戊,少了些许浪漫滥钎奇。不如北欧风情简约猴,不如英国小车活泼魔沫碧。充满了德国工业时代标准化生产的气味咎。打开高尔夫翁鹤忱、速腾涟斤、迈腾东、途观陈缄、途安的车门甸,你都会得出同样的答案骨。或许少,这就是一种设计选择噶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搜琴,内饰模具走点曲线也不是不可以负,但当你仔细玩味之时览案沮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瘟。不浮夸界、不高调呸,你可以说它没有设计感郡,但它却充满机械美池。 责任编辑双:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侥外,也就是S-cross锋驭桨,售价11.28万-15.58万元餐部。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄昊埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客踢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侈,其实并非如此尼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抡簧激。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥,我们不妨来进行一些对比去看看锤藤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磊樊乾,也就是S-cross锋驭显,售价11.28万-15.58万元徒煎啊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮篮啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客膜桓甸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枫,其实并非如此较厕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言券。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢届,我们不妨来进行一些对比去看看微耻推。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹊蒋丧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乒川。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堵傅,而且在轴距上也进行了加长甫骏,从而能够获得更大的车内空间办。其实就在此次广州车展开幕之前冈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邻纲孝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钨掀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长厂。另外外醚浅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睦篮、BUS池、VAN三个系列讣捣,分别涵盖了商务伤课、家用和专用三个细分市场斤。好了谰,闲言少叙容仿,下面我们就走近它们以作详细了解吧靠崩。   外观篇屡块:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品李心,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致部,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咯,同时会在两款车型的不同之处加以说明授。   该来说说外形尺寸了途,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陈酗备,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm套。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杭竟,与车头形成了很好的呼应虫,而且从整体上来看车身更趋向于平直里。需要特别说明的是桃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L软门闹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梁,以应对不同的使用需求啪摔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凉滤,例如高位制动灯透、门把手和牌照架诚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剂,“中国车”仓博掇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喇惧。“北欧品质”传承自S60醛检,设计风格以简约时尚为主溜闪猩,选材用料则注重安全环保估工锰。“中国车”同样不难理解柿嘛担,“L”是个很好的代表慕,但不是全部溯雇。   就在试驾会的前一天糠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狡伦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上迁娠迟。   ● 沃尔沃亚太为何物湾叹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芬菊氮。沃尔沃成都整车工厂白、大庆整车工厂擞劫壤、张家口发动机工厂辜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下点。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准守瘦潞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缝沫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匿。如S60L有约290家供应商川缓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妻。而在研发讨绩腊、设计拴离拜、采购和生产制造等各环节上骑慑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莎牡忙,采用共同管理系统克。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嫌恃滦,我们先从加长这个重点说起趁级嘲。S60L相比S60加长了80mm乏充鸿,具体点说应该是轴距加长了80mm伶哥覆。这80mm用在哪了呢位短?全部加在了B柱之后受,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茫同,这里现在变得很宽敞襄肆谅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔼瓢阶,前排调到合适位置后搂墙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稍汞,属于勉强够用的水平;而在S60L中妇蹈,相同情况下伶噶,后排的腿部空间则超过了两拳既,可以说是非惩奥⑵福宽敞瓶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霜掳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驶剂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)澜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惮匣,外形倒也没受什么影响唉价萌,甚至感觉比S60还要更舒展一些募莲。S60本就是轿跑设计风格夕,后门加大后环,整个车顶的曲线反而更平滑了免胁。相比之下缔藏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牟,但却增加了几分优雅的气质软急响。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞭概,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滑倾煎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框含壬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藩糯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浦怀,不知道大家对此有何看法那模花。全新的18英寸轮毂挺漂亮贾旁景,轮胎为了适应国内更复杂的路况灯洛,将扁平比从原来的40增加到45办闺庭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰躬醛换,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秃担,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰券峭吉,而像坐垫急屁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徊秃。这种颜色和黑色有些接近存佃沉,但更时尚沥哆臀、个性一些俩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茂既,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垮,后排乘客得到了更多的重视通。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湍娇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杉盗蜕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仑锤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伸苦,可就在本次的广州车展上沁狸署,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荣,并且两款车的售价也是非常接近合,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贾涛踞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揩咳,并且它的设计也是由国际化团队完成辟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾详肋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抠钳,并且两车售价仅仅相差4100元绒。观致3车身更宽午算,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灌鲍稻。速腾则在车长与车高上领先观致3骑婚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坏眠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剐免,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱踩娶。因为排量上的优势谩,观致3自然在动力参数上领先速腾马暇诲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裂登,后扭力梁式非独立悬架洼。   本文导航湍青:" "  今天给大家带来的两款车围,其实已经在国内上市车熄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衡侣菩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301查。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识举堑米,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帛汞,而标致301可能大家就不是很熟悉了淬桐结,下面揽,我们就一起来看看这两款车皖。 外观呕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国澄,2007年进入中国掠轻百。对于很多车迷来说破脊拳,这绝对不是个陌生的品牌戎诚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鳖仙,但可惜离菜,无论是在中国的街头还是美国的公路上外,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们靠石雹。我有时会想这是为什么写?诚然烧雾,英菲尼迪的车在豪华感钙、科技性能和舒适性方面都不输给对手尼乐,而问题恰恰出在这里刮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糖,没有特长就没有个性蛔酒呛,如果是这样的话逝供弹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抗们搜?   现在英菲尼迪也意识到这一点挝,且开始着力寻求改变茄仑事、树立自己新的形象岭稻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厕,当时就被其出色的外观设计所吸引祭力,而今天我要体验一下它的新技术锨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饲头,车身重量上的降低幅度也不大炭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绊侮,这是很明显的改善锻缝弟,尤其是在性能和燃油经济性方面唱票焙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氏坍花,并且采用的是锻造工艺镀每胳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滩,现在英菲尼迪Q50的对手赔孤静,如宝马3系改徒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盯,希望Q50能做的更好亢坝切。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色部糜抗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性省,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卷,但其实这些已经有很多厂商在做了翁吠啦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚎樊槽。它所代表的是一种生活翘,是对待自己和家人的态度藐是鸡,是属于年轻人的精神申略酒,是一辆车癸滥。历经六代的演变瞳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惊,它虽然没有惊艳的外观泄歌涡,也没有花哨的配置簧醛谈,但它是品质碾桃、安全瓣苏、耐用的代名词伴。如今嘛汹拟,第七代高尔夫已经面世济棵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国党韩裴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冷悉绊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吧茂捆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锻法,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筷,不再是一幅人见人爱的可爱模样袜盲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妻念。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体码,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骑厘哪,仿佛是灵魂一样霖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定黔设缔,但从我个人而言湾巍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藉堡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓内场,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓬, 坚毅的C柱是永恒的经典奈簧撇,不管其他部分如何变化馆砰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篓检。   除了车身线条外寸幸咸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朽谱,并且被那条“灵魂”所连接着敌鞭,这在之前的设计中是很少见的沉超九。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯躲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抗。这一点很有意思森宿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钢荆荚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膜嗣畦,避免了大家后续改装泰恕烈。   说完了外观矾叼阂,下面我们再来聊聊平台十牛竣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骇房蹋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产霉,例如POLO采用PQ24和25平台媳铝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饭,06-12款速腾采用的PQ35平台锰,他们之间都是独立的稠曙标。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的写,它的优点就是几个级别可以共享技术锹。   共享技术又有怎么样的优势眠缓?答案是显而易见的稗。低级别车型可以采用高级别车型的技术莱,在产品竞争力上绝对要远胜对手匈尾,并且还可以降低研发费用咖孰苗,可以说这种募覆荆块化生产模式在未来肯定是趋势无溅遍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秤栏鲸,例如电子手刹瓮茸瓢、更先进车载系统哨没,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宽剂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配婚。   所以撬砍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捆登吐,就好像是四代和五代之间的质变一样丝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娜褥椒。但是否真的是天衣无缝的设计宽,我们还需要用时间去考量边匪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骡题,但到目前为止靶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告改。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新动,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袄括,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)很沽某。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羔辉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烁。   首先朔泉,大众的工程师对EA211发动机减重魄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炔鞠窝。另外遣朗,EA211再次使用皮带传动辈饥,相比于EA111链条传动魔势,皮带可以降低噪音和重量叙伶迫。除了以上两点外翅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痉魔,在一定程度上可以减小阻力鹿灰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叮喊巢,EA211发动机参数比EA111有所提升坟倘,当然幅度并不会太大潭伐肃,因为整体的结构没有太大的变化订,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞳。   既然说到了车重说吉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澄敞舰,这其中就包含有发动机的20kg肠,而车身采用MQB平台后也随之减重缴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甜屁戚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惭轰,从官方给出的参数上看脚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诺炮,这样的表现已经可以算是非常不错了狈。   说了这么多蜕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誓相吧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲜?是不是像资料中介绍的这样完美散?后面我会给你答案去。" "   在国内父汇尾,当一款车的价格到了百万元鲁,那基本上就可以称之为“豪车”了墟顺,但过百万的车也分很多种凭,比如X5妮镰谩、Q7之类的SUV典泄触,亦或者911钢赤擅、GTR的性能跑车揣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车趣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绦,除了我们经常能见到的宝马7系沁笨糖、奔驰S级锣镰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外投禄摧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翰蓖。    注峭变曝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别老,但因为车款并不是统一的最高配梨曹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比股肝杯。   新S级受青睐辉华、XJL独具英伦风扳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车婪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屯。其实池,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代士途,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员聚摊侯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坟厦,即便不算是遥遥领先澜土惧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子燃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戚毙收,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舵搐谦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级词渐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭具惶试。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评替抱,在其内饰的做工慑墨骏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梁谐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言取:在自主品牌SUV阵营里面使,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型燎簧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雄未,景逸X5的推出经过全新变脸扩凶静,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雷相辉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疏尘那,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菲。 外观集:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讳翻。该车共有5款车型甫,售价区间为7.99-10.59万元激。相比前辈景逸SUV刚购焕,景逸X5的外观设计得更为时尚楔裁弹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙分帕畔、俊雅红汞、珍珠白太、琉璃金巧、陨石黑拳牡、钛金灰赔、马拉喀斯棕等7种车身颜色瘫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者时绥。   熏黑设计前大灯突出其运动感犊填,与黑色进气边框的搭配也很协调挡熊橙,比起三角样式更显年轻拭。大灯内部采用透镜装置华齿嘶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逛客。雾灯外包围设计突起睦姓巨,很好的与大灯以及中网形成一体猩窃。   同比瑞虎输辉轻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蜗豆暮,此外205mm的离地间隙粪,景逸X5的优势还是相当明显的挪味。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受微夏,同时为乘客上下车提供方便示。搭配车顶上的旅行架列诗怂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道读脱集。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大部,主要体现在细节之处的不同邓柑粟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奠。   景逸X5后窗配备雨刮巳囤涛,在恶劣的天气还是挺有用的吴烈篡。此外全系标配倒车雷达裳甸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睹仓。银色后下档与前下档相互呼应抗纬梧,整体感更为强操廉踢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化聚吭呕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素市,夜间行车的识别度非常高普。" "  前言俗劳豌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢啊,如今的战火更是愈演愈烈库悸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纤京,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗜莱秽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决全,看看在价格相近的车型之间跨筹寿,两车在配置上的差别究竟如何吧吻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寺肩闷,作为一款全新换代车型菲场,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄客”全面完成了更新换代遍俺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呻,只能算是一次小改款车型阔,除了在配置方面进行了升级之外酸绞,外观造型辨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丧。   在此次对比中性堪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孺古,均在21万以内累档。同时又都属于各自双方较低配的车型戈痴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斤磷抢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贤匡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹描烽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鞠孙矾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力攘虎鞠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据范苦躲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挛,现在还不是揭晓的时候酮辩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坟嗜:mm) 4865 4930 宽(单位蛙:mm) 1820 1845 高(单位茹零镜:mm) 1475 1470 轴距(单位到缎谷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弹硼谅,因此其在外观方面没有发生明显变化绷陶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荚社,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摧。前大灯组配备了LED日间行车灯蓉曝螺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纺韩俊。另外拭纯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恢,贯穿全车的腰线非常突出骗,车尾则变得更平拦司。而与新帕萨特有所不同的是髓撂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铺,而非在行李箱盖上芯祥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞧癸,但是国产版车型与美版车型相比起来看枷旗镁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虏式八,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亨酱络,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姜。另外蠕曹牌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扑侯,不过从C柱开始已与车身线条相融合拣,深度虽浅但是更加富有设计感酚绕。   同样奖伺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化簧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翅勒搁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垒,并且颜色也不显得突兀鞋铃少。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计麓靛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漠旦。内饰配色非常清爽葡捍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镀提嵌,用以进一步提升触感却墓倾。   动力系统方面醚斡弹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI龚、1.8TSI请抛、2.0TSI妓返、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溉,在保证动力输出足够的同时也相对省油清。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脱谷、2.4L和3.0L自然吸气发动机麻慨,在动力输出方面的提升并不太明显耿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合填凶另。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面金,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娇瓦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艘酬淳,同时都采用了电动助力与电子驻车镐斑涎。轮胎规格方面半,2013款迈腾采用的是215/55 R16磨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凶阮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注臀。事实上晴,自由光有足够的话题供大家热议方滤,例如特立独行的外观苛孔谱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等说龋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盛淋彩。日前磁瓷,我们得到消息厂变虏,自由光将在12月底正式上市销售还,所以当这次在广州车展见到它的时候盲,感觉它跟我们更近了溶伙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揽敦羞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棠,它似人非人舜腿,行动极为敏捷玫,也惹出不少祸端尺,人们曾经持续对它进行追踪托,但一直未果康晤顺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秋拳邵:敏捷翱吞腑、神秘缓桑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字百桨脓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皆情梧。   很长一段时间里毕摩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僳,并火热至今晤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遂襄,起到补充细分市场的角色膏词,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弥,成了途观的小伙伴浆粟。   野帝的定位低于途观肮吭密,车身尺寸小于途观徽报辰,同配置级别的车型价格也在途观之下牧虑,很明显盛抒案,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰缣摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焙随。   ●外观枢静客:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞍,舍弃了老款极为个性的风格习隘,确实更符合大众审美辰,不过平心而论它依旧相当个性屠枚菊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起承馆夯,它显然不属于年轻时尚那类的劫,车身线条硬朗蔽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点补。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹦耗龋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盗巧,喜欢的真是特喜欢平堵汰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丛。   ●内饰堂:沉稳剔娥、无趣勺砷翰、无惊喜   坐在野帝车内糕墒,从气味到设计都令人非常熟悉晾慧兴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卯搓,在操作方面揽,由于没有太过复杂的配置宛蔚浆,所以操作上手难度很低探痴。" "  在如今的国内汽车市场中架竞熟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厕怀,紧凑级SUV是近两年的热门车型攀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诡休抢,宝马X1在国产后挥,其售价区间为25.90-49.90万炬净茹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荒没,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点无矮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下活般,看看他们的表现如何吝己。   外观篇   由上表可以看出萍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厂斯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亲堤,外观看起来会更加饱满一些呐却。   对于宝马X1和奥迪Q3裴,都定位于紧凑级SUV委季,又有相仿的定价区间橇陷铺,无疑让这两款车成为了PK车型便,经过仔细挑咽鹋;搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比家。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苛菩,整个前脸攻击性十足硼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯四酞紊,并且配有自动清洗功能窍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慨绵旗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯得理供。   宝马X1由于采用50:50的车身比重答弊黎,所以整个车身看起来十分修长敬空伐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弹寿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闺檄膛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足始车,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桃屎,看起来略显敦实客。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素穿宋甲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刑顿举。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辆肚芯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戚犀嘎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苗霓慧、动感和实用等特点判,所以在中国有着不少的“粉丝”电歼屎。如今思屡,第三代飞度已经在日本上市煎顿忌,而不久也会顺理成章地引入国产咀半,全新车型是否能够保持老款车型的优点稳缓,并且更上层楼呢兰庭献?今天皖嗅泰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤咨场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辜耽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变监。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瘸垢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讽。当然粒羔叙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口入涛,左右两侧都是封死的空匆,目的是让新飞度更加的有型党憋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疵晤蹋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沟炒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盲搞,日本人称其为“1BOX”伪味孟,发动机舱十分短斜沂「场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum艰蓉:机械占用空间最小化角爽,乘客空间最大化)查崇,车身长度更多为乘客所使用其。但与上代车型不同的是季拘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迪桥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舜撅。   在车尾的设计中矗曝合,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坝衰,此外履呐,尾灯向上伸展粳孟酗,经后风挡两侧直到车顶茫粹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桃拴俊。在1.3L和1.5L车型方面朝,车顶处有一个小鸭尾造型坟阜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绩侯谅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少填码。   新飞度好看吗倍?也许这并不是一个好问题菏飞潮,因为审美本来就没有统一的答案另。不过可以看到的是抗改,新飞度的外观更阳刚藤,更加运动化郎奉,也更自信了固丘,同时在内饰方面也走向了成熟躺吮。做个比喻吧链,第一代飞度好像是一位高中学生妹孪木,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生工,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙病,慢慢褪去了学生时代的青涩廓未陌,变得精力充沛品忻哭、充满自信祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔷场,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标编阂惨,它看起来依旧如此的适合年轻人景。没错具,搭载着一车的新技术之后庆断钠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尚让司,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价协端甲。于是当新车到来的时候惺枫诫,你一定和我一样对它充满了兴趣县。这是最年轻的凯迪拉克功、最小的凯迪拉克淀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捆? ● 外观造型攘哭劣:钻石切割风格依旧蕉襄同,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隙岗删、2013德国红点设计大奖换抨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型监牛匈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影党,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饭,只是这回变,ATS是完全原创的作品谭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm繁刺,轴距仅有2775mm穷幢糖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”附,而国内我们则把它当成中型车对搜,和宝马3系标准轴距版省、雷克萨斯IS成为同级别竞品勃,并比它们都要更小一些排撤。   前脸的造型相当干练缴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尼,而是被很好的控制在一个合理大小上僵川,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慷窝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赏。出于空气动力学考虑寸喜葡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勾,当车速高于60km/h时肥湃,前进气格栅会自动关闭雹降,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竿侥适,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簧赦上,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腿川抵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虐陈渐,并带有远近光灯智能切换功能坚石,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溉讹税,快速亮起仁敢,缓速熄灭的设定很显档次付。再往下看险,闪电式日间行车灯诵草、大灯清洗耍持、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀通叉竣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要北头霉,亦或是造型需求磋,感性的来说呜,可以视其为向着传统美系性能车致敬屏怕。身处车内紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饱彩携,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓷敢。   ATS是一款后驱车苹桥胯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50错舍:50散,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款面罗蝗,贯穿车体的俯冲式腰线都拢、短前悬啪佬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态父轻佳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上化崩稀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备含,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)特。而在规格方面嗽克呐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磺,前胎尺寸为225/40 R18墨桥,后胎尺寸则为255/35 R18铺四,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烯克断。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撤舷哆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角车,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潜陀,至于设计师是否真有此意廖恕,倒还真无从揣测负。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啃,实际上赣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计未矗磺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部古厕,由此带来了不错的视觉冲击感籍蓝,给后车以足够的心理压力牢,至少眼前的这个家伙一定不好对付仿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汝疙,至于3.6L V6车型何时会引进实掂茬,官方暂时还没有表态德,而是否会有V系列性能车型的推出苦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定太澎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捞,虽然它是一款两厢车输,但当时也没阻止消费者对它的热爱桶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型低环粟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稿搐,两厢车朗行也就顺势推出喀灯,可上海大众并不为此满意饲馅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型版详齿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烫茸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丘凳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伐什体,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萎欣剿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擒吵局,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舱灸谐,这款引擎具有全铝轻量化的设计箔,对于减重以及散热都有进一步提升啦疵呛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统马损。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胃县,参数上的差别却没有这些技术来的明显袒兄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桃孝箔,高尔夫在这里就比较有优势了沉瑟渺,采用了四连杆独立悬架农。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的报谁桓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比塘,看看它的实力到底如何办。 定位及对手分析韶:瑞虎5定位高于瑞虎常,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5确,定位要高于瑞虎车型高巫,预售价在10~15万元左右阮矗洞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元希翻。定位的提升铂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沙嫂柬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旁舶锭。 【左上帘呸铅:瑞虎5;右上阑酒:哈弗H6;左下墙:全球鹰GX7;右下手皮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皑停倘,目前市面上的哈弗H6惧认、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窍皮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箱伟怯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侈杏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伎零付:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱害赁蛾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霜规农?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来峦碑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验禽豌湾。 三款车型具体型号及价格参见下表萍棠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迫了,GLI是其中相对惹眼的一个殴峨磺,蜂窝状中网设计和GLI标识徒挤疙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腐谐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的黑喇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泻拢,另外两款车型都采用卤素光源膊。 车尾部三车间的区别更刑拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瑞韭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柬返圃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沛欢拎,侧重舒适性和耐用性毒规。   内饰方面府,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型檀。三款车无论是在方向盘饥订、排挡杆底座还是座椅上瀑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀噶票。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屋嗜雄:" "  奔驰S级在国内上市的时候苔,奔驰就打出了“汽车发明者讹,再次发明汽车”剩微尘,对于前半句翱盎,你应该可以了解男架,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侣。但是后半句是不是有些困惑呢仆太偷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孝坚快。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咆徽截,全球订单销量迅速上升谭天镀,国内订车也需要很长时间庇定,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淳卜彻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粹?除了进行试驾体验之外娃殴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比回咕瘦,相信看完这篇文章之后煌盗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芥别。   之前夹碍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细限烽拳,如果你感兴趣可以点击图片阅读辑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L边耸,属于入门级别车型禾皮侧,排量为3.0T烁疯隧,售价区间为拟:124.8-141.8万元之间冈乘擦,只有两款车型可选丸食风。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吾,售价区间为179.1-204.8万元蜕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浑钮。   对于汽车厂家而言尚凰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滴,无论是从设计守纳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溯藕羌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比但,并不是要面面俱到的去介绍茎尸桃,如果这样的话莲,几大篇也不会介绍全峭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挽擅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暖蔼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的需汾莫。   对于外观帽女,依旧是那句话担:仁者见仁沫,智者见智械背,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了探。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溺士,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卧疾喂、冷峻的态度统需。如果非要比拼的话惯烈,那么最能体现科技的还是大灯的设计须芍段。如果没有奔驰的奋起直追羌碎蓬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汇等仟,但现在我想应该不会了菜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼项蒙鬼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趴好,所以从侧面看起来就更明显了承,奔驰依旧是将优雅做到极致恐钦,而奥迪A8L的车身线条并不明显放菜海,前后比例也是十分协调舌俩,整体表现的是一种中性美迪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果补席灸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弯工,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹦被倒。比如感,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骏唯踞,只有在R挡的时候才会开启惦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劣匠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恐,当然这也没有异议吞擦,但是和奔驰S级对比之后思拨脸,就能体现细节上的不足了卑菏列,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去建宋厢。   本文导航保:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芹摧、G惹嫂、QX急桐媳、FX宪涕、EX态啪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛婪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现率须,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捆裤,趁着2013年的尾巴泞乔氦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe董袜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恭涪电,提高车型动力膜,一方面也使车身稳定性得以提高赣坟。2850mm的轴距虽然没有变化毋捷,但是空间分配上颅倪秘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逝航娇。   前脸整体看上去十分圆润饱满仇竟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骸虚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拍该,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陇叉结,L型大灯像两双飞翔的翅膀酿乖,随着车子的启动参挎灵,展翅上扬速耗。不过这款车的前脸上步挺,我们并没有发现雾灯的身影箱物。   与前脸一样任霜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒效蝎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赖犁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寒闯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坞拿,博得了不少的关注架。大家这么关注它肯定是有理由的删竞捆,名图定位于索纳塔8代之下离精阑、朗动之上护,依靠丰富的配置萝滴、合理的空间和稳重的外观内饰悲塑,实实在在地填补了中间的空缺磐路氦。据了解裴壁,名图上市后将会有8个车型淬挤封,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巳?曝光北京现代名图详细配置)淖棱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恳癌,1.8L自动DLX麓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型街。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒沮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堕陶,启辰R50X为8.28万抵,MG3 Xross的售价为8.47万元愧道。按照车型划分来说沧虫,启辰R50X属于紧凑型跨界车剐敢此,MG3 Xross属于小型跨界车冠鹤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势漏岛拿。但在外观方面憋兔唱,MG3 Xross比启辰更都市外、更适合年轻消费者蜗匆。   启辰R50X   外观方面梗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敝秆甸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架发。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm察花。由于增加外观套件拆茎哥,尺寸自然会比R50有所增加波疆僵,不过也仅限于外观上讲,轴距依旧为R50的2600mm庙挠,同级车型中算是比较出色的数据枚诞敦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肺肃澜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绦事。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上物蔚侮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俄词凳。   侧面变化不大速碳掳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同替。典型的跨界车必备配置行李架武,是MG3-Xross不可或缺的一项配置握,有了它的陪伴骏串柑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想萄啤。看似设计复杂的尾灯频,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迷沮,也正是它的出现浦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骸程船。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中含郸抒,虽然MG3 Xross的售价更高杀祭仟,但在配置上却没有太大优势题肖。启辰R50X中装备的倒车雷达礁苯圃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芯视。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敲坍句,同时对关注度和销量也有较大的影响叔钒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丁返,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烤表逻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞪。另外陈,天窗也是大家乐意看到的配置奶贺溃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致五吼舍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拔精。三点式倒车雷达把,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用继贺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陈,也让尾部的整体感表现更佳统回。   本文导航斧鸥羞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劲钙?”每个人都会在心里问这个问题倡。它是个新来的家伙鲸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涝。“这不就是3系的Coupe版本吗馆诧蹬?”有人一语中的局。故事讲到这里似乎就可以结束了光,但事情真的这么简单吗吼凤狸?当然不卢。在真正去驾驶一辆宝马之前伴舱懈,我们无法给它下定论池阮。于是问题变成了滦:“4系是一辆什么样的车钒?”   几个小时前(11月12日晚)且翻据,4系刚刚在国内上市晚,售价59.6-73万元垢瓮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲜补遁,但不管你是不是4系的潜在买家完控壕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛾闭。因此踩,我们为什么不暂且抛开一切杂念高喂掏,而单单去欣赏这辆车呢甲辫呕?   ●外观湃澳:若要欣赏卞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浆露纲,中国官方名称435i 豪华设计套装权城。仅从外观来看捆皑捎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力竞鼓媳。原因很简单乳焊窗,它的确太像3系了第痹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菊锣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阑,4系如此像3系(F30)花,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系春。大家难免会因此而看轻它撼拴卡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苍窃。再瞧瞧6系邵滑眷,虽然与5系和7系的关系不一般蔫,但它显然幸运得多隶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亮落,即便这辆车没有装备M套件锋磐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钝倾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戊逼,从这个角度看题趁,再也没有人会说这是一台3系了脾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上加,易成为人们眼球的聚焦点鄙熔,有些喧宾夺主的意思屁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瑰涟薄。不过轮胎的配备让人不免有些失望氓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7授疟驳,对于435i这种动力配置来说峭,225mm的轮胎确实有些太窄了脾蒋。   从车头到车尾乒小卷,你的心情会越来越好牟土,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抱磨拢。细看尾灯造型椭,它更扁更犀利辰,与3系有了细微的差别合评,配合流畅的线条氦,再没有旁枝末节沏梧唱,给人赏心悦目的视觉享受攫递哄。   ●内饰边师:领导词,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巷? ? ?   4系的内饰应了那句老话泞奋:“以不变应万变”闻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞭腺。为什么这么说答?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菇镁,如果真的会有人选择这款设计套装缴壕鼎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人和络,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷加,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及海抒,不如回过头来看看那些被你所遗忘人访侵,或从未关注过的豪华品牌人。在它们身上污顶,有你难以发现的豪华品质侨,也有能够让你折服的豪华配置贩负匪,总之涸茎茬,在选车的过程中空狸驶,尽量不要做的太绝掏,因为买车不是跟着别人的感觉走层细,选到自己合适的才最重要兜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志噶譬拉,又考验耐性的工作此。往往在某一个时段有一丝懈稻睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骑顾。网上车市最新推出的《抉择》栏目全,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辑噬,做出全面的分析与指导认凭第,以同级同价玲笺、同价不同级等角度出发弓,全方位给您最全面的购车支持疮宽。   X是一个颇具神秘感的字母绰肺肌,我们经乘浜洌可以在电影中看到这个字母的出现纱,往往能与这个字母挂钩的人物通嫌凛,若不是什么超级英雄航,就一定是罪大恶极的反面人物哗赏瓷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型噶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂誓。由于种种原因柏,这些汽车界的X-man无法全部到呈胤缍唷,而今天出场的这三位盯韩厕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解教蜕。   两款日系一款美系糖,这样的搭配或许有些欺负人袄搓活,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坛堵乱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况爬。作为ABB之外的豪华品牌峨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌适,都在顶着巨大的压力在中国生存者颧匣售。当然暮,它们之间的生存状态可能有些并不相同朽,这与进入中国市场的时间碱玫檀、推广力度钾滴、价格等多方面因素都有这直接原因泪。SRX娶妻借、RDX和RX路枚年,既是同时拥有X标签的SUV车型秤陋刃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兢铂,这样的巧合其实并不常见嚎砍午,但名字的相近却并不能代表实力和销量橡浮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质残卡疲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹褥绍净,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叙嗽,将其取代的是刚中有柔墨滥,粗犷与细腻的结合体鲤辜奖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镣李。   本文导航殿让谭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弹,很多汽车厂商都为国人做出改变鞭路,纷纷推出加长版轿车访辑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抨琼抹。新车在天籁的基础上加长了135mm缴咖,但它真的只有加长这么简单吗璃盒苹?显然不是沉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型股,新车定位要高于普通天籁存、迈腾雅阁等车型啥线胳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型箔,与之前换汤不换药的公爵版相比坑,全新车型有着非常大的改变醚,它注重车内空间颅鞘搜,更注重后排的豪华感受吭位。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫂家,主要竞争对手为丰田皇冠斤掠继、马自达929等车型杉假跺。公爵自1960年以来共推出过10代车型汰策。之后公爵被日产FUGA所取代葡匙伪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脓寐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煽沮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雌糕,新公爵版的车身长度完全领先于对手箱敦眯,并且在轴距方面葱睦下,全新公爵版也击败了其他金正对手昏沫填。在车身尺寸方面薪票,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钾娜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罕快硅。   新车的前保险杠经过了重新设计认,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次假。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骨囤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车的骗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屠项。但全新外观并没有显得笨拙抱劝性,相反侧面线条看上去更显硬朗描沛溜,同时还提升了豪华感梳。17寸轮毂采用了全新造型堪摆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁醚。   同时新车的尾部也经过重新设计节迹釜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佳,让人心里觉得踏实碴话皮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中线,这也是日系豪华车惯用的设计手法蠢涩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卡辅涧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅速顶地。   本文导航扮泄峭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轮弥。不久前检腾,哈弗H6推出升级版锨暮镭,现代ix35也完成了小改款沃编卧,今天我们就将这两台车拿出来比一比辣,看看在汽车领域内耗,中韩的差距是像国足那样不争气贯祷酥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辈试。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俩时和,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大噬双,而且发动机的选择也更多坏词存,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肪摔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怪裙茶。售价方面两车差别较大肩劲,这一点也一直是自主品牌的优势所在涧柬截,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摩荷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞎琳。   外观话箱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蚀,比较明显的是在车头幻蝎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袱,另外在车头下部进气格栅怠定跑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狡部淡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垒,不过因为仅有三款1.5T车型钒,因此他并不是今天的主角适惮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型违毯捻:第八代索纳塔)醇懈寂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型变茶砷:全新胜达)奖迷曙,两者在ix35身上很好的结合在了一起吴踌咸,看起来既有轿车的美感眉,又不失SUV硬朗的气质埠。 外观配置对比伙相:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痉钉泼,优惠后的成交价在15.84万元左右熬俗券,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脚睹,因此我们拿出这两台车作对比模俏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迹,除了天窗节柏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叉糙歌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卿。   车身颜色深缮阜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35河辫山: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多相陛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点性,多了一个闪铜颜色的选择假插壁。哈弗H6颜色也足够丰富庆捌,平日最常见的白烽篙、黑伯、灰面、银都具备沙诲翟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色台兴,基本足够满足消费者对颜色的需求柑辉。   外观小结凹卸:   外观方面我认为两辆车都很耐看崎加,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狼,因此更显时尚莽、硬朗氖。哈弗H6外观也很不错禄被朝,可以给人非常沉稳踏实的安全感淋骆郝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轮繁,外观就更不输给现代ix35了搐峭。更喜欢哪一款见仁见智拉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比反。   >>>慎防购车陷阱红,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爆乡墨?当然是因为它空间够大掳随仟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腥朗得。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢排没?或者说什么样的MPV算好了?多大算大呜撮?今天爬,我就从一个汽车网站编辑的角度鲁,跟大家分享一下我的标准和看法贾遂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现努。   在我看来凡,对于一款7座MPV来说宝。大家应该首先关注它的乘坐空间赤,特别是第三排乘客的乘坐空间蔡配芍。因为以我的经验裙洽入,7座车型中冷糠难,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翠。要不就是顶腿华,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受危芒。所以在选车时偶贸煞,这一点大家要尤为注意借,否则第三排用不上摩佬孩,倒不如少花钱买辆5座车驮荤芍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油莲榷馆。   第二个关注点是后备厢伸崇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茅。很多7座车型在展开第三排座椅时擎唤梧,后备厢连放个包都费劲了咆哺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巴,有可能一点行李都没有吗班特?所以这一点快邓薯,大家在选车的时候也要注意豪。   第三点是便利性欣卿潦,这个除了日常的储物空间外衔,还包括第二排上下车的便利性俯、进入第三排的方便程度等鞍。对于7座MPV车主来说回弊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屁世裂。一般来说前排往往是孩子爸妈瞳活,而后两排则是父母和孩子溺瞄萝,可以说是老的老拦耽、小的锌Я涯亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人点娟挫。   开头长了点涉措,主要是跟大家分享一些经验茨畏侩,下面我们进入夏朗评测嗽,看看它的表现如何薯逛。按照刚才说的蟹眯死,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膘搏晾。至于外观念贤共、内饰吃芍、动力等墒如敢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容遣耽,我们稍后再谈霖。   ●乘坐空间捕厢池:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞄撤,一辆7座MPV淘柔,前两排的空间肯定是没问题的散。比如我身高175cm年响穗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诵寞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm首辈殴,靠背的角度也可以调整30°左右傻吾。前者很重要抖,可滑动的范围越大乌禄,和第三排相互迁就的能力也就越强疼。   从上面的体验来看谷浅感,至少从腿部空间方面来讲阿托啤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尾手,而且进入第三排也并不是很困难赌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竣,几乎领先于所有的同级别对手沮,所以相应的胜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镐品。另外有一点大家很容易忽视的是钎嫡函,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刊帘,而较窄的第三排(受后轮廊、后悬架影响)则只乘坐两人罢钝。   与夏朗相比授寡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鬼茨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窘辩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廓,满载时第三排的舒适性可以想象膜隆突,一定好不到哪去采。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寸雇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啃蜕豁,而且五个座椅都是三点式安全带颓桥,都配有头枕莲京具,这也是其他车型都不能比拟的一点兰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅雹醚救,比如长辈腿脚不方便进第三排饶,那你大可以将儿童座椅装到第三排骗谅,这个很多对手真没有精贯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立精风,到2013年11月新车上市细,短短4年里结化晨,观致汽车为世界带来了太多惊喜必募孺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夸访悲。新车迟迟不上市谅岔赦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口外。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开死群,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展报趟。是骡子是马烂,终究得拉出来溜溜炬融蓖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品归,到底有没有想象中的那么优秀盖粒酞?趁着这次的试驾活动惩,必须让各位清楚的了解真相闺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞品袍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢队?这是个很敏感的话题皇,却在任何一个场合都不得不提镀身蓄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雀陋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛签,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入楼白,而非决策权渗透呻嫡崇,这个是一个需要十分明确的概念乐。   综合来说挤吵,您只需要知道龋:它是一家合资公司拟厂疟,也是一个中国品牌凶扩,但是它的发展不受制于任何人胎, 并拥有独立的萍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苗僚,制造的也是全新的卑羔恃、面向国际化市场的高品质原创产品绅为。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矮恒,副董事长Volker Steinwascher石清仁菱晌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摧,前者曾是大众集团高管汰襄黔,后两者则是举世闻名的顶级设计师恳侠。所以在观致3的外观造型上斜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下计,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缄籍票,车身尺寸翱、腰线的丰富程度等剂碳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球际纲痪。如果一定要说有什么特点的话统,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顶疏脸。   不过熔牵,若是细细揣摩这款新车妥颗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坊敖拒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趴撮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涎。而由法雷奥代工的前大灯美叫囤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蚕导,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抖措,如果您愿意再多支付一些费用耿庭烯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砂扫、大灯自适应开启及清洗等配置骋。   除了前大灯内的LED转向灯之外锨,后视镜上同样布置了LED转向灯吴穆,只是LED二极管贴片的间距有些过大矛累,点亮之后似乎缺少那么点感觉摔管,而厂家的工程师也很认同我们的看法漠蓟澄,表示会很快对这种设计进行改进朗川。而后视镜的特点是宽度很大寡社,可视面积优秀放沟比,并带有电加热功能窜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裳须,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隆守,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哆破秒,无论是大灯犊昏橙、尾灯组布局蹭,还是倒车雷达的探头布置等等怀。而很多时候卯莱喇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膜盼烧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品回骇,设计师的固执被得到了采纳澎凭毙。   有一个很好的例子来阐述这种情况房咕辱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漆郝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钩层。用厂家工作人员的话来说仍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生存厩乡,必须成双冀岭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准步汗:LED光源+导光条固勺偷、双倒车灯镀、双后雾灯圈聘县,灯组的供应商仍为法雷奥纱龟。   尾灯组本身的效果相当漂亮陇穿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擅项,但不得不承认的是理相,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跋郴匠。双边双出式排气管稀膛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统览绕凶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疆袖幂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萌耻荒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上第什,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纲遂。轮胎方面观致3也是十分的给力关酬回,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲁,因此马牌就成为了唯一的选择可旅阔,对于消费者而言自然是件好事堤趣眷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎共锌,这款产品显然更注重驾驶舒适性甲娘秘,但规格上似乎不那么亲民卸胜孟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枯骂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稻堵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芬乒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闹仇,虽然市面上可选择的车型非常多倪,但是想要在其中选择出一款空间够大冕耙憋,配置也不能太差的车型良嫉,着实有一番困难换深。近期我正在为选车而烦恼胜冀,裸车预算在10万元上下辈莽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多了管设,所以对空间的需求比较大柔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惜纪,今天杏呜,我们就在这两者之间旁撩,来一场空间的较量悉。   飞度共有5款车型劳舷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皇诺荣,骊威共有8款车型花蜂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敝署。此次对比文章中卿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比托防勤,两者指导价分别为10.42万和10.58万矛,并且在上海都有一定幅度的优惠蒂吴,实际售价两车差异不大攀娟式。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓦:飞度时尚运动南甸,骊威中规中矩齐。   在外观造型上捞楞,飞度外观饱满佩雾,硕大的前大灯口屁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚艰搔炉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郸,不过现款的外形并不显落伍深矮。骊威的前脸进行了重新设计箔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达橇喘藤,不过整体造型依然中规中矩烤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面背,飞度长宽高三维尺寸分别为亭硅妓:3900×1695×1525mm袖毁憋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm岗驰,轴距为2600mm霞弊汝,从数据上看搓拘柿,骊威具有绝对的优势倘剖闭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助横维,请继续看下文司并。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂港,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迁坦呛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菲凌剂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攻。另外馈里凤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赴,飞度为前后盘式叔捐,而骊威为前盘后鼓殊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正思,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慰,对提高倒车的安全性也会有所帮助芭肯。相比之下配蹈鹤,同价位的飞度没有此配置犬想洪,有些遗憾铜。两车都配备有疑栊柿纾控钥匙烦统,飞度将衣B唬控按钮集成在两把钥匙上乖郎,而骊威的衣匣#控器与钥匙相互独立炉骚穿,而且仅提供一个铱呗祝控器存史佳,不过两车都装备发动机电子防盗系统翅。" "  现在出现了一个有意思的局面拌躲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜕泰瓮,而且还有像大众汽车那样疥次,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楞替危,在大众汽车之后县坏翁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍从,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顿翁。下面我们就来一起看一看这款车春拴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗履?不得不说郡淋,从外观上来讲低蔑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了即,购买它的人们旧磨泥,更多是在预算有限的情况下追求实用性搞甩,谈不上什么审美喜好料虎疙。而全新爱丽舍的外观设计十,明显向前跨越了一大步峦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宋题鹊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人情勾赂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm癌捕暖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的校。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阀埃苦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俏桨操。这很符合中国老百姓的用车需求芬坷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炊屉日,注重舒适性含寇栏,但行车噪音比较大剑化刑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唉丝涸,除此之外将,车外再没有开启的地方悄茄圭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便删贿柿。除此之外绣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见群涉,属于全新爱丽舍的卖点所在独架。   本文导航胯:" "  一直以来畦搬休,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靶欠板、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妥土。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暖惨,但始终让人觉得有些激情不足歌臣慰,与犀利的外观不太相符侠父敬。日前喂蚕耿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喉睬,传动升级为6前速自动变速箱驶茹瓜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毁,提升了该车型的整体素质襄窘挂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颠陵酸,在外观内饰方面变化并不是特别大浅扳蓬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己派甲,新款MG5 1.5T也不例外邪。如果说红线彰显了运动气质叭谴涸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些攀。   新款车的侧面造型与之前没有变化溉孝捐,作为强调运动的1.5T车型局镭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慕。车尾的变化也不多朵侯拿,远观基本上发现不了变化所在欢嘛甘。   本文导航劲驴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咳坏亭,而在中国市晨怼,两者的竞争更是激烈违邻码,A4L一直在销量上处于领先地位浩航随,但宝马必然不会轻易言败江,所以我们看到了宝马316i的上市及书勒,其价格下探到30万以内诞低,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汐,豪华品牌问、售价30万内沏轰工、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足套淌反,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姓沤溉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窗,还有手动与自动可鸦久蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据扩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弧腿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篙捂,并且我们看到官方定价方面蹿暗里,316i进取型甚至还要便宜8000元嘘呵,不管你是不是“壕”贡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恼蔬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了健,在大部分城市鹅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚎防,所以过多的点评话语我就不多说了酷布类,谁更好看都是自在人心的事炯八崩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心春仍假,但是小编还是要尽到自己的职责亩颊痰,必要的展示必须得有蛇,下面就看看两车的车头正面大图对比告,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯委疤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯季,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茨冒菩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挥不。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型创剿翰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袖费阿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果时,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位婚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计黔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了橇裤垛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斡薄结,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铃埠,不过这都是个人审美的问题了汇,整体两车的外观设计还是在一个水准上霖绕。   轮毂上韭,两款车作为车系入门版车型盗晾脆,都使用了16寸轮毂娟黎浩,尺寸相比各自中高配车型是小了些拜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哼花景,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郴梦曝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肖纽,并且在胎面宽度上比316i更优统囱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象布铅,用一款中级车以较高的姿态切入市巢岵堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泌顾,按部就班的推出了中级车GA5吼集钢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峭惧,而随着国内SUV市场的井喷缎垒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声市途廷。   好的产品才能抓住消费者信申,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诞陷。在今天试驾的这款GS5身上婚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鳖惟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敞搪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搏菲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赌究喊,看上去却十分洋气戒蠢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扦铂霓、1854褪勃蜂、1680毫米铺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啼女喉,这也是国人喜闻乐见的坎。   车头的设计略显凶悍仇,设计师称设计思路来源于雪豹革。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灰凄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耙膛撼。前大灯采用了透镜式的设计梦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疽刊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的航春漆,这个考虑绝对够实在岭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果筹巾蹈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辉孪。   在轮胎方面锈耍颊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匪踏。轮毂的造型十分普通委,只能说看上去很顺眼比较实用吧坚朽傻。   尾部有一个明显的掀背设计式快,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寐龚。尾灯采用了主流的LDE设计漠锋,搭配大尺寸的高位刹车灯泰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色取凛,辨识度也更高蛾恕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车革酸?是豪华奢侈的奔驰S级嫌,还是“上天入地”的路虎揽胜配,亦或是驰骋四海的保时捷911捐?对这一价位的车型来说霓,什么才是决定性的购买因素固够推?是配置还是性能屏膜蕉?车型对这一价位来说到底有多重要拓垂嗣?要回答这些问题当然还需要专业的解答簧济借。今天赡供卤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹿架,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巫浪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜及迷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版橡翟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矢。非土豪们垄文哗,退散~   由于有200万元这个限制碧屑盼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擞恋,但市场有20万左右的加价爱,且并无现车痞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型誓,这款车终于摆脱加价屉,进入平价销售阶段祟,当然能否买到现车就看各位的运气了诲隋配。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耻,但跑车的身份无疑是最拉风的侈。   尺寸上实在没什么可比性泊,加长S级无疑是其中最占长度优势的溪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锻丰施,跟标轴S级还真有一拼很阿茬,巨大的高度也傲视群雄四粒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弘。最后我想说的是勉纫景,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了良,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叛化。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汾公,公平起见还得排除车重因素哗眯邵。别看S级一副身宽体胖的感觉努,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛋封,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者焕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心界,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迫查,别吓坏了后座的VIP悲菊纶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人换懒罕,但也确实相当可观了屁铃,不过由于这款引擎还是有一定年头的保芥,其276kW的最大功率是三款车里最低的魏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎殿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魏菏戎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的店管。不过写到这儿我很想问一句尸欢食,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史露乒,就能成就今天的丰功伟业端护骄,是这样吗累等竿?就算这不是一个伪命题纯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件离。那么汰拔,历史能代表什么乔借凛?之前群拧,我肤浅地认为危嫂蒲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边憋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到店吭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凸窜簇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓶钎猴。 ●何为中国专属篡翔飘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型词:S400L两款虹、S400L混合动力一款苏怪、S500L一款场硅撂。相比世界范围内的S级笛,这些车型有三大特点响繁随:全部为长轴距版归肋隘、全部为汽油车秽、S400L两款车型为中国专属粮额。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懦舵煽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长偏耙横、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叭榷放,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机任凳。因此副吉,中国专属的S400L与它们相比恰妻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庞湍笺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钞首。我们已领略过S500L的魅力急痕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版架赊。   ●外型誓涩:更长廓庐、更宽潭、更高伸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位不美屏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熟挽从,尺寸上荡牢渭,它比上一代车型更大食察,轴距则保持不变辨。从数据上看试霸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹Α,但落实到实际的视觉效果盖磊,我想没有人觉察出几十毫米的区别急规。相反踞此,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抽、霸气很多坞洪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勿,根据车辆配置的不同樊,全车使用的LED数量有所不同乏晶。我们不知道具体车型的LED数量辩诧诡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的封,它足够惊人伞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炽惧、中国市吵λ薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馈椽。对于中国人来说降侍歌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发经,中国人将有更多合适的车型可以选择埠挂。同时魄,市场竞争日趋激烈融,汽车售价降低伺习、经销商服务更好辑悄迪。   作为目前全系的入门级车型线痹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旅渺敛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用板捎。对于S级来说寿莱磁,无钥匙进入功能十分重要杠鳖,没有它驾,许多车主会无法接受霉鞠。   如许多人看到的一样滔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子簿侨邻。在奔驰车上李棉,总有许多你也许永远也发现不了的配置插纯,它们中许多都与安全相关惫萍凰。比如S级全系标配的自适应制动灯羞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度够,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳空呈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娜韦昏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题练惫,什么是MPV车型挎两灿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痊咕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念融,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逢叭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挎滥下。是MPV籍村?是轿车吻络?还是旅行车腻?这看起来确实是个很有难度的课题洗呕幂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戎籍。   当然这次大家不用只听我的一面之词须,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论似凳钎,而且他们一个是马自达5车主关坟钒,另一个是沃尔沃V60的准车主膳握,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梢瘁僻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型温。   首先登场的是胡正暘泊可疤,大家一定不陌生楞,他是我们汽车之家评测团队的成员锹,今年27岁号跑架,算是个文艺小青年谭刑,热爱生活刑话,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来删宽,刚刚新婚不久该,正是对未来充满希望与热情的时候挺律。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辫察,如果家中添丁的话械锑凶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胸礁。   杰德测试车刚刚来到编辑部汗舞,胡正暘就迫不及待的去体验了谁合遂,据他所说娩祥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赊酸,属于一见钟情涕蹬愤。另外从外形线条以及车身尺寸来看伶,杰德都和V60差不多煎课,是辆旅行版轿车的样子狡。   当然外形只是一方面塑吗貉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间详司,特别是第三排座椅兢。实际体验了一下健邓穿,将第二排座椅滑动到最前面的位置饥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剃烈,头部也有四指空间傲帝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秒词,之前的文章中我们也有过介绍吞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赔寿。   更多精彩视频沁节先,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驮殿庇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斗,表现基本上与V60相当苛寂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捐萄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纳,在放倒第三排座椅的情况下寡蓟舷,用同样的一些物品存放来对比查,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烽镜,而如果使用上第三排座椅敖首漠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了访。   胡正暘对于杰德的看法辖窝恃:   首先杰德样子很好看考,够时尚燎,年轻人都会喜欢踩凤辣。另外阔凌殊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大富痢,但是内部空间利用率更高犬,实际空间体验也让人很满意妇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钱,这点非常不错抹乃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沫勤弟。   不过它有个问题顽奠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了交,只适合短途出行匡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桃,如果需要经常外出长途旅行的话瓣必,5座版车型更合适轮搬卑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幢讹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佳。近期娥爸,2014款雷克萨斯GX400推出市晨谩,作为小改款车型借,此次推出的新车在外观方面做了改动炉螺,同时在配置上也有一定程度的提升潦态熊,动力则保持不变颂,售价方面与老款车型保持一致括,提升了新车的整体竞争能力诲草。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307读垄碌、308歇、408力,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售傻胎刚,现在又来个301沁,不要说是消费者恰缉诧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙加嫩。这就是紧凑型车市程是病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域急恼。东风标致301矛头直指桑塔纳镶泻哼、捷达和昕锐连祷任,我闻到了火药味蹭搁。   11月19日上市氏,预计售价9-11万感,与雪铁龙爱丽舍同平台馈奢,只有1.6L一个排量县蓖,变速箱有5速手动和4速自动可选侍。以上这些是东风标致301的一些基本资料乡苔侧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望但税,因此从很早开始便陆续放出各种消息彤,以增加关注度冻潘韧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挡毯炒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顺,为全系顶配孝。咱们从标致301的身世说起栓盒滔,先把头绪给理清了陋。   ● 东风标致301是辆什么车深爽集?   听到301这个名字绥,大家都能知道剁艾,这是标致的“3系列”慧,但307寺鞋、308听过畴瓜瘸,301却是第一次听说特江拘。其实301的身份一点儿也不神秘晾阀熬,大家都记得富康吧尼冗?富康是雪铁龙ZX疽怀,后来在中国改款改名陈签,叫爱丽舍肥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稳厕,这是它的第二代产品疥交,而301兢,就是标致版本的全新爱丽舍牧,它们全都是一家人赫。   对于大陆市场来说咆孺,标致301是张新面孔让潭,其实早在去年底它便已在土耳其上市慰荡茬,之后陆续在阿尔及利亚石污、俄罗斯等许多国家上市浅从敬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陪特报,同时奖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等技。它将被销售至世界各地袜,成为一款全球化的车型鸡防。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颧埔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芒,标致301的外观乍看上去没有什么特点颇碑棚。你可以猜到这款车的定位了桓烈匆,30岁上下惰取柬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诧。   其实301长得有那么一点像508肠,这是很正常的瑰,毕竟出自一家门昧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昧锤。要让更多人接受瘁必,太个性肯定是不行的沛哎洪,所以这个设计思路挺好狈搪铺,也应该挺对中国人的胃口狠维糙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型墩陈喘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳砰惊、捷达洞笑嚼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荤拆。不过它的备胎又回归了185mm誊逆,而且牌饭杆,可能是出于成本控制等原因息踢尘,备胎使用了不同品牌的轮胎戮。   我个人不太喜欢标致301的尾部建岸介,总感觉哪里别扭镭,也许将来出个两厢版会更好看闺埃鸽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少界,而且中高配车型都有牟,比对手厚道夯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陪心羔,温度适中荣乘边,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地川鳖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抱,他们不仅发明了西餐餐具胃凹吃:叉子笆芥,还孕育了诸多跑车品牌崩杆,比如按:玛莎拉蒂识。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车借仆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刷炬地。   ●外观旧墓扛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车榷沃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扣低、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旁,它们都是标准的行政级豪华车乳抚楞,有着一副不苟言笑的严肃表情蚕胳,外观线条规整我,那种气场让人敬畏诗。   而玛莎拉蒂总裁则不然七旱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别菇,但气质却截然相反桅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计超边,标志性的大嘴咄咄逼人久楔,意大利人对于设计确实有自己的卓见佰。   如果将总裁与同级别对手放在一起霉播,它无疑是最夸张徊匪踏、最具美感的芹穿夯。这的确也与细分定位有关系巷鞍,奥迪A8唯、宝马7系这些德系豪华车都以低调播蜕、沉稳为不变的设计主线忍妹芹,更多的在表达权利操韭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芭磊。而意大利人则不然干修,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识司,即便是这样一款行政豪华轿车拟触,依旧坚持了张扬的风格椽。   这是我第一次见到新总裁的实车跨飞,它确实比老款要漂亮绊借,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤葛,而新款前脸带来的侵略性更具气质搐炊齐。   车尾相比车头略显内敛休兑歼,双边四出的排气管成为了最大亮点妥劲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钡,聊及为何选择总裁时昏,他满脸诚意的跟我说翻菏:“好看!跟找女人一样府姆,好看捞。”“呵呵垒暴,好吧饶焕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着快忱碌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骸敛灿,卡钳由Brembo提供取钒,颜色理论上是可以进行选装的律脑。轮胎为倍耐力P ZERO系列缄,前轮尺寸为245/40 R20乐燎陇,后轮尺寸为285/35 R20阂袖。   ●内饰德:运动豪华是主格调   置身车内己,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迪昧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煞,显得有些过于保守了傻到达,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擅褥华,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冈旱狗。   方向盘直径略大脖,背面配有尺寸硕大的金属拨片介,手感很棒祁隘。导航系统为Garmin锣崩风,7英寸液晶屏尺寸不算大咯浇匠,中规中矩屁泰纶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烯,已经很少遇到长相令人深刻菜讣伪,而且相当满意的车了泊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绕,价格低拈需,与同级别车型竞争性价比十分突出胺概。但在长相一直不怎么给力深。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线通同雹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了富怜涛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啼鞭翱,不走伪高端路线的致尚XT讥科,其动感的造型非常独特递妒滔。在我看来宠牟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淖逛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出峡倪鼎,购车群体越发的年轻化凸赣匿。   说他年轻镭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啦税捷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蜗,这只是时尚的一部分伤虐。   前包围的造型充满了视觉张力浩嗽姬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拐,显得非常动感狸你苛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表同日。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杠寿未,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传槐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刑漂建,这也是在向合资品牌看齐势帕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利递艇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调场垒喝。而在车身尺寸上半乔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格及委覆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氏禽共,与他同级别的对手相比有着明显的优势槐颇峭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谦陌舱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沁涤叭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腥嫁崎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酮,上窄下宽的造型十分饱满宫阿钮,而且显得更加稳重克。尾灯的造型修长割醛桑,且正好与车头灯遥相呼应湍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羞附,动感汲搪、年轻侮躬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弯,虽然仅有三款车型配备此装置叛膝剑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现范,想必也是极为厚道的蓬辽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惺哨懈,我是汽车之家刘涛烹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辰凶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稠浚。时隔一年后的2009年春能,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宛,选择它的原因铆,用三个关键因素涵盖陡:“外观内饰漂亮眉朵、静音好截牵、配置高”车叔费。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喀,作为老款车的车主灸掇脐,带着期许川河降,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙报,有了下面的车评暖敦。   注释磨跋卫:为了方便大家阅读坞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型反,描述为“新君威”帛怕椒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锭软芍,以下各个环节的评价用满分十分制僻,做点评石厢。   评分标准瀑扰:   及格疙:6分   表现尚可辨涛磊:7分   表现优秀背省溅:8-9分   表现完美弦密:10分   外观串棘:先天胚子好霖残,改改更“时髦”   改进评分钮偷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脑,应用到了现实量产的车型中锚姜。在当时粉,245mm的胎宽黔赂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杀瓜,毫无疑问是走在了对手的前面驰伦。这种先入为主挫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计天,说君威有一副“好相貌”瞳倒售,我想没人会投反对票巧习。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势端,18寸的大轮圈不仅保留庭撕柬,而且换成了密辐条设计梨童动,前格栅的修饰扯记,在视觉上显得更为立体殿窝,但就我个人而言更喜欢老款础,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讥累歧。俗话说“7分先天谴裳苦,3分后天”瓷录,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谴,应对国人对“时髦灯具”的要求溜冯贩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冕哥,坦率讲恕,不是我喜欢的风格陛,如果换成一辆科迈罗梗暖表,我想我会投赞成票细。后尾灯高糠腑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管视贸鞠,视觉效果不错缝辣,灯源亮度不刺眼吵无,亮起时不会让后车问候“家人”穷。   内装久:对不足进行了优化控坑氨,细节仍留有遗憾   改进评分谭秃抚:7分   我必须要承认十躲啼,我是一个对细节做工异常挑剔的人啪。从2009年到2013年绰挺箍,新君威经历了至少两次改款升级盼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迹坞,仍未得到改进蹲协骚。强迫症对于细节的不足认惦胆,只需一眼就记在心里炯痘挂,每天上车看到就会不舒服拓骚匙。尤其是内,新君威的前排仪表台与座椅之间仙,留给司机的跨腿空间并不大宦烂世,当你磕到膝盖外侧时贝捂革,你会嘬着牙花子雌饺,蹦几个“脏字”佩。   聊完了不满臼辜,我再说说好的地方女。日常上下车堡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搬,我的09款君威开了4年跑了5万公里秀,座椅的“敏感”部位玲集硼,已被我蹂躏的起皮雄、掉渣捎播踩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沮宫,视觉上显得极为邋遢郸。此问题界枯,在新款君威上得到了明显的改善壁孤,侧翼立起的角度变卸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阂诚导,但此问题我跟厂商确认过井完,确实为真皮)凉肝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荷举诺。凭此一项梆,拉开车门的印象分就能加不少枷戈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分化钢,我的老款君威在二手车出售时得襄,就因为座椅皮面老化的问题辜匈,被“扣分”肚谅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菩修逃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局群痉,好了许多海始持。8英寸拴寥蹿、带有触摸功能的中央显示屏懊弧睹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰岛贤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后欣丰,在实际操作时显得华而不实犀。多数情况下要调节温度聊,只能用手指去“抹”丸番,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陕挟炔,并且无任何的震动回馈提示女汰惹,行驶中操作不够人性化鼻惶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)经空彪,相比老款的旋钮控制骆,视觉上科技感更强绢旁。实际操作时尚风,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绕临。尽管支持手写功能乱镀,但表面手写板的面积很忻亍,如果手指较为粗壮啥毖,表面面积不足以支持对手写区域的要求帮酞糙。索性蔚标酶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫡畦。   小贴士烈:针对上述功能的操作“鸡肋”锑非粒,我向厂商做过咨询缔划。对方最终给出的结论是炼嫌,此功能在研发初期叙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谴厦皋,停留在几年前崩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伍瓤河。   仪表盘上的这块儿液晶屏摩仇,支持多种信息切换查阅剿桨黑,视觉效果自然更时尚帘炼侩,也符合当下的硬件的升级进化潮流逝畏。但膘搬,仅就我个人而言融,我认为任何一项技术的进步与应用惦反璃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的徐潞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颧翅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求含长,所以仪表盘的车速指针媳邯乘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞘腊,当你想从正常模式切换至电台模式时冈蔼炕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幂,时间大约在2秒左右莽畴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羞篡,因为系统的升级柯任,所以导航从路径开始到定位确认导航及,逻辑上相比老款车型翻,要合理很多钡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磺勾够,被彻底改进陕。提个建议稻细,新款对于路径导航的语音提升玲趟匙,在路径判断时容,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荣,如果将“请在下一个路口右转的话术”廓痊嫩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颅缴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剔极嫂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恭。整体效果欠宫,高音有提升氓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腾。以往那种“嘣呲亲犊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桃,无法在这套BOSE音响上找到芜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涟炬餐?加长版!与其给那些改装厂提供生意晌寞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车峭奠冠。近日惧哇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哭鸡,这款车就要正式发布了豢饺,海外售价14万英镑起钒畦夺,约合人民币138万钳顿。国内250万以内应该是不要想了盎玛镶,土豪们还等什么忻柔,赶紧再加价20万下手吧=荨(注释羞搂酬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盒泊匙,外观上并无过多区别苍廖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伤穿封,因为用三个字就能总结窗停啃:没区别时拴涕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戌。除了实实在在的空间优势辩,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚏玖,这种毫无区别的外观踏拆宝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们傲晦。   英国人果然内(men)秀(sao)频,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疵稼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凰顷背,改造成了两个相对独立的乘坐区域绕畔霉,原本的中间座椅则变身中控台饱麓勉,提供了空调敲殴、多媒体式乳侧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桃苗结,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踞。动力和传动系统方面雷糠壳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同评软。   总结邢驼画:路虎揽胜L目前仅计划在中国低、中东地区和北美市场推出距魄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定何。另外撼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兜鼎,预计广州车展发布骸。土豪们继续准备银子吧搓较伟。 免责声明睹罗:本文仅代表作者个人观点敞疵讲,与环球网无关魂傲拉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻,对本文以及其中全部或者部分内容割募溉、文字的真实性骆败、完整性憾、及时性本站不作任何保证或承诺杆透谦,请读者仅作参考警绩弊,并请自行核实相关内容危瑟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驮饰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相遁,那就是新一代天籁·公爵蹬鞭。早在2008年6月斧壬额,东风日产就推出了天籁·公爵剖吐,它的外观射、配置均有别于天籁其余版本醛,更加高端大气上档次疤距。也许它不是最走量的版本蕾皇委,但绝对是天籁系列的一面旗帜狙柑冀。在让大家久等逾半年后热沪送,新一代天籁·公爵终于露面颈,我们也第一时间对其进行了实拍舌乾遍。据悉拌撩凶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相居挺。 『注吾:为方便大家阅读墨刺拟,文中天籁·公爵简称公爵版炽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纤替,时而艳阳高照藩视偏,时而大雨倾盆婆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楷级酮,与身旁碧绿的草地相得益彰僳疤。我盯着它看了许久抛怪,心里盘算着坛途:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来魂?   嗯标,画下草图之前得好好思考这个问题内,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妨孺芹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纲,唯独看起来太眼熟没肌,对旗舰来说这可不是好事模,在A6L甚至A4L面前汞镁沮,A8需要更多长者般的自信歌骆薄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸士:六边形进气格栅面积比以前大了不少歇坪搽,而且线条硬朗到接近于矩形似鸡讹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驮珐,从前脸横贯而过寄,再加上全新的矩阵式LED大灯博,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咆悔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊森搂,它是A8这次改款最重要的升级之一色,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堵隧矩。以前大灯为例凉促罚,分为远光耗舶、近光虎技毫、转向/示宽这三组笺,所有光源都由LED组成傻,通过与摄像头绣疮、夜视系统汾味帛、导航系统等部件的协作炯隙蟹,可以实现几项很有趣的功能琶挎谓:   在Auto挡位开启远光灯山劝虚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆边,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捷填,瞬间关闭部分独立的LED灯体坪讹恰,会车结束后舒飘读,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矫。在整个会车过程中毒,对向车辆的位置一直不被照亮弄蹋,而其余位置能保持远光照明状态泌,既不妨碍对方驾驶员视线窍,也不影响自己观察前方路况动,相当智能等。   当夜视系统探测到行人时乡,LED灯会连续快速闪烁三下科贬,对行人起警示作用哨迟,如果夜视系统探测到牛舒谓沁、羊之类的大型动物簧,LED灯则不会闪烁急咀纠,避免对动物造成惊吓经。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稿挎酚。另外它的转向灯采用动态效果龋磊,灯光朝着转向的方向滚动点亮教,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔽舍僵,提高安全性烈头。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侈偏旗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料写苟,有些来自室内的模拟演示皋聘簿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煌齿负,看看这些功能的实际效果到底如何降傲。   跟前脸的改进相比茎怠旗,车尾变化幅度要小得多寐惟秒,主要集中在尾灯部分慷京屎,线条更加瘦长玫挝识、扁平踞,视觉效果更干练剂筒恼。除了那个“A8”标识羚椿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慌,看上去还那么年轻运动蚊修锑,缺少沉稳气息论襄。再打开车门一看累,我明白了附捻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆聊捍痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仓讼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肩饱,使用了和路虎卫士相同的发动机挂,配备了六速手自一体变速箱尚赏,以及许多高端的配置镐。让这款车有了很多吸引人的地方墨浮瑟,但通过试驾丧狭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汕块。很多设计还不是很成熟浇辨辖,尽管这样鳖琴,这款配备了柴油发动机的SUV赫糜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翅,依旧在同级别具有很强的竞争力舱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淡,尤其是大灯组的设计帕薄刹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兢驮,都比老款看着更有质感慨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凉反,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琶堡痞。此外楼,中网的设计很有层次感顶秸泪,运用了一些镀铬饰条撇饭,也让这款车的前脸显得更大方懊氛伙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丘,钣金工艺还有待提高汐。   车身侧面造型亮点不多写,线条还算比较和谐吧痹乃,亮银的行李架比较好看特,但实际用途不大票休。车窗所占的侧面比重较辛住,稍有点显得失重毖兢。四个车轮显得很粗犷蓬,轮胎品牌是玛吉斯赣,成本并不是很高廷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计釜凰橇,注重排水性能摹米,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砰。   车尾的造型比较臃肿脊篙,相比车头来说驴毖侍,造型并不是很美观括芬剃,尾灯的轮廓没有什么美感可言报澄,轮廓显得比较生硬忱桨呜。车尾下包围外观设计的不算太成熟蕾,驭胜使用了三点式倒车雷达乘歧阶,在实际的体验中退,探头反应速度稍有些滞后跨,给驾驶者的观察带来一定的不便世,不能及时的估计车尾与障碍物的距离收。   本文导航每理:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乘钡挪,已经跨越了整整40年咎能篙。在这期间殴麓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滩蛇?当这款全新君威GS出现在你面前郊晃久,这个数字就已经不再重要酬幻撵。每当我们回顾历史嘶颅模,终究也是为了更好的感受当下坛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坤揪,的确也不太容易考究染,所以话不多说把,马上进入主题白睡。   君威GS是别克君威的高性能版本缆档持,作为其最明显的身份特征回,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留括林,攻击性十足的设计让人印象深刻讨炔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感媚,采用盾形设计踏,显得非常紧凑涤。大灯部分全系新增了日间行车灯何,整体造型与普通版君威一致奔床,仅在内部细节上有些许不同扣怯渤。   车身长度弄、高度比老款略有增加祟边,宽度和轴距均未改变嘉。侧面线条也是延续了之前的设计连,十足的运动紧凑风格效。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怀幻,十分醒目臀瘟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烹搬,更显紧凑俩烘。LED尾灯为全系标配妇滴恕,灯罩经过熏黑处理哪骑乏,提升运动感欺磋垃。作为动力更强劲的运动版车型测巧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稼捣,同时也满足了更大排气量的需求嘎写。   本文导航哎:" "  近日稠吮苏,奔驰MLC的效果图再次被曝光村久,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腑堕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计落拱,融入了轿车的设计元素朴。据此前的消息挪,该款车有望2015年推出镁橡顶。 奔驰ML   从最新的效果图来看诡泥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿售羌狡,拥有相似的大灯造型赔抨嘿,以及下保险杠的设计粹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抖试赁。此番设计目标很明确丰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卿。   动力方面也来自新款ML司盒牟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW天邪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW点,峰值扭矩400Nm摄乌,编者猜测未来MLC将会延续该动力骂匣。不过踩屯,MLC未来还将推出AMG版本藩蔡。 责任编辑寺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醋,然而对于消费者来说羌谰,可选择性太多也未必是件好事遍糙领。许多车型的定位都非常接近糠陆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格户戊,那么它们到底谁更运动瞎钡,谁更适合日常驾驶惯,谁的性价比更高呢项托恢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析固。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看檀,马自达CX-5在价格上具有一定优势绊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氨,其它车型在20.78-25.28万之间贯率。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蒲奔,价格适中吭据眯,而且动力和配置都很不错暴撅。反观翼虎酒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样雄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谅,但翼虎胜在配置丰富排纯、动力强劲卉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定普背。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戏绢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色估梅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厘拱闯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侮得,这听上去有点意思戚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戏型显,那么结果显而易见徊侠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锨屎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梆赣。然而消费者大可放心臂,CX-5的动力也绝对称不上弱疯轻辱,尤其是市区行驶汗思粒,它的整体表现很轻盈淮偷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秆剧,没有涡轮发力时的突兀感令滴断,这让它驾驶起来更为轻松护霉。   无独有偶伞割,两款车都采用了6AT变速箱情悸酿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗜卧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莆。可惜的是方,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片监填。另外玲尝起,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现案,常规的形式很容易操作号涡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苦,并不易于操作畅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糠瓮干,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距次吩策,与翼虎也有将近3米的差距嘎叼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郊灸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尾。   油耗向来是日系车的优势所在侍纹乃,CX-5的发动机压缩比高达13:1乳嫁巨,并且装备了i-stop启停系统懂卜陛,这让它的节油表现比较突出妇。在气温32℃扰瘟、全程空调疾、车载一人的情况下博吻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坎蓝,其中经历了畅通和拥堵等路况须搐犬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晨。同样路况下估痢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右副,尤其在开空调的状态下贰,翼虎的油耗表现实在令人担忧稍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显让搁回。   作为一款城市SUV哨墩财,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当池幸,都采用了多片离合器式中央差速器禾,并带有四轮电子辅助制动枢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困规枢荡。从我们之前的测试来看碱慑洗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恼,所以脱困相对轻松一些火。不过在这里我们要告诫广大消费者查喇抵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统核达,但两者的定位都是城市SUV忙,越野并不是它们的强项坍泡烽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标图皮,油门踏板的脚感森碘、方向盘的转向手感侩需、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘦受,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的男蚊。值得肯定的是杀偶纬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准褥备。然而相比之下剃词,CX-5的整体感觉更加轻盈蔚风,它开起来并不像SUV价,车头的反应更快取韶虽,油门踏板的调校也更加线性竣,而翼虎整体感觉更加沉稳配磷牢,底盘扎实署盲,但或许是由于整备质量更重的原因使朗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显高攻。   就驾驶方面而言委,CX-5给人的整体感觉是动力够用勘季滦、油门线性赣抖、操控性出色酥飘,可以用“好开”来形容铆豌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梯饶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驼,但翼虎的发动机输出并不线性憾腐际,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度布。另外翰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉突梗,加速兜紊容、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显薄筛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伎溺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绊号罚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质五,放眼整个市呈贝吡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见聪,基本上5个手指头就能数过来磨星,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媚。   有关于新款E级外观艰啦、内饰及空间方面的介绍蜗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斡柒柒。在我的这篇文章中兰虚,主要关注E260L动力方面的表现劫溅插。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亩半,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW反溃惟,最大扭矩则达到了310N.m俏。虽然排量并不大默襄晃,但是通过加大增压值蹄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用程肝,对于这款变速箱案购,我想大家已经很熟悉了瑞壬。只是我想再说一次藩恨舞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型背楼,但在日常驾驶过程中密,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镣炯踌。大多数情况下温和界芭括、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搞烘诞。   只有在深踩油门的情况下炽蝗,E260L才会爆发出他凶悍的一面起究。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情焦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话签苟,你也可以说他动力输出不够平顺吕泡。   一直以来柏,我都极为中意E级的悬挂调校郡羚柬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心械仟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灵斤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候急敦,我挺惊讶的琳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掸亭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冀掏。可是仔细一想插骑,也很难怪宝马会这么着急常,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”橡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撤短。据悉凡,宝马4系Coupe将在11月12日上市奔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娶苔梯。(注履拨标:为方便大家阅读摊挖赎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藐八憾,在你初见时场,很难相信自己会喜欢上他唾副。因为你花痴于帅气拉风的外观四,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湍,那么他的表现自然不会入你法眼盛。但时间久了簇,你发现再帅的外表也会看腻券闲漂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烁,放松不下抵涩。这时寇卡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胚裳、运动但不难受的座驾劲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛾辩,除此之外地裂,他还是一台很顾家的车散。   没错貉党宽,他没有特别帅气的外表咯衬玖,没有特别强悍的动力闪伶瞧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识都绦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弛。下面靶盖泉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拍。   ●车头造型犀利耻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙埂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闻滴味,定位低于大众描惜韧。现如今萎嫩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产香泊,而伊比飒便与POLO出自相同平台拌勺。因此在车长等诸多细节上现,两者都十分类似绕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗽疚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咸妮、1.693米的宽度弟访澈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枢弄同,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挥箩晴,这点确实让我感到吃惊权,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雾耐全。可以肯定的是馅鞭,你无须对他的实用性产生怀疑丸强舜。   你有没有发现结,他的日间行车灯疲乏磕,很像同集团的老大哥奥迪A8惊萌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糕侣。但毕竟功冒臣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剧,他的目光也需要这样嚣张尾篙赤。   从车侧过渡到车尾捍颠,顿时觉得阶械鲸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凤弓,从凶狠瞬间变成温顺下集焦。我揣测不出设计师如此分裂的思路揽媒卯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品史零。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屁惨林,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奔哇,而在我们的制动测试中广边抽,他的表现也确实不负众望双。我写这段话的时候眷撂贯,一名同事从我身后经过说了一句认危:“哎我末,这轮毂挺漂亮的”倾须诽。确实沉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名别疯,在我看来另外两位应该是300SL和964平童。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宝丘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粳嚎奈。   直到1949年率,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姜惰波。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苛,速度竟达到每小时 132 英里嚏霉,不仅完成了试车际话孔,还一不小心成了世界上最快的量产车型坍妈搪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轿妇抨,正当捷豹稳步发展的时候变返惦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贝朔巳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺我,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中里涝挡,英国国宝炭?人类想象力的结晶阜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美行堡共,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咎姐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刨堆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诧,正当捷豹稳步发展的时候权订,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惨陶氢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霜贯,自内而外散发出优雅迷人的气质唾赏手,在这份自信与优雅之中芯,还蕴含着极强的力量感幕坏铝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典畴泄兄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梅缕。   作为E-Type在21世纪的继任者目,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乖淖宋,他更是一台纯粹的运动机器滩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屯,刚刚我试驾的是一台量产车缅。即便是用再前卫的眼光去审视圃倦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钙匆,不过现实就摆在我的面前矮颈,它的的确确是一台量产车涝埃闭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车版吾廉。所以吗母捻,还是让我们先合隆下巴烩栏、收起惊讶矾护父,一同来了解一下这个叫XL1的家伙物楔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玖迁敞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坑,而等待总是值得的溅磷认,十年之后的今天恼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裸失居。   ● 外观会:旨在降低风阻   关于XL1的外观膛虱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骄拘芍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缚,他们的心中只有一个目标涣岗僻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189免燎曝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诞剂,也皆源于此旱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm便邢,轴距也只有2224mm顿释,如果用世俗的眼观去衡量泻,它甚至比一台大众POLO还要欣铩,不过也正是因此稼桂拐,它才做到了POLO永远也做不到的尾灭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命觅。   出于降低风阻考虑雄氢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妒麻,面对这样的设计拱奉贤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案士噬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倪趟前。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮端香,大众XL1的目的只有一个畔,那就是降低风阻川佬莽。而为了达到这一目的姬琶革,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秽浆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蠕捻,不过相比于传统的外后视镜寄,如何掌控与后车的距离是个问题鹃陷虑。   ● 结构兴诵鞘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唯诡誓,除了完美的空气动力学设计外熄蜕办,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用持村。作为一台重量仅为795千克的车型叛膊弛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弗,约占车辆总重的21.3%菩,除此之外崇下,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盗狠便。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昆疗瞧,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟祭獭,复古而粗犷的外形捻疤,彪悍的身姿椿亮,经典的圆形头灯凉,这些都是我选择它的理由偿。那么在我稍作白日梦之后囤,请各位看官赶紧打断我的妄想厘,拉回到现实里如尉,假如我的预算仅仅有二十几万的话肆,那么好了恼队寄,牧马人买不成憾剐缕,自由客或许能让我望梅止渴苫。同样复古的外形乐,依旧是个好选择膊霖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窜楞蓄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汉搐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氮谎。单就车头来说鼻送掸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子覆道谩。简单中又透露着经典的味道筋疙某。另外退,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憨媳夕,突出了力量感淀叭川,Jeep的家族风格立马突显稠钙拐。   车的侧面造型同样如此风格宛蠢戎,走向笔直磷樊,简单饱满缕。当然不能仅仅介绍外观设计稳,作为一款SUV鞘隘顺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的每寐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绷戎很,离地间隙205mm何颓,应对一般的越野路面足够了描弊。   车尾的设计十分简洁坝静岔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条龟,小巧又十分有力量感悄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看四。从总体上看汤空,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贬。   本文导航褂抱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拾空凉,而“侠”自古就有不同定义篇炔,“言必行点控菠,行必果鞍噬孺,己诺必诚闷荣,不爱其躯杠肩,赴士之阨困鹿,千里诵义者也谓之侠”强。他的形象亦正亦邪堂,游走于主流与非主流之间自成一派奢凛。随着近年来身褥,国内越来越多的人们吩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雀矗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势橙,开始在国内市场发力耸菩。其中豪摔陵,路虎全新一代揽胜运动版害禾巩,向无数消费者展现了一种精神燎偏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神节。   路虎全新一代揽胜运动版捞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渤啼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泻,它的独立特性被设计师完全释放嫡。如今街掣,这款至今为止速度最快世、相应最迅速钙闯、反映最敏捷的全新路虎啃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苛顽滔,冲入国内汽车市炒塘怼,夕阳下一人一车私己,古道中幻,说的是情义无价停始。谁人不为它心动班肮蓝?路虎全新一代揽胜运动版垮裤仍,驶入我们心中!   65年来炊俩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者街片洼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焕。如今笨凑饺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版失,再次席卷世界槐,那完美的车身比例魂恭痕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌龟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狄纲:4850mm*1983mm*1780mm斡茄孙,前后轴距2923mm墩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗡加,3.0 V6 SC汽油版HSL琶差纽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勿较回,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姆滥。   姿态万千的路虎揽胜运动版狄刃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袖宿,无拘无束的气郴选,气宇轩昂的出尘之表费,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孺体竞,厚重的前脸仓,配合后倾式格栅设计坛崇,更突显了它的自信群。发动机盖上两条凌线刚强有力米姓侥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹釜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郴。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘲躬爱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擅寺毙,带有亮黑色指状套件纷壤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肛拉胁,装有亮黑色装饰边的后视镜封,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致海。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溺,这些铝合金结构的轮毂分为渺:19英寸5辐式铝合金轮毂烫降、20英寸5辐式铝合金轮毂纹秋、21英寸5辐式铝合金轮毂膝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佛健管、22英寸5辐式铝合金轮毂孔食,无论您选择其中任何一款氏跑,它都可以陪您乘风破浪独。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甭识奈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联齐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侨池失,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棠惟,整个车尾看似简单却极不简单抖赏。   本文导航环皖井:" "  1998年诡乾,广州本田成立奥仿掣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁危,而时光推移拈,今年9月12日坍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆完缎潘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勒晚炔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帕涣桔,我们今天将穿越时空裤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澄喘。它虽然是日版右舵车型蓬堵,但3.3L/100km的平均油耗绕、双电机电动CVT棠搂善、大容量锂电池蛔穆祭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菲晒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肠加锚。   外观更加原汁原味闻诡挺:说到原汁原味虏怯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脯,更运动固。混动蓝色特征传超:作为混动车型胺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拇莽。   在下保险杠处怠繁豹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻臀橇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诗锰甩。混动轮毂到瑞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志董。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怠荡,为节能更尽一份力师泡。   本文导航田宋盎:" "  就在前两周阜其,我的同事刚从上海归来睬,当时就是为了试驾上海大众的朗行烯,而在不久后的今天麓炼,我来到了大理通烦谢,依然是试驾一款来自上海大众的新车寐断壁,虽然我与我的同事地域不同聊侗,但对于这两款车而言戊孝郴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来接铝炕,我不得不从朗逸说起拌镀,由于现如今大众募氚Γ块化的产品研发帮鹤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品副,朗逸现丛虐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此答,它们的关系算是孪生兄弟豪,反正我是这么理解的兢沥。   目前朗境的广告已经全线铺开撵屉,消费者的关注度也很高石材胖,虽然我个人比较抵触氖鹛#块化的产物(感觉个性不足)是及币,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伙,其次在10多万的紧凑级车里燎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丛氏。所以销量方面自然也很喜人燃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沁疥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台竞。   从英文名来看通玫捍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版江武荡,朗行的英文则是Gran Lavida遁,其实如果从相似度上来比较乐敝,朗境与朗行更加接近谩私惹,因为它们均属两厢车珐褂。我想对于这样一款车来说蹬筋锹,大家都不会有什么陌生感恍夸眯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菇漆辽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捅列隘,我在上面也为你准备了延伸阅读狙,可以先行了解一下开峨啊。   说实话背穆际,朗逸素、朗行瘟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侈靠,让我来区分一下绕掏,估计我也需要片刻的停顿黔,因为它们实在太像了!就朗境而言熟愁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柔莆木,并将内部更换为蜂窝状造型祈爆,包围下部使用了黑色塑料朔呻,并加入跨级风格的银色护板挽处,此外前雾灯变成了圆形送定,以上就是全部它的特征了槐虽。   既然定位于跨界车溃刻漂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戈,同时为了更加配合Cross风格请,车顶还加装了行李架菱锨即,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耙题,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识本笨。粗犷的风格也体现在轮毂上遂挤,样式上很难用语言准确的描述出来遍藐豹,总之很复杂劣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劳沙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讳歉枷。   尾部的变化几乎与前部一致闲虏完,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法楞楞林,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理持桔,说实话就车尾而言可煎夹,我感觉朗境比朗行好看了不少兼膳轰。其它方面再无不同锚勒烘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的售珐辨,转向灯归、倒车灯僻日耍、刹车灯还都是卤素的牌粹拌。   本文导航镜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甘,所以无论是合资挤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幸放。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菊襄翅,白领阶层难岭洁,夫妻年收入有50万元左右赖涧,有房达,老公有车吾室捻。实际上拭覆锯,女主角目前也有一部老速腾车狸投吨,开了已经7年准备换一台豪华SUV啪奢。这位女车主喜欢玩巴精,追求年轻豆娃艇,注重外形蔷普怜,并兼顾户外暗鹤懈,不喜欢纯越野车型泥搓,而购买价位瞄准了40-50万元领域踞。所以我们直接选择了宝马X3呕街,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虾面。   为了公平竞争坤喜吃,我们选择的车型如下颁络,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鼻免、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拱篙惶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 标钮,三车的价格虽然有些区别晾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剩蜡谐,所以三车实际购买价格差异较小添。   对比项目一苏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埂,特别是女性冀,希望自己能买到一款好看的汽车拢,就如同提包还有衣服一样晤堪覆,特别是成熟女性暑,尽管喜欢标新立异妥,但也更愿意接受时尚动感的类型缺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袒,相比以往方头方脑的设计舱苔累,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锻吴。更让人动心的是凰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驹技湍,同时形象也不乏干练紧凑殿恢少。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润考氛,线条流畅署吨袒,稳重而且动感稿残,因此吸引了不少消费者灵棚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邯蛇罐,但2013款并非全无变化焕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刃,此外还有大灯形状庭欣撮、前后保险杠耗慨排、尾灯古坷、排气管方面都作做了一些细节上的调整男,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酪莱论,锋利的腰线和混,近乎方形的前后车灯焚咎粒,甚至连轮眉的造型都是方的扔图,虽然它是一部纯粹的城市SUV氮,却似乎在它身上找不到什么曲线锑佃,因此在奔驰车型中也算是有个性的取。对于女性而言醋鞋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了导窍搽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邯拎俺,三车都不约而同配备了氙气大灯垮殴猾,区别就是盘侣趴,宝马X3采用了远近光分离设计充喀剩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炭碎辨。另外世,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芯枷。另外胶褪交,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯紊,而宝马X3大部分车型则无此装备耻驳伺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扣扔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓄垫,都50万元的车型侩谷,自然都是配备比较好的轮胎品牌速立,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肆,这些方面倒也不用纠结奈土。另外需要说明的是枷畔画,宝马X3是没有备胎的嘿境簧,因为他采用了防爆轮胎奢,可以零胎压低速行驶一段距离钎犬盖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凰漆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大熬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挤仙,所以基本打成平手岛垦懒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型常关,从两款车型的厂商指导价来看讳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拴岗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计衬炮喊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旱躬人,这一点奔腾X80的确做到了撤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晨翟奸,X造型的前脸具有很强的立体感碌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚擒慨酒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息默,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怂巧了。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雹储惠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陌。轮廓清晰的六边形进气格栅衬吭,中网上三辐式的金属饰条坡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度店,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式葡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度食话害,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计视,只要消费者能欣然接受熔,似乎一切也都无可非议擂徐蓄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面仟书,除宽度相同外稳伎铂,X80的长毖、高及轴距均占有绝对优势筷辣绦,反映到辆车的侧面造型上阜庇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形澄密姜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苛衡,上扬的角窗结合扰流板的装配卸八,使两款车型都增加了不少动感的元素檄盯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瑟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感壤虽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔警。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气慰肮恼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娄幌寺,饱满圆润的风格依然占据着主导损。与X80的刚劲有力不同槐,ix35的线条运用更加柔和鸽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力堤港麓。没有尖锐的棱角广纹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素敦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舱堡,飘逸的灯带向后延展猜蹄碴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神八绘。同时倒车灯的独立设计垒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一憋去。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变娩泼波,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目妇。同样的手法也适用于尾灯贪荡吐,在原有基础上曙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入虽揉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升珊挟叙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂写挝肮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色戈汇必,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17戏夏涝,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17轻窜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响辰恭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格柿粮枪,在此提出表扬洁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒克渺,或许在两年前特,这